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30.11.1942: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 07:07 - Getaucht. 09:03 - Aufgetaucht. 18:50 - Eingang Funkspruch: "1.) Berichterstattung möglichst weitgehend vorbereiten. 2.) Ab 0200 Uhr MEZ senden Sulina und Konstanza zu Peilzwecken bis 0600 Uhr gem. St.Bef. Nr. 8. 3.) Voraussichtliche Werftdauer und Dockzeit sofort melden. 4.) Einlaufen mit Geleit mit 10 sm Fahrt, auf Blasenbahnen achten". 19:51 - Ausgang Funkspruch: "Zu 3.) 10 davon 2 Tage Dock. Zu 4.) Ab 0000 bis 0400. Qu. 1435". 20:43 - 21:40 - Backborddiesel unklar. Brennstoffleitung gerissen.  
 
| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 07:07 - Getaucht. 09:03 - Aufgetaucht. 18:50 - Eingang Funkspruch: "1.) Berichterstattung möglichst weitgehend vorbereiten. 2.) Ab 0200 Uhr MEZ senden Sulina und Konstanza zu Peilzwecken bis 0600 Uhr gem. St.Bef. Nr. 8. 3.) Voraussichtliche Werftdauer und Dockzeit sofort melden. 4.) Einlaufen mit Geleit mit 10 sm Fahrt, auf Blasenbahnen achten". 19:51 - Ausgang Funkspruch: "Zu 3.) 10 davon 2 Tage Dock. Zu 4.) Ab 0000 bis 0400. Qu. 1435". 20:43 - 21:40 - Backborddiesel unklar. Brennstoffleitung gerissen.  
 
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 06:10 - Mastspitzen gesichtet. 06:23 - Getaucht zum Angriff (CL 9836). Russischer Zerstörer zackt kurz vor dem Schuß ab. Aus stumpfer Lage geschossen. 06:52 - Torpedo auf Zerstörer, geht fehl. Unterwasser Torpedo nachgeladen. 12:27 - Aufgetaucht (CL 9835). 12:27 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 14:01 - Aufgetaucht. 14:10 - Getaucht vor zwei Flugzeugen (CL 9838). 14:11 - Aufgetaucht. 15:00 - Von Küste abgesetzt zum Batterieladen. 18:25 - Eingang Funkspruch 1306/30/148: "1.) Mit sparsamster Fahrt neuen Angriffsraum zwischen den Breiten 43 Gr. N und 43 Gr. 30 Min. Nord mit Linie in 15 sm Abstand parallel zur Küste als Westgrenze besetzen. 2.) Wassertiefenlage, Bucht zu Küstennähe ausnutzen. 3.) Angriff frei auch auf Dampfer über 500 BRT. 4.) Neue Nordgrenze gem. Op.-Befehl und Leitnr. 127, Ziffer 1 ist 43 Gr. 30 Min. Nord". 21:00 - Ins neue Op.-Gebiet gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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Aktuelle Version vom 13. August 2021, 07:55 Uhr

29.11.1942 ← 30.11.1942 → 01.12.1942

Montag, 30.11.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 07:07 - Getaucht. 09:03 - Aufgetaucht. 18:50 - Eingang Funkspruch: "1.) Berichterstattung möglichst weitgehend vorbereiten. 2.) Ab 0200 Uhr MEZ senden Sulina und Konstanza zu Peilzwecken bis 0600 Uhr gem. St.Bef. Nr. 8. 3.) Voraussichtliche Werftdauer und Dockzeit sofort melden. 4.) Einlaufen mit Geleit mit 10 sm Fahrt, auf Blasenbahnen achten". 19:51 - Ausgang Funkspruch: "Zu 3.) 10 davon 2 Tage Dock. Zu 4.) Ab 0000 bis 0400. Qu. 1435". 20:43 - 21:40 - Backborddiesel unklar. Brennstoffleitung gerissen.
PQ: CL 7132 → CL 5853 → CL 5737 → CL 5715 → CL 1925 → CL 1599 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 06:10 - Mastspitzen gesichtet. 06:23 - Getaucht zum Angriff (CL 9836). Russischer Zerstörer zackt kurz vor dem Schuß ab. Aus stumpfer Lage geschossen. 06:52 - Torpedo auf Zerstörer, geht fehl. Unterwasser Torpedo nachgeladen. 12:27 - Aufgetaucht (CL 9835). 12:27 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 14:01 - Aufgetaucht. 14:10 - Getaucht vor zwei Flugzeugen (CL 9838). 14:11 - Aufgetaucht. 15:00 - Von Küste abgesetzt zum Batterieladen. 18:25 - Eingang Funkspruch 1306/30/148: "1.) Mit sparsamster Fahrt neuen Angriffsraum zwischen den Breiten 43 Gr. N und 43 Gr. 30 Min. Nord mit Linie in 15 sm Abstand parallel zur Küste als Westgrenze besetzen. 2.) Wassertiefenlage, Bucht zu Küstennähe ausnutzen. 3.) Angriff frei auch auf Dampfer über 500 BRT. 4.) Neue Nordgrenze gem. Op.-Befehl und Leitnr. 127, Ziffer 1 ist 43 Gr. 30 Min. Nord". 21:00 - Ins neue Op.-Gebiet gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9698 → CL 9836 → CL 9835 → CL 9833 → CL 9835 → CL 9838 → CL 9837 → CL 9834 → CL 9696 (KTB)
U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BD 45
U 67 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DQ 67
U 68 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 15:15 - U 513 in Sicht (CE 9551). 16:00 - An U 513 Brennstoffpumpendüsen abgegeben.
PQ: CE 9551
U 73 - Mittelmeer - 16:42 - Ausgelaufen von La Spezia (CJ 1392). Tieftauchversuch und FAT-Rechner überprüft. 22:30 - Eingelaufen in La Spezia (CJ 1392).
PQ: CJ 1392
U 81 - Mittelmeer -
PQ: -
U 83 - Mittelmeer -
PQ: -
U 84 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch.
PQ: BD 69
U 86 - Mittelatlantik - (DH 14).
PQ: -
U 91 - Nordatlantik - (CF 40).
PQ: -
U 92 - Mittelatlantik - (DH 14).
PQ: -
U 103 - Nordatlantik - (CF 10).
PQ: -
U 105 - Nordatlantik - (CF 46).
PQ: -
U 106 - Nordatlantik - (BD 45).
PQ: -
U 109 - Nordatlantik - (BF 45).
PQ: -
U 118 - Mittelatlantik - (DH 14).
PQ: -
U 124 - Nordatlantik - (CF 36).
PQ: -
U 126 - Mittelatlantik - (ES 92).
PQ: -
U 128 - Mittelatlantik - (FC).
PQ: -
U 129 - Mittelatlantik - (EP).
PQ: -
U 130 - Nordatlantik - (CF 40).
PQ: -
U 134 - Mittelatlantik - (ER).
PQ: -
U 135 - Nordatlantik - (AK 60).
PQ: -
U 154 - Mittelatlantik - (EP).
PQ: -
U 155 - Nordatlantik - (CF 40).
PQ: -
U 159 - Mittelatlantik - (ER)
PQ: -
U 160 - Mittelatlantik - (DG 75).
PQ: -
U 161 - Mittelatlantik - (ES).
PQ: -
U 163 - Mittelatlantik - (ER).
PQ: -
U 164 - Biscaya - (BF 54).
PQ: -
U 172 - Mittelatlantik - (ER).
PQ: -
U 174 - Mittelatlantik - (FC).
PQ: -
U 176 - Mittelatlantik - (ER).
PQ: -
U 177 - Indischer Ozean - (KP).
PQ: -
U 178 - Südatlantik - (GR 84).
PQ: -
U 181 - Indischer Ozean - (KP).
PQ: -
U 183 - Nordatlantik - (BB).
PQ: -
U 185 - Nordatlantik - (CF 40).
PQ: -
U 211 - Nordatlantik - (AK 60).
PQ: -
U 214 - Biscaya - (BF 55).
PQ: -
U 217 - Nordatlantik - (BD 91).
PQ: -
U 221 - Brest/Biscaya - (BF 28).
PQ: -
U 224 - Nordatlantik - (BD 69).
PQ: -
U 254 - Nordatlantik - (AK 60).
PQ: -
U 262 - Nordatlantik - (BD 24).
PQ: -
U 264 - Nordatlantik - (BE 66)
PQ: -
U 302 - Egersund/Nordsee/Haugesund - 07:19 - Ausgelaufen von Egersund (AN 3271). 14:25 - Eingelaufen in Haugesund (AN 2959).
PQ: -
U 332 - Mittelatlantik - (DG 98).
PQ: -
U 336 - Nordatlantik - (AN 36).
PQ: -
U 373 - Nordatlantik - (BD 30).
PQ: -
U 383 - Nordatlantik - (BD 45).
PQ: -
U 432 - La Pallice/Biscaya - (BF 68).
PQ: -
U 435 - Bergen/Nordsee - (AN 24).
PQ: -
U 439 - Nordatlantik - (AK 60).
PQ: -
U 443 - Biscaya - (BF 55).
PQ: -
U 445 - Nordatlantik - (BC 20).
PQ: -
U 454 - Nordatlantik - (BD 56).
PQ: -
U 455 - Nordatlantik - (BD 33).
PQ: -
U 460 - Nordatlantik - (BD 45).
PQ: -
U 461 - Mittelatlantik - (DH 14).
PQ: -
U 462 - Nordatlantik - (DH 14).
PQ: -
U 465 - Nordatlantik - (AK 02).
PQ: -
U 504 - Mittelatlantik - (EJ 18).
PQ: -
U 505 - Mittelatlantik - (DG 68).
PQ: -
U 507 - Nordatlantik - (BF 49).
PQ: -
U 508 - Mittelatlantik - (EO 13).
PQ: -
U 510 - Nordatlantik - (CG 70).
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U 513 - Nordatlantik - (CE 92).
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U 515 - Nordatlantik - (CF 40).
PQ: -
U 518 - Nordatlantik - (BD 53).
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U 519 - Mittelatlantik - (DH 14)
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U 521 - Nordatlantik - (BD 58).
PQ: -
U 522 - Nordatlantik -( BF 45).
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U 524 - Nordatlantik - (AK 40).
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U 552 - Mittelatlantik - (EH 61).
PQ: -
U 553 - Nordatlantik - (BD 30).
PQ: -
U 564 - Nordatlantik - (DH 14).
PQ: -
U 566 - Biscaya - (BF 54).
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U 569 - Nordatlantik - (BE 52).
PQ: -
U 600 - Nordatlantik - (AK 99).
PQ: -
U 603 - Nordatlantik - (AL 84).
PQ: -
U 604 - Nordatlantik - (BE 59).
PQ: -
U 606 - Nordatlantik - (BD 45).
PQ: -
U 608 - Nordatlantik - (BD 45).
PQ: -
U 609 - St. Nazaire/Biscaya - (BF 6515).
PQ: -
U 610 - Nordatlantik - (AK 99).
PQ: -
U 611 - Nordatlantik - (BD 42).
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U 615 - Nordatlantik - (BE 59).
PQ: -
U 618 - Nordatlantik - (CF 38).
PQ: -
U 623 - Nordatlantik - (BC 20).
PQ: -
U 624 - Biscaya - (BF 50).
PQ: -
U 628 - Nordatlantik - (AN 36).
PQ: -
U 653 - Mittelatlantik - (DH 14).
PQ: -
U 663 - Nordatlantik - (BD 16).
PQ: -
U 752 - Nordatlantik - (CG 13).
PQ: -
U 753 - Nordatlantik - (BD 68).
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U 758 - Nordatlantik - (AK 30).
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UD 3 - Mittelatlantik - (ER).
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ANMERKUNGEN

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