U 663

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DAS BOOT (1)


Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Hamburg
Baunummer: 812
Serie: U 651 - U 686
Kiellegung: 31.03.1941
Stapellauf: 26.03.1942
Indienststellung: 14.05.1942
Kommandant: Heinrich Schmid
Feldpostnummer: M - 45 175

DIE KOMMANDANTEN (2)


14.05.1942 - 08.05.1943 Kapitänleutnant Heinrich Schmid

DIE FLOTTILLEN


14.05.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.10.1942 - 31.10.1942 Frontboot 11. U-Flottille
01.11.1942 - 08.05.1943 Frontboot 9. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


15.05.1942 - 17.05.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.

19.05.1942 - 03.06.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.

05.06.1942 - 06.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.

07.06.1942 - 10.06.1942 Pillau Einzelausbildung bei der 26. U-Flottille.

11.06.1942 - 14.06.1942 Königsberg Zur Kontrolle der Ausblasleitung in der Werft.

15.06.1942 - 17.06.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.

18.06.1942 - 22.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.

23.06.1942 - 12.07.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.

13.07.1942 - 21.07.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung.

22.07.1942 - 05.08.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.

06.08.1942 - 07.09.1942 Königsberg Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH.

08.09.1942 - 18.09.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.

22.09.1942 - 07.10.1942 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

08.10.1942 - Kiel - - - - - - - - 10.10.1942 - Kristiansand
10.10.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 10.10.1942 - Farsund
12.10.1942 - Farsund - - - - - - - - 13.10.1942 - Bergen
05.11.1942 - Bergen - - - - - - - - 31.12.1942 - Brest

U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, lief am 08.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Farsund, lief das Boot zur Unternehmung aus. Am 14.10.1942 erlitt das Boot, bei einem Tieftauchversuch, Schäden nach Kollision mit einem Felsen und mußte in Bergen repariert und neu ausgerüstet werden. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Grönland. Es wurde am 07.12.1942 von U 460 mit 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. U 663 gehörte zu den U-Boot-Gruppen DRACHEN, PANZER und BÜFFEL. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.170 BRT versenken. 84 Tagen und zurückgelegten 7.877,2 sm, lief U 663 am 31.12.1942 in Brest ein.

Versenkt wurde:

26.11.1942 - die britische BARBERRYS 5.170 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Das Rammen des Felsens am 14.10. mit auslaufklaren Boot beim Auftauchen nach Tieftauchversuch zeugt von wenig seemännischen Blick und Übersicht des Kommandanten beim Führen des Bootes. Ein Ausfall von drei Wochen wegen Unvorsichtigkeit des Kommandanten ist für die Ubootskriegsführung eine schwerwiegende Belastung. Aus der Unternehmung war wegen mangelnder Erfolgsaussichten nicht mehr herauszuholen.

Chronik 08.10.1942 – 31.12.1942: (die Chronikfunktion für U 663 ist noch nicht verfügbar)

08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942

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2. UNTERNEHMUNG:

04.03.1943 - Brest - - - - - - - - 06.03.1943 - Brest
10.03.1943 - Brest - - - - - - - - 04.04.1943 - Brest

U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, lief am 04.03.1943 von Brest aus. Nach 2 Tagen mußte das Boot, wegen defektem Diesel, zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe SEETEUFEL. Die Unternehmung mußte, wegen Waboschäden, vorzeitig abgebrochen werden. U 663 konnte 1 Schiff mit 5.754 BRT versenken. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.130 sm, lief U 663 am 04.04.1943 wieder in Brest ein.

Versenkt wurde:

18.03.1943 – die britische CLARISSA RADCLIFF 5.754 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Unternehmung ohne größere Operationsmöglichkeiten. Ein Versenkungserfolg ist erfreulich. 27.03.: Formulierung FT´s entspricht nicht Befehlen. Die Aufzählung der Schäden ist zu lang.

Chronik 04.03.1943 – 04.04.1943:

04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943

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3. UNTERNEHMUNG:

05.05.1943 - Brest - - - - - - - - 08.05.1943 - Verlust des Bootes

U 663, unter Kapitänleutnant Heinrich Schmid, lief am 05.05.1943 von Brest aus. Nach 3 Tagen wurde das Boot, auf dem Ausmarsch, in der Biscaya, durch ein australisches Flugzeug schwer beschädigt, sodaß es am nächsten Tag sank.

Chronik 05.05.1943 – 08.05.1943:

05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 663
Datum: 08.05.1943
Letzter Kommandant: Heinrich Schmid
Ort: Biscaya
Position: 46°50' Nord - 10°00' West
Planquadrat: BF 45
Verlust durch: Short Sunderland
Tote: 49
Überlebende: 0

U 663 ist seit dem 07.05.1943 in der Biscaya westlich von Brest aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot wurde am 07.05.1943 durch die Sunderland W der australischen RAAF Squadron 10 durch Wasserbomben schwer beschädigt. Es sank wahrscheinlich auf dem Rückmarsch nach Brest, an den bei diesem Angriff erlittenen Schäden.

DIE BESATZUNG

Am 08.05.1943 kamen ums Leben: (49 Personen) v.l.n.r.

Bluhm, Alfred Blut, Rudi-Georg Citek, Karl
Daiber, Albrecht-Gerhard Diekmann, Fritz-Karl Dreller, Erwin
Fasold, Walter Gareis, Rolf-Johannes Haas, Hermann
Hinz, Adolf Hoffmann, Reinhold Hollenbach, Magnus
Huber, Josef Kaden, Hans-Alfred Klar, Gerhardt
Kähler, Frank Klatt, Johannes Klichowski, Alfred
Leihsner, Paul Lenk, Hans Lucks, Herbert
Mayer, Kurt Messerschmidt, Hans Mikolajczyk, Franz
Munz, Eugen Ollermann, Kurt Opel, Heinz
Peiser, Hans Petz, Werner Pollex, Günther
Schlarb, Helmut Schmid, Heinrich Schubert, Heinz
Schulz, Joachim Spindler, Ernst Stein, Kurt
Stenzel, Heinz Strecker, Wilhelm Suchert, Hans
Thon, Heinz Trzewik, Willi Vandieken, Günter
Völkner, Rudolf Vtelensky, Bertram Weber, Ernst
Wedemayer, Werner Wenzel, Fritz Wintergerst, Hermann
Wolke, Horst

Vor dem 05.05.1943: (1 Personen) (3)

Warburg, Wilhelm

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 161, 163, 171, 328, 332, 386.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 209.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 76, 235.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 87, 88, 91.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 283.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 11 – 14.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 663 ist nicht vorhanden.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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