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24.02.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[23.02.1942]] - - [[24.02.1942]] - - [[25.02.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[23.02.1942]] ← [[24.02.1942]] → [[25.02.1942]]
  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 24.02.1942</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 24.02.1942|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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| || colspan="3" |
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'''DIENSTAG, 24. FEBRUAR 1942'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 67]] - Karibik - 06:00 - 10:00 - Bei der Insel Bonaire, Zwei Torpedo von Oberdeck umgeladen (EC 9633).  
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| || colspan="3" | PQ: EC 9633
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 68]] - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: DT 93
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'''[[U 67]]''' - '''Karibik''' - EC 9633 - 06:00 Uhr - 10:00 Uhr - Bei der Insel Bonaire, Zwei [[Torpedo|Torpedos]] von Oberdeck umgeladen.  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 69]] - Nordatlantik - 10:25 - Leuchtgeschosse rechts voraus (BC 8910). Vorgesetzt. 19:30 - Frachter gesichtet (BC 8592). Angriff, Brennstoff zu knapp. 22:45 - [[U 155]] gesichtet (BC 8829). Signalaustausch.
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| || colspan="3" | PQ: BC 8910 - BC 8592 - BC 8829
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'''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - DT 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 71]]
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| || colspan="3" | Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: BF 51
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'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BC 8910 - 10:25 Uhr - Leuchtgeschosse rechts vorraus. Vorgesetzt. BC 8592 - 19:30 Uhr - Frachter gesichtet. Angriff, Brennstoff zu knapp. BC 8829 - 22:45 Uhr - [[U 155]] gesichtet. Signalaustausch.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 81]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 71]]''' - '''Biscaya''' - BF 51 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 83]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 81]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 87]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 83]]''' -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 94]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 96]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 98]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
 
|-
 
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|}
 
|}
  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 103]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
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| || [[U 107]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 108]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 124]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 126]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 128]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 129]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 130]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|-
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|}
  
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 135]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 136]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 154]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 155]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 156]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 158]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 160]]
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|-
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| || colspan="3" | Nordatlantik - ().
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 161]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 162]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 213]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 331]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
+
|-
−
| style="width:95%" |
+
| || [[U 332]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[U 352]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 403]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 404]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
 +
|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 432]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 454]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 455]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 456]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 502]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 504]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
 +
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 505]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 +
|-
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|}
 +
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 553]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 558]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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 +
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
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[[23.02.1942]] ← [[24.02.1942]] → [[25.02.1942]]

Version vom 6. Juni 2021, 06:53 Uhr

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Dienstag, 24.02.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
U 67 - Karibik - 06:00 - 10:00 - Bei der Insel Bonaire, Zwei Torpedo von Oberdeck umgeladen (EC 9633).
PQ: EC 9633
U 68 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DT 93
U 69 - Nordatlantik - 10:25 - Leuchtgeschosse rechts voraus (BC 8910). Vorgesetzt. 19:30 - Frachter gesichtet (BC 8592). Angriff, Brennstoff zu knapp. 22:45 - U 155 gesichtet (BC 8829). Signalaustausch.
PQ: BC 8910 - BC 8592 - BC 8829
U 71
Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 51
U 81
PQ: -
U 83
PQ: -
U 87
PQ: -
U 94
PQ: -
U 96
PQ: -
U 98
PQ: -
U 103
PQ: -
U 107
PQ: -
U 108
PQ: -
U 124
PQ: -
U 126
PQ: -
U 128
PQ: -
U 129
PQ: -
U 130
PQ: -
U 135
PQ: -
U 136
PQ: -
U 154
PQ: -
U 155
PQ: -
U 156
PQ: -
U 158
PQ: -
U 160
Nordatlantik - ().
PQ: -
U 161
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U 162
PQ: -
U 213
PQ: -
U 331
PQ: -
U 332
PQ: -
U 352
PQ: -
U 403
PQ: -
U 404
PQ: -
U 432
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U 454
PQ: -
U 455
PQ: -
U 456
PQ: -
U 502
PQ: -
U 504
PQ: -
U 505
PQ: -
U 553
PQ: -
U 558
PQ: -
U 559
PQ: -
U 564
PQ: -
U 565
PQ: -
U 566
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U 573
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U 575
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U 576
PQ: -
U 578
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U 587
PQ: -
U 588
PQ: -
U 589
PQ: -
U 625
PQ: -
U 653
PQ: -
U 656
PQ: -
U 752
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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