IX C

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ALLGEMEIN

	Art:	Tauchboot für ozeanische Verwendung
	Baujahre:	1939 - 1942
	Baukosten:	6.448000 RM

ENTWICKLUNGSGESCHICHTE

	Von dieser Variante wurden 54 Einheiten zwischen März 1939 und Juli 1942 in Dienst gestellt. Im Grunde war der Unterschied zur vorhergehenden Version des Tys IX A eine weitere Steigerung des Brennstoffvorrats auf 207.51 t. Zur Unterbringung der Brennstoffzellen wurde vom Raum zwischen den Hüllen größerer Gebrauch gemacht. Die maximale Überwasserfahrstrecke vergrößerte sich um ca. 1500 - 1800 Seemeilen. Der fast identische Nachfolger war die Version IX C/40.

TECHNISCHE DATEN

	Aufgetaucht:	1.120 t
	Getaucht:	1.232 t
	Reserveauftrieb:	121 t
	Länge über alles:	76,76 m
	Breite:	6,76 m
	Durchmesser Druckkörper:	4,40 m
	Tiefgang:	4,70 m
	Betriebstauchtiefe:	100 m
	Maximale Tauchtiefe:	165 m
	Zerstörungstauchtiefe:	250 m
	Tauchzeit:	-
	Schnelltauchzeit:	35 Sekunden (in Fahrt)

MASCHINENANLAGE

	Dieselmaschine:	2 x MAN 9 Zylinder Viertakt-Diesel M9V 40/46 mit Aufladung mit 2 x 2.200 PS
	E-Maschine:	2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 345/34 mit 2 x 500 PS
	Batterie:	2 x 62 Zellen AFA-Akkus 36 MAK 740 W
	Schrauben:	2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,92 m
	Höchstgeschwindigkeit:	18,3 kn (Aufgetaucht)
	Höchstgeschwindigkeit:	7,3 kn (Getaucht)
	Fahrstrecke:	5.000 sm bei 18,3 kn (Höchstfahrt)
	Fahrstrecke:	13.450 sm bei 10 kn (Marschafahrt)
	Fahrstrecke:	16.300 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch)
	Getaucht:	63 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
	Höchste Zuladung:	208 t (Treiböl)

BEWAFFNUNG

	Bugtorpedorohre:	4 x 53,3 cm
	Hecktorpedorohre:	2 x 53,3 cm
	Torpedos:	22 Stück
	Minen:	44 TMA oder 66 TMB (keine bei U 505 - U 524)
	Deckgeschütz:	1 x 10,5-cm Utof L/45 (180 Schuß) bis 1943/44
	Flugabwehr:	1 x 3,7-cm (2625 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (4250 Schuß) ab 1943/44 2 x 2 cm Zwilling (8500 Schuß)
	Weitere Waffen:	-

BESATZUNGSSTÄRKE

	Insgesamt:	48 Mann
	Offiziere:	4 Mann
	Mannschaften:	44 Mann

SONSTIGE AUSRÜSTUNG

	Ruder:	1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
	Schnorchel:	ab 1943/44
	Sehrohre:	2 Turmsehrohre

BAUWERFTEN &. BOOTE

	Deschimag AG Weser, Bremen U 66, U 67, U 68, U 125, U 126, U 127, U 128, U 129, U 130, U 131, U 153, U 154, U 155, U 156, U 157, U 158, U 159, U 160, U 171, U 172, U 173, U 174, U 175, U 176. Seebeckwerft, Geestemünde U 161, U 162, U 163, U 164, U 165, U 166 Deutsche Werft AG, Hamburg U 501, U 502, U 503, U 504,U 505, U 506, U 507, U 508, U 509, U 510, U 511, U 512, U 513, U 514, U 515, U 516, U 517, U 518, U 519, U 520, U 521, U 522, U 523, U 524

ANMERKUNGEN

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
		Seite 267.

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