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04.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || || Auf der Jade, die Kreuzer ''[[Nürnberg (Kreuzer)|NÜRNBERG]]'' und ''[[Leipzig (Kreuzer)|LEIPZIG]]'' gesichtet.
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 96 -  20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 1. Unternehmung. 23:00 - Auf der Jade, die Kreuzer ''[[Nürnberg (Kreuzer)|NÜRNBERG]]'' und ''[[Leipzig (Kreuzer)|LEIPZIG]]'' gesichtet.
 
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| || [[U 5]] || Ostsee - AO 48 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 13]] || Nordsee - AN 7668 -  01:10 - Leuchtfeuer von Orford Nees und Southwold gepeilt. 03:02 - 04:04 - 9 Minen vor Orford Nees gelegt.
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| || [[U 13]]
 
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| || || Position: 52°15,2' - 52°20 ' Nord - 01°42,5' - 01°43,8' Ost. Danach mit Höchstfahrt abgelaufen.  AN 8420 -  05:57 - Zwei Zerstörer
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 7668 -  01:10 - Leuchtfeuer von Orford Nees und Southwold gepeilt. 03:02 - 04:04 - 9 Minen vor Orford Nees gelegt. Position: 52°15,2' - 52°20 ' Nord - 01°42,5' - 01°43,8' Ost. Danach mit Höchstfahrt abgelaufen.  AN 8420 -  05:57 - Zwei Zerstörer in Sicht. Zu weit entfernt.
 
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| || [[U 15]] || Nordsee - AN 73 -  16:00 - 19:00 - Getaucht. Torpedo gegen 3 Minen getauscht.
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| || [[U 17]] || Nordsee - AN 8485 -  03:45 - Zerstörer in Sicht. Getaucht und auf Grund gelegt. Boot schlingert und schlägt. Zu starke Strömung.
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| || [[U 17]]
 
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| || || 18:35 - Torpedos gegen Minen getauscht. 24:00 - Mondschein, geringer Seegang, gute Sicht. Ansteuern der Küste über Wasser nicht
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 8485 -  03:45 - Zerstörer in Sicht. Getaucht und auf Grund gelegt. Boot schlingert und schlägt. Zu starke Strömung. 18:35 - Torpedos gegen Minen getauscht. 24:00 - Mondschein, geringer Seegang, gute Sicht. Ansteuern der Küste über Wasser nicht möglich. Getaucht.
 
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| || [[U 18]] || Ostsee - AO 9513 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser gestanden.
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| || colspan="3" | Ostsee - AO 9513 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser gestanden.
 
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| || [[U 19]] || Nordsee - AN 59 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] || Nordsee - AN 29 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 21]] || Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 22]] || Ostsee - AO 9250 -  16:18 - Helle Nacht. Mehrere Wabodetonationen gehört.
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| || [[U 23]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 -  18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 -  18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 24]] || Nordsee - AN 82 -  Ruhrverdacht beim [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] Schulz-Bades. Rückmarsch angetreten.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 82 -  Ruhrverdacht beim [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] Schulz-Bades. Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 26]] || Nordatlantik - AM 5170 -  17:25 - Getaucht vor gesichteten Dampfer. Nicht angegriffen.
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| || [[U 27]] || Nordatlantik - AM 45 -  Im Operationsgebiet.
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - AM 87 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 87 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] || Nordatlantik - AM 77 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 77 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] || Nordatlantik - AM 1960 -  Zickzack fahrenden Dampfer in Sicht. Drei Torpedos geschossen. Treffer auf Hilfskreuzer (AM 1669).
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| || || Versenkt wurde die ''[[Athenia|ATHENIA]]''.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 1960 -  Zickzack fahrenden Dampfer in Sicht. Drei Torpedos geschossen. Treffer auf Hilfskreuzer (AM 1669). Versenkt wurde die ''[[Athenia|ATHENIA]]''.
 
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| || [[U 33]] || Nordatlantik - BE 2630/BE 3440 -  Beleuchteter Dampfer in Sicht (BE 2630). Alarmtauchen vor englischen U-Boot (BE 3440). Verschwindet.
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| || [[U 33]]
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| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 2630/BE 3440 -  Beleuchteter Dampfer in Sicht (BE 2630). Alarmtauchen vor englischen U-Boot (BE 3440). Verschwindet.
 
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| || [[U 34]] || Nordatlantik - BE 1750 -  12:30 - Dampfer in Sicht. Keine Flagge. 14:00 - Festgestellt das es die englische ''[[Browning|BROWNING]]''
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| || || ist. Laut Operationsbefehl VIa nicht angegriffen.
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| || [[U 36]] || Nordsee - AN 37 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
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| || [[U 47]] || Nordatlantik - BF 7318/BF 7260 -  07:15 - Griechischen Dampfer "MALIAKOS" angehalten (BF 7318). Keine [[Bannware]]. Entlassen.  13:30 -
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| || || 18:10 - Vergeblich zwei Dampfer verfolgt (BF 7260).
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| || colspan="3" | Nordatlantik - BF 7318/BF 7260 -  07:15 - Griechischen Dampfer "MALIAKOS" angehalten (BF 7318). Keine [[Bannware]]. Entlassen.  13:30 - 18:10 - Vergeblich zwei Dampfer verfolgt (BF 7260).
 
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| || [[U 48]] || Nordatlantik - BE 3760 -  14:22 - Alarmtauchen. Tanker in Sicht. 15:05 - Aufgetaucht. Schiff ist Schwede. 15:50 - Entlassen.
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| || || BE 6733 -  18:02 - Erneut Tanker in Sicht. Nicht angehalten, zu hoher Seegang.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 3760 -  14:22 - Alarmtauchen. Tanker in Sicht. 15:05 - Aufgetaucht. Schiff ist Schwede. 15:50 - Entlassen. BE 6733 -  18:02 - Erneut Tanker in Sicht. Nicht angehalten, zu hoher Seegang.
 
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| || [[U 52]] || Nordatlantik - BE 51 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 53]] || Nordatlantik - AL 3870 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 22:03 - Für 12 Stunden getaucht. Ruhe für die Besatzung. 23:53 -
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| || [[U 53]]
 
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| || || Eingang Funkspruch: Auf Anordnung des Führers zunächst keine Angriffshandlungen gegen Passagierdampfer, auch wenn im Geleit.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - AL 3870 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 22:03 - Für 12 Stunden getaucht. Ruhe für die Besatzung. 23:53 - Eingang Funkspruch: Auf Anordnung des Führers zunächst keine Angriffshandlungen gegen Passagierdampfer, auch wenn im Geleit.
 
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| || [[U 56]] || Nordsee - AN 4937 -  12:30 - Drei Wabodetonationen gehört. 17:12 - Vor Fischdampfer getaucht. Dieser verfolgt das Boot. Wegen
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| || [[U 56]]
 
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| || || hohen Seegang nicht angehalten und Untersucht.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 4937 -  12:30 - Drei Wabodetonationen gehört. 17:12 - Vor Fischdampfer getaucht. Dieser verfolgt das Boot. Wegen hohen Seegang nicht angehalten und Untersucht.
 
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| || [[U 57]] || Ostsee - AO 94 -  Laut Befehl, Marsch nach Kiel.
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| || [[U 58]] || Nordsee - AN 48/AN 3445 -  13:00 - Vier Wasserbombendetonationen weit ab. 18:00 - In neuer Warteposition angekommen (AN 3445).
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| || [[U 58]]
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 48/AN 3445 -  13:00 - Vier Wasserbombendetonationen weit ab. 18:00 - In neuer Warteposition angekommen (AN 3445).
 
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| || [[U 59]] || Nordsee - AN 4974 -  22:00 - Dampfer zu stoppen aufgefordert. Läuft weiter. Ein Nachlaufen ist wegen Rutschen der Kupplung
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Version vom 1. April 2020, 18:06 Uhr

03.09.1939 - - 04.09.1939 - - 05.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MONTAG, 04. SEPTEMBER 1939


U 3
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 96 - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 1. Unternehmung. 23:00 - Auf der Jade, die Kreuzer NÜRNBERG und LEIPZIG gesichtet.

U 4
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 1. Unternehmung.

U 5
Ostsee - AO 48 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 6
Ostsee - AO 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 7
Ostsee - AO 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 9
Nordsee - AN 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 12
Nordsee - AN 49 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 13
Nordsee - AN 7668 - 01:10 - Leuchtfeuer von Orford Nees und Southwold gepeilt. 03:02 - 04:04 - 9 Minen vor Orford Nees gelegt. Position: 52°15,2' - 52°20 ' Nord - 01°42,5' - 01°43,8' Ost. Danach mit Höchstfahrt abgelaufen. AN 8420 - 05:57 - Zwei Zerstörer in Sicht. Zu weit entfernt.

U 14
Ostsee - AO 91 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 15
Nordsee - AN 73 - 16:00 - 19:00 - Getaucht. Torpedo gegen 3 Minen getauscht.

U 16
Nordsee - AN 6737 - Marsch ins Operationsgebiet vor die Tees-Bucht.

U 17
Nordsee - AN 8485 - 03:45 - Zerstörer in Sicht. Getaucht und auf Grund gelegt. Boot schlingert und schlägt. Zu starke Strömung. 18:35 - Torpedos gegen Minen getauscht. 24:00 - Mondschein, geringer Seegang, gute Sicht. Ansteuern der Küste über Wasser nicht möglich. Getaucht.

U 18
Ostsee - AO 9513 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser gestanden.

U 19
Nordsee - AN 59 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 20
Nordsee - AN 29 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 21
Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 22
Ostsee - AO 9250 - 16:18 - Helle Nacht. Mehrere Wabodetonationen gehört.

U 23
Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 1. Unternehmung.

U 24
Nordsee - AN 82 - Ruhrverdacht beim Leitenden Ingenieur Schulz-Bades. Rückmarsch angetreten.

U 26
Nordatlantik - AM 5170 - 17:25 - Getaucht vor gesichteten Dampfer. Nicht angegriffen.

U 27
Nordatlantik - AM 45 - Im Operationsgebiet.

U 28
Nordatlantik - AM 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29
Nordatlantik - AM 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 30
Nordatlantik - AM 1960 - Zickzack fahrenden Dampfer in Sicht. Drei Torpedos geschossen. Treffer auf Hilfskreuzer (AM 1669). Versenkt wurde die ATHENIA.

U 33
Nordatlantik - BE 2630/BE 3440 - Beleuchteter Dampfer in Sicht (BE 2630). Alarmtauchen vor englischen U-Boot (BE 3440). Verschwindet.

U 34
Nordatlantik - BE 1750 - 12:30 - Dampfer in Sicht. Keine Flagge. 14:00 - Festgestellt das es die englische BROWNING ist. Laut Operationsbefehl VIa nicht angegriffen.

U 36
Nordsee - AN 37 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.

U 37
Nordatlantik - CG 12 - Im Operationsgebiet nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38
Nordatlantik - CG 7321 - 16:30 - Französische PLUTO in Sicht. Zu schnell.

U 39
Nordatlantik - AM 25 - Im Operationsgebiet. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

U 40
Nordatlantik - CF 9980 - Die Mitte des Operationsgebiets erreicht. Keine Vorkommnisse.

U 41
Nordatlantik - CF 8786 - Marsch Richtung Azorischen Inseln. Suche nach Dampfern.

U 45
Nordatlantik - AL 88 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46
Nordatlantik - BE 2450 - Im Operationsgebiet, keine beonderen Vorkommnisse.

U 47
Nordatlantik - BF 7318/BF 7260 - 07:15 - Griechischen Dampfer "MALIAKOS" angehalten (BF 7318). Keine Bannware. Entlassen. 13:30 - 18:10 - Vergeblich zwei Dampfer verfolgt (BF 7260).

U 48
Nordatlantik - BE 3760 - 14:22 - Alarmtauchen. Tanker in Sicht. 15:05 - Aufgetaucht. Schiff ist Schwede. 15:50 - Entlassen. BE 6733 - 18:02 - Erneut Tanker in Sicht. Nicht angehalten, zu hoher Seegang.

U 52
Nordatlantik - BE 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 53
Nordatlantik - AL 3870 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 22:03 - Für 12 Stunden getaucht. Ruhe für die Besatzung. 23:53 - Eingang Funkspruch: Auf Anordnung des Führers zunächst keine Angriffshandlungen gegen Passagierdampfer, auch wenn im Geleit.

U 56
Nordsee - AN 4937 - 12:30 - Drei Wabodetonationen gehört. 17:12 - Vor Fischdampfer getaucht. Dieser verfolgt das Boot. Wegen hohen Seegang nicht angehalten und Untersucht.

U 57
Ostsee - AO 94 - Laut Befehl, Marsch nach Kiel.

U 58
Nordsee - AN 48/AN 3445 - 13:00 - Vier Wasserbombendetonationen weit ab. 18:00 - In neuer Warteposition angekommen (AN 3445).

U 59
Nordsee - AN 4974 - 22:00 - Dampfer zu stoppen aufgefordert. Läuft weiter. Ein Nachlaufen ist wegen Rutschen der Kupplung nicht möglich.

ANMERKUNGEN

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