U 51

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII B
	Bauauftrag:	21.11.1937
	Bauwerft:	Krupp Germaniawerft, Kiel
	Serie:	U 45 - U 55
	Baunummer:	581
	Kiellegung:	26.02.1937
	Stapellauf:	11.06.1938
	Indienststellung:	06.08.1938
	Kommandant:	Ernst-Günter Heinicke
	Feldpostnummer:	M - 05 671

DIE KOMMANDANTEN (2)

	15.01.1940 – 20.08.1940	Kapitänleutnant	Dietrich Knorr

FLOTTILLEN

	06.08.1938 – 31.08.1939	Einsatzboot	U-Flottille WEGENER
	01.09.1939 – 31.12.1939	Frontboot	U-Flottille WEGENER
	01.01.1940 – 20.08.1940	Frontboot	7. U-Flottille

DIE UNTERNEHMUNGEN

	VORKRIEGSUNTERNEHMUNG
	00.05.1939 – Wilhelmshaven	- - - - - - - -	00.06.1939 – Wilhelmshaven
	U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief im Mai 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot führte, zusammen mit U 39, U 45, U 46 und U 47, Tauch- und Geleitübungen im Nordatlantik und der Biscaya durch. Im Juni 1939 lief U 51 wieder in Wilhelmshaven ein.

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	1. UNTERNEHMUNG
	17.01.1940 – Kiel	- - - - - - - -	08.02.1940 – Wilhelmshaven
	U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 17.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 3.143 BRT versenken. Nach 22 Tage und zurückgelegten zirka 3.000 sm zurück, lief U 51 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein. Versenkt wurden:
	22.01.1940 - die schwedische	GOTHIA	1.640 BRT
	29.01.1940 - die norwegische	EIKA	1.503 BRT
	Chronik 17.01.1940 – 08.02.1940: 17.01.1940 - 18.01.1940 - 19.01.1940 - 20.01.1940 - 21.01.1940 - 22.01.1940 - 23.01.1940 - 24.01.1940 - 25.01.1940 - 26.01.1940 - 27.01.1940 - 28.01.1940 - 29.01.1940 - 30.01.1940 - 31.01.1940 - 01.02.1940 - 02.02.1940 - 03.02.1940 - 04.02.1940 - 05.02.1940 - 06.02.1940 - 07.02.1940 - 08.02.1940

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	3. UNTERNEHMUNG
	11.03.1940 - Wilhelmshaven	- - - - - - - -	13.04.1940 - Narvik
	13.04.1940 - Narvik	- - - - - - - -	22.04.1940 - Kiel
	U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 11.03.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, bei den Orkney- und Shetland Inseln. Es gehörte zur Gruppe 1 die eigentlich im Westfjord operieren sollte. Am 13.04.1940 wurde in Narvik Brennstoff und Proviant aufgenommen, anschließend die Unternehmung fortgesetzt. U 51 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm zurück, lief U 51 am 22.04.1940 in Kiel ein. Fazit des Kommandanten: Die Anforderungen der langen Unterwasserzeiten (20 Tage, 18 Stunden bei einer Unternehmensdauer von 43 Tagen) an die Besatzung sind erheblich hoch. Kalipatronenverbrauch musste sehr beschränkt werden, um wenigstens 6 Wochen in See bleiben zu können. Die 3% CO²-Grenze wurde dadurch mehrfach überschritten. Erkrankungen traten auch bei einem CO²-Gehalt von 3,9% nur in einem Falle auf. Das normale Verhalten des Bootes bis zu großen Tiefen (T= 68,5 m) ist sehr erfreulich. Chronik 11.03.1940 – 22.04.1940: 11.03.1940 - 12.03.1940 - 13.03.1940 - 14.03.1940 - 15.03.1940 - 16.03.1940 - 17.03.1940 - 18.03.1940 - 19.03.1940 - 20.03.1940 - 21.03.1940 - 22.03.1940 - 23.03.1940 - 24.03.1940 - 25.03.1940 - 26.03.1940 - 27.03.1940 - 28.03.1940 - 29.03.1940 - 30.03.1940 - 31.03.1940 - 01.04.1940 - 02.04.1940 - 03.04.1940 - 04.04.1940 - 05.04.1940 - 06.04.1940 - 07.04.1940 - 08.04.1940 - 09.04.1940 - 10.04.1940 - 11.04.1940 - 12.04.1940 - 13.04.1940 - 14.04.1940 - 15.04.1940 - 16.04.1940 - 17.04.1940 - 18.04.1940 - 19.04.1940 - 20.04.1940 - 21.04.1940 - 22.04.1940

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	4. UNTERNEHMUNG
	06.06.1940 - Kiel	- - - - - - - -	07.06.1940 - Brunsbüttel
	07.06.1940 - Brunsbüttel	- - - - - - - -	05.07.1940 - Brunsbüttel
	05.07.1940 - Brunsbüttel	- - - - - - - -	05.07.1940 - Kiel
	U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 06.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und die Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Ärmelkanals und in der Biscaya. Dabei traf es auf den Geleitzug OA-172. U 51 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Prien. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 22.268 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm, lief U 51 am 05.07.1940 in Kiel ein. Versenkt wurden:
	25.06.1940 - die britische	WINDSORWOOD	5.395 BRT
	25.06.1940 - die britische	SARANAC	12.049 BRT
	29.06.1940 - die britische	WILLAMETTE VALLEY (X.39)	4.724 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: 1.) Die Umlegung des Geleitzuges am 14. - 16.07. wurde vom B-Dienst nicht erfasst. 2.) Die Grenzen des Gebietes, in denen Angriffsverbot befohlen war, waren vom Kommandanten am 14.06. nicht richtig ausgelegt. 3.) Gute Unternehmung - schöner Erfolg. Chronik 06.06.1940 – 05.07.1940: 06.06.1940 - 07.06.1940 - 08.06.1940 - 09.06.1940 - 10.06.1940 - 11.06.1940 - 12.06.1940 - 13.06.1940 - 14.06.1940 - 15.06.1940 - 16.06.1940 - 17.06.1940 - 18.06.1940 - 19.06.1940 - 20.06.1940 - 21.06.1940 - 22.06.1940 - 23.06.1940 - 24.06.1940 - 25.06.1940 - 26.06.1940 - 27.06.1940 - 28.06.1940 - 29.06.1940 - 30.06.1940 - 01.07.1940 - 02.07.1940 - 03.07.1940 - 04.07.1940 - 05.07.1940

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	5. UNTERNEHMUNG
	09.08.1940 - Kiel	- - - - - - - -	09.08.1940 - Brunsbüttel
	10.08.1940 - Brunsbüttel	- - - - - - - -	20.08.1940 - Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, im Nordkanal und der Biscaya. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.709 BRT versenken. Nach 11 Tagen wurde U 51 selbst, von einem britischen U-Boot versenkt. Versenkt wurde:
	15.08.1940 - die britische	SYLVAFIELD	5.709 BRT
	Chronik 09.08.1940 – 20.08.1940: 09.08.1940 - 10.08.1940 - 11.08.1940 - 12.08.1940 - 13.08.1940 - 14.08.1940 - 15.08.1940 - 16.08.1940 - 17.08.1940 - 18.08.1940 - 19.08.1940 - 20.08.1940

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 51
	Datum:	20.08.1940
	Letzter Kommandant:	Dietrich Knorr
	Ort:	Biscaya
	Position:	47°06' Nord - 04°51' West
	Planquadrat:	BF 5527
	Verlust durch:	CACHALOT (N.83)
	Tote:	43
	Überlebende:	0
	U 51 wurde am 20.08.1940, in der Biscaya westlich von Nantes durch das britische Unterseeboot CACHALOT, versenkt. Das U-Boot schoss einen Sechserfächer auf U 51, von denen zwei Torpedos das deutsche U-Boot trafen. Zuvor wurde U 51 von einer Short Sunderland der britischen RAF Squadron 210, geflogen von Ernest Reginald Baker, beschädigt.

DIE BESATZUNG

	Am 20.08.1940 kamen ums Leben: (43 Personen) Budelmann, Hans-Joachim - Burmeister, Franz-Otto - Dehmer, Anton - Durler, Heinz - Ebert, Rolf - Ehrhardt, Karl - Felger, Werner - Frerk, Karl - Harms, Detlev - Hertel, Hellmut - Homann, Joachim - Hübner, Willi - Jordan, Heinz - Knorr, Dietrich - Krämer, Kurt-Max - Kuck, Walter - Lange, Friedhelm - Lempert, Johann - Marizy, Hans - Meister, Hans - Müller, Ernst - Neufink, Richard - Nolting, Wilhelm - Nürenberg, Rudolf - Nüske, Hans - Petermann, Hans - Petzold, Otto - Reiprich, Heinz - Rhode, Willi - Rosenheinrich, Erwin - Salemka, Wilhelm - Schimming, Ernst - Schlander, Josef - Schmelcher, Wilhelm - Schmitz, Jakob - Schwilski, Wili - Steffen, Hellmut - Tolck, Hans - Ueckert, Andreas - Unsinn, Siegfried - Vogel, Hans - Wehling, Josef - Wichmann, Johannes Vor dem 09.08.1940: (10 Personen) (3) Haar, Emil - Heinicke, Ernst-Günter - Hoffmann, Eberhard - Ites, Otto - Jöster, Franz - Ludewig, Herbert - Schonder, Heinrich - Schulze, Paul - Seifert, Wilhelm - Suhren, Reinhard

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair - Der U-Boot-Krieg - die Jäger 1939 - 1942 - S. 76, 157, 158, 159, 176, 177, 184, 187, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 197, 198, 211, 212, 225, 230. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 94, 127. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 20, 27, 194. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 20. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 52 – 53. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99 – S. 5 – 12.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 51 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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