Aktionen

U 51: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 247: Zeile 247:
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE BESATZUNG'''
+
'''DIE BESATZUNG''' (3)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 253: Zeile 253:
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
 
'''Am 20.08.1940 kamen ums Leben:''' (43 Personen)
 
'''Am 20.08.1940 kamen ums Leben:''' (43 Personen)
 +
|-
 +
| || [[Budelmann, Hans-Joachim]] || Oberleutnant (Ing.) || 17.02.1915
 +
|-
 +
| || [[Burmeister, Franz-Otto]] || Matrosenobergefreiter || 18.04.1920
 +
|-
 +
| || [[Dehmer, Anton]] || Obermaschinist || 26.11.1910
 +
|-
 +
| || [[Durler, Heinz]] || Maschinengefreiter || 27.11.1919
 +
|-
 +
| || [[Ebert, Rolf]] || Maschinenobergefreiter || 12.12.1919
 +
|-
 +
| || [[Ehrhardt, Karl]] || Matrosenobergefreiter || 24.09.1919
 +
|-
 +
| || [[Felger, Werner]] || Matrosengefreiter || 04.12.1919
 +
|-
 +
| || [[Frerk, Karl]] || Oberfunkmaat || 03.08.1913
 +
|-
 +
| || [[Harms, Detlev]] || Leutnant zur See || 18.07.1915
 +
|-
 +
| || [[Hertel, Hellmut]] || Kapitänleutnant (Ing.) || 12.05.1913
 +
|-
 +
| || [[Homann, Joachim]] || Oberleutnant zur See || 29.02.1912
 +
|-
 +
| || [[Hübner, Willi]] || Maschinenmaat || 05.07.1917
 +
|-
 +
| || [[Jordan, Heinz]] || Maschinenobergefreiter || 08.06.1919
 +
|-
 +
| || [[Dietrich Knorr|Knorr, Dietrich]] || Kapitänleutnant || 13.02.1912
 +
|-
 +
| || [[Krämer, Kurt-Max]] || Matrosengefreiter || 28.11.1919
 +
|-
 +
| || [[Kuck, Walter]] || Obermaschinenmaat || 19.11.1914
 +
|-
 +
| || [[Lange, Friedhelm]] || Matrosenobergefreiter || 29.11.1919
 +
|-
 +
| || [[Lempert, Johann]] || Matrosenobergefreiter || 01.07.1918
 +
|-
 +
| || [[Marizy, Hans]] || Maschinenobergefreiter || 20.03.1920
 +
|-
 +
| || [[Meister, Hans]] || Mechanikergefreiter || 15.12.1918
 +
|-
 +
| || [[Müller, Ernst]] || Bootsmannsmaat || 23.08.1916
 +
|-
 +
| || [[Neufink, Richard]] || Mechanikergefreiter || 01.08.1920
 +
|-
 +
| || [[Nolting, Wilhelm]] || Bootsmannsmaat || 05.08.1915
 +
|-
 +
| || [[Nürenberg, Rudolf]] || Maschinenmaat || 20.11.1913
 +
|-
 +
| || [[Nüske, Hans]] || Maschinenobergefreiter || 11.05.1919
 +
|-
 +
| || [[Petermann, Hans]] || Maschinenmaat || 23.02.1916
 +
|-
 +
| || [[Petzold, Otto]] || Maschinengefreiter || 13.03.1921
 +
|-
 +
| || [[Reiprich, Heinz]] || Funkobergefreiter || 11.02.1918
 +
|-
 +
| || [[Rhode, Willi]] || Funkgefreiter || 15.04.1918
 +
|-
 +
| || [[Rosenheinrich, Erwin]] || Funkobergefreiter || 13.06.1918
 +
|-
 +
| || [[Salemka, Wilhelm]] || Matrosengefreiter || 18.02.1921
 +
|-
 +
| || [[Schimming, Ernst]] || Maschinenobergefreiter || 03.10.1919
 +
|-
 +
| || [[Schlander, Josef]] || Maschinenmaat (D) || 20.01.1917
 +
|-
 +
| || [[Schmelcher, Wilhelm]] || Maschinenobergefreiter || 20.02.1920
 +
|-
 +
| || [[Schmitz, Jakob]] || Maschinengefreiter || 27.09.1918
 +
|-
 +
| || [[Schwilski, Wili]] || Matrosengefreiter || 28.03.1920
 +
|-
 +
| || [[Steffen, Hellmut]] || Maschinenmaat || 12.11.1915
 +
|-
 +
| || [[Tolck, Hans]] || Steuermannsmaat || 10.09.1911
 +
|-
 +
| || [[Ueckert, Andreas]] || Maschinengefreiter || 25.03.1916
 +
|-
 +
| || [[Unsinn, Siegfried]] || Mechanikermaat || 05.04.1915
 +
|-
 +
| || [[Vogel, Hans]] || Obermaschinist || 21.09.1916
 +
|-
 +
| || [[Wehling, Josef]] || Maschinenobergefreiter || 12.03.1918
 +
|-
 +
| || [[Wichmann, Johannes]] || Stabsobersteuermann || 02.09.1906
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[Budelmann, Hans-Joachim]] - [[Burmeister, Franz-Otto]] - [[Dehmer, Anton]] - [[Durler, Heinz]] - [[Ebert, Rolf]] - [[Ehrhardt, Karl]] - [[Felger, Werner]] - [[Frerk, Karl]] - [[Harms, Detlev]] - [[Hertel, Hellmut]] - [[Homann, Joachim]] - [[Hübner, Willi]] - [[Jordan, Heinz]] - [[Dietrich Knorr|Knorr, Dietrich]] - [[Krämer, Kurt-Max]] - [[Kuck, Walter]] - [[Lange, Friedhelm]] - [[Lempert, Johann]] - [[Marizy, Hans]] - [[Meister, Hans]] - [[Müller, Ernst]] - [[Neufink, Richard]] - [[Nolting, Wilhelm]] - [[Nürenberg, Rudolf]] - [[Nüske, Hans]] - [[Petermann, Hans]] - [[Petzold, Otto]] - [[Reiprich, Heinz]] - [[Rhode, Willi]] - [[Rosenheinrich, Erwin]] - [[Salemka, Wilhelm]] - [[Schimming, Ernst]] - [[Schlander, Josef]] - [[Schmelcher, Wilhelm]] - [[Schmitz, Jakob]] - [[Schwilski, Wili]] - [[Steffen, Hellmut]] - [[Tolck, Hans]] - [[Ueckert, Andreas]] - [[Unsinn, Siegfried]] - [[Vogel, Hans]] - [[Wehling, Josef]] - [[Wichmann, Johannes]]
+
'''Vor dem 09.08.1940:''' (10 Personen) (4)
−
 
+
|-
−
'''Vor dem 09.08.1940:''' (10 Personen) (3)
+
| || [[Haar, Emil]] || Obersteuermann || 13.12.1915
−
 
+
|-
−
[[Haar, Emil]] - [[Ernst-Günter Heinicke|Heinicke, Ernst-Günter]] - [[Eberhard Hoffmann|Hoffmann, Eberhard]] - [[Otto Ites|Ites, Otto]] - [[Jöster, Franz]] - [[Ludewig, Herbert]] - [[Heinrich Schonder|Schonder, Heinrich]] - [[Schulze, Paul]] - [[Seifert, Wilhelm]] - [[Reinhard Suhren|Suhren, Reinhard]]
+
| || [[Ernst-Günter Heinicke|Heinicke, Ernst-Günter]] || Korvettenkapitän || 24.09.1908
 +
|-
 +
| || [[Eberhard Hoffmann|Hoffmann, Eberhard]] || Korvettenkapitän || 24.10.1912
 +
|-
 +
| || [[Otto Ites|Ites, Otto]] || Kapitänleutnant || 05.02.1918
 +
|-
 +
| || [[Jöster, Franz]] || Stabsobersteuermann || 29.07.1909
 +
|-
 +
| || [[Ludewig, Herbert]] || Oberleutnant zur See || 19.11.1904
 +
|-
 +
| || [[Heinrich Schonder|Schonder, Heinrich]] || Kapitänleutnant || 23.07.1910
 +
|-
 +
| || [[Schulze, Paul]] || Korvettenkapitän (Ing.) || 02.06.1907
 +
|-
 +
| || [[Seifert, Wilhelm]] || Obermaschinenmaat || 13.02.1905
 +
|-
 +
| || [[Reinhard Suhren|Suhren, Reinhard]] || Fregattenkapitän || 16.04.1916
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 305: Zeile 409:
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
−
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
(3) In den Besatzungslisten wird immer der letzte mir bekannte Dienstgrad angegeben. Viele Angaben sind unvollständig und nicht ermittelt. Wenn sie Informationen über Besatzungsmitglieder besitzen, würde ich mich über diese Informationen freuen. (E-Mail - siehe oben).
 +
 
 +
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 50]] - - [[U 51]] - - [[U 52]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 50]] - - [[U 51]] - - [[U 52]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 19. Juli 2017, 09:03 Uhr

U 50 - - U 51 - - U 52 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII B
Bauauftrag: 21.11.1937
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 45 - U 55
Baunummer: 581
Kiellegung: 26.02.1937
Stapellauf: 11.06.1938
Indienststellung: 06.08.1938
Kommandant: Ernst-Günter Heinicke
Feldpostnummer: M - 05 671

DIE KOMMANDANTEN (2)

15.01.1940 – 20.08.1940 Kapitänleutnant Dietrich Knorr

FLOTTILLEN

06.08.1938 – 31.08.1939 Einsatzboot U-Flottille WEGENER
01.09.1939 – 31.12.1939 Frontboot U-Flottille WEGENER
01.01.1940 – 20.08.1940 Frontboot 7. U-Flottille

DIE UNTERNEHMUNGEN

VORKRIEGSUNTERNEHMUNG

00.05.1939 – Wilhelmshaven - - - - - - - - 00.06.1939 – Wilhelmshaven

U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief im Mai 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot führte, zusammen mit U 39, U 45, U 46 und U 47, Tauch- und Geleitübungen im Nordatlantik und der Biscaya durch. Im Juni 1939 lief U 51 wieder in Wilhelmshaven ein.

.

1. UNTERNEHMUNG

17.01.1940 – Kiel - - - - - - - - 08.02.1940 – Wilhelmshaven

U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 17.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 3.143 BRT versenken. Nach 22 Tage und zurückgelegten zirka 3.000 sm zurück, lief U 51 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein.

Versenkt wurden:

22.01.1940 - die schwedische GOTHIA 1.640 BRT - Einzelfahrer
29.01.1940 - die norwegische EIKA 1.503 BRT - Einzelfahrer

Chronik 17.01.1940 – 08.02.1940:

17.01.1940 - 18.01.1940 - 19.01.1940 - 20.01.1940 - 21.01.1940 - 22.01.1940 - 23.01.1940 - 24.01.1940 - 25.01.1940 - 26.01.1940 - 27.01.1940 - 28.01.1940 - 29.01.1940 - 30.01.1940 - 31.01.1940 - 01.02.1940 - 02.02.1940 - 03.02.1940 - 04.02.1940 - 05.02.1940 - 06.02.1940 - 07.02.1940 - 08.02.1940

.

3. UNTERNEHMUNG

11.03.1940 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 13.04.1940 - Narvik
13.04.1940 - Narvik - - - - - - - - 22.04.1940 - Kiel

U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 11.03.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, bei den Orkney- und Shetland Inseln. Es gehörte zur Gruppe 1 die eigentlich im Westfjord operieren sollte. Am 13.04.1940 wurde in Narvik Brennstoff und Proviant aufgenommen, anschließend die Unternehmung fortgesetzt. U 51 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm zurück, lief U 51 am 22.04.1940 in Kiel ein.

Fazit des Kommandanten:

Die Anforderungen der langen Unterwasserzeiten (20 Tage, 18 Stunden bei einer Unternehmensdauer von 43 Tagen) an die Besatzung sind erheblich hoch. Kalipatronenverbrauch musste sehr beschränkt werden, um wenigstens 6 Wochen in See bleiben zu können. Die 3% CO²-Grenze wurde dadurch mehrfach überschritten. Erkrankungen traten auch bei einem CO²-Gehalt von 3,9% nur in einem Falle auf. Das normale Verhalten des Bootes bis zu großen Tiefen (T= 68,5 m) ist sehr erfreulich.

Chronik 11.03.1940 – 22.04.1940:

11.03.1940 - 12.03.1940 - 13.03.1940 - 14.03.1940 - 15.03.1940 - 16.03.1940 - 17.03.1940 - 18.03.1940 - 19.03.1940 - 20.03.1940 - 21.03.1940 - 22.03.1940 - 23.03.1940 - 24.03.1940 - 25.03.1940 - 26.03.1940 - 27.03.1940 - 28.03.1940 - 29.03.1940 - 30.03.1940 - 31.03.1940 - 01.04.1940 - 02.04.1940 - 03.04.1940 - 04.04.1940 - 05.04.1940 - 06.04.1940 - 07.04.1940 - 08.04.1940 - 09.04.1940 - 10.04.1940 - 11.04.1940 - 12.04.1940 - 13.04.1940 - 14.04.1940 - 15.04.1940 - 16.04.1940 - 17.04.1940 - 18.04.1940 - 19.04.1940 - 20.04.1940 - 21.04.1940 - 22.04.1940

.

4. UNTERNEHMUNG

06.06.1940 - Kiel - - - - - - - - 07.06.1940 - Brunsbüttel
07.06.1940 - Brunsbüttel - - - - - - - - 05.07.1940 - Brunsbüttel
05.07.1940 - Brunsbüttel - - - - - - - - 05.07.1940 - Kiel

U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 06.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und die Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Ärmelkanals und in der Biscaya. Dabei traf es auf den Geleitzug OA-172. U 51 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Prien. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 22.268 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm, lief U 51 am 05.07.1940 in Kiel ein.

Versenkt wurden:

25.06.1940 - die britische WINDSORWOOD 5.395 BRT - Geleitzug OA-172
25.06.1940 - die britische SARANAC 12.049 BRT - Geleitzug OA-172
29.06.1940 - die britische WILLAMETTE VALLEY (X.39) 4.724 BRT - Einzelfahrer

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

1.) Die Umlegung des Geleitzuges am 14. - 16.07. wurde vom B-Dienst nicht erfasst. 2.) Die Grenzen des Gebietes, in denen Angriffsverbot befohlen war, waren vom Kommandanten am 14.06. nicht richtig ausgelegt. 3.) Gute Unternehmung - schöner Erfolg.

Chronik 06.06.1940 – 05.07.1940:

06.06.1940 - 07.06.1940 - 08.06.1940 - 09.06.1940 - 10.06.1940 - 11.06.1940 - 12.06.1940 - 13.06.1940 - 14.06.1940 - 15.06.1940 - 16.06.1940 - 17.06.1940 - 18.06.1940 - 19.06.1940 - 20.06.1940 - 21.06.1940 - 22.06.1940 - 23.06.1940 - 24.06.1940 - 25.06.1940 - 26.06.1940 - 27.06.1940 - 28.06.1940 - 29.06.1940 - 30.06.1940 - 01.07.1940 - 02.07.1940 - 03.07.1940 - 04.07.1940 - 05.07.1940

.

5. UNTERNEHMUNG

09.08.1940 - Kiel - - - - - - - - 09.08.1940 - Brunsbüttel
10.08.1940 - Brunsbüttel - - - - - - - - 20.08.1940 - Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik, im Nordkanal und der Biscaya. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.709 BRT versenken. Nach 11 Tagen wurde U 51 selbst, von einem britischen U-Boot versenkt.

Versenkt wurde:

15.08.1940 - die britische SYLVAFIELD 5.709 BRT - Geleitzug HX-62

Chronik 09.08.1940 – 20.08.1940:

09.08.1940 - 10.08.1940 - 11.08.1940 - 12.08.1940 - 13.08.1940 - 14.08.1940 - 15.08.1940 - 16.08.1940 - 17.08.1940 - 18.08.1940 - 19.08.1940 - 20.08.1940

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 51
Datum: 20.08.1940
Letzter Kommandant: Dietrich Knorr
Ort: Biscaya
Position: 47°06' Nord - 04°51' West
Planquadrat: BF 5527
Verlust durch: CACHALOT (N.83)
Tote: 43
Überlebende: 0

U 51 wurde am 20.08.1940, in der Biscaya westlich von Nantes durch das britische Unterseeboot CACHALOT, versenkt. Das U-Boot schoss einen Sechserfächer auf U 51, von denen zwei Torpedos das deutsche U-Boot trafen. Zuvor wurde U 51 von einer Short Sunderland der britischen RAF Squadron 210, geflogen von Ernest Reginald Baker, beschädigt.

DIE BESATZUNG (3)

Am 20.08.1940 kamen ums Leben: (43 Personen)

Budelmann, Hans-Joachim Oberleutnant (Ing.) 17.02.1915
Burmeister, Franz-Otto Matrosenobergefreiter 18.04.1920
Dehmer, Anton Obermaschinist 26.11.1910
Durler, Heinz Maschinengefreiter 27.11.1919
Ebert, Rolf Maschinenobergefreiter 12.12.1919
Ehrhardt, Karl Matrosenobergefreiter 24.09.1919
Felger, Werner Matrosengefreiter 04.12.1919
Frerk, Karl Oberfunkmaat 03.08.1913
Harms, Detlev Leutnant zur See 18.07.1915
Hertel, Hellmut Kapitänleutnant (Ing.) 12.05.1913
Homann, Joachim Oberleutnant zur See 29.02.1912
Hübner, Willi Maschinenmaat 05.07.1917
Jordan, Heinz Maschinenobergefreiter 08.06.1919
Knorr, Dietrich Kapitänleutnant 13.02.1912
Krämer, Kurt-Max Matrosengefreiter 28.11.1919
Kuck, Walter Obermaschinenmaat 19.11.1914
Lange, Friedhelm Matrosenobergefreiter 29.11.1919
Lempert, Johann Matrosenobergefreiter 01.07.1918
Marizy, Hans Maschinenobergefreiter 20.03.1920
Meister, Hans Mechanikergefreiter 15.12.1918
Müller, Ernst Bootsmannsmaat 23.08.1916
Neufink, Richard Mechanikergefreiter 01.08.1920
Nolting, Wilhelm Bootsmannsmaat 05.08.1915
Nürenberg, Rudolf Maschinenmaat 20.11.1913
Nüske, Hans Maschinenobergefreiter 11.05.1919
Petermann, Hans Maschinenmaat 23.02.1916
Petzold, Otto Maschinengefreiter 13.03.1921
Reiprich, Heinz Funkobergefreiter 11.02.1918
Rhode, Willi Funkgefreiter 15.04.1918
Rosenheinrich, Erwin Funkobergefreiter 13.06.1918
Salemka, Wilhelm Matrosengefreiter 18.02.1921
Schimming, Ernst Maschinenobergefreiter 03.10.1919
Schlander, Josef Maschinenmaat (D) 20.01.1917
Schmelcher, Wilhelm Maschinenobergefreiter 20.02.1920
Schmitz, Jakob Maschinengefreiter 27.09.1918
Schwilski, Wili Matrosengefreiter 28.03.1920
Steffen, Hellmut Maschinenmaat 12.11.1915
Tolck, Hans Steuermannsmaat 10.09.1911
Ueckert, Andreas Maschinengefreiter 25.03.1916
Unsinn, Siegfried Mechanikermaat 05.04.1915
Vogel, Hans Obermaschinist 21.09.1916
Wehling, Josef Maschinenobergefreiter 12.03.1918
Wichmann, Johannes Stabsobersteuermann 02.09.1906

Vor dem 09.08.1940: (10 Personen) (4)

Haar, Emil Obersteuermann 13.12.1915
Heinicke, Ernst-Günter Korvettenkapitän 24.09.1908
Hoffmann, Eberhard Korvettenkapitän 24.10.1912
Ites, Otto Kapitänleutnant 05.02.1918
Jöster, Franz Stabsobersteuermann 29.07.1909
Ludewig, Herbert Oberleutnant zur See 19.11.1904
Schonder, Heinrich Kapitänleutnant 23.07.1910
Schulze, Paul Korvettenkapitän (Ing.) 02.06.1907
Seifert, Wilhelm Obermaschinenmaat 13.02.1905
Suhren, Reinhard Fregattenkapitän 16.04.1916

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair - Der U-Boot-Krieg - die Jäger 1939 - 1942 - S. 76, 157, 158, 159, 176, 177, 184, 187, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 197, 198, 211, 212, 225, 230.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 94, 127.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 20, 27, 194.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 20.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 52 – 53.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99 – S. 5 – 12.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 51 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) In den Besatzungslisten wird immer der letzte mir bekannte Dienstgrad angegeben. Viele Angaben sind unvollständig und nicht ermittelt. Wenn sie Informationen über Besatzungsmitglieder besitzen, würde ich mich über diese Informationen freuen. (E-Mail - siehe oben).

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 50 - - U 51 - - U 52 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_51&oldid=66615“