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02.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 15. Februar 2016, 06:54 Uhr

01.09.1939 ← 02.09.1939 → 03.09.1939 →→→→→ 1939 → Chronik des U-Boot-Krieges → Hauptseite

SONNABEND, 02. SEPTEMBER 1939

⬇ CHRONIK ⬇ ①

U 5 - Ostsee - AO 4578 - 06:45 Uhr und 19:15 Uhr - Schwedisches U-Boot gesichtet.

U 6 - Ostsee - AO 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 7 - Ostsee - AO 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 9 - Nordsee - AN 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 12 - Nordsee - AN 62 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 13 - Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 00:27 Uhr - Ausgelaufen. Abgeblendeter Marsch über Leuchtfeuer "F" in die Nordsee.

U 14 - Ostsee - AO 9195 - 03:20 Uhr - Neue Wartestellung eingenommen. Am Tag unter- und nachts über Wasser.

U 15 - Nordsee - AN 8435 - 23:00 Uhr - Auf Warteposition angekommen. Viele Fischereifahrzeuge.

U 16 - Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 18:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.

U 17 - Nordsee - AN 85 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 18 - Ostsee - AO 9271 - 02:30 Uhr - Polnisches U-Boot in Sicht. AO 9513 - 14:50 Uhr - Unterwasser. Vier Wabodetonationen gehört.

U 19 - Nordsee - AN 4192 - 02:53 Uhr - Auf neuer Warteposition. Nichts gesichtet.

U 20 - Nordsee - AN 62 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, ständig vor Dampfern und Fischern getaucht.

U 21 - Nordsee - AN 85 - Im Operationsgebiet vor der niederländischen Küste. Tags unter und Nachts über Wasser.

U 22 - Ostsee - AO 92 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23 - Nordsee - AN 82 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 24 - Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 18:32 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.

U 26 - Nordmeer - AF 7456 - 16:00 Uhr - U-Boot in 270° gesichtet. Alarmtauchen. (U 53).

U 27 - Nordatlantik - AM 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

U 28 - Nordatlantik - AM 75 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29 - Nordatlantik - AL 93 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 30 - Nordatlantik - AM 03 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 31 - Wilhelmshaven - AO 77/AN 96/AN 98 - Eingelaufen aus Kiel kommend. Beendigung der 1. Unternehmung.

U 33 - Nordatlantik - BE 26 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 34 - Nordatlantik - BE 39 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

U 35 - Kiel - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

U 36 - Nordsee - AN 6260 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Ab 05:00 Uhr Unterwassermmarsch, da ständig Fahrzeuge in Sicht.

U 37 - Nordatlantik - CF 31 - Auf Warteposition nordwestlich von Porto. Teil des völlig zerschlagenen Dingis geht über Bord. Verwendung des Geschützes fraglich, da seit einer Woche keine Konservierung möglich.

U 38 - Nordatlantik - CF 68 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 39 - Nordatlantik - AM 16 - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

U 40 - Nordatlantik - CF 67 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 41 - Nordatlantik - CF 8760 - 08:00 Uhr - Auf Warteposition westlich Gibraltar. Besatzung badet, jeweils zwei Mann unter angeschlagenem Feuerwehrschlauch.

U 45 - Nordatlantik - AL 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46 - Nordatlantik - BE 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 47 - Nordatlantik - BF 4868 - In Warteposition. 05:47 Uhr - Zwei französische U-Boote gesichtet.

U 48 - Nordatlantik - BE 67 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 52 - Nordatlantik - BE 47 - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.

U 53 - Nordmeer - AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 56 - Nordsee - AN 49 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 57 - Ostsee/Memel - AO 96 - 18:15 Uhr - Eingelaufen zu Ergänzungen.

U 58 - Nordsee - AN 37 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 59 - Nordsee - AN 61 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

⬇ ANMERKUNGEN ⬇

① Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw (die letzteren können dann auch aus dem KTB des BdU stammen). Volle Planquadratangaben stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

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