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19.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 19. APRIL 1940</span>  
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| || [[U 3]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 10:33 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
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| || [[U 5]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 11:48 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || [[U 6]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 09:30 – Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 9398). MG-Beschuß gehorcht. 18:15 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || [[U 7]] - Nordsee - 02:00 - [[U 29]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AN 2831).
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| || [[U 9]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 11:44 - Zwei britische Kreuzer gesichtet (AF 8243). 15:40 - [[U 14]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 8195).
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| || [[U 10]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
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| || [[U 13]] - Nordsee/Bergen – 10:50 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Längsseits der [[Carl Peters|CARL PETERS]] Brennstoff, Wasser und Proviant aufgenommen. Unterwasser Dichtigkeitsprobe durchgeführt. Bei Kompressorbetrieb steigen Luftblasen auf. Reparatur.
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| || [[U 14]] - Nordmeer – 15:20 - [[U 9]] passiert. Sonst keine Vorkommnisse.
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| || [[U 17]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 19]] - Nordsee – 12:00 - Rückmarsch angetreten. Gefreiter Gerber erkrankt.
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| || [[U 21]] - Nordsee – U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am [[27.03.1940]], nach Deutschland.
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| || [[U 23]] - Nordsee – 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 2413): "Operationsgebiet westlich der Shetland Inseln verlegen". 24:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet angetreten.
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| || [[U 24]] - Nordsee – Im Wartestellung vor der Insel Skorpo, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 3]]
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| || [[U 25]] - Nordmeer – Boot steht im Westfjord - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet nördlich der Shetland Inseln".
 
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – 10:33 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
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| || colspan="3" | PQ: AF 3613 - AF 3550
 
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| || [[U 5]]
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – 11:48 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || [[U 6]]
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – 09:30 – Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 9398). MG-Beschuß gehorcht. 18:15 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. Marsch über: AN 9174 - AN 9325 - AN 9392 - AN 9398 - AN 9565 - AN 9814.
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| || [[U 26]] - Trondheim/Nordmeer 19:55 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Nach Munitions- und Waffentransport von Wilhelmshaven nach Trondheim, Beginn der Kampfaufgabe.
 
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| || [[U 7]]
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| || colspan="3" | PQ: AF 9112
 
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| || colspan="3" | Nordsee - 02:00 - [[U 29]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AN 2831).
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| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 11:44 - Zwei britische Kreuzer gesichtet (AF 8243). 15:40 - [[U 14]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 8195).
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| || [[U 10]]
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| || [[U 29]] - Nordsee – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Bergen und Trondheim. 01:40 - Das in die Heimat fahrende [[U 7]] wurde gesichtet (AN 2831). 04:00 - Leuchtturm von Marstein in Sicht. 07:55 - 11:15 - unter Wasser wegen U-Bootsgefahr. 20:30 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Löschung der Fracht: 650 [[Kalipatronen]] und 6 Flaschen Destilliertes Wasser.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 27).
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| || colspan="3" | PQ: AN 2831 - AN 2396 - AN 2467 - AN 2467
 
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| || [[U 13]]
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| || colspan="3" | Nordsee/Bergen – 10:50 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Längsseits der [[Carl Peters|CARL PETERS]] Brennstoff, Wasser und Proviant aufgenommen. Unterwasser Dichtigkeitsprobe durchgeführt. Bei Kompressorbetrieb steigen Luftblasen auf. Reparatur.
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| || [[U 14]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – 15:20 - [[U 9]] passiert. Sonst keine Vorkommnisse. Marsch über: AF 5946 - AF 5894 - AF 8216 - AF 8169 - AF 8196 - AF 8431 - AF 8426.
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| || [[U 30]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 17]]
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| || colspan="3" | PQ: AF 85
 
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| || [[U 19]]
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| || colspan="3" | Nordsee – 12:00 - Rückmarsch angetreten. Gefreiter Gerber erkrankt. Marsch über: AN 2132 - AN 2137 - AN 2167 - AN 2199.
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| || [[U 21]]
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| || [[U 34]] - Nordmeer – 19:00 - 20:30 – Sichtung eines Kriegsschiffsverbandes mit 3 Schlachtschiffe, 3 Truppentransportern, 2 Kreuzern und Zerstörern (AF 6449). Nach Beschattung wird das U-Boot geortet und mit Wasserbomben der Zerstörer belegt. Keine Schäden.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am [[27.03.1940]], nach Deutschland (AN 96).
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| || colspan="3" | PQ: AF 6449
 
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| || [[U 23]]
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| || colspan="3" | Nordsee – 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 2413): "Operationsgebiet westlich der Shetland Inseln verlegen". 24:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet angetreten.
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| || [[U 24]]
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| || colspan="3" | Nordsee – Im Wartestellung vor der Insel Skorpo, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24).
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| || [[U 38]] - Nordmeer – 00:54 - Torpedo auf die gesichtete EFFINGHAM geht fehl (AB 9895). 20:32 - Detonation eines Torpedos, laufende weitere Torpedos und Zerstörer gehorcht.
 
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| || [[U 25]]
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| || colspan="3" | PQ: AB 9895
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Boot steht im Westfjord - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet nördlich der Shetland Inseln". Marsch über: AF 3613 - AF 3550.
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| || [[U 26]]
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| || colspan="3" | Trondheim/Nordmeer 19:55 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Nach Munitions- und Waffentransport von Wilhelmshaven nach Trondheim, Beginn der Kampfaufgabe.
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| || [[U 29]]
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| || [[U 43]] - Trondheim/Nordmeer – 17:51 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch nach Wilhelmshaven.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Bergen und Trondheim. 01:40 - Das in die Heimat fahrende [[U 7]] wurde gesichtet (AN 2831). 04:00 - Leuchtturm von Marstein in Sicht. 07:55 - 11:15 - unter Wasser wegen U-Bootsgefahr. 20:30 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Löschung der Fracht: 650 [[Kalipatronen]] und 6 Flaschen Destilliertes Wasser. Marsch über: AN 2831 - AN 2396 - AN 2467 - AN 2467.
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| || colspan="3" | PQ: AF 9112
 
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| || [[U 30]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 85).
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| || [[U 34]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – 19:00 - 20:30 – Sichtung eines Kriegsschiffsverbandes mit 3 Schlachtschiffe, 3 Truppentransportern, 2 Kreuzern und Zerstörern (AF 6449). Nach Beschattung wird das U-Boot geortet und mit Wasserbomben der Zerstörer belegt. Keine Schäden.
+
| || [[U 46]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 05:50 - Zwei Torpedos auf französischen Kreuzer (AF 5395). Detonation nach 7 Minuten.
 
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| || [[U 38]]
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| || colspan="3" | PQ: AF 5395
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 00:54 - Torpedo auf die gesichtete EFFINGHAM geht fehl (AB 9895). 20:32 - Detonation eines Torpedos, laufende weitere Torpedos und Zerstörer gehorcht ([[U 69]]).
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| || [[U 43]]
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| || colspan="3" | Trondheim/Nordmeer – 17:51 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch nach Wilhelmshaven.
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| || [[U 46]]
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| || [[U 47]] - Nordmeer – 15:18 - Schlachtschiff gesichtet (AF 5454). Angriff. 15:53 - Zwei Torpedos gehen fehl.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 05:50 - Zwei Torpedos auf französischen Kreuzer (AF 5395). Detonation nach 7 Minuten.
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| || colspan="3" | PQ: AF 5454
 
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| || [[U 47]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – 15:18 - Schlachtschiff gesichtet (AF 5454). Angriff. 15:53 - Zwei Torpedos gehen fehl.
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 48]]
+
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee – 09:58 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Arbeitsdienst. 20:57 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814).
+
| || [[U 48]] - Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee – 09:58 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Arbeitsdienst. 20:57 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814).
 
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| || [[U 51]]
+
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 14:25 - Zwei feindliche Kreuzer mit Westkurs in Sicht (AF 8154). 16:56 - Zwei Torpedos auf den Kreuzer gehen fehl (AF 8151). Umschaltfehler, keine Steuerung der Torpedos.
+
| ||
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 52]]
+
| style="width:2%" |
 
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|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – 12:00 - Erstes astronomisches Besteck seit dem Auslaufen genommen (AF 7913).
+
| || [[U 51]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 14:25 - Zwei feindliche Kreuzer mit Westkurs in Sicht (AF 8154). 16:56 - Zwei Torpedos auf den Kreuzer gehen fehl (AF 8151). Umschaltfehler, keine Steuerung der Torpedos.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]]
+
| || colspan="3" | PQ: AF 8154 - AF 8151
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 21).
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]]
+
|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – 14:37 - Im Sehrohr Schweren Kreuzer gesichtet (AN 1624). Als YORK angesprochen. Angriff nicht möglich. Boot steht zu weit westlich.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]]
+
| || [[U 52]] - Nordmeer – 12:00 - Erstes astronomisches Besteck seit dem Auslaufen genommen (AF 7913).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 02:45 - Leuchtfeuer von Sumburgh Head und Skroo in Sicht. Marsch über: AN 2115 - AN 1489 - AN 1622 - AN 1489 - AN 1485.
+
| || colspan="3" | PQ: AF 7913
 
|-
 
|-
−
| || [[U 59]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – 10:25 - Zwei Zerstörer mit Ostkurs gesichtet (AN 1655). Ausgewichen. 13:42 - Zerstörer gesichtet (AN 1658). Auf 50 m getaucht. Suchortung bis 16:00.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – 23:36 - Eingang Funkspruch (AF 6487): "Rückmarsch antreten über Elbe nach Kiel. [[U 9]], [[U 46]], [[U 51]] direkt. [[U 10]], [[U 19]], [[U 56]], U 60 und [[U 62]] über AN 1680 und AN 3480. [[U 52]] über AN 1190/3420".
+
| || [[U 56]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 21
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 58]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 02:45 - Leuchtfeuer von Sumburgh Head und Skroo in Sicht.
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| || [[U 59]] - Nordsee – 10:25 - Zwei Zerstörer mit Ostkurs gesichtet (AN 1655). Ausgewichen. 13:42 - Zerstörer gesichtet (AN 1658). Auf 50 m getaucht. Suchortung bis 16:00.
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| || [[U 60]] - Nordmeer – 23:36 - Eingang Funkspruch (AF 6487): "Rückmarsch antreten über Elbe nach Kiel. [[U 9]], [[U 46]], [[U 51]] direkt. [[U 10]], [[U 19]], [[U 56]], U 60 und [[U 62]] über AN 1680 und AN 3480. [[U 52]] über AN 1190/3420".
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| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:00 - Eingang Funkspruch (AF 6457): "U 62 Rückmarsch über Planquadrat 2680 antreten". Rückmarsch. 13:00 - Auf Sehrohrtiefe mit Fliegerbomben belegt (AF 5931). 13:28 - Zerstörer wirft sieben Wasserbomben. Keine Schäden. Boot sackt durch auf 148 m. Manometer war abgestellt. 15:03 - Acht Wasserbomben und Horchverfolgung (AF 5926). 22:30 - Aufgetaucht. Klare Mondnacht.
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| || [[U 62]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:00 - Eingang Funkspruch (AF 6457): "U 62 Rückmarsch über Planquadrat 2680 antreten". Rückmarsch. 13:00 - Auf Sehrohrtiefe mit Fliegerbomben belegt (AF 5931). 13:28 - Zerstörer wirft sieben Wasserbomben. Keine Schäden. Boot sackt durch auf 148 m. Manometer war abgestellt. 15:03 - Acht Wasserbomben und Horchverfolgung (AF 5926). 22:30 - Aufgetaucht. Klare Mondnacht.
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| || [[U 65]] - Nordmeer – 15:00 - Eingang Funkspruch (AB 9748): "Vaagsfjord-Boote und [[U 25]]: Neue Warteaufstellung westlich Shetlands". 19:00 - Kreuzer gesichtet. 20:32 - Dreierfächer auf Kreuzer geht fehl (AB 9744). Ein Frühdetonierer, ein Torpedo kommt zurück und kreist zweimal über dem Boot.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 15:00 - Eingang Funkspruch (AB 9748): "Vaagsfjord-Boote und [[U 25]]: Neue Warteaufstellung westlich Shetlands". 19:00 - Kreuzer gesichtet. 20:32 - Dreierfächer auf Kreuzer geht fehl (AB 9744). Ein Frühdetonierer, ein Torpedo kommt zurück und kreist zweimal über dem Boot. Marsch über: AB 9716 - AB 9771 - AB 9747 - AB 9748 - AB 9744 - AB 9741 - AB 89.
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| || colspan="3" | PQ: AB 9716 - AB 9771 - AB 9747 - AB 9748 - AB 9744 - AB 9741 - AB 89
 
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Version vom 18. Mai 2021, 14:36 Uhr

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Freitag, 19. April 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 3 - Nordsee/Wilhelmshaven – 10:33 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 5 - Nordsee/Wilhelmshaven – 11:48 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 6 - Nordsee/Wilhelmshaven – 09:30 – Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 9398). MG-Beschuß gehorcht. 18:15 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
PQ: AN 9174 - AN 9325 - AN 9392 - AN 9398 - AN 9565 - AN 9814
U 7 - Nordsee - 02:00 - U 29 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AN 2831).
PQ: AN 2831
U 9 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 11:44 - Zwei britische Kreuzer gesichtet (AF 8243). 15:40 - U 14 gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 8195).
PQ: AF 8243 - AF 8195
U 10 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
PQ: AN 27
U 13 - Nordsee/Bergen – 10:50 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Längsseits der CARL PETERS Brennstoff, Wasser und Proviant aufgenommen. Unterwasser Dichtigkeitsprobe durchgeführt. Bei Kompressorbetrieb steigen Luftblasen auf. Reparatur.
PQ: AN 2467
U 14 - Nordmeer – 15:20 - U 9 passiert. Sonst keine Vorkommnisse.
PQ: AF 5946 - AF 5894 - AF 8216 - AF 8169 - AF 8196 - AF 8431 - AF 8426
U 17 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 29
U 19 - Nordsee – 12:00 - Rückmarsch angetreten. Gefreiter Gerber erkrankt.
PQ: AN 2132 - AN 2137 - AN 2167 - AN 2199
U 21 - Nordsee – U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am 27.03.1940, nach Deutschland.
PQ: AN 96
U 23 - Nordsee – 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 2413): "Operationsgebiet westlich der Shetland Inseln verlegen". 24:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet angetreten.
PQ: AN 2413
U 24 - Nordsee – Im Wartestellung vor der Insel Skorpo, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 24
U 25 - Nordmeer – Boot steht im Westfjord - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet nördlich der Shetland Inseln".
PQ: AF 3613 - AF 3550
U 26 - Trondheim/Nordmeer 19:55 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Nach Munitions- und Waffentransport von Wilhelmshaven nach Trondheim, Beginn der Kampfaufgabe.
PQ: AF 9112
U 29 - Nordsee – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Bergen und Trondheim. 01:40 - Das in die Heimat fahrende U 7 wurde gesichtet (AN 2831). 04:00 - Leuchtturm von Marstein in Sicht. 07:55 - 11:15 - unter Wasser wegen U-Bootsgefahr. 20:30 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Löschung der Fracht: 650 Kalipatronen und 6 Flaschen Destilliertes Wasser.
PQ: AN 2831 - AN 2396 - AN 2467 - AN 2467
U 30 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 85
U 34 - Nordmeer – 19:00 - 20:30 – Sichtung eines Kriegsschiffsverbandes mit 3 Schlachtschiffe, 3 Truppentransportern, 2 Kreuzern und Zerstörern (AF 6449). Nach Beschattung wird das U-Boot geortet und mit Wasserbomben der Zerstörer belegt. Keine Schäden.
PQ: AF 6449
U 38 - Nordmeer – 00:54 - Torpedo auf die gesichtete EFFINGHAM geht fehl (AB 9895). 20:32 - Detonation eines Torpedos, laufende weitere Torpedos und Zerstörer gehorcht.
PQ: AB 9895
U 43 - Trondheim/Nordmeer – 17:51 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch nach Wilhelmshaven.
PQ: AF 9112
U 46 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 05:50 - Zwei Torpedos auf französischen Kreuzer (AF 5395). Detonation nach 7 Minuten.
PQ: AF 5395
U 47 - Nordmeer – 15:18 - Schlachtschiff gesichtet (AF 5454). Angriff. 15:53 - Zwei Torpedos gehen fehl.
PQ: AF 5454
U 48 - Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee – 09:58 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Arbeitsdienst. 20:57 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814).
PQ: AN 9814
U 51 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 14:25 - Zwei feindliche Kreuzer mit Westkurs in Sicht (AF 8154). 16:56 - Zwei Torpedos auf den Kreuzer gehen fehl (AF 8151). Umschaltfehler, keine Steuerung der Torpedos.
PQ: AF 8154 - AF 8151
U 52 - Nordmeer – 12:00 - Erstes astronomisches Besteck seit dem Auslaufen genommen (AF 7913).
PQ: AF 7913
U 56 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 21
U 57 - Nordsee – 14:37 - Im Sehrohr Schweren Kreuzer gesichtet (AN 1624). Als YORK angesprochen. Angriff nicht möglich. Boot steht zu weit westlich.
PQ: AN 1624
U 58 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 02:45 - Leuchtfeuer von Sumburgh Head und Skroo in Sicht.
PQ: AN 2115 - AN 1489 - AN 1622 - AN 1489 - AN 1485
U 59 - Nordsee – 10:25 - Zwei Zerstörer mit Ostkurs gesichtet (AN 1655). Ausgewichen. 13:42 - Zerstörer gesichtet (AN 1658). Auf 50 m getaucht. Suchortung bis 16:00.
PQ: AN 1655 - AN 1658
U 60 - Nordmeer – 23:36 - Eingang Funkspruch (AF 6487): "Rückmarsch antreten über Elbe nach Kiel. U 9, U 46, U 51 direkt. U 10, U 19, U 56, U 60 und U 62 über AN 1680 und AN 3480. U 52 über AN 1190/3420".
PQ: AF 6487
U 61
Nordmeer – Auf dem Marsch zur Ergänzung nach Bergen. 17:00 - Getaucht vor zwei Zerstörern mit Südwestkurs.
PQ: AF
U 62 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:00 - Eingang Funkspruch (AF 6457): "U 62 Rückmarsch über Planquadrat 2680 antreten". Rückmarsch. 13:00 - Auf Sehrohrtiefe mit Fliegerbomben belegt (AF 5931). 13:28 - Zerstörer wirft sieben Wasserbomben. Keine Schäden. Boot sackt durch auf 148 m. Manometer war abgestellt. 15:03 - Acht Wasserbomben und Horchverfolgung (AF 5926). 22:30 - Aufgetaucht. Klare Mondnacht.
PQ: AF 6457 - AF 5931 - AF 5926
U 65 - Nordmeer – 15:00 - Eingang Funkspruch (AB 9748): "Vaagsfjord-Boote und U 25: Neue Warteaufstellung westlich Shetlands". 19:00 - Kreuzer gesichtet. 20:32 - Dreierfächer auf Kreuzer geht fehl (AB 9744). Ein Frühdetonierer, ein Torpedo kommt zurück und kreist zweimal über dem Boot.
PQ: AB 9716 - AB 9771 - AB 9747 - AB 9748 - AB 9744 - AB 9741 - AB 89

ANMERKUNGEN

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