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U 117: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || 13.07.1942 - 31.08.1942 || Kiel || Umbauten und Restarbeiten
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| ||14.09.1942 - 18.09.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der [[5. U-Flottille]]
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 19.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch die Ostsee lief das Boot in Kristiansand ein. Dort wurden vor der Minenunternehmung Geheime Kommandosachen abgegeben. Anschließend erfolgte ser Marsch nach Island. Dort legte das Boot 66 [[Mine|Minen]] vor dem Seidisfjord und Reydarfjord.Auf dem Rückmarsch ging es über Bergen (Geleitaufnahme) und Kristiansand (Geleitwechsel) zurück nach Kiel. U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.124 sm über und 277 sm unter Wasser, machte U 117 am 05.10.1942 wieder in Kiel fest.
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 19.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Ausmarsch über die Ostsee, und derAbgabe der Geheimen Kommandosachen, legte das Boot 66 [[Mine|Minen]] vor dem Seidisfjord und Reydarfjord. Ohne Erfolg. U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme) und Kristiansand (Geleitwechsel), über die Ostsee, zurück nach Kiel. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.124 sm über und 277 sm unter Wasser, lief U 117 am 05.10.1942 wieder in Kiel ein.
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'''Chronik 19.09.1942 – 05.10.1942:''' (Die Chronikfunktion für U 117 ist noch nicht verfügbar)
  
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'''Zeitstrahl:''' 
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[[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]]
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 10.10.1942 von Kiel aus. Nach einem kurzen Zwischenstopp in Königsberg ging es zur Aufnahme von [[Mine|Minen]] nach Peyse. Nach dem Weg durch die Ostsee, wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff und Proviant aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, legte 66 Minen vor dem Isafjardhadjup/Island und operierte anschließend wieder im Nordatlantik. U 117 versorgte 8 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Dies waren am 04.11.1942 - [[U 753]] mit 50 m³ Brennstoff - 09.11.1942 - [[U 454]] mit 55 m³ Brennstoff - 11.11.1942 - [[U 402]] mit 20 m³ Brennstoff - 11.11.1942 - [[U 381]] mit 27 m³ Brennstoff - 12.11.1942 - [[U 438]] mit 20 m³ Brennstoff - 12.11.1942 - [[U 89]] mit 22 m³ Brennstoff - 12.11.1942 - [[U 624]] mit 20 m³ Brennstoff, Medikamenten und zwei [[Doppelgläser]] - 13.11.1942 - [[U 606]] mit 10 m³ Brennstoff - 14.11.1942 - [[U 85]] zwei Kranke übernommen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach zurückgelegten zirka 4.850 sm über und zirka 350 sm unter Wasser, machte U 117 am 22.11.1942 wieder in Kiel fest.
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 10.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, einem kurzen Zwischenstopp in Königsberg, Aufnahme von [[Mine|Minen]] in Peyse, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, legte 66 Minen vor dem Isafjardhadjup/Island und operierte anschließend wieder Nordatlantik. U 117 versorgte 8 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 4.850 sm über und zirka 350 sm unter Wasser, lief U 117 am 22.11.1942 wieder in Lorient ein.
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'''Versorgt wurden:'''
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'''Chronik 10.10.1942 – 22.11.1942:'''
  
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'''Zeitstrahl:'''
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[[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]]
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 117 versorgte 10 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Dies waren am 01.01.1943 - [[U 628]] mit 20 m³ Brennstoff - 01.01.1943 - [[U 336]] mit 15 m³ Brennstoff - 04.01.1943 - [[U 524]] mit 25 m³ Brennstoff - 04.01.1943 - [[U 435]] mit 18 m³ Brennstoff - 05.01.1943 - [[U 591]] mit 20 m³ Brennstoff - 10.01.1943 - [[U 662]] mit 50 m³ Brennstoff - 11.01.1943 - [[U 123]] mit 22,3 m³ Brennstoff - 13.01.1943 - [[U 706]] mit 55 m³ Brennstoff - 13.01.1943 - [[U 455]] mit 20 m³ Brennstoff, Arzt Visite - 24.01.1943 - [[U 260]] mit 8 m³ Brennstoff - 30.01.1943 - [[U 662]] mit 8 m³ Brennstoff. Nach zurückgelegten zirka 3.920 sm über und 394,1 sm unter Wasser, lief U 117 am 07.02.1943 wieder in Lorient ein.
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. U 117 versorgte 10 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 46 Tagen und zurückgelegten zirka 3.920 sm über und 394,1 sm unter Wasser, lief U 117 am 07.02.1943 wieder in Lorient ein.
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'''Versorgt wurden:'''
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| || 13.01.1943 - [[U 706]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff
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| || 24.01.1943 - [[U 260]] || colspan="3" |  8 m³ Brennstoff
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[[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]]
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], verlegte zur Dock-und Werftliegezeit, sowie zur Ausrüstung und Minenübernahmen von Lorient nach Brest.
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 07.03.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, zur Dock-und Werftliegezeit, sowie zur Ausrüstung und Minenübernahmen, nach Brest. Am 08.03.1943 lief U 117 in Brest ein.
  
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 31.03.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und legte 66 [[Mine|Minen]] vor Fedala/Casablanca. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.269 BRT  durch [[Mine|Minen]] beschädigen. Dies waren am 11.04.1943 die amerikanische ''[[Matt W. Ransom|MATT W. RANSOM]]'' mit 7.177 BRT und am 25.04.1943 die britische ''[[Empire Morn|EMPIRE MORN]]'' mit 7.092 BRT. U 117 versorgte außerdem 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Dies waren am 16.04.1943 - [[U 518]] mit 35 m³ Brennstoff, [[Fu.M.B.]]-Antenne und Proviant - 23.04.1943 - [[U 516]] mit 20 m³ Brennstoff - 23.04.1943 - [[U 185]] mit 35 m³ Brennstoff - 23.04.1943 - [[U 516]] mit 14 Tage Proviant, [[Fu.M.B.]]-Kabel und Schlüsselunterlagen - 23.04.1943 - [[U 185]] mit 1 Woche Proviant, Arzt Visite - 24.04.1943 - [[U 506]] mit 25 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant - 24.04.1943 - [[U 68]] mit 25 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant - 28.04.1943 - [[U 509]] mit 21 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant - 28.04.1943 - [[U 160]] mit 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant - 01.05.1943 - [[U 183]] mit 26 m³ Brennstoff - 05.05.1943 - [[U 460]] mit 56 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch. Von [[U 460]] erhalten: 430 kg Gefrierfleisch. Nach zurückgelegten zirka 4.530 sm über und 689 sm unter Wasser, lief U 117 am 14.05.1943 in Bordeaux ein.
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 31.03.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und legte 66 [[Mine|Minen]] vor Fedala/Casablanca. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.269 BRT  durch [[Mine|Minen]] beschädigen. U 117 versorgte außerdem 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 44 Tagen und zurückgelegten zirka 4.530 sm über und 689 sm unter Wasser, lief U 117 am 14.05.1943 in Bordeaux ein.
  
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 22.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es sollte außerdem 66 [[Mine|Minen]] vor Gibraltar legen (nicht durchgeführt). U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es versorgte 1 U-Boot mit Brennstoff und Versorgungsgütern. 06.08.1943 - [[U 66]] mit Proviant - 07.08.1943 - [[U 66]] mit Brennstoff, Arzt Visite. U 117 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 22.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es sollte außerdem 66 [[Mine|Minen]] vor Gibraltar legen (nicht durchgeführt). Es versorgte 1 U-Boot mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 16 Tagen wurde U 117 selbst, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
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U 117 wurde am 07.08.1943 im mittleren Nordatlantik von zwei ''[[Grumman F4F Wildcat]]'', geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei ''[[Grumman TBF Avenger]]'', geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers ''[[Card (CVE- 11)|CARD (CVE-11)]]'' durch Bordwaffenbeschuß, [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und einen akustischen Torpedo [[Fido]], der fehlging, versenkt. Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade [[U 66]]. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt [[Schrenk, |Dr. Schrenk]] und der Zusatzwachoffizier Paul Frerks an Bord von [[U 66]]. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von [[U 66]] behandeln und Oberleutnant zur See [[Paul Frerks]] sollte den verwundeten Kommandanten von [[U 66]] vertreten.
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U 117 wurde am 07.08.1943 im mittleren Nordatlantik von zwei ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers ''[[Card (CVE- 11)|CARD (CVE-11)]]'' durch Bordwaffenbeschuß, [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und einen akustischen Torpedo [[Fido]], der fehlging, versenkt. Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade [[U 66]]. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt [[Schrenk, |Dr. Schrenk]] und der Zusatzwachoffizier [[Paul Frerks]] an Bord von [[U 66]]. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von [[U 66]] behandeln und Oberleutnant zur See [[Paul Frerks]] sollte den verwundeten Kommandanten von [[U 66]] vertreten.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 378, 513.
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 63, 149, 161, 167, 220, 222, 246 – 247, 260, 276 – 277, 287, 311, 313, 337, 439, 471 – 472, 479, 665.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 169.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 59, 194.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 134 – 135, 145.
  
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 100.
  
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Herbert Ritschel -"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 3" - S. 220 - 227.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124 – S. 220 – 227.
 
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(1) Bilder von U 117 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 117 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].

Version vom 31. Juli 2017, 09:32 Uhr

U 116 -- U 117 -- U 118 ---- Die U-Boote -- Deutsche U-Boote -- Die einzelnen U-Boote -- Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: X B
Bauauftrag: 31.01.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 616
Serie: U 116 -U 119
Kiellegung: 01.07.1939
Stapellauf: 26.07.1941
Indienststellung: 25.10.1941
Kommandant: Hans-Werner Neumann
Feldpostnummer: M - 45 207

DIE KOMMANDANTEN (2)

25.10.1941 - 07.08.1943 Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann

DIE FLOTTILLEN

25.10.1941 - 31.01.1942 Ausbildungsboot 2. U-Flottille
01.02.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 1. U-Flottille
01.10.1942 - 14.10.1942 Frontboot 1. U-Flottille
15.10.1942 - 30.11.1942 Frontboot 11. U-Flottille]]
01.12.1942 - 07.08.1943 Frontboot 12. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

29.10.1941 - 22.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
23.11.1941 - 27.11.1941 Rönne Horcherprobungen.
29.11.1941 - 09.12.1941 Danzig Erprobungen bei der UAK.
10.12.1941 - 15.12.1941 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
17.12.1941 - 28.12.1941 Danzig Werftliegezeit und Einzelausbildung.
28.12.1941 - 29.12.1941 Peyse Übernahme von Minen.
29.12.1941 - 31.12.1941 Hela Übungen von Minenlegen vor Hela.
02.01.1942 - 03.01.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
05.01.1942 - 17.01.1942 Hela AGRU-Front. Minenübernahme und Werfen.
18.01.1942 - 23.04.1942 Danzig Angriffsübungen, Torpedo-und Artillerieschießen bei der 25. U-Flottille.
24.04.1942 - 06.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
07.05.1942 - 12.05.1942 Peyse Übernahme von Minen.
14.05.1942 - 24.05.1942 Kiel Üben von Minenlegen in der Ostsee.
25.05.1942 - 09.07.1942 Kiel Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft.
10.07.1942 - 12.07.1942 Rönne Horcherprobungen.
13.07.1942 - 31.08.1942 Kiel Umbauten und Restarbeiten.
01.09.1942 - 13.09.1942 Kiel Einzelübungen in der Ostsee. Ölübernahme und Abgabe Übung mit U 118.
14.09.1942 - 18.09.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

19.09.1942 - Kiel -------- 21.09.1942 - Kristiansand
21.09.1942 - Kristiansand -------- 01.10.1942 - Bergen
01.10.1942 - Bergen -------- 03.10.1942 - Kristiansand
03.10.1942 - Kristiansand -------- 05.10.1942 - Kiel

U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 19.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Ausmarsch über die Ostsee, und derAbgabe der Geheimen Kommandosachen, legte das Boot 66 Minen vor dem Seidisfjord und Reydarfjord. Ohne Erfolg. U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme) und Kristiansand (Geleitwechsel), über die Ostsee, zurück nach Kiel. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.124 sm über und 277 sm unter Wasser, lief U 117 am 05.10.1942 wieder in Kiel ein.

Chronik 19.09.1942 – 05.10.1942: (Die Chronikfunktion für U 117 ist noch nicht verfügbar)

19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942

.

2. UNTERNEHMUNG:

10.10.1942 - Kiel -------- 10.10.1942 – Königsberg
12.10.1942 - Königsberg -------- 12.10.1942 - Peyse
12.10.1942 - Peyse -------- 15.10.1942 - Kristiansand
17.10.1942 - Kristiansand -------- 22.11.1942 - Lorient

U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 10.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, einem kurzen Zwischenstopp in Königsberg, Aufnahme von Minen in Peyse, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, legte 66 Minen vor dem Isafjardhadjup/Island und operierte anschließend wieder Nordatlantik. U 117 versorgte 8 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 4.850 sm über und zirka 350 sm unter Wasser, lief U 117 am 22.11.1942 wieder in Lorient ein.

Versorgt wurden:

04.11.1942 - U 753 50 m³ Brennstoff.
09.11.1942 - U 454 55 m³ Brennstoff.
11.11.1942 - U 402 20 m³ Brennstoff.
11.11.1942 - U 381 27 m³ Brennstoff.
12.11.1942 - U 438 20 m³ Brennstoff.
12.11.1942 - U 89 22 m³ Brennstoff.
12.11.1942 - U 624 20 m³ Brennstoff, Medikamenten und zwei Doppelgläser.
13.11.1942 - U 606 10 m³ Brennstoff.
14.11.1942 - U 85 2 Kranke übernommen.

Chronik 10.10.1942 – 22.11.1942:

10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942

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3. UNTERNEHMUNG:

23.12.1942 - Lorient -------- 07.02.1943 - Lorient

U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. U 117 versorgte 10 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 46 Tagen und zurückgelegten zirka 3.920 sm über und 394,1 sm unter Wasser, lief U 117 am 07.02.1943 wieder in Lorient ein.

Versorgt wurden:

01.01.1943 - U 628 20 m³ Brennstoff
01.01.1943 - U 336 15 m³ Brennstoff
04.01.1943 - U 524 25 m³ Brennstoff
04.01.1943 - U 435 18 m³ Brennstoff
05.01.1943 - U 591 20 m³ Brennstoff
10.01.1943 - U 662 50 m³ Brennstoff
11.01.1943 - U 123 22,3 m³ Brennstoff
13.01.1943 - U 706 55 m³ Brennstoff
13.01.1943 - U 455 20 m³ Brennstoff, Arzt Visite
24.01.1943 - U 260 8 m³ Brennstoff
30.01.1943 - U 662 8 m³ Brennstoff

Chronik 23.12.1942 – 07.02.1943:

23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943

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VERLEGUNGSFAHRT:

07.03.1943 - Lorient -------- 08.03.1943 - Brest

U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 07.03.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, zur Dock-und Werftliegezeit, sowie zur Ausrüstung und Minenübernahmen, nach Brest. Am 08.03.1943 lief U 117 in Brest ein.

Chronik 07.03.1943 – 08.03.1943:

07.03.1943 - 08.03.1943

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4. UNTERNEHMUNG:

31.03.1943 - Brest -------- 14.05.1943 - Bordeaux

U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 31.03.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und legte 66 Minen vor Fedala/Casablanca. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.269 BRT durch Minen beschädigen. U 117 versorgte außerdem 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 44 Tagen und zurückgelegten zirka 4.530 sm über und 689 sm unter Wasser, lief U 117 am 14.05.1943 in Bordeaux ein.

Beschädigte Schiffe:

11.04.1943 - die amerikanische MATT W. RANSOM 7.177 BRT
25.04.1943 - die britische EMPIRE MORN 7.092 BRT

Versorgt wurden:

16.04.1943 - U 518 35 m³ Brennstoff, Fu.M.B.-Antenne und Proviant.
23.04.1943 - U 516 20 m³ Brennstoff.
23.04.1943 - U 185 35 m³ Brennstoff.
23.04.1943 - U 516 14 Tage Proviant, Fu.M.B.-Kabel und Schlüsselunterlagen.
23.04.1943 - U 185 1 Woche Proviant, Arzt Visite.
24.04.1943 - U 506 25 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant.
24.04.1943 - U 68 25 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.
28.04.1943 - U 509 21 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.
28.04.1943 - U 160 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant.
01.05.1943 - U 183 26 m³ Brennstoff.
05.05.1943 - U 460 56 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch. Von U 460 erhalten: 430 kg Gefrierfleisch.

Chronik 31.03.1943 – 14.05.1943:

31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943

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5. UNTERNEHMUNG:

22.07.1943 - Bordeaux -------- 07.08.1943 - Verlust des Bootes

U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 22.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es sollte außerdem 66 Minen vor Gibraltar legen (nicht durchgeführt). Es versorgte 1 U-Boot mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 16 Tagen wurde U 117 selbst, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.

Versorgt wurden:

06.08.1943 - U 66 Proviant.
07.08.1943 - U 66 Brennstoff, Arzt Visite.

Chronik 22.07.1943 – 07.08.1943:

22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 117
Datum: 07.08.1943
Letzter Kommandant: Hans-Werner Neumann
Ort: Nordatlantik
Position: 39°42' Nord - 38°21' West
Planquadrat: CD 6156
Verlust durch: Grumman F4F Wildcat, Grumman TBF Avenger
Tote: 61
Überlebende: 2

U 117 wurde am 07.08.1943 im mittleren Nordatlantik von zwei Wildcat, geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei Avenger, geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers CARD (CVE-11) durch Bordwaffenbeschuß, Wasserbomben und einen akustischen Torpedo Fido, der fehlging, versenkt. Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade U 66. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt Dr. Schrenk und der Zusatzwachoffizier Paul Frerks an Bord von U 66. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von U 66 behandeln und Oberleutnant zur See Paul Frerks sollte den verwundeten Kommandanten von U 66 vertreten.

DIE BESATZUNG

Am 07.08.1943 kamen ums Leben: (61 Personen)

Ackermann, Bruno - Aflenzer, Josef - Albrecht, Erich - Barlach, Karl - Becker, Franz - Böhm, Walter - Borek, Albrecht - Eggebrecht, Walter - Eilers, Alfred - Gross, Albert - Gudehus, Wilhelm - Hauptmann, Max-Albert - Hirsch, Hellmuth - Hirschfeld, Alfred - Hollbach, Karl - Hübgen, Magnus - Isdepski, Werner - Jäkel, Hans - Klammt, Alfred-Paul - Klein, Günter - Klughammer, Gottfried - Kögler, Walter - Korth, Walter - Kristandt, Siegfried - Kühne, Heinrich - Kurz, Reinhold - Kuschel, Johannes - Landgraf, Johann - Lessmann, Laurenz - Machleb, Karl-Heinz - Mewes, Paul - Mielke, Erwin - Möller, Otto - Mühlbauer, Otto - Müller, Erich - Neumann, Hans-Werner - Neuse, Hellmut-Willi - Niebert, Erwin - Pahl, Martin - Petermann, Erich - Petersen, Siegfried - Preuss, Gustav - Reising, Gerhard - Rommel, Gerhard - Sandmeyer, August - Schlegel, Kurt - Schneider, Peter - Schnurfeil, Helmut - Schott, Reinhard - Schulz, Georg - Schuricht, Erhard - Sinther, Michael - Ströbele, Hermann - Suhm, Franz - Titze, Paul - Trunk, Heinrich - Tycksen, Hans - Wedekind, Karl - Weinhold, Karl - Zester, Hans - Zillmer, Günter

Überlebende des 07.08.1943: (2 Personen)

Dr. Schrenk, - Frerks, Paul

Vor dem 22.07.1943: (5 Personen) (3)

Arco-Zinneberg, Ulrich-Philipp Graf von und zu - Gergen, A. - Krakow, Friedrich - Steen, Hans - Trierweiler, Peter-Alois

Einzelverluste: (1 Person)

Schwenzel, Helmut

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 378, 513.

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 63, 149, 161, 167, 220, 222, 246 – 247, 260, 276 – 277, 287, 311, 313, 337, 439, 471 – 472, 479, 665.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 169.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 59, 194.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 134 – 135, 145.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 100.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124 – S. 220 – 227.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 117 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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