03.02.1943

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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MITTWOCH, 03. FEBRUAR 1943

CHRONIK (1)


U 9 Konstanza/Schwarzes Meer - CL 14 - 11:00 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 14). Beginn der 10. Unternehmung.

U 19 Schwarzes Meer - CL - 18:10 - Zwei Zerstörer in Sicht. Angriff. Bevor es zum Angriff kommt laufen die Zerstörer zackend ab. Eingang
Funkspruch: "Mit Höchstfahrt in Planquadrat 3690. Landungen."

U 24 Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlechtes Wetter.

U 43 Mittelatlantik - DH 90 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 66 Mittelatlantik - DH 90 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 68 Lorient/Biscaya - BF 61 - 16:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 61). Beginn der 6. Unternehmung. 16:30 Uhr - 18:40 Uhr -
Marsch im Geleit von Sperrbrecher.

U 69 Nordatlantik - AJ 54 - Im Operationsgebiet. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

U 71 Nordatlantik - BE - Eingang Funkspruch: "Sonderaufgabe nicht durchführen. Sofort Planquadrat BE 56 ansteuern. Boot tritt zur
Gruppe Hartherz und besetzen Vorpostenstreifen BE 5933. B.d.U."

U 77

U 81

U 302 Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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