U 117

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 117"

	DAS BOOT:
	Typ:		X B
	Bauauftrag:		31.01.1939
	Bauwerft:		Krupp Germaniawerft, Kiel
	Baunummer:		616
	Serie:		U 116 - U 119
	Kiellegung:		01.07.1939
	Stapellauf:		26.07.1941
	Indienststellung:		25.10.1941
	Indienststellungskommandant:	Korvettenkapitän	Hans-Werner Neumann
	Feldpostnummer:		M - 45 207
	Kommandanten ¹
	25.10.1941 - 07.08.1943	Korvettenkapitän	Hans-Werner Neumann
	Flottillen
	25.10.1941 - 31.01.1942	Ausbildungsboot	2. U-Flottille, Wilhelmshaven
	01.02.1942 - 30.09.1942	Ausbildungsboot	1. U-Flottille, Kiel
	01.10.1942 - 14.10.1942	Frontboot	1. U-Flottille, Brest
	15.10.1942 - 30.11.1942	Frontboot	11. U-Flottille, Bergen
	01.12.1942 - 07.08.1943	Frontboot	12. U-Flottille, Bordeaux

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	29.10.1941 - 22.11.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK
	23.11.1941 - 27.11.1941	Rönne	Horcherprobungen
	29.11.1941 - 09.12.1941	Danzig	Erprobungen bei der UAK
	10.12.1941 - 15.12.1941	Gotenhafen	Torpedoschießen beim TEK
	17.12.1941 - 28.12.1941	Danzig	Werftliegezeit und Einzelausbildung
	28.12.1941 - 29.12.1941	Peyse	Übernahme von Minen
	29.12.1941 - 31.12.1941	Hela	Übungen von Minenlegen vor Hela
	02.01.1942 - 03.01.1942	Danzig	Erprobungen bei der UAK
	05.01.1942 - 17.01.1942	Hela	AGRU-Front. Minenübernahme und Werfen.
	18.01.1942 - 23.04.1942	Danzig	Angriffsübungen, Torpedo- und Artillerieschießen bei der 25. U-Flottille
	24.04.1942 - 06.05.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille
	07.05.1942 - 12.05.1942	Peyse	Übernahme von Minen
	14.05.1942 - 24.05.1942	Kiel	Üben von Minenlegen in der Ostsee
	25.05.1942 - 09.07.1942	Kiel	Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft
	10.07.1942 - 12.07.1942	Rönne	Horcherprobungen
	13.07.1942 - 31.08.1942	Kiel	Umbauten und Restarbeiten
	01.09.1942 - 13.09.1942	Kiel	Einzelübungen in der Ostsee. Ölübernahme und Abgabe Übung mit U 118
	14.09.1942 - 18.09.1942	Kiel	Ausrüstung zur Unternehmung bei der 5. U-Flottille

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	19.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	21.09.1942 - 03:45 Uhr in Kristiansand
	21.09.1942 - 13:08 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	01.10.1942 - 13:15 Uhr in Bergen
	01.10.1942 - 21:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	03.10.1942 - 16:50 Uhr in Kristiansand
	03.10.1942 - 17:55 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	05.10.1942 - 17:00 Uhr in Kiel
	Die Fahrt : U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, war 16 Tage auf See und legte dabei 2.124 sm über und 277 sm unter Wasser zurück. Das Boot legte 66 Minen vor dem Seidisfjord und Reydarfjord. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	2. Unternehmung:
	10.10.1942 - 06:30 Uhr aus Kiel	→ → → →	10.10.1942 - 12:05 Uhr in Königsberg
	12.10.1942 - 16:15 Uhr aus Königsberg	→ → → →	15.10.1942 - 14:45 Uhr in Kristiansand
	17.10.1942 - 07:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	22.11.1942 - 17:00 Uhr in Kiel
	Die Fahrt : U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 4.850 sm über und zirka 350 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, legte 66 Minen vor dem Isafjardhadjup/Island und operierte im mittleren Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 117 versorgte 8 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Versorgt wurden : 04.11.1942 - U 753 mit 50 m³ Brennstoff + 09.11.1942 - U 454 mit 55 m³ Brennstoff + 11.11.1942 - U 402 mit 20 m³ Brennstoff + 11.11.1942 - U 381 mit 27 m³ Brennstoff + 12.11.1942 - U 438 mit 20 m³ Brennstoff + 12.11.1942 - U 89 mit 22 m³ Brennstoff + 12.11.1942 - U 624 mit 20 m³ Brennstoff, Medikamenten und zwei Doppelgläser + 13.11.1942 - U 606 mit 10 m³ Brennstoff + 14.11.1942 - U 85 zwei Kranke übernommen.
	3. Unternehmung:
	23.12.1942 - 16:30 Uhr aus Lorient	→ → → →	07.02.1943 - 09:25 Uhr in Lorient
	Die Fahrt : U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, war 46 Tage auf See und legte dabei zirka 3.920 sm über und 394,1 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 117 versorgte 10 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Versorgt wurden : 01.01.1943 - U 628 mit 20 m³ Brennstoff + 01.01.1943 - U 336 mit 15 m³ Brennstoff + 04.01.1943 - U 524 mit 25 m³ Brennstoff + 04.01.1943 - U 435 mit 18 m³ Brennstoff + 05.01.1943 - U 591 mit 20 m³ Brennstoff + 10.01.1943 - U 662 mit 50 m³ Brennstoff + 11.01.1943 - U 123 mit 22,3 m³ Brennstoff + 13.01.1943 - U 706 mit 55 m³ Brennstoff + 13.01.1943 - U 455 mit 20 m³ Brennstoff, Arzt Visite + 24.01.1943 - U 260 mit 8 m³ Brennstoff + 30.01.1943 - U 662 mit 8 m³ Brennstoff
	Verlegungsfahrt:
	07.03.1943 - 17:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	08.03.1943 - 04:40 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, verlegte zur Dock- und Werftliegezeit, sowie zur Ausrüstung und Minenübernahmen von Lorient nach Brest.
	4. Unternehmung:
	31.03.1943 - 17:15 Uhr aus Brest	→ → → →	14.05.1943 - 04:40 Uhr in Bordeaux
	Die Fahrt : U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, war 44 Tage auf See und legte dabei zirka 4.530 sm über und 689 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik und legte 66 Minen vor Fedala/Casablanca. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.269 BRT durch Minen beschädigen. U 117 versorgte 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Beschädigt wurden : 11.04.1943 - am - Matt W. Ransom - 7.177 BRT + 25.04.1943 - br - Empire Morn - 7.092 BRT Versorgt wurden : 16.04.1943 - U 518 mit 35 m³ Brennstoff, Fu.M.B.-Antenne und Proviant + 23.04.1943 - U 516 mit 20 m³ Brennstoff + 23.04.1943 - U 185 mit 35 m³ Brennstoff + 23.04.1943 - U 516 mit 14 Tage Proviant, Fu.M.B.-Kabel und Schlüsselunterlagen + 23.04.1943 - U 185 mit 1 Woche Proviant, Arzt Visite + 24.04.1943 - U 506 mit 25 m³ Brennstoff + 24.04.1943 - U 68 mit 25 m³ Brennstoff + 24.04.1943 - U 506 mit 14 Tage Proviant + 24.04.1943 - U 68 mit 1 Woche Proviant + 28.04.1943 - U 509 mit 21 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant + 28.04.1943 - U 160 mit 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant + 01.05.1943 - U 183 mit 26 m³ Brennstoff + 05.05.1943 - U 460 mit 56 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch. Von U 460 430 kg Gefrierfleisch erhalten.
	5. Unternehmung:
	22.07.1943 - 12:00 Uhr aus Bordeaux	→ → → →	07.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es sollte außerdem 66 Minen vor Gibraltar, wurde jedoch nich durchgeführt. U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es versorgte 1 U-Boot mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. Versorgt wurden : 06.08.1943 - U 66 mit Proviant + 07.08.1943 - U 66 mit Brennstoff, Arzt Visite.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		07.08.1943
	Letzter Kommandant:	Korvettenkapitän	Hans-Werner Neumann
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		39°42' N - 38°21' W
	Planquadrat:		CD 6156
	Versenkt durch:		Wildcat und Avenger der Squadron VC 1
	Tote:		61
	Überlebende:		2
	Detailangaben zum Schicksal: U 117 wurde am 07.08.1943 im mittleren Nordatlantik von zwei Wildcat, geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei Avenger, geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers USS Card (CVE-11) durch Bordwaffenbeschuß, Wasserbomben und einen akustischen Torpedo Fido, der fehlging versenkt. Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade U 66. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt Dr. Schrenk und der Zusatzwachoffizier Paul Frerks an Bord von U 66. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von U 66 behandeln und Oblt.z.S. Paul Frerks sollte den verwundeten Kommandanten von U 66 vertreten.

	DIE BESATZUNG: Am 07.08.1943 kamen ums eben (61): Ackermann, Bruno + Aflenzer, Josef + Albrecht, Erich + Barlach, Karl + Becker, Franz + Böhm, Walter + Borek, Albrecht + Eggebrecht, Walter + Eilers, Alfred + Gross, Albert + Gudehus, Wilhelm + Hauptmann, Max-Albert + Hirsch, Hellmuth + Hirschfeld, Alfred + Hollbach, Karl + Hübgen, Magnus + Isdepski, Werner + Jäkel, Hans + Klammt, Alfred-Paul + Klein, Günter + Klughammer, Gottfried + Kögler, Walter + Korth, Walter + Kristandt, Siegfried + Kühne, Heinrich + Kurz, Reinhold + Kuschel, Johannes + Landgraf, Johann + Lessmann, Laurenz + Machleb, Karl-Heinz + Mewes, Paul + Mielke, Erwin + Möller, Otto + Mühlbauer, Otto + Müller, Erich + Neumann, Hans-Werner + Neuse, Hellmut-Willi + Niebert, Erwin + Pahl, Martin + Petermann, Erich + Petersen, Siegfried + Preuss, Gustav + Reising, Gerhard + Rommel, Gerhard + Sandmeyer, August + Schlegel, Kurt + Schneider, Peter + Schnurfeil, Helmut + Schott, Reinhard + Schulz, Georg + Schuricht, Erhard + Sinther, Michael + Ströbele, Hermann + Suhm, Franz + Titze, Paul + Trunk, Heinrich + Tycksen, Hans + Wedekind, Karl + Weinhold, Karl + Zester, Hans + Zillmer, Günter Überlebende des 07.08.1943:(2) Dr. Schrenk, + Frerks, Paul Vor dem 22.07.1943: (5) ² Arco-Zinneberg, Ulrich-Philipp Graf von und zu + Gergen, A. + Krakow, Friedrich + Steen, Hans + Trierweiler, Peter-Alois Einzelverluste: (1) Schwenzel, Helmut

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 100 - U 124"

	ANMERKUNGEN: ¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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