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U 117: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 25.10.1941 - 31.01.1942 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]]
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| || 25.10.1941 - 31.01.1942 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven.
 
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| || 01.02.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 01.02.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]], Kiel.
 
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| || 01.10.1942 - 14.10.1942 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 01.10.1942 - 14.10.1942 || Frontboot || [[1. U-Flottille]], Brest.
 
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| || 15.10.1942 - 30.11.1942 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 15.10.1942 - 30.11.1942 || Frontboot || [[11. U-Flottille]], Bergen.
 
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| || 01.12.1942 - 07.08.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
+
| || 01.12.1942 - 07.08.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]], Bordeaux.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 28.10.1941 - 22.11.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
| || 28.10.1941 - 22.11.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 19.09.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 21.09.1942 - Kristiansand  
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| || 19.09.1942 - Kiel || → → → → → → || 21.09.1942 - Kristiansand  
 
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| || 21.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 01.10.1942 - Bergen  
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| || 21.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 01.10.1942 - Bergen  
 
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| || 01.10.1942 - Bergen || → → → → → → → → → || 03.10.1942 - Kristiansand  
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| || 03.10.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 05.10.1942 - Kiel   
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| || 03.10.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 05.10.1942 - Kiel   
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 19.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und der Abgabe der Geheimen Kommandosachen, legte das Boot 66 [[Mine|Minen]] vor dem Seidisfjord und Reydarfjord. Ohne Erfolg. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme) und Kristiansand (Geleitwechsel), über die Ostsee, zurück nach Kiel. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.124 sm über und 277 sm unter Wasser, lief U 117 am 05.10.1942 wieder in Kiel ein.
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 19.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und der Abgabe der Geheimen Kommandosachen, legte das Boot 66 [[Mine|Minen]] vor dem Seidisfjord und Reydarfjord. Ohne Erfolg. U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme) und Kristiansand (Geleitwechsel), über die Ostsee, zurück nach Kiel. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.124 sm über und 277 sm unter Wasser, lief U 117 am 05.10.1942 wieder in Kiel ein.
+
| || colspan="3" | U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 19.09.1942 – 05.10.1942:''' (Die Chronikfunktion für U 117 ist noch nicht verfügbar)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 117 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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[[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 10.10.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 10.10.1942 – Königsberg
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| || 12.10.1942 - Königsberg || → → → → → → → → → || 12.10.1942 - Peyse
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| || 12.10.1942 - Peyse || → → → → → → → → → || 15.10.1942 - Kristiansand  
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| || 17.10.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 22.11.1942 - Lorient  
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| || 17.10.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 22.11.1942 - Lorient  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 10.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, einem kurzen Zwischenstopp in Königsberg, Aufnahme von [[Mine|Minen]] in Peyse, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, legte 66 Minen vor Isafjardhadjup/Island und operierte anschließend wieder im Nordatlantik. U 117 versorgte 8 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 4.850 sm über und zirka 350 sm unter Wasser, lief U 117 am 22.11.1942 wieder in Lorient ein.
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 10.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, einem kurzen Zwischenstopp in Königsberg, Aufnahme von [[Mine|Minen]] in Peyse, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, legte 66 Minen vor Isafjardhadjup/Island und operierte anschließend wieder im Nordatlantik. U 117 versorgte 8 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 4.850 sm über und zirka 350 sm unter Wasser, lief U 117 am 22.11.1942 wieder in Lorient ein.
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'''Versorgt wurden:'''
 
 
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| || 04.11.1942 - [[U 753]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff.
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| || colspan="3" | 04.11.1942 - [[U 753]] - 50 m³ Brennstoff.
 
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| || 09.11.1942 - [[U 454]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff.
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| || colspan="3" | 09.11.1942 - [[U 454]] - 55 m³ Brennstoff.
 
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| || 11.11.1942 - [[U 402]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff.
+
| || colspan="3" | 11.11.1942 - [[U 402]] - 20 m³ Brennstoff.
 
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| || 11.11.1942 - [[U 381]] || colspan="3" | 27 m³ Brennstoff.
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| || colspan="3" | 11.11.1942 - [[U 381]] - 27 m³ Brennstoff.
 
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−
| || 12.11.1942 - [[U 438]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff.
+
| || colspan="3" | 12.11.1942 - [[U 438]] - 20 m³ Brennstoff.
 
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−
| || 12.11.1942 - [[U 89]] || colspan="3" | 22 m³ Brennstoff.
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| || colspan="3" | 12.11.1942 - [[U 89]] - 22 m³ Brennstoff.
 
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| || 12.11.1942 - [[U 624]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff, Medikamenten und zwei [[Doppelgläser]].
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| || colspan="3" | 12.11.1942 - [[U 624]] - 20 m³ Brennstoff, Medikamenten und zwei [[Doppelgläser]].
 
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| || 13.11.1942 - [[U 606]] || colspan="3" | 10 m³ Brennstoff.
+
| || colspan="3" | 13.11.1942 - [[U 606]] - 10 m³ Brennstoff.
 
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| || 14.11.1942 - [[U 85]] || colspan="3" | 2 Kranke übernommen.  
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| || colspan="3" | 14.11.1942 - [[U 85]] - 2 Kranke übernommen.  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 10.10.1942 – 22.11.1942:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 117 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
−
 
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[[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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−
| || 23.12.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 07.02.1943 - Lorient  
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| || 23.12.1942 - Lorient || → → → → → → || 07.02.1943 - Lorient  
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. U 117 versorgte 10 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 46 Tagen und zurückgelegten zirka 3.920 sm über und 394,1 sm unter Wasser, lief U 117 am 07.02.1943 wieder in Lorient ein.
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. U 117 versorgte 10 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 46 Tagen und zurückgelegten zirka 3.920 sm über und 394,1 sm unter Wasser, lief U 117 am 07.02.1943 wieder in Lorient ein.
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'''Versorgt wurden:'''
 
 
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| || 01.01.1943 - [[U 628]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff
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| || colspan="3" | 01.01.1943 - [[U 628]] - 20 m³ Brennstoff
 
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| || 01.01.1943 - [[U 336]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff
+
| || colspan="3" | 01.01.1943 - [[U 336]] - 15 m³ Brennstoff
 
|-
 
|-
−
| || 04.01.1943 - [[U 524]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff
+
| || colspan="3" | 04.01.1943 - [[U 524]] - 25 m³ Brennstoff
 
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−
| || 04.01.1943 - [[U 435]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff
+
| || colspan="3" | 04.01.1943 - [[U 435]] - 18 m³ Brennstoff
 
|-
 
|-
−
| || 05.01.1943 - [[U 591]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff
+
| || colspan="3" | 05.01.1943 - [[U 591]] - 20 m³ Brennstoff
 
|-
 
|-
−
| || 10.01.1943 - [[U 662]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff
+
| || colspan="3" | 10.01.1943 - [[U 662]] - 50 m³ Brennstoff
 
|-
 
|-
−
| || 11.01.1943 - [[U 123]] || colspan="3" | 22,3 m³ Brennstoff
+
| || colspan="3" | 11.01.1943 - [[U 123]] - 22,3 m³ Brennstoff
 
|-
 
|-
−
| || 13.01.1943 - [[U 706]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff
+
| || colspan="3" | 13.01.1943 - [[U 706]] - 55 m³ Brennstoff
 
|-
 
|-
−
| || 13.01.1943 - [[U 455]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff, Arzt Visite
+
| || colspan="3" | 13.01.1943 - [[U 455]] - 20 m³ Brennstoff, Arzt Visite
 
|-
 
|-
−
| || 24.01.1943 - [[U 260]] || colspan="3" | 8 m³ Brennstoff
+
| || colspan="3" | 24.01.1943 - [[U 260]] - 8 m³ Brennstoff
 
|-
 
|-
−
| || 30.01.1943 - [[U 662]] || colspan="3" | 8 m³ Brennstoff
+
| || colspan="3" | 30.01.1943 - [[U 662]] - 8 m³ Brennstoff
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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−
'''Chronik 23.12.1942 – 07.02.1943:'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 117 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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[[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]]
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 07.03.1943 - Lorient || → → → → → → || 08.03.1943 - Brest
 
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| || 07.03.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 08.03.1943 - Brest  
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| || colspan="3" | U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 07.03.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, zur Dock-und Werftliegezeit, sowie zur Ausrüstung und Minenübernahme, nach Brest. Am 08.03.1943 lief U 117 in Brest ein.
 
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| || colspan="3" |
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 07.03.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, zur Dock-und Werftliegezeit, sowie zur Ausrüstung und Minenübernahme, nach Brest. Am 08.03.1943 lief U 117 in Brest ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 07.03.1943 – 08.03.1943:'''
 
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[[07.03.1943]] - [[08.03.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 31.03.1943 - Brest || → → → → → → || 14.05.1943 - Bordeaux
 
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| || 31.03.1943 - Brest || → → → → → → → → → || 14.05.1943 - Bordeaux
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| || colspan="3" | U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 31.03.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und legte 66 [[Mine|Minen]] vor Fedala/Casablanca. U 117 versorgte außerdem 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 44 Tagen und zurückgelegten zirka 4.530 sm über und 689 sm unter Wasser, lief U 117 am 14.05.1943 in Bordeaux ein.
 
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| || colspan="3" |
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 31.03.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und legte 66 [[Mine|Minen]] vor Fedala/Casablanca. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.269 BRT,  durch [[Mine|Minen]], beschädigen. U 117 versorgte außerdem 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 44 Tagen und zurückgelegten zirka 4.530 sm über und 689 sm unter Wasser, lief U 117 am 14.05.1943 in Bordeaux ein.
 
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'''Beschädigt wurden:'''
 
 
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| || 11.04.1943 - die amerikanische || [[Matt W. Ransom|MATT W. RANSOM]] || 7.177 BRT
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| || colspan="3" | 16.04.1943 - [[U 518]] - 35 m³ Brennstoff, [[Fu.M.B.]]-Antenne und Proviant.
 
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| || 25.04.1943 - die britische || [[Empire Morn|EMPIRE MORN]] || 7.092 BRT
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| || colspan="3" | 23.04.1943 - [[U 516]] - 20 m³ Brennstoff.
 
|-
 
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−
| ||
+
| || colspan="3" | 23.04.1943 - [[U 185]] -  35 m³ Brennstoff.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | 23.04.1943 - [[U 516]] - 14 Tage Proviant, [[Fu.M.B.]]-Kabel und Schlüsselunterlagen.
−
 
 
−
'''Versorgt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 16.04.1943 - [[U 518]] || colspan="3" | 35 m³ Brennstoff, [[Fu.M.B.]]-Antenne und Proviant.
+
| || colspan="3" | 23.04.1943 - [[U 185]] - 1 Woche Proviant, Arzt Visite.
 
|-
 
|-
−
| || 23.04.1943 - [[U 516]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff.
+
| || colspan="3" | 24.04.1943 - [[U 506]] - 25 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant.
 
|-
 
|-
−
| || 23.04.1943 - [[U 185]] || colspan="3" |  35 m³ Brennstoff.
+
| || colspan="3" | 24.04.1943 - [[U 68]] - 25 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.
 
|-
 
|-
−
| || 23.04.1943 - [[U 516]] || colspan="3" | 14 Tage Proviant, [[Fu.M.B.]]-Kabel und Schlüsselunterlagen.
+
| || colspan="3" | 28.04.1943 - [[U 509]] - 21 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.
 
|-
 
|-
−
| || 23.04.1943 - [[U 185]] || colspan="3" | 1 Woche Proviant, Arzt Visite.
+
| || colspan="3" | 28.04.1943 - [[U 160]] - 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant.
 
|-
 
|-
−
| || 24.04.1943 - [[U 506]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant.
+
| || colspan="3" | 01.05.1943 - [[U 183]] - 26 m³ Brennstoff.
 
|-
 
|-
−
| || 24.04.1943 - [[U 68]] || colspan="3" |25 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.
+
| || colspan="3" | 05.05.1943 - [[U 460]] - 56 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch. Von [[U 460]] erhalten: 430 kg Gefrierfleisch.  
 
|-
 
|-
−
| || 28.04.1943 - [[U 509]] || colspan="3" | 21 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 28.04.1943 - [[U 160]] || colspan="3" | 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant.
+
| || colspan="3" | U 117 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.269 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 01.05.1943 - [[U 183]] || colspan="3" | 26 m³ Brennstoff.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 117 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 05.05.1943 - [[U 460]] || colspan="3" | 56 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch. Von [[U 460]] erhalten: 430 kg Gefrierfleisch.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 117 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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|-
 
| ||
 
| ||
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| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Chronik 31.03.1943 – 14.05.1943:'''
 
−
 
−
[[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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| || 22.07.1943 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 07.08.1943 - Verlust des Bootes
+
| || 22.07.1943 - Bordeaux || → → → → → → || 07.08.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 22.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es sollte außerdem 66 [[Mine|Minen]] vor Gibraltar legen (nicht durchgeführt). Es versorgte 1 U-Boot mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 16 Tagen wurde U 117 von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
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U 117, unter Korvettenkapitän [[Hans-Werner Neumann]], lief am 22.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es sollte außerdem 66 [[Mine|Minen]] vor Gibraltar legen (nicht durchgeführt). Es versorgte 1 U-Boot mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 16 Tagen wurde U 117 selbst, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
+
| ||
−
 
 
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'''Versorgt wurden:'''
 
 
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| || 06.08.1943 - [[U 66]] || Proviant.
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| || colspan="3" | 06.08.1943 - [[U 66]] - Proviant.
 
|-
 
|-
−
| || 07.08.1943 - [[U 66]] || Brennstoff, Arzt Visite.
+
| || colspan="3" | 07.08.1943 - [[U 66]] - Brennstoff, Arzt Visite.
 
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|-
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 22.07.1943 – 07.08.1943:'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 117 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.)
−
 
+
|-
−
[[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 117
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| || Boot: || U 117
 
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| || '''Datum:''' || [[07.08.1943]]
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| || Datum: || [[07.08.1943]]
 
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|-
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Werner Neumann]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Werner Neumann]]
 
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|-
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || '''[[Position]]:''' || 39°42' Nord - 38°21' West
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| || [[Position]]: || 39°42' Nord - 38°21' West
 
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|-
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CD 6156
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| || [[Planquadrat]]: || CD 6156
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''Tote:''' || 61
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| || Tote: || 61
 
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| || '''Überlebende:''' || 2
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| || Überlebende: || 2
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 117 wurde am 07.08.1943 im mittleren Nordatlantik von zwei [[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]], geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei [[Grumman TBF Avenger|Avenger]], geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers [[USS Card (CVE- 11)|USS CARD (CVE-11)]] durch Bordwaffenbeschuß, Wasserbomben und einen akustischen Torpedo "Fido", der fehlging, versenkt.  
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U 117 wurde am 07.08.1943 im mittleren Nordatlantik von zwei [[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]], geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei [[Grumman TBF Avenger|Avenger]], geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers [[USS Card (CVE- 11)|USS CARD (CVE-11)]] durch Bordwaffenbeschuß, Wasserbomben und einen akustischen Torpedo "Fido", der fehlging, versenkt.  
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| || colspan="3" | Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade [[U 66]]. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt Dr. Schrenk und der Zusatzwachoffizier Paul Frerks an Bord von U 66. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von U 66 behandeln und Oberleutnant zur See Paul Frerks sollte den verwundeten Kommandanten von U 66 vertreten.
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Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade [[U 66]]. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt Dr. Schrenk und der Zusatzwachoffizier Paul Frerks an Bord von U 66. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von U 66 behandeln und Oberleutnant zur See Paul Frerks sollte den verwundeten Kommandanten von U 66 vertreten.
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| || colspan="3" | U 117 konnte auf insgesamt 5 Unternehmungen 2 Schiffe mit 14.269 BRT beschädigen. Außerdem wurden insgesamt 33 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern versorgt.
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (61)</span>
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (61 Personen)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (2)</span>
+
Überlebende des Verlustes (2 Personen)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
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|}
 
|}
  
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)</span>
+
Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (5 Personen - unvollständig)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
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|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
+
Einzelverluste (1 Person)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
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|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverzeichnis
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 378, 513.
 
−
|-
 
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 63, 149, 161, 167, 220, 222, 246, 247, 260, 276 – 277, 287, 311, 313, 337, 439, 471, 472, 479, 665.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
−
|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 169.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
−
|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 59, 194.
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 378, 513.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 134, 135, 145.
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 63, 149, 161, 167, 220, 222, 246, 247, 260, 276 - 277, 287, 311, 313, 337, 439, 471, 472, 479, 665.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 169.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 100.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 59, 194.
 
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| || Michael Gannon || '''Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 134, 135, 145.
 
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| || || 1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 - Seite 143.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 100.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124'''
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| || colspan="3" | Gannon - "Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA" -  Ullstein Verlag 1992 - ISBN-978-3550072062 - Seite 143.
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 220 – 227.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 220 - 227.
 
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Version vom 5. März 2023, 18:55 Uhr

U 116 ← U 117 → U 118

Typ: X B
Bauauftrag: 31.01.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 616
Serie: U 116 - U 119
Kiellegung: 01.07.1939
Stapellauf: 26.07.1941
Indienststellung: 25.10.1941
Kommandant: Hans-Werner Neumann
Feldpostnummer: M - 45 207

Kommandanten

25.10.1941 - 07.08.1943 Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann

Flottillen

25.10.1941 - 31.01.1942 Ausbildungsboot 2. U-Flottille, Wilhelmshaven.
01.02.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 1. U-Flottille, Kiel.
01.10.1942 - 14.10.1942 Frontboot 1. U-Flottille, Brest.
15.10.1942 - 30.11.1942 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen.
01.12.1942 - 07.08.1943 Frontboot 12. U-Flottille, Bordeaux.

Erprobung und Ausbildung

28.10.1941 - 22.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
23.11.1941 - 27.11.1941 Rönne Horcherprobungen.
29.11.1941 - 09.12.1941 Danzig Erprobungen bei der UAK.
10.12.1941 - 15.12.1941 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
17.12.1941 - 19.12.1941 Danzig Werftliegezeit.
21.12.1941 - 28.12.1941 Danzig Einzelausbildung.
28.12.1941 - 29.12.1941 Peyse Übernahme von Minen.
29.12.1941 - 31.12.1941 Hela Minenlegen vor Hela zur Übung.
02.01.1942 - 03.01.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
05.01.1942 - 17.01.1942 Hela AGRU-Front. Minenübernahme und Werfen.
18.01.1942 - 23.04.1942 Danzig Angriffsübungen, Torpedo-und Artillerieschießen - 25. U-Flottille.
24.04.1942 - 06.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung - 27. U-Flottille.
07.05.1942 - 12.05.1942 Peyse Übernahme von Minen.
12.05.1942 - 13.05.1943 Kiel Kiel-Wik.
14.05.1942 - 24.05.1942 Kiel Verkürzte Minenunternehmung in der Ostsee.
25.05.1942 - 09.07.1942 Kiel Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft.
10.07.1942 - 12.07.1942 Rönne Horcherprobungen.
13.07.1942 - 31.08.1942 Kiel Umbauten und Restarbeiten.
01.09.1942 - 13.09.1942 Kiel Einzelübungen in der Ostsee. Ölübernahme und Abgabe mit U 118.
14.09.1942 - 18.09.1942 Kiel Ausrüstung.

Unternehmungen

1. Unternehmung
19.09.1942 - Kiel → → → → → → 21.09.1942 - Kristiansand
21.09.1942 - Kristiansand → → → → → → 01.10.1942 - Bergen
01.10.1942 - Bergen → → → → → → 03.10.1942 - Kristiansand
03.10.1942 - Kristiansand → → → → → → 05.10.1942 - Kiel
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 19.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und der Abgabe der Geheimen Kommandosachen, legte das Boot 66 Minen vor dem Seidisfjord und Reydarfjord. Ohne Erfolg. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme) und Kristiansand (Geleitwechsel), über die Ostsee, zurück nach Kiel. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.124 sm über und 277 sm unter Wasser, lief U 117 am 05.10.1942 wieder in Kiel ein.
U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
10.10.1942 - Kiel → → → → → → 10.10.1942 - Königsberg
12.10.1942 - Königsberg → → → → → → 12.10.1942 - Peyse
12.10.1942 - Peyse → → → → → → 15.10.1942 - Kristiansand
17.10.1942 - Kristiansand → → → → → → 22.11.1942 - Lorient
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 10.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, einem kurzen Zwischenstopp in Königsberg, Aufnahme von Minen in Peyse, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, legte 66 Minen vor Isafjardhadjup/Island und operierte anschließend wieder im Nordatlantik. U 117 versorgte 8 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 4.850 sm über und zirka 350 sm unter Wasser, lief U 117 am 22.11.1942 wieder in Lorient ein.
04.11.1942 - U 753 - 50 m³ Brennstoff.
09.11.1942 - U 454 - 55 m³ Brennstoff.
11.11.1942 - U 402 - 20 m³ Brennstoff.
11.11.1942 - U 381 - 27 m³ Brennstoff.
12.11.1942 - U 438 - 20 m³ Brennstoff.
12.11.1942 - U 89 - 22 m³ Brennstoff.
12.11.1942 - U 624 - 20 m³ Brennstoff, Medikamenten und zwei Doppelgläser.
13.11.1942 - U 606 - 10 m³ Brennstoff.
14.11.1942 - U 85 - 2 Kranke übernommen.
U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
23.12.1942 - Lorient → → → → → → 07.02.1943 - Lorient
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. U 117 versorgte 10 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 46 Tagen und zurückgelegten zirka 3.920 sm über und 394,1 sm unter Wasser, lief U 117 am 07.02.1943 wieder in Lorient ein.
01.01.1943 - U 628 - 20 m³ Brennstoff
01.01.1943 - U 336 - 15 m³ Brennstoff
04.01.1943 - U 524 - 25 m³ Brennstoff
04.01.1943 - U 435 - 18 m³ Brennstoff
05.01.1943 - U 591 - 20 m³ Brennstoff
10.01.1943 - U 662 - 50 m³ Brennstoff
11.01.1943 - U 123 - 22,3 m³ Brennstoff
13.01.1943 - U 706 - 55 m³ Brennstoff
13.01.1943 - U 455 - 20 m³ Brennstoff, Arzt Visite
24.01.1943 - U 260 - 8 m³ Brennstoff
30.01.1943 - U 662 - 8 m³ Brennstoff
U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
07.03.1943 - Lorient → → → → → → 08.03.1943 - Brest
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 07.03.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, zur Dock-und Werftliegezeit, sowie zur Ausrüstung und Minenübernahme, nach Brest. Am 08.03.1943 lief U 117 in Brest ein.
4. Unternehmung
31.03.1943 - Brest → → → → → → 14.05.1943 - Bordeaux
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 31.03.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und legte 66 Minen vor Fedala/Casablanca. U 117 versorgte außerdem 9 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 44 Tagen und zurückgelegten zirka 4.530 sm über und 689 sm unter Wasser, lief U 117 am 14.05.1943 in Bordeaux ein.
16.04.1943 - U 518 - 35 m³ Brennstoff, Fu.M.B.-Antenne und Proviant.
23.04.1943 - U 516 - 20 m³ Brennstoff.
23.04.1943 - U 185 - 35 m³ Brennstoff.
23.04.1943 - U 516 - 14 Tage Proviant, Fu.M.B.-Kabel und Schlüsselunterlagen.
23.04.1943 - U 185 - 1 Woche Proviant, Arzt Visite.
24.04.1943 - U 506 - 25 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant.
24.04.1943 - U 68 - 25 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.
28.04.1943 - U 509 - 21 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.
28.04.1943 - U 160 - 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant.
01.05.1943 - U 183 - 26 m³ Brennstoff.
05.05.1943 - U 460 - 56 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch. Von U 460 erhalten: 430 kg Gefrierfleisch.
U 117 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.269 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
22.07.1943 - Bordeaux → → → → → → 07.08.1943 - Verlust des Bootes
U 117, unter Korvettenkapitän Hans-Werner Neumann, lief am 22.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Es sollte außerdem 66 Minen vor Gibraltar legen (nicht durchgeführt). Es versorgte 1 U-Boot mit Brennstoff und Versorgungsgütern. Nach 16 Tagen wurde U 117 von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
06.08.1943 - U 66 - Proviant.
07.08.1943 - U 66 - Brennstoff, Arzt Visite.
U 117 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 117
Datum: 07.08.1943
Letzter Kommandant: Hans-Werner Neumann
Ort: Nordatlantik
Position: 39°42' Nord - 38°21' West
Planquadrat: CD 6156
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 61
Überlebende: 2
U 117 wurde am 07.08.1943 im mittleren Nordatlantik von zwei Wildcat, geflogen von Norman D. Hodson und Ernest E. Jackson, und drei Avenger, geflogen von Asbury H. Sallanger, Charles R. Stapler und R.H. Forney, der Squadron VC 1 des US Geleitträgers USS CARD (CVE-11) durch Bordwaffenbeschuß, Wasserbomben und einen akustischen Torpedo "Fido", der fehlging, versenkt.
Als U 117 angegriffen wurde versorgte es gerade U 66. Von der U 117 Besatzung befanden sich während des Angriffes der Marine-Assistenz-Arzt Dr. Schrenk und der Zusatzwachoffizier Paul Frerks an Bord von U 66. Dr. Schrenk sollte die Verwundeten von U 66 behandeln und Oberleutnant zur See Paul Frerks sollte den verwundeten Kommandanten von U 66 vertreten.
U 117 konnte auf insgesamt 5 Unternehmungen 2 Schiffe mit 14.269 BRT beschädigen. Außerdem wurden insgesamt 33 U-Boote mit Brennstoff und Versorgungsgütern versorgt.

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (61 Personen)

Ackermann, Bruno Aflenzer, Josef Albrecht, Erich
Barlach, Karl Becker, Franz Böhm, Walter
Borek, Albert Eggebrecht, Walter Eilers, Alfred
Gross, Albert Gudehus, Wilhelm Hauptmann, Max-Albert
Hirsch, Hellmuth Hirschfeld, Alfred Hollbach, Karl
Hübgen, Magnus Isdepski, Werner Jäkel, Hans
Klammt, Alfred-Paul Klein, Günter Klughammer, Gottfried
Kögler, Walter Korth, Walter Kristandt, Siegfried
Kühne, Heinrich Kurz, Reinhold Kuschel, Johannes
Landgraf, Johann Lessmann, Laurenz Machleb, Karl-Heinz
Mewes, Paul Mielke, Erwin Möller, Otto
Mühlbauer, Otto Müller, Erich Neumann, Hans-Werner
Neuse, Hellmut-Willi Niebert, Erwin Pahl, Martin
Petermann, Erich Petersen, Siegfried Preuss, Gustav
Reising, Gerhard Rommel, Gerhard Sandmeyer, August
Schlegel, Kurt Schneider, Peter Schnurfeil, Helmut
Schott, Reinhard Schulz, Georg Schuricht, Erhard
Sinther, Michael Ströbele, Hermann Suhm, Franz
Titze, Paul Trunk, Heinrich Tycksen, Hans
Wedekind, Karl Weinhold, Karl Zester, Hans
Zillmer, Günter

Überlebende des Verlustes (2 Personen)

Dr. Schrenk, Frerks, Paul

Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (5 Personen - unvollständig)

Arco-Zinneberg, Ulrich-Philipp von und zu Gergen, A. Krakow, Friedrich
Steen, Hans Trierweiler, Peter-Alois

Einzelverluste (1 Person)

Schwenzel, Helmut

Literaturverzeichnis

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 378, 513.
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 63, 149, 161, 167, 220, 222, 246, 247, 260, 276 - 277, 287, 311, 313, 337, 439, 471, 472, 479, 665.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 169.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 59, 194.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 134, 135, 145.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 100.
Gannon - "Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA" - Ullstein Verlag 1992 - ISBN-978-3550072062 - Seite 143.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 220 - 227.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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