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[[U 132]] ← U 133 → [[U 134]] ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 133'''

| || colspan="3" | 0400 - Qu. 9887, SO 1, Seeg. 0-1, o m, 1025 mb, Sicht 0,5-1,5 sm. | || colspan="3" | 1200 - Qu. 9888. Etmal: 133,7 sm über und 14,2 sm unter Wasser = 147,9 sm. B.V. 283 Grad, 6,7 sm.

| || '''Länge:''' || 138.55 m | || '''Breite:''' || 17.95 m

| || Länge: || 129.51 m | || Breite: || 16.30 m

| || Länge: || 132.63 m | || Breite: || 16.76 m

| || Länge: || 125.67 m | || Breite: || 15.95 m

| || '''Länge:''' || 121.92 m | || '''Breite:''' || 16.45 m

| || colspan="3" | 2000 - CL 9641, ONO 0-1, 0, b, (m), Sicht 1-3 sm. | || colspan="3" | 2400 - CL 9551, ONO 1, 0-1, b, (m), Sicht bis 2 sm.

| || colspan="3" | 2100 - Alarm rw. 0 Grad ein Flugzeug E = 3000 m. Flugzeug setzt 2 rote Lichter und fliegt dann das Boot an. | || colspan="3" | 2400 - CL 6648/WNW 0-1, Seeg. 0, b (m), 1011 mb, Sicht 6 sm, heller Mondschein. Ich verhalte in der Nacht auf der

…Qu. AN 4399 M. Von Zeit zu Zeit wird die Wetterlage geprüft, ob Auftauchen möglich. | || colspan="3" | 1600 - Qu. AN 3442 M.

| || '''Länge:''' || 141.57 m | || '''Breite:''' || 18.38 m

| || '''Länge:''' || 105.20 m | || '''Breite:''' || 14.22 m

| 28.09.1929 - 30.09.1930 || colspan="3" | Auf dem Minensuchboot >>M 122<< in der [[1. Minensuchhalbflottille]], Kiel. | 01.10.1930 - 29.09.1931 || colspan="3" | Auf dem Minensuchboot >>M 133<< in der [[1. Minensuchhalbflottille]], Kiel.

| || colspan="3" | Die '''USS PILLSBURY (DE-133)''' war ein Geleitzerstörer der Edsall-Klasse der amerikanischen United St …3 ts. Es war 93,27 m lang, 11,15 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,18 m. 4 Fairbanks-Morse-Dieselmotoren mit 4 Dieselgeneratoren erzeugten 6.000 PS

| || colspan="3" | 0000 - Qu. AN 4359 M. Wind 320°, 4, See 3, bewölkt, gute Sicht. | || colspan="3" | 0400 - Qu. AN 4333 r.K.M. Wind 340°, 3, See 2-3, bedeckt, gute Sicht.

…" | 1200 - CL 9674, Windstille, 1, f, o 10, 1013, plus 19, plus 11. Etmal: 133,9 sm über und 3,3 sm unter Wasser = 137,2 sm. Nebel ist dichter geworden. | || colspan="3" | 0800 - CL 9667, NO 2, 1, (m) o 7, 1012, plus 14, plus 11.

…="3" | 2400 - CL 6681, NO 6-7, 6, stark bewölkt, tiefe Wolken, 1018, Sicht mäßig. Keine Vorkommnisse. …lspan="3" | 0400 - CL 6680, NO 7-8, 6, zerrissene Wolkendecke, 1018, Sicht mäßig. Von der Küste nichts zu sehen, habe wahrscheinlich starken Fahrtver

| || colspan="3" | 0000 h - Qu. 4611 AN, SW 1-2, Sg. 1, diesig, 4-5000 m. | || colspan="3" | 1200 - Qu. 4255. Etmal: 133 sm.

| || '''Länge:''' || 126.79 m | || '''Breite:''' || 16.53 m

| || colspan="3" | 0000 - Qu. BF 5425 m. WNW 5, lange u. hohe westliche Dünung. | || colspan="3" | 1200 - Qu. BF 4344 l.o. SW 5, aufbrisend. Etmal: 133 sm über und 14 sm unter Wasser (218, 5 + 21,5)

| || Länge: || 77.60 m | || Breite: || 11.30 m

| || colspan="3" | 1200 - CL 6455, ONO 1, o, c 8, 1000, 12 sm. Etmal: 133,8 sm über und 7,3 sm unter Wasser = 141,4 sm. | || colspan="3" | 0400 - CL 6913, WNW 3, 1, m, 1000, 4 sm. Op.-Gebiet "Tapir" erreicht.

[[Florence M. Douglas]] ← Florian → [[Florida]] | || Länge: || 109.34 m

…span="3" | 1030 - CL 8686. Alarm vor Flugzeug rw. 0 Gr. Parallelkurs 15000 m E. Anschl. Tieftauchversuch. Erreichte Tiefe A + 45. Innere und äußere Ab …0/141 geht Angriffsraum ein. L-Quadrat 0380, 1370, 0220, 1210 westlich 500 m-Linie. Das entspricht etwa CL 9680, 9690, 1171, 1174, 1177, 9820, 9830, 121

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 52 646 …5, dem amerikanischen Zerstörer [[USS Pillsbury (DE-133)|USS PILLSBURY (DE-133)]] und lief anschließend in Cape May ein.

[[M (Namen) Seite 20|Seite 20]] - - [[M (Namen) Seite 21|Seite 21]] - - [[M (Namen) Seite 22|Seite 22]] - - [[Namen aller U-Bootfahrer]] - - [[Hauptsei | || [[Mörkelsberger, Franz]] || [[U 1199]]

…110 Grad, keine Vorkommnisse. Etmal: 119 sm über und 14 sm unter Wasser = 133 sm. …armtauchen vor Flugzeug, Richtung 270 Grad, mittlere Höhe, Entfernung 9000 m.

[[M (Namen) Seite 17|Seite 17]] ← Seite 18 → [[M (Namen) Seite 19|Seite 19]] → → [[Namen aller U-Bootfahrer]] | || [[Möbes, Hermann]] || [[U 244]]

…7873, SO 4, später 5, Seegang 3-4, mittl. Dünung, bedeckt, leichter Regen, mäß. Sicht, 1011 mb. …Bewacher nur zu hören. Zerstörer läuft uns an, Suchfahrt. Boot geht auf 60 m, mit Horchfahrt abgesetzt. Keine Angriffschance bei der unzulänglichen Sic

…BRT. Es war 133,31 m lang, 16,64 m breit und hatte einen Tiefgang von 7,31 m. 1 x 6-Zylinder-MAN-Weser-Dieselmotor erzeugte eine Leistung von 4.400 PS… …Irbenstraße Minen legten. Dabei gelang es dem MRS 11 und dem Minensuchboot M 31, die sowjetischen Zerstörer zu vertreiben und den Zerstörer Silny zu b

…lottille''' wurde am 01.01.1940 als Frontflottille, mit der Feldpostnummer M-14 971, in Kiel geründet. Bis Mai 1941 dienten beide Stützpunkte, Kiel so …U 96]], [[U 97]], [[U 98]], [[U 99]], [[U 100]], [[U 101]], [[U 102]], [[U 133]], [[U 135]], [[U 207]], [[U 221]], [[U 224]], [[U 227]], [[U 255]], [[U 26

…1011, 10 sm. Etmal: 153,9 sm über und 3,9 sm unter Wasser = 157,8 sm. B.V. 133 Grad, 25 sm.

[[M (Namen) Seite 16|Seite 16]] - - Seite 17 - - [[M (Namen) Seite 18|Seite 18]] - - [[Namen aller U-Bootfahrer]] | || [[Mischke, Günter]] || [[U 133]]

| || Länge: || 129.25 m | || Breite: || 16.51 m

| || colspan="3" | 0800-0856 - Qu. BF 5277 m.u. WSW 5-4, langsam abflauend, gute Sicht. Getaucht und wieder auf beide LF …-1200 - Qu. BF 5194 l.m. WSW 4, bewölkt. Getaucht vor Flieger, der auf 800 m aus den Wolken bricht und Boot mit MG beschießt.

| || colspan="3" | 2235 - Mäßige Sicht, Wind SO 2, westl. Dünung. | || colspan="3" | 0400 - Qu. 1552 AM r.M.

| || Länge: || 105.20 m | || Breite: || 14.22 m

…colspan="3" | [[Leutnant zur See]] mit [[Rangdienstalter]] vom 01.04.37 (-133-) …mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]] Flensburg-Mürwik.

…lspan="3" | 1200 - Qu. 5857, W 4-6, hohe Dünung, gute Sicht. Etmal: Ü.W. = 133 sm, u.W. = 5 sm = 138,0 sm. | || colspan="3" | 1340 - Tieftauchversuch, T = 65 m.

| || '''Länge:''' || 82.00 m | || '''Breite:''' || 12.00 m

| || colspan="3" | Qu. 5582 BF, NzO 1, 1, 5/10 bedeckt, mässige Sicht, 1025 mb. 0748 Prüfungstauchen. Tieftauchen bis T 55. | || colspan="3" | Abgelaufene Distanz: ges. 133 sm, ↙ 7 sm, ↗ 126 sm.

| || Länge: || 76.44 m | || Breite: || 11.63 m

…Flugzeug (Landmaschine) im Anflug. 80 Sekunden nach dem Sichten auf T = 23 m, 4 Flieger-Bomben mit geringer Wirkung. | || colspan="3" | Etmal: Ü.W. = 133 sm, u.W. = 16 sm. Übertrag: Ü.W. = 7230 sm, u.W. = 251 sm. Gesamt-Etmal:

| || Länge: || 128.01 m | || Breite: || 16.51 m

| 01.02.1939 - 15.03.1939 || colspan="3" | Auf dem Minensuchboot >>M 133<< in der [[2. Minensuchflottille]], Cuxhaven. …n="3" | [[U-Torpedooffizierslehrgang]] an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.

| || Länge: || 141.19 m | || Breite: || 18.69 m

| || Länge: || 125.57 m | || Breite: || 15.90 m

…. Deswegen war der Abfeuerverzug zu groß. Die Schüsse fielen auf 500 - 700 m. Der Angriff wurde nicht ein drittes Mal wiederholt, da bei der herrschende | || colspan="3" | 1200 - Qu. 4558. Tagesetmal: 133 sm über und 21 sm unter Wasser.

| || Länge: || 96.40 m | || Breite: || 13.43 m

| || Länge: || 141.70 m | || Breite: || 17.65 m

…t erkannt werden. Vermute Treffer vorn. Waboverfolgung mit insgesamt etwa 133 Wabos bis 12.30 Uhr. Boot war auf A-10 bis A+5. Schäden:

…dampfer geschossen werden. Der Tanker ist Lage 100 und Entfernung ca. 1800 m. | || colspan="3" | Schuß aus Rohr III Treffer nach 133 Sek. Laufzeit. Rohr II Treffer nach 182 Sek. Laufzeit. Beide Dampfer explod

| || Länge: || 139.31 m | || Breite: || 18.82 m

…5 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine erzeugte eine Leistung… …wurde von Geleit OB-335 abgelöst, um sich als Verstärkung dem Geleitzug HX-133 anzuschließen. Am 24./25.06.1941, nach Mitternacht, sah sie [[U 71]] an de

| || Länge: || 118.99 m | || Breite: || 16.23 m

| || Länge: || 162.45 m | || Breite: || 19.55 m

| || Kiel || Ausrüstungshafen der K.M.-Werft. Ausrüstung, Torpedoübernahme, Restarbeiten. Am 12.3. Trimmversuch | || Kiel || K.M.-Werft U-Bootsbau. In Bereitschaft. 14.3. 1500 Uhr Funkbeschickung vor der

| || '''Länge:''' || 88.00 m | || '''Breite:''' || 13.20 m

| || Länge: || 127.86 m | || Breite: || 17.01 m

| || '''Länge:''' || 80.07 m | || '''Breite:''' || 11.88 m

| || '''Länge:''' || 125.67 m | || '''Breite:''' || 15,92 m

| || Länge: || 122.22 m | || Breite: || 17.17 m

| || Länge: || 108.81 m | || Breite: || 16.10 m

| || [[U 43]] - Nordatlantik - 18:25 - Auf 100 m Tiefe von Korvette überlaufen. Keine Bomben. | || [[U 133]]

| || Länge: || 143.68 m | || Breite: || 19.43 m

| || '''Länge:''' || 127.89 m | || '''Breite:''' || 17.44 m

| || '''Länge:''' || 142.03 m | || '''Breite:''' || 17.72 m

| || '''Länge:''' || 134.57 m | || '''Breite:''' || 17.34 m

| || Länge: || 104.54 m | || Breite: || 14.27 m

[[U 131]] ← U 132 → [[U 133]] | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 41 284

| 0533 || Weg Grün || getaucht, unter Wasser 15 m. KF. | 1200 || Etmal || Unter Wasser 12,5 sm, über 121 (133,5)

| || '''Länge:''' || 100.88 m | || '''Breite:''' || 14.55 m

…eleitet, allerdings mit mehreren Modifikationen. Die Spannweite war um 1,4 m größer und der Rumpf besaß eine größere Tiefe, um mehr Platz für Bomb | || colspan="3" | Im ersten Vertrag wurden 133 B-18 (inklusive DB-1) mit Wright-Sternmotoren bestellt. Die letzte Maschine

| || '''Länge:''' || 134.40 m | || '''Breite:''' || 17.37 m

…he [[Chepo|CHEPO]]. 05:20 - Von Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. Auf 110 m Wasserbomben. Keine Schäden. …8). 08:45 - Drei Wasserbomben auf 100 m. 08:54 - Drei Wasserbomben auf 110 m. Keine Schäden. 12:00 - Auf Sehrohtiefe (CG 9649). Gibraltar achteraus. 20

| || '''Länge:''' || 76.80 m | || '''Breite:''' || 11.90 m

| || colspan="3" | 2030 - Qu. 1628 l.u. SO 5, Seeg. 6, mäßige Sicht, zeitweise Regen. 290° 8 sm/h. Vor Dampfer mit beleuchteter D | || colspan="3" | 2052 - Qu. 1628 l.K.m. Rohr II los. 176° 4 sm/h E 4 hm. Einstellung: y = 89, Fahrt 7 sm/h. Treff

| || Länge: || 125.27 m | || Breite: || 16.86 m

| || '''Länge:''' || 74.95 m | || '''Breite:''' || 11.63 m

| || '''Länge:''' || 97.74 m | || '''Breite:''' || 14.02 m

| || Länge: || 93.14 m | || Breite: || 13.84 m

| || Länge: || 101.19 m | || Breite: || 13.66 m

| || '''Länge:''' || 79.55 m | || '''Breite:''' || 13.33 m

| || '''Länge:''' || 132.18 m | || '''Breite:''' || 16.61 m

| || '''Länge:''' || 149.35 m | || '''Breite:''' || 19.27 m

| || '''Länge:''' || 76.80 m | || '''Breite:''' || 13.10 m

| || '''Länge:''' || 109.04 m | || '''Breite:''' || 15.49 m

…5 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. Die 2 × Feuerrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine mi …, HG 55, OB 301, HG 56, OB 311, SC 29, HX 124/SC 30, HX 130, OB 338 und HX 133.

| || colspan="3" | 1200 - Qu. 8262. Etmal: über Wasser 133 sm, unter Wasser 3 sm. | || colspan="3" | 1600 - Qu. 8231, W 6-7, wechselnde Sicht, 3000 - 12000 m, Regenböen.

| || '''Länge:''' || 125.73 m | || '''Breite:''' || 15.95 m

…auf bis zu von 35 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 133 Mann. …ai 1944 bis Februar 1945 eskortierte sie wieder Konvois in der Karibik. Im März 1945 wurde sie TE 25 zugeteilt und nahm an Trainingsübungen mit U-Boot

| || Länge: || 109.34 m | || Breite: || 15.26 m

| || Länge: || 138.07 m | || Breite: || 17.11 m

…ts. Es war 148,00 m lang, 15,40 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,30 m. 4 Admirtalty 3- Trommelkessel mit Parsons-Getriebeturbinen erzeugten eine | || colspan="3" |Bewaffnet war die Hermione mit: 10 x - 133 mm Kanonen, 2 x 4 - 12,7 mm MG , 2 x 2 - 40 mm Pom-Pom-Flak, 2 x 3 - 533 mm

| || '''Länge:''' || 140.71 m | || '''Breite:''' || 17.67 m

| || '''Länge:''' || 109.88 m | || '''Breite:''' || 15.34 m

| || '''Länge:''' || 167.80 m | || '''Breite:''' || 22.00 m

| || '''Länge:''' || 72.02 m | || '''Breite:''' || 11.12 m

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 22 133 …. U 111 wurde am 25.05.1941 vom deutschen Versorger >>[[Belchen]]<< mit 99 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. Nach 63 Tagen und zurückge

| || '''Länge:''' || 160.93 m | || '''Breite:''' || 21.08 m

| || '''Länge:''' || 137.03 m | || '''Breite:''' || 17.75 m

…5 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. Die 2 × Feuerrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine mi …ppe, die HX 126 eskortierte, das sieben Schiffe verlor, und im Juni mit HX 133, bei dem sechs Schiffe verloren gingen, ein U-Boot wurde zerstört.

| || '''Länge:''' || 82.60 m | || '''Breite:''' || 12.26 m

| || Länge: || 97.99 m | || Breite: || 13.79 m

| || '''Länge:''' || 104.36 m | || '''Breite:''' || 14.02 m

| || '''Länge:''' || 129.18 m | || '''Breite:''' || 16.51 m

| || '''Länge:''' || 89.45 m | || '''Breite:''' || 12.59 m

| || Länge: || 102.56 m | || Breite: || 14.14 m

| || '''Länge:''' || 125.94 m | || '''Breite:''' || 16.51 m

| || colspan="3" | 0044 - ↙ Alarm. In rw. 220° liegt etwa 1200 - 1500 m genau an der Kante einer rabenschwarzen Böenwand ein Bewacher abgeblendet. …Südl. Färöer, Qu. 3246 AM, NNO 2, Seegang 1, bedeckt, gute Sicht. Etmal: ↗ 133 sm, ↙ 19 sm. Keine besonderen Ereignisse.

| || '''Länge:''' || 144.52 m | || '''Breite:''' || 19.30 m

| || Länge: || 93.31 m | || Breite: || 13.46 m

…5 ts. Es war 62,50 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. 2 × Flammrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Dreifachexpansions-Kolbendamp …23.06.1941 beteiligte sichdie Chambly an der Verteidigung des Konvois HX-133 während der ersten Schlacht der Newfoundland Escort Force. Bei einem ähnl

| || '''Länge:''' || 125.00 m | || '''Breite:''' || 16.50 m

| || Länge: || 129.99 m | || Breite: || 16.91 m

…reffer. Versenkt wurde die schwedische [[Yngaren|YNGAREN]]. Sicht kaum 100 m. Orkan. | || [[U 133]]

| || Länge: || 205.74 m | || Breite: || 21.15 m

| || '''Länge:''' || 160.12 m | || '''Breite:''' || 19.68 m

…(BE 8746). 20:15 - Aufgetaucht. 16:25 - Zerstörer läuft an. 16:31 - Auf 60 m dreimal drei Wasserbomben. [[Asdic]]-Ortung. 22:30 - Eingang Funkspruch: Be | || [[U 133]]

| || Länge: || 134.62 m | || Breite: || 17.11 m

…auf bis zu von 35 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 133 Mann.

| || '''Länge:''' || 159.53 m | || '''Breite:''' || 19.22 m

…l (BE 8476). 00:41 - Korvette schießt Leuchtgeschosse. Alarmtauchen auf 85 m. 00:48 - 41 Wasserbomben. Nur starke Erschütterungen, keine Schäden. 04:3 | || [[U 133]]

[[U 133]] ← U 134 → [[U 135]] | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 45 658

…- Dreierfächer auf das Schiff. Treffer. Boot schneidet unter und kommt 40 m vor dem Dampfer wieder hoch. Durch die Restfahrt des Dampfers gibt es eine | || [[U 133]] - Nordatlantik - (AK 64)

| || Länge: || 109.34 m | || Breite: || 15.26 m

| || Länge: || 130.00 m | || Breite: || 18.21 m

| || '''Länge:''' || 158.01 m | || '''Breite:''' || 20.21 m

| || '''Länge:''' || 136.85 m | || '''Breite:''' || 16.71 m

…a Verletzungen der Wache auf Brücke sowie im Boot eingetreten sind. Auf 60 m schlingert das Boot noch 12 - 13 Grad. | || [[U 133]] - Nordatlantik - (AJ 32).

| || Länge: || 105.20 m | || Breite: || 14.22 m

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 177 …TB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 133. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote

| || Länge: || 124.96 m | || Breite: || 16.20 m

| || Länge: || 95.40 m | || Breite: || 13.10 m

…chiff hatte eine Verdrängung von 4.971 BRT. Es war 133,70 m lang und 17,90 m breit. Der Dieselmotor ermöglichte eine Geschwindigkeit von 15kn Die Besat …Bord. Die große Zeit der Auswandererschiffe war vorbei; die Goya wurde im März 1952 wieder zu einem Frachtschiff (5.239 BRT) umgebaut und fuhr danach

…auf bis zu von 35 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 133 Mann. …ach dem Angriff in Fort-de-France vor Anker. Bei dem Angriff starben sechs Männer und einundzwanzig wurden verletzt. Hartstein fragte per Funk ein U-Bo

…Ausbildung und [[Offiziersausbildung]] an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik. …|| || 10.11.1915 - 05.02.1916 [[Bordausbildung]] auf dem Großer Kreuzer S.M.S. FREYA.

…Ausbildung und [[Offiziersausbildung]] an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik. …|| || 10.11.1915 - 05.02.1916 [[Bordausbildung]] auf dem Großer Kreuzer S.M.S. FREYA.

…90 ts. Es war 67,44 m lang, 9,80 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,28 m. Ein 2 × dieselelektrischer Antrieb erzeugte eine Leistung von 3.500 PS (2 …n. Das Schiff half bei der Rettung der Überlebenden der Osprey und der LST-133 und schleppte das beschädigte LST in Sicherheit.

…auf bis zu von 35 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 133 Mann. …ach dem Angriff in Fort-de-France vor Anker. Bei dem Angriff starben sechs Männer und einundzwanzig wurden verletzt. Hartstein fragte über Funk ein U-

…50 ts. Es war 85,34 m lang, 9,62 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,51 m. 2 Admiralty 3-Trommel-Kessel mit Parsons-Getriebeturbinen erzeugten eine… …s Schiff in zwei Teile. Beide Hälften sanken innerhalb von 15 Minuten. 133 Männer starben, es gab 85 Überlebende.

| || [[Feldpostnummer:]] || M-52 909 …"Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 61, 122, 133, 199. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Ko

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 19 550 …Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 15, 17, 121, 133, 150, 187. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Bo

…auf bis zu von 35 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 133 Mann. …r 1921 an einer groß angelegten Gefechtsübung vor der Küste Perus teil. Im März 1921 durchquerte die Leary den Panamakanal und meldete sich beim Komman

…75 ts. Es war 80,80 m lang, 8,13 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,00 m. 3 Yarrow-Dampfkessel und Brown-Curtis-Dampfturbinen erzeugten eine Leistun …Juni 1941 war die Scimitar bei der 8. Escort Group als Teil des Konvois HX 133 und half bei der Versenkung von [[U 651]]. Im August 1941 eskortierte sie…

| || Länge: || 133.47 m | || Breite: || 17.83 m

| || [[Baunummer:]] || 133 | || [[Feldpostnummer:]] || M-55 412

[[Mutze, Erich]] ← Mützelburg, Rolf → [[Mycke, Johann]] | || Geburtsname: || Rolf Christian Detlef Mützelburg

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 55 209 …sch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 133, 134, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 53 697 …sch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 133, 253. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/38

…auf bis zu von 35 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 133 Mann. …hdem der Frachter bei einem Sturm auf See schwer beschädigt worden war. Im März 1942 rettete der Zerstörer die Überlebenden des US-amerikanischen Han

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 53 881 …sch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 133, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/38

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 17 865 …ng eines alliierten Angriffs, der den Verlust erklären könnte, besteht die Möglichkeit, dass U 12 während der Hin- oder Rückfahrt durch die Straße v

…0 ts. Es war 101,35 m lang, 9,68 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,81 m. 2 × Dampfmaschinen beschleunigten das Schiff auf bis zu 36,5 kn (67,6 km/ …Dickens und zweier niederländischer Radarforscher (J.L.C.W Von Weiler und M. Staal) von Scheveningen nach Hook, wo sie zur HMS Wessex übergesetzt wurd

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 231 …TB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 133. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote

| || [[Feldpostnummer:]] || M-53 196 …sch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 133, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/38

…ts. Es war 110,50 m lang, 11,20 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,05 m. 2× Admiralty-3-Trommel-Dampfkessel und 2× Getriebeturbine erzeugten eine …| colspan="3" | Der Verband der Operation MF 3 wurde am 17.01.1942 von [[U 133]] westlich von Sollum angegriffen. Die Gurkha wurde von einem Torpedo getro

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 25 322 …dsee bei Cross Sand. Nach 7 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 133 sm unter Wasser, lief U 17 am 07.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.

…20 ts. Es war 110,50 m lang, 11,20 breit und hatte einen Tiefgang von 3,05 m. 2× Admiralty-3-Trommel-Dampfkessel und 2× Getriebeturbine erzeugten eine …| colspan="3" | Der Verband der Operation MF 3 wurde am 17.01.1942 von [[U 133]] westlich von Sollum angegriffen. Die Gurkha wurde von einem Torpedo getro

…3 ts. Es war 93,27 m lang, 11,15 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,18 m. 4 Fairbanks-Morse-Dieselmotoren mit 4 Dieselgeneratoren erzeugten eine Lei | || colspan="3" | Nachdem der Zerstörer Anfang März 1945 zu Übungen nach Kuba zurückgekehrt war, ging er für drei Wochen

[[Heinrich Mürl]] ← Rolf Mützelburg → [[Gustav-Adolf Mugler]] ! colspan="3" | '''Rolf Christian Detlef Mützelburg'''

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 53 423 …meldet. Es gibt derzeit keine Erklärung für seinen Verlust. Es besteht die Möglichkeit, dass U 296 am oder um den 12.03.1945 in der westlichen Einfahrt

…auf bis zu von 35 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 133 - 144 Mann. …olk zurück. Im Januar 1940 fuhr sie wieder südwärts nach Charleston und im März nordwärts für die Neu-England-Patrouille.

| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Willi Müller]] | || [[Feldpostnummer:]] || M - 52 805

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 22 133

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 54 366 …1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 133, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/38

| || [[Baunummer:]] || 133 | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Bernhard Müller]]

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 27 488 …e]] und Proviant sowie am 22.05.1943 von [[U 460]] mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 35 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|Torpedos]] versorgt. U 515

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 52 277 | || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 13. März lief U 396 unter Hilmar Siemon ebenfalls von Norwegen aus. Die Aufgabe

| || Länge über alles: || 67.10 m | || Länge Wasserlinie: || 50.50 m

| || [[Feldpostnummer:]] || M-50 796 …rman U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 133, 273, 277. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_pr

…auf bis zu von 35 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 133 Mann. …engewalt die Herrschaft über die westliche Hemisphäre zu erlangen. Die USA müssten die Nachschublinien zu den Gegnern Hitlers offenhalten und die Freih

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 00 518 …das der Ju-Verdichter ausgefallen ist. Da in Kristiansand keine Reparatur möglich bestand, wieder Ausgelaufen. Marsch über Stavanger (Befehlsempfang)

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 27 436 …in Neustadt, nach einem Bedienungsfehler an der Pier. Nachdem das Boot im März 1944 gehoben wurde, wurde es am 04.08.1944 außer Dienst gestellt. Es d

…auf bis zu von 35 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 133 Mann.

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 41 704 …antik, vor Dakar und Freetown. Es wurde am 11.02.1943 von [[U 118]] mit 30 m³ Brennstoff, 1 Woche Proviant und Ersatzteilen versorgt. Nach 85 Tagen und

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 51 791 …In Kiel selbst bestand, durch Luftangriffe und Arbeitskräftemangel, keine Möglichkeit das Boot zu reparieren. In Stettin erfolgten eine Grundüberholu

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 41 101 …datlantik und westlich Irland. Es wurde am 30.11.1942 von [[U 460]] mit 37 m³ Brennstoff und 5 Tage Proviant versenkt. U 383 gehörte auf dieser Untern

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 42 381 …aus. Die Fahrt mußte für alle auf dem U-Boot die Hölle gewesen sein. Viele Männer litten unter Seekrankheit, so daß das Boot kaum zu einer Kampfhandlu

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 21 203 …nd in einen steilen Aufwärtswinkel brachte. Lott schickte alle verfügbaren Männer nach vorn in den Bugraum und ging auf volle Fahrt. Aber es war hoffnu

…auf bis zu von 35 kn (65 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 133 Mann. | || colspan="3" | Ab März 1941 beteiligte sich die Jacob Jones wieder an der Neutralitätspatroui

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 52 470 | || colspan="3" | Ich zitiere: ''Das IXC/40-Boot U 548 lief am 7. März unter dem 23jährigen Erich Krempl von Norwegen aus. Am 18. April verse

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 02 984 …en U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18, 26, 39, 53, 80, 82, 133, 148, 190, 248. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 37 182 …schen Cádiz vom deutschen Versorger [[Thalia (Versorger)|THALIA]] mit 58,6 m³ Brennstoff und einem Torpedo versorgt. Nach 49 Tagen und zurückgelegten

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 18 699 …ibik, bei Trinidad und Panama. Es wurde am 08.08.1942 von [[U 463]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 12.842 sm über un

…90 ts. Es war 95,80 m lang, 9.68 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,84 m. 4 × Dampfkessel und 2 × Westinghouse-Getriebeturbinen erzeugten eine Lei …dig wurden. Für diese traf er am 18.12.1940 wieder in Halifax ein. Bis zum März 1941 wurde das Schiff dort einsatzfähig gemacht.

| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 38 099 …on Gibraltar, am 12.11.1941, im östlichen Mittelmeer. In Messina wurden 10 m³ Brennstoff, Trinkwasser, Proviant und Torpedos ergänzt und die Unternehm

| || [[Feldpostnummer:]] || M-54 254 …und im E-Maschinenraum Obermaschinist Derkorn. In der Zentrale hatten alle Männer bis auf Wieser einen Tauchretter, der seinen mit der Schwimmweste des

| || [[Feldpostnummer:]] || M - 45 089 …atlantik, östlich Neufundland. Es wurde am 07.10.1942 von [[U 118]] mit 65 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. U 615 gehörte zu den U-Boot-G