U 129: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[U 128]] | + | [[U 128]] ← [[U 129]] → [[U 130]] |
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]] | ||
Zeile 33: | Zeile 31: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 21.05.1941 - 13.05.1942 || Kapitänleutnant || [[Asmus-Nicolai Clausen]] | | || 21.05.1941 - 13.05.1942 || Kapitänleutnant || [[Asmus-Nicolai Clausen]] | ||
Zeile 51: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 21.05.1941 - 30.06.1941 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]]. | | || 21.05.1941 - 30.06.1941 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]]. | ||
Zeile 67: | Zeile 63: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 28.05.1941 - 13.06.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 28.05.1941 - 13.06.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
Zeile 91: | Zeile 86: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span> | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || 23.07.1941 - Kiel || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> |
+ | |- | ||
+ | | || 23.07.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 24.07.1941 - Horten | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 113: | Zeile 108: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || 04.08.1941 - Kristiansand || | + | | || 03.08.1941 - Horten || → → → → → → → → → || 04.08.1941 – Kristiansand |
+ | |- | ||
+ | | || 04.08.1941 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 30.08.1941 - Lorient | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 141: | Zeile 136: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 27.09.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 28.09.1941 - Verdon |
|- | |- | ||
− | | || 06.10.1941 - El Ferrol || - | + | | || 29.09.1941 - Verdon || → → → → → → → → → || 06.10.1941 - El Ferrol |
+ | |- | ||
+ | | || 06.10.1941 - El Ferrol || → → → → → → → → → || 08.10.1941 - Lorient | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 27.09.1941 von Lorient aus. Nach Besprechungen zum Einssatz in Verdon, operierte das Boot in der Biscaya vor Kap Finisterre und der Westküste Spaniens. Es hatte die Sonderaufgabe, der Sicherung des deutschen Blockadebrechers | + | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 27.09.1941 von Lorient aus. Nach Besprechungen zum Einssatz in Verdon, operierte das Boot in der Biscaya vor Kap Finisterre und der Westküste Spaniens. Es hatte die Sonderaufgabe, der Sicherung des deutschen Blockadebrechers [[Kota Pinang|KOTA PINANG]]. Dieses Schiff wurde am 03.10.1941 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. U 129 rettete die Besatzung und lief am 06.10.1941, zur Abgabe der geretteten, in El Ferrol ein. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen, lief U 129 am 08.10.1941 wieder in Lorient ein. |
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:''' | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:''' | ||
Zeile 173: | Zeile 168: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 21.10.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 23.10.1941 - Lorient |
|- | |- | ||
− | | || 27.12.1941 - St. Nazaire || - | + | | || 27.10.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 27.12.1941 - St. Nazaire |
+ | |- | ||
+ | | || 27.12.1941 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 28.12.1941 - Lorient | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 21.10.1941 von Lorient aus. Beim Auslaufen wurde festgestellt das die Backbordkupplung stark schlUg. Das Boot ging zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boor im Südatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Es wurde am 18.11.1941 vom deutschen Versorger | + | U 129, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 21.10.1941 von Lorient aus. Beim Auslaufen wurde festgestellt das die Backbordkupplung stark schlUg. Das Boot ging zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boor im Südatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Es wurde am 18.11.1941 vom deutschen Versorger [[Python|PYTHON]] mit Brennstoff und Proviant versorgt. Das Versorgungsschiff wurde am 01.12.1941 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Am 03.12.1941 nahm U 129, 108 Mann der versenkten PYTHON auf. Das Boot wurde am 05.12.1941 von [[U 68]] mit Proviant und am 16.12.1941 vom italienischen U-Boot FINZI mit 80 m³ Brennstoff versorgt. 70 Mann der PYTHON wurden an den Italiener abgegeben. U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 27.12.1942 lief U 129 in St. Nazaire ein. Dort wurden die restlichen geretteten von Bord gegeben. Nach 68 Tagen und zurückgelegten zirka 11.420 sm über und 111 sm unter Wasser, lief U 129 am 28.12.1942 wieder in Lorient ein. |
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:''' | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:''' | ||
Zeile 201: | Zeile 196: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || 25.01.1942 - Lorient || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span> |
+ | |- | ||
+ | | || 25.01.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 05.04.1942 - Lorient | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 217: | Zeile 212: | ||
'''Versenkt wurden:''' | '''Versenkt wurden:''' | ||
|- | |- | ||
− | | || 20.02.1942 - die norwegische || | + | | || 20.02.1942 - die norwegische || [[Nordvangen|NORDVANGEN]] || 2.400 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 23.02.1942 - die kanadische || | + | | || 23.02.1942 - die kanadische || [[George L. Torain|GEORGE L. TORAIN]] || 1.754 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 23.02.1942 - die amerikanische || | + | | || 23.02.1942 - die amerikanische || [[West Zeda|WEST ZELDA]] || 5.658 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 23.02.1942 - die kanadische || | + | | || 23.02.1942 - die kanadische || [[Lennox|LENNOX]] || 1.904 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 28.02.1942 - die panamaische || | + | | || 28.02.1942 - die panamaische || [[Bayou|BAYOU]] || 2.605 BRT, |
|- | |- | ||
− | | || 03.03.1942 - die amerikanische || | + | | || 03.03.1942 - die amerikanische || [[Mary|MARY]] || 5.104 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 07.03.1942 - die amerikanische || | + | | || 07.03.1942 - die amerikanische || [[Steel Age|STEEL AGE]] || 6.194 BRT |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 245: | Zeile 240: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 20.05.1942 - Lorient || | + | | || 20.05.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 21.08.1942 - Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 261: | Zeile 256: | ||
'''Versenkt wurden:''' | '''Versenkt wurden:''' | ||
|- | |- | ||
− | | || 10.06.1942 - die norwegische || | + | | || 10.06.1942 - die norwegische || [[L.A. Christensen|L.A. CHRISTENSEN]] || 4.362 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 12.06.1942 - die britische || | + | | || 12.06.1942 - die britische || [[Hardwicke Grange|HARDWICKE GRANGE]] || 9.005 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 17.06.1942 - die amerikanische || | + | | || 17.06.1942 - die amerikanische || [[Millinocket|MILLINOCKET]] || 3.274 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 27.06.1942 - die mexikanische || | + | | || 27.06.1942 - die mexikanische || [[Tuxpam|TUXPAM]] || 7.008 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 27.06.1942 - die mexikanische || | + | | || 27.06.1942 - die mexikanische || [[Las Choapas|LAS CHOAPAS]] || 2.005 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 01.07.1942 - die norwegische || | + | | || 01.07.1942 - die norwegische || [[Cadmus|CADMUS]] || 1.855 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 02.07.1942 - die norwegische || | + | | || 02.07.1942 - die norwegische || [[Gundersen|GUNDERSEN]] || 1.841 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 05.07.1942 - die sowjetische || | + | | || 05.07.1942 - die sowjetische || [[Tuapse|TUAPSE]] || 6.320 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 12.07.1942 - die amerikanische || | + | | || 12.07.1942 - die amerikanische || [[Tachirá|TACHIRÁ]] || 2.325 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 19.07.1942 - die norwegische || | + | | || 19.07.1942 - die norwegische || [[Port Antonio|PORT ANTONIO]] || 1.266 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 23.07.1942 - die amerikanische || | + | | || 23.07.1942 - die amerikanische || [[Onondaga|ONONDAGA]] || 2.309 BRT |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 297: | Zeile 292: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || 28.09.1942 - Lorient || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span> |
+ | |- | ||
+ | | || 28.09.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 06.01.1943 - Lorient | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 313: | Zeile 308: | ||
'''Versenkt wurden:''' | '''Versenkt wurden:''' | ||
|- | |- | ||
− | | || 16.10.1942 - die norwegische || | + | | || 16.10.1942 - die norwegische || [[Trafalgar|TRAFALGAR]] || 5.542 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 23.10.1942 - die amerikanische || | + | | || 23.10.1942 - die amerikanische || [[Reuben Tipton|REUBEN TIPTON]] || 6.829 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 30.10.1942 - die amerikanische || | + | | || 30.10.1942 - die amerikanische || [[West Kebar|WEST KEBAR]] || 5.620 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 05.11.1942 - die amerikanische || | + | | || 05.11.1942 - die amerikanische || [[Meton|METON]] || 7.027 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 05.11.1942 - die norwegische || | + | | || 05.11.1942 - die norwegische || [[Astrell|ASTRELL]] || 7.595 BRT |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 337: | Zeile 332: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || 11.03.1943 - Lorient || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span> |
+ | |- | ||
+ | | || 11.03.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 29.05.1943 - Lorient | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 353: | Zeile 348: | ||
'''Versenkt wurden:''' | '''Versenkt wurden:''' | ||
|- | |- | ||
− | | || 02.04.1943 - die britische || | + | | || 02.04.1943 - die britische || [[Melbourne Star|MELBOURNE STAR]] || 12.806 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 24.04.1943 - die amerikanische || | + | | || 24.04.1943 - die amerikanische || [[Santa Catalina|SANTA CATALINA]] || 6.507 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 04.05.1943 - die panamaische || | + | | || 04.05.1943 - die panamaische || [[Panam|PANAM]] || 7.277 BRT |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 373: | Zeile 368: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 27.07.1943 - Lorient || | + | | || 27.07.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 30.08.1943 - Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 411: | Zeile 406: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''9. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 09.10.1943 - Lorient || | + | | || 09.10.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 11.10.1943 - St. Nazaire |
|- | |- | ||
− | | || 12.10.1943 - St. Nazaire || | + | | || 12.10.1943 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 31.01.1944 - Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 429: | Zeile 424: | ||
'''Versenkt wurden:''' | '''Versenkt wurden:''' | ||
|- | |- | ||
− | | || 04.12.1943 – die kubanische || | + | | || 04.12.1943 – die kubanische || [[Libertad|LIBERTAD]] || 5.441 BRT |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 445: | Zeile 440: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || 22.03.1944 - Lorient || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''10. UNTERNEHMUNG'''</span> |
+ | |- | ||
+ | | || 22.03.1944 - Lorient || → → → → → → → → → || 19.07.1944 - Lorient | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 461: | Zeile 456: | ||
'''Versenkt wurden:''' | '''Versenkt wurden:''' | ||
|- | |- | ||
− | | || 06.05.1944 - die britische || | + | | || 06.05.1944 - die britische || [[Anadyr|ANADYR]] || 5.321 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 11.05.1944 - die britische || | + | | || 11.05.1944 - die britische || [[Empire Heath|EMPIRE HEATH]] || 6.643 BRT |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 479: | Zeile 474: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Boot:''' || U 129 | | || '''Boot:''' || U 129 | ||
Zeile 511: | Zeile 504: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (43 - unvollständig)</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 518: | Zeile 511: | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[Albing, Willi]] || [[Bange, Gustav]] || [[Behrens, Karl]] | | || [[Albing, Willi]] || [[Bange, Gustav]] || [[Behrens, Karl]] | ||
Zeile 553: | Zeile 542: | ||
| || [[Joachim Zaubitzer|Zaubitzer, Joachim]] | | || [[Joachim Zaubitzer|Zaubitzer, Joachim]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span> | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
|- | |- | ||
| || [[Rüchel, Hans]] | | || [[Rüchel, Hans]] | ||
Zeile 563: | Zeile 560: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | ||
Zeile 607: | Zeile 602: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 625: | Zeile 617: | ||
|} | |} | ||
− | [[U 128]] | + | [[U 128]] ← [[U 129]] → [[U 130]] |
Version vom 10. Februar 2021, 12:15 Uhr
DAS BOOT
Typ: | IX C | |
Bauauftrag: | 07.08.1939 | |
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
Baunummer: | 992 | |
Serie: | U 125 – U 131 | |
Kiellegung: | 30.07.1940 | |
Stapellauf: | 28.02.1941 | |
Indienststellung: | 21.05.1941 | |
Kommandant: | Asmus-Nicolai Clausen | |
Feldpostnummer: | M - 41 124 | |
DIE KOMMANDANTEN
21.05.1941 - 13.05.1942 | Kapitänleutnant | Asmus-Nicolai Clausen | |
14.05.1942 - 11.07.1943 | Korvettenkapitän | Hans-Ludwig Witt | |
12.07.1943 - 18.08.1944 | Oberleutnant zur See | Richard von Harpe | |
FLOTTILLEN
21.05.1941 - 30.06.1941 | Ausbildungsboot | 2. U-Flottille. | |
01.07.1941 - 18.08.1944 | Frontboot | 2. U-Flottille. | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
28.05.1941 - 13.06.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
14.06.1941 - 15.06.1941 | Rönne | Abhorchen beim NEK. | |
16.06.1941 - 20.06.1941 | Warnemünde | Erprobungen beim TEK. | |
23.06.1941 - 20.07.1941 | Wilhelmshaven | Restarbeiten und Einräumen in der Kriegsmarinewerft. | |
22.07.1941 - 23.07.1941 | Kiel | Restversuche und Funkbeschickung beim UAK. | |
24.07.1941 - 01.08.1941 | Horten | Tauchübungen bei der AGRU-Front Süd. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT | |||
23.07.1941 - Kiel | → → → → → → → → → | 24.07.1941 - Horten | |
U 129, unter Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen, lief am 23.07.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 24.07.1941 lief U 129 in Horten ein. Dort führte das Boot, zusammen mit U 207, U 571 und U 752, Tauchübungen bei der AGRU-Front Süd, im Oslofjord durch. Chronik 23.07.1941 – 24.07.1941: |
1. UNTERNEHMUNG | |||
03.08.1941 - Horten | → → → → → → → → → | 04.08.1941 – Kristiansand | |
04.08.1941 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 30.08.1941 - Lorient | |
U 129, unter Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen, lief am 02.08.1941 von Horten aus. Nach einem Geleitwechsel in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Grönland. Die Fahrt mußte, wegen Diphterieverdacht, vorzeitig abgebrochen werden. U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 27 Tagen und zurückgelegten zirka 4.830 sm, lief U 129 am 30.08.1941 in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Wegen Diphterieverdachtes bei einem Besatzungsangehörigen und der daraus sich ergebenden Gefahr der Ansteckung der gesamten Besatzung frühzeitig abgebrochene Unternehmung. Der Entschluß des Kommandanten, diesen Krankheitsfall aus einer Gruppenaufstellung heraus erst zu melden, nachdem das Boot vom Feind bemerkt war, ist richtig. Die Begründung des Rückmarsches wegen Gefahr der Ansteckung und damit des Ausfalls eines Teiles der ganzen Besatzung, wird gebilligt. Allgemein muß jedoch die militärische Notwendigkeit des Einsatzes und des Verbleibens am Feind der Sorge um den einzelnen Mann, durch den die Verwendungsmöglichkeit des Bootes nicht entscheidend beeinträchtigt wird, im Krieg vorangehen. Vermerk: Nach Rücksprache der beiderseitigen Sachbearbeiter ist in der Stellungnahme des B.d.U. kein Vorwurf gegen den Kommandanten zu erblicken. Es sollte vielmehr darin nur die grundsätzliche Auffassung des B.d.U. zum Ausdruck gebracht werden. Chronik 03.08.1941 – 30.08.1941: 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 - 14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 |
2. UNTERNEHMUNG | |||
27.09.1941 - Lorient | → → → → → → → → → | 28.09.1941 - Verdon | |
29.09.1941 - Verdon | → → → → → → → → → | 06.10.1941 - El Ferrol | |
06.10.1941 - El Ferrol | → → → → → → → → → | 08.10.1941 - Lorient | |
U 129, unter Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen, lief am 27.09.1941 von Lorient aus. Nach Besprechungen zum Einssatz in Verdon, operierte das Boot in der Biscaya vor Kap Finisterre und der Westküste Spaniens. Es hatte die Sonderaufgabe, der Sicherung des deutschen Blockadebrechers KOTA PINANG. Dieses Schiff wurde am 03.10.1941 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. U 129 rettete die Besatzung und lief am 06.10.1941, zur Abgabe der geretteten, in El Ferrol ein. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen, lief U 129 am 08.10.1941 wieder in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: 1.) Dem Kommandanten war es unter den gegebenen Verhältnissen nicht möglich, die Versenkung des "Konrad" zu verhindern. 2.) Sein braver Entschluß, die gesamte Besatzung aufzunehmen, wurde durch die Rettung von 119 Seeleuten belohnt. Die dafür angestellten Maßnahmen waren gut und richtig. 3.) Am 08.10. handelte es sich um eigene M-Boote. Chronik 27.09.1941 – 08.10.1941: 27.09.1941 - 28.09.1941 - 29.09.1941 - 30.09.1941 - 01.10.1941 - 02.10.1941 - 03.10.1941 - 04.10.1941 - 05.10.1941 - 06.10.1941 - 07.10.1941 - 08.10.1941 |
3. UNTERNEHMUNG | |||
21.10.1941 - Lorient | → → → → → → → → → | 23.10.1941 - Lorient | |
27.10.1941 - Lorient | → → → → → → → → → | 27.12.1941 - St. Nazaire | |
27.12.1941 - St. Nazaire | → → → → → → → → → | 28.12.1941 - Lorient | |
U 129, unter Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen, lief am 21.10.1941 von Lorient aus. Beim Auslaufen wurde festgestellt das die Backbordkupplung stark schlUg. Das Boot ging zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boor im Südatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. Es wurde am 18.11.1941 vom deutschen Versorger PYTHON mit Brennstoff und Proviant versorgt. Das Versorgungsschiff wurde am 01.12.1941 von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Am 03.12.1941 nahm U 129, 108 Mann der versenkten PYTHON auf. Das Boot wurde am 05.12.1941 von U 68 mit Proviant und am 16.12.1941 vom italienischen U-Boot FINZI mit 80 m³ Brennstoff versorgt. 70 Mann der PYTHON wurden an den Italiener abgegeben. U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 27.12.1942 lief U 129 in St. Nazaire ein. Dort wurden die restlichen geretteten von Bord gegeben. Nach 68 Tagen und zurückgelegten zirka 11.420 sm über und 111 sm unter Wasser, lief U 129 am 28.12.1942 wieder in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der bewährte Kommandant mußte zum 2. Male eine Unternehmung wegen der Übernahme deutscher Schiffbrüchiger abbrechen, ohne eine Erfolgschance gehabt zu haben. Die auch diesmal getroffenen Maßnahmen bei der Rettungsaktion verdienen Anerkennung. Chronik 21.10.1941 – 28.12.1941: 21.10.1941 - 22.10.1941 - 23.10.1941 - 24.10.1941 - 25.10.1941 - 26.10.1941 - 27.10.1941 - 28.10.1941 - 29.10.1941 - 30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941 - 08.11.1941 - 09.11.1941 - 10.11.1941 - 11.11.1941 - 12.11.1941 - 13.11.1941 - 14.11.1941 - 15.11.1941 - 16.11.1941 - 17.11.1941 - 18.11.1941 - 19.11.1941 - 20.11.1941 - 21.11.1941 - 22.11.1941 - 23.11.1941 - 24.11.1941 - 25.11.1941 - 26.11.1941 - 27.11.1941 - 28.11.1941 - 29.11.1941 - 30.11.1941 - 01.12.1941 - 02.12.1941 - 03.12.1941 - 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941 - 13.12.1941 - 14.12.1941 - 15.12.1941 - 16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941 - 22.12.1941 - 23.12.1941 - 24.12.1941 - 25.12.1941 - 26.12.1941 - 27.12.1941 - 28.12.1941 |
4. UNTERNEHMUNG | |||
25.01.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 05.04.1942 - Lorient | |
U 129, unter Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen, lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Nordatlantik, der Karibik und vor der Küste von Guayana. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 25.619 BRT versenken. Nach 70 Tagen und zurückgelegten zirka 10.620 sm über und 227 sm unter Wasser, lief U 129 am 05.04.1942 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
20.02.1942 - die norwegische | NORDVANGEN | 2.400 BRT | |
23.02.1942 - die kanadische | GEORGE L. TORAIN | 1.754 BRT | |
23.02.1942 - die amerikanische | WEST ZELDA | 5.658 BRT | |
23.02.1942 - die kanadische | LENNOX | 1.904 BRT | |
28.02.1942 - die panamaische | BAYOU | 2.605 BRT, | |
03.03.1942 - die amerikanische | MARY | 5.104 BRT | |
07.03.1942 - die amerikanische | STEEL AGE | 6.194 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Sehr gut durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg. Chronik 25.01.1942 – 05.04.1943: 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942 - 10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942 - 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942 - 24.02.1942 - 25.02.1942 - 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 - 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942 - 18.03.1942 - 19.03.1942 - 20.03.1942 - 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942 - 31.03.1942 - 01.04.1942 - 02.04.1942 - 03.04.1942 - 04.04.1942 - 05.04.1942 |
5. UNTERNEHMUNG | |||
20.05.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 21.08.1942 - Lorient | |
U 129, unter Kapitänleutnant Hans-Ludwig Witt, lief am 20.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei den Großen Antillen. Es wurde am 03.08.1942 von U 463 mit 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 41.570 BRT versenken. Nach 93 Tagen zurückgelegten zirka 13.800 sm über und 618 sm unter Wasser, lief U 129 am 21.08.1942 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
10.06.1942 - die norwegische | L.A. CHRISTENSEN | 4.362 BRT | |
12.06.1942 - die britische | HARDWICKE GRANGE | 9.005 BRT | |
17.06.1942 - die amerikanische | MILLINOCKET | 3.274 BRT | |
27.06.1942 - die mexikanische | TUXPAM | 7.008 BRT | |
27.06.1942 - die mexikanische | LAS CHOAPAS | 2.005 BRT | |
01.07.1942 - die norwegische | CADMUS | 1.855 BRT | |
02.07.1942 - die norwegische | GUNDERSEN | 1.841 BRT | |
05.07.1942 - die sowjetische | TUAPSE | 6.320 BRT | |
12.07.1942 - die amerikanische | TACHIRÁ | 2.325 BRT | |
19.07.1942 - die norwegische | PORT ANTONIO | 1.266 BRT | |
23.07.1942 - die amerikanische | ONONDAGA | 2.309 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Sehr gut durchgeführte Unternehmung des Kommandanten mit einem sehr schönen Erfolg. Nichts zu bemerken. Chronik 20.05.1942 – 21.08.1942: 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 |
6. UNTERNEHMUNG | |||
28.09.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 06.01.1943 - Lorient | |
U 129, unter Kapitänleutnant Hans-Ludwig Witt, lief am 28.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 27.12.1942 von U 463 mit 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 32.613 BRT versenken. Nach 100 Tagen und zurückgelegten zirka 12.900 sm über und 647 sm unter Wasser, lief U 129 am 06.01.1943 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
16.10.1942 - die norwegische | TRAFALGAR | 5.542 BRT | |
23.10.1942 - die amerikanische | REUBEN TIPTON | 6.829 BRT | |
30.10.1942 - die amerikanische | WEST KEBAR | 5.620 BRT | |
05.11.1942 - die amerikanische | METON | 7.027 BRT | |
05.11.1942 - die norwegische | ASTRELL | 7.595 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Alle Erfolgsmöglichkeiten wurden vorbildlich überlegt und mit sehr gutem Geschick ausgenutzt. Insbesondere war der Angriff auf das Geleit am 05.11. eine ausgezeichnete Leistung. Die Situation am 06.10. hat der Kommandant selbst erkannt. Chronik 28.09.1942 – 06.01.1943: 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 |
7. UNTERNEHMUNG | |||
11.03.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 29.05.1943 - Lorient | |
U 129, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Hans-Ludwig Witt, lief am 11.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Großen Antillen, vor Florida und im Sargasso Meer. Es wurde am 21.05.1943 von U 459 mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 26.590 BRT versenken. Nach 79 Tagen und zurückgelegten zirka 10.500 sm über und 705 sm unter Wasser, lief U 129 am 29.05.1943 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
02.04.1943 - die britische | MELBOURNE STAR | 12.806 BRT | |
24.04.1943 - die amerikanische | SANTA CATALINA | 6.507 BRT | |
04.05.1943 - die panamaische | PANAM | 7.277 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten. Es wurden alle Chancen gut überlegt und entschlossen wahrgenommen. Sonst nichts zu bemerken. Chronik 11.03.1943 – 29.05.1943: 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 |
8. UNTERNEHMUNG | ||||
27.07.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 30.08.1943 - Lorient | ||
U 129, unter Oberleutnant zur See Richard von Harpe, lief am 27.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach dem Verlust mehrerer Versorger mußte U 129 als U-Tanker herhalten. Das Boot versorgte 4 U-Boote mit Brennstoff und Proviant. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.360 sm über und 1.070 sm unter Wasser, lief U 129 am 30.08.1943 wieder in Lorient ein. Versorgt wurden: | ||||
16.08.1943 - U 333 | 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant. | |||
16.08.1943 - U 571 | 30 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant. | |||
19.08.1943 - U 618 | 10 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant. | |||
19.08.1943 - U 600 | 10 m ³ Brennstoff. | |||
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Wegen der notwendigen Versorgung anderer Boote mußte U 129 ausgeschlachtet werden. Diese Enttäuschung konnte dem Kommandanten nicht erspart werden. Chronik 27.07.1943 – 30.08.1943: 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 |
9. UNTERNEHMUNG | |||
09.10.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 11.10.1943 - St. Nazaire | |
12.10.1943 - St. Nazaire | → → → → → → → → → | 31.01.1944 - Lorient | |
U 129, unter Oberleutnant zur See Richard von Harpe, lief am 09.10.1943 von Lorient aus. Nach kleinere Reparaturen und dER vervollständigung der Torpedoausrüstung in St. Nazaire, operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Bermudas, vor Kap Hatteras und Florida sowie südlich von Neufundland. Es wurde am 13.11.1943 von U 488 mit 80 m³ Brennstoff, 0,7 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.441 BRT versenken. Nach 114 Tagen und zurückgelegten 10.190 sm über und 3.197 sm unter Wasser, lief U 129 am 31.01.1944 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
04.12.1943 – die kubanische | LIBERTAD | 5.441 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat auf seiner 2. Unternehmung ausgezeichnet operiert. Der Angriff auf den Träger wurde energisch angesetzt, der Fehlschuß ist durch hohe Fahrt des Verbandes und starken Zacks geklärt. Die weiteren Angriffe zeiegn draufgängerischen Angriffsgeist und kühle klare Überlegung. Besonders hervorzuheben ist der Entschluß, nachdem das Boot bemerkt war, wieder auf Sehrohrtiefe zu gehen, gerade noch rechtzeitig, um den anlaufenden Zerstörer umzulegen. Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer und 2 Zerstörer versenkt. Chronik 09.10.1943 – 31.01.1944: 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 129 | ||
Datum: | 19.08.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Richard von Harpe | ||
Ort: | Lorient | ||
Position: | 47°43' Nord – 03°22' West | ||
Planquadrat: | BF 61 | ||
Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 129 wurde am 19.08.1944 in Lorient selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 04.07.1944 in Lorient außer Dienst gestellt. Als sich die Alliierten Lorient näherten sollte U 129 von Lorient nach Norwegen verlegen. Doch konnte es wegen fehlender Batterien und mangelnder Fahrtüchtigkeit nicht einsatzklar gamacht werden. Da die Amerikander immer näher auf Lorient anrückten und mit der Einnahme des wichtigen Kriegshafens gerechnet werden musste, kam der Befehl zur Selbstversenkung des Bootes. Am 10.05.1945 fiel U 129 zuerst in amerikanische Hände, wurde dann französische Beute. 1946 wurde das Boot ausgeschlachtet und die noch brauchbaren Teile zur Wiederinstansetzung von U 123 benutzt. Die Reste wurden abgebrochen und verschrottet. |
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (43 - unvollständig)
EINZELVERLUSTE (1)
Rüchel, Hans | |||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 402, 426, 478, 479, 480, 482, 483, 515, 588, 592, 593, 708, 709, 710, 711. | ||
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 87, 88, 277, 288, 447, 468, 469, 545, 546, 621, 662, 723. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 44, 89, 256. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 45, 211. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 182, 280. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 110, 111. | ||
Gaylord L. Kelshall | U-Boot-Krieg in der Karibik | |
1999 – Mittler Verlag - ISBN-978-3813206573 - Seite 24, 37, 41, 42, 43, 44, 46, 56, 58, 61, 73, 79, 84, 86, 92, 147, 150, 151, 155, 156, 158, 159, 161, 163, 164, 167, 176, 177, 282, 284, 286, 288, 295, 297. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 56 – 81. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |