14.08.1943

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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SONNABEND, 14. AUGUST 1943

CHRONIK (1)


U 19 Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23 Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 24 Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 66 Nordatlantik - CE 4564 - Auf dem Rückmarsch. 12:14 - Eingang Funkspruch (BF 4564): "Ab 16. August 12:00 Uhr in CE 2652 Kuppisch
an Markworth Brennstoff für sparsamen Rückmarsch Westfrankreich abgeben, etwa 15-20 m³."

U 68 Lorient/Biscaya - BF 61 - 19:20 - Nach dem Einbau eines Hagenuk-Gerätes, ausgelaufen von Lorient (BF 61). Fortsetzung der
8. Unternehmung. Abmarsch zusammen mit U 505. 19:48 - Vom Geleit aufgenommen. 21:45 - Marsch durch Minengeleit beendet.
Weitermarsch mit drei Minensuchbooten.

U 73

U

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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