U 62
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DAS BOOT (1)
| Typ: | II C | ||
| Bauauftrag: | 21.07.1937 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
| Serie: | U 56 - U 63 | ||
| Baunummer: | 261 | ||
| Kiellegung: | 02.01.1939 | ||
| Stapellauf: | 16.11.1939 | ||
| Indienststellung: | 21.12.1939 | ||
| Kommandant: | Hans-Bernhard Michalowski | ||
| Feldpostnummer: | M - 23 080 | ||
KOMMANDANTEN (2)
| 21.12.1939 – 20.05.1941 | Kapitänleutnant | Hans-Bernhard Michalowski | |
| 20.05.1941 – 00.09.1941 | Oberleutnant zur See | Ludwig Forster | |
| 00.09.1941 – 04.11.1941 | Oberleutnant zur See | Max Wintermeyer | |
| 05.11.1941 - 19.11.1941 | Kapitänleutnant | Waldemar Mehl | |
| 20.11.1941 – 13.04.1942 | Kapitänleutnant | Horst Schünemann | |
| 14.04.1942 – 15.09.1942 | Oberleutnant zur See | Dietrich Epp | |
| 16.09.1942 – 19.07.1943 | Oberleutnant zur See | Adolf Schönberg | |
| 20.07.1943 – 31.10.1944 | Oberleutnant zur See | Horst Slevogt | |
| 01.11.1944 – 20.03.1945 | Leutnant zur See | Hans-Eckart Augustin |
FLOTTILLEN
| 21.12.1939 – 31.01.1940 | Ausbildungsboot | U-Flottille EMSMANN | |
| 01.02.1940 – 30.09.1940 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
| 01.10.1940 – 03.05.1940 | Schulboot | 21. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 22.12.1939 - 01.01.1940 | Kiel | Erprobungen beim EAU. | |
| 02.01.1940 - 06.01.1940 | Eckernförde | Erprobungen beim TEK. | |
| 08.01.1940 - 10.01.1940 | Neustadt/Pelzerhagen | Torpedoschießen beim der NVA. | |
| 11.01.1940 - 17.01.1940 | Kiel | Erprobungen beim EAU. | |
| 18.01.1940 - 20.01.1940 | Eckernförde | Erprobungen beim TEK. | |
| 21.01.1940 - 28.01.1940 | Kiel | Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 29.01.1940 - 12.02.1940 | Helgoland | Ausbildung und Restausrüstung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 13.02.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 04.03.1940 - Helgoland | |
| 06.03.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 06.03.1940 - Wilhelmshaven | |
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U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 13.02.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte in der Nordsee westlich der Orkney- und Shetland Inseln. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurde am 04.03.1940 in Helogland noch gelagerte Bootsausrüstung abgeholt. Nach zurückgelegten zirka 1.360 sm über und 105 sm unter Wasser, lief U 62 am 06.03.1940 in Wilhelmshaven ein. Zeitstrahl: 13.02.1940 - 14.02.1940 - 15.02.1940 - 16.02.1940 - 17.02.1940 - 18.02.1940 - 19.02.1940 - 20.02.1940 - 21.02.1940 - 22.02.1940 - 23.02.1940 - 24.02.1940 - 25.02.1940 - 26.02.1940 - 27.02.1940 - 28.02.1940 - 29.02.1940 - 01.03.1940 - 02.03.1940 - 03.03.1940 - 04.03.1940 - 05.03.1940 - 06.03.1940 | |||
| 28.03.1940 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 28.03.1940 - Helgoland | |
| 30.03.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 30.03.1940 - Wilhelmshaven | |
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U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort nahm es an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht teil, und verlegte danach wieder zurück nach Wilhelmshaven. Zeitstrahl: 28.03.1940 - 29.03.1940 - 30.03.1940 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 04.04.1940 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 14.04.1940 - Bergen | |
| 14.04.1940 - Bergen | - - - - - - - - | 25.04.1940 - Kiel | |
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U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. U 62 operierte dann auch in der Nordsee, vor Bergen, und im Nordmeer vor der norwegischen Küste. Das Boot ergänzte am 14.04.1940 in Bergen Brennstoff und Priviant. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 2.200 sm über und 613 sm unter Wasser, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 62 am 25.04.1940 in Kiel ein. Nach der Unternehmung ging das Boot vom 26.04.1940 - 19.05.1940 zu Instandsetzungsarbeiten zu den Deutschen Werke AG, Kiel. Zeitstrahl: 04.04.1940 - 05.04.1940 - 06.04.1940 - 07.04.1940 - 08.04.1940 - 09.04.1940 - 10.04.1940 - 11.04.1940 - 12.04.1940 - 13.04.1940 - 14.04.1940 - 15.04.1940 - 16.04.1940 - 17.04.1940 - 18.04.1940 - 19.04.1940 - 20.04.1940 - 21.04.1940 - 22.04.1940 - 23.04.1940 - 24.04.1940 - 25.04.1940 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 18.05.1940 - Kiel | - - - - - - - - | 02.06.1940 - Helgoland | |
| 03.06.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 03.06.1940 - Wilhelmshaven | |
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U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot in der Nordsee, im Ärmelkanal und vor Dünkirchen. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 29.05.1940 der britische Zerstörer GRAFTON mit 1.350 ts. Nach zurückgelegten zirka 780 sm über und 336 sm unter Wasser, lief U 62 am 03.06.1940 in Wilhelmshaven ein. Zeitstrahl: 18.05.1940 - 19.05.1940 - 20.05.1940 - 21.05.1940 - 22.05.1940 - 23.05.1940 - 24.05.1940 - 25.05.1940 - 26.05.1940 - 27.05.1940 - 28.05.1940 - 29.05.1940 - 30.05.1940 - 31.05.1940 - 01.06.1940 - 02.06.1940 - 03.06.1940 4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 13.06.1940 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 13.06.1940 - Helgoland | |
| 14.06.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 14.06.1940 - Wilhelmshaven | |
| 14.06.1940 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 17.06.1940 - Bergen | |
| 17.06.1940 - Bergen | - - - - - - - - | 05.07.1940 - Bergen | |
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U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 13.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Noch am selben Tag steuerte das Boot, wegen eines defekten Kreiselkompaß, Helgoland an und lief danach, zur Reparatur zurück nach Wilhelmshaven. Nach dem wiederauslaufen lief U 62 am 17.06.1940, um einen Kranken abzugeben, in Bergen ein. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und vor dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.000 sm über und 467 sm unter Wasser, machte U 62 am 05.07.1940 in Bergen fest. Zeitstrahl: 13.06.1940 - 14.06.1940 - 15.06.1940 - 16.06.1940 - 17.06.1940 - 18.06.1940 - 19.06.1940 - 20.06.1940 - 21.06.1940 - 22.06.1940 - 23.06.1940 - 24.06.1940 - 25.06.1940 - 26.06.1940 - 27.06.1940 - 28.06.1940 - 29.06.1940 - 30.06.1940 - 01.07.1940 - 02.07.1940 - 03.07.1940 - 04.07.1940 - 05.07.1940 5. UNTERNEHMUNG: | |||
| 10.07.1940 - Bergen | - - - - - - - - | 27.07.1940 - Bergen | |
| 28.07.1940 - Bergen | - - - - - - - - | 01.08.1940 - Helgoland | |
| 02.08.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 02.08.1940 - Kiel | |
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U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 10.07.1940 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem North Minch und vor dem Nordkanal. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 19.07.1940 die britische PEARLMOOR mit 4.581 BRT. U 63 lief, vor dem Marsch nach Deutschland, am 27.07.1940 nochmals in Bergen ein und ergänzte dort Brennstoff und Proviant. Nach zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 434 sm unter Wasser, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, machte U 62 am 02.08.1940 in Kiel fest. Zeitstrahl: 10.07.1940 - 11.07.1940 - 12.07.1940 - 13.07.1940 - 14.07.1940 - 15.07.1940 - 16.07.1940 - 17.07.1940 - 18.07.1940 - 19.07.1940 - 20.07.1940 - 21.07.1940 - 22.07.1940 - 23.07.1940 - 24.07.1940 - 25.07.1940 - 26.07.1940 - 27.07.1940 - 28.07.1940 - 29.07.1940 - 30.07.1940 - 31.07.1940 - 01.08.1940 - 02.08.1940 | |||
| 01.08.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 03.08.1942 - Pillau | |
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U 62, unter Oberleutnant zur See Dietrich Epp, verlegte von Kiel, zur 21. U-Flottille, nach Pillau. Zeitstrahl: 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 | |||
| 26.01.1945 - Pillau | - - - - - - - - | 29.01.1945 - Kiel | |
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U 62, unter Leutnant zur See Hans-Eckart Augustin, verlegte, bei der Räumg des Stützpunktes, zusammen mit der UBENA und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel und später nach Wilhelmshaven. Zeitstrahl: 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 62 | ||
| Datum: | 05.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Hans-Eckart Augustin | ||
| Ort: | Wilhelmshaven | ||
| Position: | 53°31' Nord - 08°10' Ost | ||
| Planquadrat: | AN 9815 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 62 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 20.03.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in der Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. | |||
DIE BESATZUNG
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Vom 21.12.1939 - 05.05.1945: (36 Personen) (3) Affelt, - Albrecht, Karl - Augustin, Hans-Eckart - Bär, Kurt-Heinz - Beckmann, Günther - Bohland, Kurt - Böse, Josef - Buschmann, Hans-Georg - Christmann, Heinz - Epp, Dietrich - Fitz, Walter - Forster, Ludwig - Gaides, Ernst - Gerke, Ernst-August - Grossmann, Ernst - Haack, Rudolf - Höhne, - Jacob, Egon - Lindke, Siegfried - Mattke, Willy - Mehl, Waldemar - Michalowski, Hans-Bernhard - Morgenstern, Henri - Noack, Paul - Reichelt, Fritz - Rettig, Robert - Schimmelpfennig, Eckhard - Schönberg, Adolf - Schröer, Rudolf - Schünemann, Horst - Slevogt, Horst - Strunk, Otto - Unbehau, Ernst - Wendler, Kurt - Wintermeyer, Max - Witzendorff, Ernst von Einzelverluste: (2 Personen) | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S. Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S. Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S. Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 110 - 115. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 62 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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