16.07.1940

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DIENSTAG, 16. JULI 1940

CHRONIK (1)


U 30 Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 34 Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:42 - Dampfer gesichtet. Über Wasser zugelaufen. 22:28 - Getaucht angelaufen und den
Dampfer angesehen. 23:25 - Aufgetaucht. Viet Schüsse vor den Big. Besatzung verläßt den Dampfer. Kapitän befragt. Alle Angaben
waren falsch.

U 43 Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 52 Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 56 Nordatlantik - 10:15 - Zwei Dampfer und Zerstörer gesichtet. Angriff. Jetzt erst erkannt das es ein Geleitzug aus 5 - 6 Dampfern
und drei Zerstörern ist. 10:37 - Zwei Torpedos auf zwei Dampfer gehen fehl. 16:00 - Rückmarsch Lorient.

U 57 Nordsee - 01:24 - Das britische U-Boot vom Vortag, tauchend aus Regenböe in Sicht. Alarmtauchen. GHG ist ausgefalllen nichts
gehorcht. 22:00 - Eingang Funkspruch: "Eigenes Flugzeug, Do 18 um 2200 Uhr in Planquadrat AE 4282 notgelandet. Braucht Hilfe.
Wenn näher als 100 sm, suchen. Boot ist 150 sm entfernt. Bleibt auf Marsch ins Operationsgebiet.

U 58 Nordatlantik - 00:10 - Nach dem Angriff auf einen Tanker am Vortag, aufgetaucht. 30 Minuten durch riesigen Ölfleck gelaufen.
20:05 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver.

U 61 Nordatlantik - 04:00 - Dampfer gesichtet. Angriff. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 11:35 - Geleitzug HX-55 gesichtet. Angriff.
12:23 - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische SCOTTISH MINSTREL. Bis 17:00 - Zerstörerverfolgung.
Werfen 8 Wasserbomben. Keine Schäden.

U 62 Nordsee - 00:00 - Marsch durch die Fair Passage Richtung Nordkanal.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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