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U 62: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 61]] - - [[U 62]] - - [[U 63]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
  
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⬇ '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG''' ⬇
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 19 Tage, 12 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei zirka 1.360 sm über und 105 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee westlich der Orkney- und Shetland Inseln. Auf dem Rückmarsch wurde am 04.03.1940 in Helogland noch gelagerte Bootsausrüstung abgeholt. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 13.02.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte in der Nordsee westlich der Orkney- und Shetland Inseln. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurde am 04.03.1940 in Helogland noch gelagerte Bootsausrüstung abgeholt. Nach zurückgelegten zirka 1.360 sm über und 105 sm unter Wasser, lief U 62 am 06.03.1940 in Wilhelmshaven ein.
  
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'''Zeitstrahl:''' → [[13.02.1940]] → [[14.02.1940]] → [[15.02.1940]] → [[16.02.1940]] → [[17.02.1940]] → [[18.02.1940]] → [[19.02.1940]] → [[20.02.1940]] → [[21.02.1940]] → [[22.02.1940]] → [[23.02.1940]] → [[24.02.1940]] → [[25.02.1940]] → [[26.02.1940]] → [[27.02.1940]] → [[28.02.1940]] → [[29.02.1940]] → [[01.03.1940]] → [[02.03.1940]] → [[03.03.1940]] → [[04.03.1940]] → [[05.03.1940]] → [[06.03.1940]]
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'''Zeitstrahl:''' [[13.02.1940]] - [[14.02.1940]] - [[15.02.1940]] - [[16.02.1940]] - [[17.02.1940]] - [[18.02.1940]] - [[19.02.1940]] - [[20.02.1940]] - [[21.02.1940]] - [[22.02.1940]] - [[23.02.1940]] - [[24.02.1940]] - [[25.02.1940]] - [[26.02.1940]] - [[27.02.1940]] - [[28.02.1940]] - [[29.02.1940]] - [[01.03.1940]] - [[02.03.1940]] - [[03.03.1940]] - [[04.03.1940]] - [[05.03.1940]] - [[06.03.1940]]
  
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 17 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort nahm es an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht teil, und verlegte danach wieder nach Wilhelmshaven.
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U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort nahm es an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht teil, und verlegte danach wieder zurück nach Wilhelmshaven.
  
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'''Zeitstrahl:''' → [[28.03.1940]] → [[29.03.1940]] → [[30.03.1940]]
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'''Zeitstrahl:''' [[28.03.1940]] - [[29.03.1940]] - [[30.03.1940]]
  
 
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 20 Tage, 22 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.200 sm über und 613 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen, und im Nordmeer vor der norwegischen Küste. Es gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Das Boot ergänzte am 14.04.1940 in Bergen Brennstoff und Priviant. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Unternehmung ging das Boot vom 26.04.1940 - 19.05.1940 zu Instandsetzungsarbeiten zu den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]], Kiel.
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U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. U 62 operierte dann auch in der Nordsee, vor Bergen, und im Nordmeer vor der norwegischen Küste. Das Boot ergänzte am 14.04.1940 in Bergen Brennstoff und Priviant. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 2.200 sm über und 613 sm unter Wasser, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 62 am 25.04.1940 in Kiel ein. Nach der Unternehmung ging das Boot vom 26.04.1940 - 19.05.1940 zu Instandsetzungsarbeiten zu den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]], Kiel.
  
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'''Zeitstrahl:''' → [[04.04.1940]] → [[05.04.1940]] → [[06.04.1940]] → [[07.04.1940]] → [[08.04.1940]] → [[09.04.1940]] → [[10.04.1940]] → [[11.04.1940]] → [[12.04.1940]] → [[13.04.1940]] → [[14.04.1940]] → [[15.04.1940]] → [[16.04.1940]] → [[17.04.1940]] → [[18.04.1940]] → [[19.04.1940]] → [[20.04.1940]] → [[21.04.1940]] → [[22.04.1940]] → [[23.04.1940]] → [[24.04.1940]] → [[25.04.1940]]
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'''Zeitstrahl:''' [[04.04.1940]] - [[05.04.1940]] - [[06.04.1940]] - [[07.04.1940]] - [[08.04.1940]] - [[09.04.1940]] - [[10.04.1940]] - [[11.04.1940]] - [[12.04.1940]] - [[13.04.1940]] - [[14.04.1940]] - [[15.04.1940]] - [[16.04.1940]] - [[17.04.1940]] - [[18.04.1940]] - [[19.04.1940]] - [[20.04.1940]] - [[21.04.1940]] - [[22.04.1940]] - [[23.04.1940]] - [[24.04.1940]] - [[25.04.1940]]
  
 
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 15 Tage und 14 Stunden auf See und legte dabei zirka 780 sm über und 336 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee, im Ärmelkanal und vor Dünkirchen. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.350 ts versenken.
+
U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot in der Nordsee, im Ärmelkanal und vor Dünkirchen. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 29.05.1940 der britische Zerstörer ''[[Grafton (H.89|GRAFTON]]'' mit 1.350 ts. Nach zurückgelegten zirka 780 sm über und 336 sm unter Wasser, lief U 62 am 03.06.1940 in Wilhelmshaven ein.
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'''Versenkt wurde : ''' 29.05.1940 - Großbritannien - [[HMS]] ''[[Grafton (H.89)]]'' - 1.350 ts.
 
  
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'''Zeitstrahl:''' → [[18.05.1940]] → [[19.05.1940]] → [[20.05.1940]] → [[21.05.1940]] → [[22.05.1940]] → [[23.05.1940]] → [[24.05.1940]] → [[25.05.1940]] → [[26.05.1940]] → [[27.05.1940]] → [[28.05.1940]] → [[29.05.1940]] → [[30.05.1940]] → [[31.05.1940]] → [[01.06.1940]] → [[02.06.1940]] → [[03.06.1940]]
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'''Zeitstrahl:''' [[18.05.1940]] - [[19.05.1940]] - [[20.05.1940]] - [[21.05.1940]] - [[22.05.1940]] - [[23.05.1940]] - [[24.05.1940]] - [[25.05.1940]] - [[26.05.1940]] - [[27.05.1940]] - [[28.05.1940]] - [[29.05.1940]] - [[30.05.1940]] - [[31.05.1940]] - [[01.06.1940]] - [[02.06.1940]] - [[03.06.1940]]
  
 
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 20 Tage, 13 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 2.000 sm über und 467 sm unter Wasser zurück. Am 14.06.1940 lief das Boot, wegen eines defekten [[Kreiselkompaß]], erst nach Helgoland an und danach nach Wilhelmshaven. Am 17.06.1940 lief U 62, um einen Kranken abzugeben, in Bergen ein. Anschließend operierte es im Nordatlantik, bei den Hebriden und vor dem Nordkanal. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 13.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Noch am selben Tag steuerte das Boot, wegen eines defekten [[Kreiselkompaß]], Helgoland an und lief danach, zur Reparatur zurück nach Wilhelmshaven. Nach dem wiederauslaufen lief U 62 am 17.06.1940, um einen Kranken abzugeben, in Bergen ein. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und vor dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.000 sm über und 467 sm unter Wasser, machte U 62 am 05.07.1940 in Bergen fest.
  
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'''Zeitstrahl:''' → [[13.06.1940]] → [[14.06.1940]] → [[15.06.1940]] → [[16.06.1940]] → [[17.06.1940]] → [[18.06.1940]] → [[19.06.1940]] → [[20.06.1940]] → [[21.06.1940]] → [[22.06.1940]] → [[23.06.1940]] → [[24.06.1940]] → [[25.06.1940]] → [[26.06.1940]] → [[27.06.1940]] → [[28.06.1940]] → [[29.06.1940]] → [[30.06.1940]] → [[01.07.1940]] → [[02.07.1940]] → [[03.07.1940]] → [[04.07.1940]] → [[05.07.1940]]
+
'''Zeitstrahl:''' [[13.06.1940]] - [[14.06.1940]] - [[15.06.1940]] - [[16.06.1940]] - [[17.06.1940]] - [[18.06.1940]] - [[19.06.1940]] - [[20.06.1940]] - [[21.06.1940]] - [[22.06.1940]] - [[23.06.1940]] - [[24.06.1940]] - [[25.06.1940]] - [[26.06.1940]] - [[27.06.1940]] - [[28.06.1940]] - [[29.06.1940]] - [[30.06.1940]] - [[01.07.1940]] - [[02.07.1940]] - [[03.07.1940]] - [[04.07.1940]] - [[05.07.1940]]
  
 
'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], war 20 Tage, 5 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei zirka 2.100 sm über und 434 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem North Minch und vor dem Nordkanal. U 63 lief, vor dem Marsch nach Deutschland, am 27.07.1940 in Bergen ein und ergänzte dort Brennstoff und Proviant. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.581 BRT versenken.
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U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 10.07.1940 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem North Minch und vor dem Nordkanal. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 19.07.1940 die britische ''[[Pearlmoor|PEARLMOOR]]'' mit 4.581 BRT. U 63 lief, vor dem Marsch nach Deutschland, am 27.07.1940 nochmals in Bergen ein und ergänzte dort Brennstoff und Proviant. Nach zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 434 sm unter Wasser, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, machte U 62 am 02.08.1940 in Kiel fest.
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'''Versenkt wurde : ''' 19.07.1940 - Großbritannien - ''[[Pearlmoor]]'' - 4.581 BRT.
 
  
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Epp]], war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel zur [[21. U-Flottille]] nach Pillau.
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U 62, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Epp]], verlegte von Kiel, zur [[21. U-Flottille]], nach Pillau.
  
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'''Die Fahrt : ''' U 62, unter Leutnant zur See  [[Hans-Eckart Augustin]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte bei der Räumg des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Ubena]]'' und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel und später nach Wilhelmshaven.Dort wurde es am [[20.03.1945]] außer Dienst gestellt und bei Kriegsende selbst versenkt.
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U 62, unter Leutnant zur See  [[Hans-Eckart Augustin]], verlegte, bei der Räumg des Stützpunktes, zusammen mit der ''[[Ubena|UBENA]]'' und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel und später nach Wilhelmshaven.
  
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U 62 wurde am [[05.05.1945]] in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am [[20.03.1945]] in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in der Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
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U 62 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am [[20.03.1945]] in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in der Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
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'''Vom 21.12.1939 - 05.05.1945:''' (36 Personen) (3)
  
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'''Vom 21.12.1939 - 05.05.1945: (36) ③'''
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[[Affelt, ]] - [[Karl Albrecht|Albrecht, Karl]] - [[Hans-Eckart Augustin|Augustin, Hans-Eckart]] - [[Bär, Kurt-Heinz]] - [[Beckmann, Günther]] - [[Bohland, Kurt]] - [[Böse, Josef]] - [[Buschmann, Hans-Georg]] - [[Christmann, Heinz]] - [[Dietrich Epp|Epp, Dietrich]] - [[Fitz, Walter]] - [[Ludwig Forster|Forster, Ludwig]] - [[Gaides, Ernst]] - [[Ernst-August Gerke|Gerke, Ernst-August]] - [[Grossmann, Ernst]] - [[Haack, Rudolf]] - [[Höhne, ]] - [[Jacob, Egon]] - [[Siegfried Lindke|Lindke, Siegfried]] - [[Willy Mattke|Mattke, Willy]] - [[Waldemar Mehl|Mehl, Waldemar]] - [[Hans-Bernhard Michalowski|Michalowski, Hans-Bernhard]] - [[Morgenstern, Henri]] - [[Noack, Paul]] - [[Reichelt, Fritz]] - [[Rettig, Robert]] - [[Schimmelpfennig, Eckhard]] - [[Adolf Schönberg|Schönberg, Adolf]] - [[Schröer, Rudolf]] -
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[[Horst Schünemann|Schünemann, Horst]] - [[Horst Slevogt|Slevogt, Horst]] - [[Strunk, Otto]] - [[Unbehau, Ernst]] - [[Wendler, Kurt]] - [[Max Witermeyer|Wintermeyer, Max]] - [[Ernst von Witzendorff|Witzendorff, Ernst von]]
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[[Affelt, ]] ● [[Karl Albrecht|Albrecht, Karl]] ● [[Hans-Eckart Augustin|Augustin, Hans-Eckart]] ● [[Bär, Kurt-Heinz]] ● [[Beckmann, Günther]] ● [[Bohland, Kurt]] ● [[Böse, Josef]] ● [[Buschmann, Hans-Georg]] ● [[Christmann, Heinz]] ● [[Dietrich Epp|Epp, Dietrich]] ● [[Fitz, Walter]] ● [[Ludwig Forster|Forster, Ludwig]] ● [[Gaides, Ernst]] ● [[Ernst-August Gerke|Gerke, Ernst-August]] ● [[Grossmann, Ernst]] ● [[Haack, Rudolf]] ● [[Höhne, ]] ● [[Jacob, Egon]] ● [[Siegfried Lindke|Lindke, Siegfried]] ● [[Willy Mattke|Mattke, Willy]] ● [[Waldemar Mehl|Mehl, Waldemar]] ● [[Hans-Bernhard Michalowski|Michalowski, Hans-Bernhard]] ● [[Morgenstern, Henri]] ● [[Noack, Paul]] ● [[Reichelt, Fritz]] ● [[Rettig, Robert]] ● [[Schimmelpfennig, Eckhard]] ● [[Adolf Schönberg|Schönberg, Adolf]] ● [[Schröer, Rudolf]] ●
 
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[[Horst Schünemann|Schünemann, Horst]] ● [[Horst Slevogt|Slevogt, Horst]] ● [[Strunk, Otto]] ● [[Unbehau, Ernst]] ● [[Wendler, Kurt]] ● [[Max Witermeyer|Wintermeyer, Max]] ● [[Ernst von Witzendorff|Witzendorff, Ernst von]]
 
  
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'''Einzelverluste: (2)'''
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S.  
  
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 110 - 115.
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Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 110 - 115.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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① Bilder von U 62 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bilder von U 62 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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② Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 61]] - - [[U 62]] - - [[U 63]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 26. Dezember 2016, 10:50 Uhr

U 61 - - U 62 - - U 63 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: II C
Bauauftrag: 21.07.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 261
Kiellegung: 02.01.1939
Stapellauf: 16.11.1939
Indienststellung: 21.12.1939
Kommandant: Hans-Bernhard Michalowski
Feldpostnummer: M - 23 080

KOMMANDANTEN (2)

21.12.1939 – 20.05.1941 Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski
20.05.1941 – 00.09.1941 Oberleutnant zur See Ludwig Forster
00.09.1941 – 04.11.1941 Oberleutnant zur See Max Wintermeyer
05.11.1941 - 19.11.1941 Kapitänleutnant Waldemar Mehl
20.11.1941 – 13.04.1942 Kapitänleutnant Horst Schünemann
14.04.1942 – 15.09.1942 Oberleutnant zur See Dietrich Epp
16.09.1942 – 19.07.1943 Oberleutnant zur See Adolf Schönberg
20.07.1943 – 31.10.1944 Oberleutnant zur See Horst Slevogt
01.11.1944 – 20.03.1945 Leutnant zur See Hans-Eckart Augustin

FLOTTILLEN

21.12.1939 – 31.01.1940 Ausbildungsboot U-Flottille EMSMANN
01.02.1940 – 30.09.1940 Frontboot 1. U-Flottille
01.10.1940 – 03.05.1940 Schulboot 21. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

22.12.1939 - 01.01.1940 Kiel Erprobungen beim EAU.
02.01.1940 - 06.01.1940 Eckernförde Erprobungen beim TEK.
08.01.1940 - 10.01.1940 Neustadt/Pelzerhagen Torpedoschießen beim der NVA.
11.01.1940 - 17.01.1940 Kiel Erprobungen beim EAU.
18.01.1940 - 20.01.1940 Eckernförde Erprobungen beim TEK.
21.01.1940 - 28.01.1940 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
29.01.1940 - 12.02.1940 Helgoland Ausbildung und Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

13.02.1940 - Helgoland - - - - - - - - 04.03.1940 - Helgoland
06.03.1940 - Helgoland - - - - - - - - 06.03.1940 - Wilhelmshaven

U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 13.02.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte in der Nordsee westlich der Orkney- und Shetland Inseln. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurde am 04.03.1940 in Helogland noch gelagerte Bootsausrüstung abgeholt. Nach zurückgelegten zirka 1.360 sm über und 105 sm unter Wasser, lief U 62 am 06.03.1940 in Wilhelmshaven ein.

Zeitstrahl: 13.02.1940 - 14.02.1940 - 15.02.1940 - 16.02.1940 - 17.02.1940 - 18.02.1940 - 19.02.1940 - 20.02.1940 - 21.02.1940 - 22.02.1940 - 23.02.1940 - 24.02.1940 - 25.02.1940 - 26.02.1940 - 27.02.1940 - 28.02.1940 - 29.02.1940 - 01.03.1940 - 02.03.1940 - 03.03.1940 - 04.03.1940 - 05.03.1940 - 06.03.1940

VERLEGUNGSFAHRT:

28.03.1940 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 28.03.1940 - Helgoland
30.03.1940 - Helgoland - - - - - - - - 30.03.1940 - Wilhelmshaven

U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort nahm es an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht teil, und verlegte danach wieder zurück nach Wilhelmshaven.

Zeitstrahl: 28.03.1940 - 29.03.1940 - 30.03.1940

2. UNTERNEHMUNG:

04.04.1940 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 14.04.1940 - Bergen
14.04.1940 - Bergen - - - - - - - - 25.04.1940 - Kiel

U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. U 62 operierte dann auch in der Nordsee, vor Bergen, und im Nordmeer vor der norwegischen Küste. Das Boot ergänzte am 14.04.1940 in Bergen Brennstoff und Priviant. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 2.200 sm über und 613 sm unter Wasser, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 62 am 25.04.1940 in Kiel ein. Nach der Unternehmung ging das Boot vom 26.04.1940 - 19.05.1940 zu Instandsetzungsarbeiten zu den Deutschen Werke AG, Kiel.

Zeitstrahl: 04.04.1940 - 05.04.1940 - 06.04.1940 - 07.04.1940 - 08.04.1940 - 09.04.1940 - 10.04.1940 - 11.04.1940 - 12.04.1940 - 13.04.1940 - 14.04.1940 - 15.04.1940 - 16.04.1940 - 17.04.1940 - 18.04.1940 - 19.04.1940 - 20.04.1940 - 21.04.1940 - 22.04.1940 - 23.04.1940 - 24.04.1940 - 25.04.1940

3. UNTERNEHMUNG:

18.05.1940 - Kiel - - - - - - - - 02.06.1940 - Helgoland
03.06.1940 - Helgoland - - - - - - - - 03.06.1940 - Wilhelmshaven

U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot in der Nordsee, im Ärmelkanal und vor Dünkirchen. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 29.05.1940 der britische Zerstörer GRAFTON mit 1.350 ts. Nach zurückgelegten zirka 780 sm über und 336 sm unter Wasser, lief U 62 am 03.06.1940 in Wilhelmshaven ein.

Zeitstrahl: 18.05.1940 - 19.05.1940 - 20.05.1940 - 21.05.1940 - 22.05.1940 - 23.05.1940 - 24.05.1940 - 25.05.1940 - 26.05.1940 - 27.05.1940 - 28.05.1940 - 29.05.1940 - 30.05.1940 - 31.05.1940 - 01.06.1940 - 02.06.1940 - 03.06.1940

4. UNTERNEHMUNG:

13.06.1940 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 13.06.1940 - Helgoland
14.06.1940 - Helgoland - - - - - - - - 14.06.1940 - Wilhelmshaven
14.06.1940 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 17.06.1940 - Bergen
17.06.1940 - Bergen - - - - - - - - 05.07.1940 - Bergen

U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 13.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Noch am selben Tag steuerte das Boot, wegen eines defekten Kreiselkompaß, Helgoland an und lief danach, zur Reparatur zurück nach Wilhelmshaven. Nach dem wiederauslaufen lief U 62 am 17.06.1940, um einen Kranken abzugeben, in Bergen ein. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden und vor dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.000 sm über und 467 sm unter Wasser, machte U 62 am 05.07.1940 in Bergen fest.

Zeitstrahl: 13.06.1940 - 14.06.1940 - 15.06.1940 - 16.06.1940 - 17.06.1940 - 18.06.1940 - 19.06.1940 - 20.06.1940 - 21.06.1940 - 22.06.1940 - 23.06.1940 - 24.06.1940 - 25.06.1940 - 26.06.1940 - 27.06.1940 - 28.06.1940 - 29.06.1940 - 30.06.1940 - 01.07.1940 - 02.07.1940 - 03.07.1940 - 04.07.1940 - 05.07.1940

5. UNTERNEHMUNG:

10.07.1940 - Bergen - - - - - - - - 27.07.1940 - Bergen
28.07.1940 - Bergen - - - - - - - - 01.08.1940 - Helgoland
02.08.1940 - Helgoland - - - - - - - - 02.08.1940 - Kiel

U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 10.07.1940 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem North Minch und vor dem Nordkanal. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 19.07.1940 die britische PEARLMOOR mit 4.581 BRT. U 63 lief, vor dem Marsch nach Deutschland, am 27.07.1940 nochmals in Bergen ein und ergänzte dort Brennstoff und Proviant. Nach zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 434 sm unter Wasser, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, machte U 62 am 02.08.1940 in Kiel fest.

Zeitstrahl: 10.07.1940 - 11.07.1940 - 12.07.1940 - 13.07.1940 - 14.07.1940 - 15.07.1940 - 16.07.1940 - 17.07.1940 - 18.07.1940 - 19.07.1940 - 20.07.1940 - 21.07.1940 - 22.07.1940 - 23.07.1940 - 24.07.1940 - 25.07.1940 - 26.07.1940 - 27.07.1940 - 28.07.1940 - 29.07.1940 - 30.07.1940 - 31.07.1940 - 01.08.1940 - 02.08.1940

VERLEGUNGSFAHRT:

01.08.1942 - Kiel - - - - - - - - 03.08.1942 - Pillau

U 62, unter Oberleutnant zur See Dietrich Epp, verlegte von Kiel, zur 21. U-Flottille, nach Pillau.

Zeitstrahl: 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942

VERLEGUNGSFAHRT:

26.01.1945 - Pillau - - - - - - - - 29.01.1945 - Kiel

U 62, unter Leutnant zur See Hans-Eckart Augustin, verlegte, bei der Räumg des Stützpunktes, zusammen mit der UBENA und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel und später nach Wilhelmshaven.

Zeitstrahl: 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 62
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Hans-Eckart Augustin
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' Nord - 08°10' Ost
Planquadrat: AN 9815
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

U 62 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 20.03.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in der Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.

DIE BESATZUNG

Vom 21.12.1939 - 05.05.1945: (36 Personen) (3)

Affelt, - Albrecht, Karl - Augustin, Hans-Eckart - Bär, Kurt-Heinz - Beckmann, Günther - Bohland, Kurt - Böse, Josef - Buschmann, Hans-Georg - Christmann, Heinz - Epp, Dietrich - Fitz, Walter - Forster, Ludwig - Gaides, Ernst - Gerke, Ernst-August - Grossmann, Ernst - Haack, Rudolf - Höhne, - Jacob, Egon - Lindke, Siegfried - Mattke, Willy - Mehl, Waldemar - Michalowski, Hans-Bernhard - Morgenstern, Henri - Noack, Paul - Reichelt, Fritz - Rettig, Robert - Schimmelpfennig, Eckhard - Schönberg, Adolf - Schröer, Rudolf - Schünemann, Horst - Slevogt, Horst - Strunk, Otto - Unbehau, Ernst - Wendler, Kurt - Wintermeyer, Max - Witzendorff, Ernst von

Einzelverluste: (2 Personen)

Pagels, Willi - Unger, Walter

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S.

Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 110 - 115.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 62 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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