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29.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 10]] - KWK/Brunsbüttel/Nordsee/Helgoland - 01:55 - Eingelaufen Brunsbüttel/Nordschleuse (AN 9694), nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch mit Sperrbrecher. 15:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Abgabe des [[Eisschutz]]. 16:15 - Ausgelaufen von Helgoland. Marsch über Weg II.  
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| || [[U 10]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;"> KWK/Brunsbüttel/Nordsee/Helgoland - 01:55 - Eingelaufen Brunsbüttel/Nordschleuse (AN 9694). 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch mit Sperrbrecher. 15:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Nach Abgabe des [[Eisschutz]]. 16:15 - Ausgelaufen. Marsch über Weg II.  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: AN 9694 → AN 9647 → AN 9566 → AN 9572 → AN 6938
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9694 → AN 9647 → AN 9566 → AN 9572 → AN 6938
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| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Zeit reicht nicht um bei Nacht im Op.- Gebiet bei Kinnaird Head zu operieren. Kein Waffeneinsatz, Seegang zu hoch (AN 4436).
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Zeit reicht nicht um bei Nacht im Operationsgebiet bei Kinnaird Head zu Operieren. Kein Waffeneinsatz, Seegang zu hoch (AN 4436).
 
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| || [[U 15]] - ↓ Wilhelmshaven/Nordsee - 10:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit von SPERRBRECHER 2 und ADLER zusammen mit [[U 59]].
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| || [[U 15]] ↓ ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 10:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit von SPERRBRECHER 2 und ADLER zusammen mit [[U 59]].
 
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| || [[U 17]] - Kiel/KWK/Nordsee - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Helgoland.
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| || [[U 17]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Kiel/KWK - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: AO 7727 → AN 9694
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| || [[U 20]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:53 - Getaucht (AN 4769). 17:00 - Aufgetaucht (AN 4878). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 07:53 - Getaucht (AN 4769). 17:00 - Aufgetaucht (AN 4878). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: AN 4733 → AN 4769 → AN 4793 → AN 4799 → AN 4878 → AN 5327 → AN 5383
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 4733 → AN 4769 → AN 4793 → AN 4799 → AN 4878 → AN 5327 → AN 5383
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Getaucht (AN 5377). 17:57 - Aufgetaucht. Auf Unterwassermarsch, außer Wasserbomben auf große Entfernung, nichts gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 21]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 08:00 - Getaucht (AN 5377). 17:57 - Aufgetaucht. Auf Unterwassermarsch, außer Wasserbomben auf große Entfernung, nichts gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: AN 5699 → AN 6554 → AN 5377 → AN 5296 → AN 5292 → AN 5252 → AN 4779
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 5699 → AN 6554 → AN 5377 → AN 5296 → AN 5292 → AN 5252 → AN 4779
 
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| || [[U 23]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 07:50 - Sechs eigene Bewacher in 4000 m passiert ohne bemerkt zu werden (Qu. 2837 L). 15:15 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 16:00 Ab Schillig Reede Eisgeleit im Schlepp Sperrbrecher und Schlepper GEIER. 19:10 - Schleuse festgemacht. 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung.
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| || [[U 23]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 07:50 - Sechs eigene Bewacher in 4000 m passiert ohne bemerkt zu werden (Qu. 2837 L). 15:15 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 16:00 Ab Schillig Reede Eisgeleit im Schlepp Sperrbrecher und Schlepper GEIER. 19:10 - Schleuse festgemacht. 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: Qu. 2950 L → Qu. 2944 L → Qu. 2837 L → Qu. 2681 L
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: Qu. 2950 L → Qu. 2944 L → Qu. 2837 L → Qu. 2681 L
 
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| || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:30 - 05:30 - Vielen Fischern ausgewichen (AN 6822). 08:12 - Getaucht (AN 6497). Unterwassermarsch nach Westen. 18:08 - Aufgetaucht (AN 6476). Überwassermarsch. 23:15 - Marsch längsseits des englischen Sperrgebietes begonnen (AN 5684).
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| || [[U 24]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 03:30 - 05:30 - Vielen Fischern ausgewichen (AN 6822). 08:12 - Getaucht (AN 6497). Unterwassermarsch nach Westen. 18:08 - Aufgetaucht (AN 6476). Überwassermarsch. 23:15 - Marsch längsseits des englischen Sperrgebietes begonnen (AN 5684).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: AN 6822 → AN 6497 → AN 6489 → AN 6488 → AN 6476 → AN 5684
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 6822 → AN 6497 → AN 6489 → AN 6488 → AN 6476 → AN 5684
 
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| || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 00:00 - Keine Beobachtungen (CG 5196). 07:35 - Torpedolaufbahn geht weit vorn vorbei (CG 5496). Mit Zickzackkursen 40 Minuten lang aus dem Gefahrenbereich gelaufen. 09:00 Keine Beobachtungen (CG 5736).  Erstes Besteck seit drei Tagen. 14:00 - Besteckversetzung 23 sm in 170° (CG 8224). 16:10 - Kap Vincent in Sicht (CG 8253). Völlige Verkehrslosigkeit in diesem Gebiet. 18:30 - Zur Versorgung Cadiz angesteuert (CG 8268). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:00 - Keine Beobachtungen (CG 5196). 07:35 - Torpedolaufbahn geht weit vorn vorbei (CG 5496). Mit Zickzackkursen 40 Minuten lang aus dem Gefahrenbereich gelaufen. 09:00 Keine Beobachtungen (CG 5736).  Erstes Besteck seit drei Tagen. 14:00 - Besteckversetzung 23 sm in 170° (CG 8224). 16:10 - Kap Vincent in Sicht (CG 8253). Völlige Verkehrslosigkeit in diesem Gebiet. 18:30 - Zur Versorgung Cadiz angesteuert (CG 8268). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ: CG 5196 → CG 5496 → CG 5736 → CG 5873 → CG 8224 → CG 8253 → CG 8268
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: CG 5196 → CG 5496 → CG 5736 → CG 5873 → CG 8224 → CG 8253 → CG 8268
 
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| || [[U 26]] - Wilhelmshaven/Helgoland - 08:35 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch hinter Eisbrecher. Dreimal im Eis festgekommen. [[Eisschutz]] verloren. 20:00 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Wechsel eines Kolbens.
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| || [[U 26]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Helgoland - 08:35 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch hinter Eisbrecher. Dreimal im Eis festgekommen. [[Eisschutz]] verloren. 20:00 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Wechsel eines Kolbens.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ: AN 9814 → AN 9566
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814 → AN 9566
 
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| || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10.
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| || [[U 31]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ: AN
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 34]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse (AM 76).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ: AM
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM
 
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| || [[U 37]] - Helgoland - 10:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Operationsgebiet. Funkpeilrahmen durch Eis verbogen. Rückmarsch. 16:35 - Eingelaufen in Helgoland. Reparatur.
+
| || [[U 37]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Helgoland - 10:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Operationsgebiet. Funkpeilrahmen durch Eis verbogen. Rückmarsch. 16:35 - Eingelaufen in Helgoland. Reparatur.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9566
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 
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| || [[U 41]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 41]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: -
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
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| || [[U 44]] - Nordatlantik - 18:45 - Verdächtiges Licht gesichtet (BE 9940). Kein rankommen, Dünung zu hoch.
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| || [[U 44]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 18:45 - Verdächtiges Licht gesichtet (BE 9940). Kein rankommen, Dünung zu hoch.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 9940
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| || [[U 48]] - Wilhelmshaven - Reparatur der im Eis beschädigten Schrauben (AN 9814).
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| || [[U 48]] ▲ Wilhelmshaven - Reparatur der im Eis beschädigten Schrauben (AN 9814).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
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| || [[U 50]] - Kiel - 00:25 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694), Marsch nach Helgoland.
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| || [[U 50]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Kiel/KWK - 00:25 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727 → AN 9694
 
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| || [[U 51]] - Nordatlantik - 09:30 - Eingang Funkspruch (BE 3933): "Operationsgebiet nördlich der Linie Landsend in 70°". 12:02 - Tanker gesichtet (BF 1430). 14:41 - Getaucht zum Angriff. 15:13 - Torpedo auf den Tanker. Detonation, Treffer nicht beobachtet da Boot unterschneidet. Versenkt wurde die norwegische [[Eika|EIKA]]. 15:46 - Aufgetaucht. Wrackstücke, kein Ölfleck. 15:55 - Einen Heizer und ein Küchenjunge von einem Floß an Bord genommen. 16:00 - Mündungsklappe Rohr III ließ sich nach dem Schuß nicht mehr ganz schließen (BF 1177). Den im Rohr befindlichen Torpedo unter viel Aufwand gezogen. Dabei kommt viel Wasser ins Boot. Die Mündungsklappe bleibt unklar. Das Boot ist dadurch tauchunklar. 24:00 - Rückmarsch angetreten.
+
| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 09:30 - Eingang Funkspruch (BE 3933): "Operationsgebiet nördlich der Linie Landsend in 70°". 12:02 - Tanker gesichtet (BF 1430). 14:41 - Getaucht zum Angriff. 15:13 - Torpedo auf den Tanker. Detonation, Treffer nicht beobachtet da Boot unterschneidet. Versenkt wurde die norwegische [[Eika|EIKA]]. 15:46 - Aufgetaucht. Wrackstücke, kein Ölfleck. 15:55 - Einen Heizer und ein Küchenjunge von einem Floß an Bord genommen. 16:00 - Mündungsklappe Rohr III ließ sich nach dem Schuß nicht mehr ganz schließen (BF 1177). Den im Rohr befindlichen Torpedo unter viel Aufwand gezogen. Dabei kommt viel Wasser ins Boot. Die Mündungsklappe bleibt unklar. Das Boot ist dadurch tauchunklar. 24:00 - Rückmarsch angetreten.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 3933 - BF 1177
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 3933 → BF 1177
 
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| || [[U 55]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 55]] ↓ ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:45 - 20 Fischdampfer gesichtet (AN 6834). Nach Westen ausgewichen.
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| || [[U 56]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:45 - 20 Fischdampfer gesichtet (AN 6834). Nach Westen ausgewichen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6834
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 6834
 
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| || [[U 58]] - Nordsee - 05:00 - Dampfer gesichtet (AN 4684). Vorsetzmanöver. 09:06 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AN 4861). Versager. Im [[GHG]] immer noch nichts zu hören.
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 05:00 - Dampfer gesichtet (AN 4684). Vorsetzmanöver. 09:06 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AN 4861). Versager. Im [[GHG]] immer noch nichts zu hören.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4684 - AN 4861
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 4684 → AN 4861
 
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| || [[U 59]] - Wilhelmshaven - 09:20 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. 10:50 - Marsch mit [[U 15]] im Eisgeleit von ADLER und SPERRBRECHER 2. Als Schlepper bei Schilling im Eis festkommt. Weitermarsch im Schlepp von RAU. 14:00 - Eingang Funkspruch: "U 59, 20:30 - AN 6991 passieren. 02:30 - AN 6863 passiert haben. Weitermarsch für alle Boote über AN 6822 wegen Stichfahrt der 6. Torpedobootsflottille".
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| || [[U 59]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven - 09:20 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. 10:50 - Marsch mit [[U 15]] im Eisgeleit von ADLER und SPERRBRECHER 2. Als Schlepper bei Schilling im Eis festkommt. Weitermarsch im Schlepp von RAU. 14:00 - Eingang Funkspruch: "U 59, 20:30 AN 6991 passieren. 02:30 AN 6863 passiert haben. Weitermarsch für alle Boote über AN 6822 wegen Stichfahrt der 6. Torpedobootsflottille".
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 
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| || [[U 61]] - Nordsee - 15:00 - Ab "Leuchtschiff F" Marsch hinter Sperrbrecher HERMES und SPERRBRECHER 8.
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| || [[U 61]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 15:00 - Ab "Leuchtschiff F" Marsch hinter Sperrbrecher HERMES und SPERRBRECHER 8.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 95
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
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Version vom 7. September 2021, 15:25 Uhr

28.01.1940 ← 29.01.1940 → 30.01.1940

Montag, 29. Januar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 10 ⌂ ► ◄ KWK/Brunsbüttel/Nordsee/Helgoland - 01:55 - Eingelaufen Brunsbüttel/Nordschleuse (AN 9694). 08:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch mit Sperrbrecher. 15:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Nach Abgabe des Eisschutz. 16:15 - Ausgelaufen. Marsch über Weg II.
PQ: AN 9694 → AN 9647 → AN 9566 → AN 9572 → AN 6938
U 13 ■ Nordsee - Zeit reicht nicht um bei Nacht im Operationsgebiet bei Kinnaird Head zu Operieren. Kein Waffeneinsatz, Seegang zu hoch (AN 4436).
PQ: AN 4436
U 15 ↓ ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 10:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit von SPERRBRECHER 2 und ADLER zusammen mit U 59.
PQ: AN 9814
U 17 ⌂ ► Kiel/KWK - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 20 ◄ Nordsee - 07:53 - Getaucht (AN 4769). 17:00 - Aufgetaucht (AN 4878). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4733 → AN 4769 → AN 4793 → AN 4799 → AN 4878 → AN 5327 → AN 5383
U 21 ► Nordsee - 08:00 - Getaucht (AN 5377). 17:57 - Aufgetaucht. Auf Unterwassermarsch, außer Wasserbomben auf große Entfernung, nichts gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 5699 → AN 6554 → AN 5377 → AN 5296 → AN 5292 → AN 5252 → AN 4779
U 23 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 07:50 - Sechs eigene Bewacher in 4000 m passiert ohne bemerkt zu werden (Qu. 2837 L). 15:15 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 16:00 Ab Schillig Reede Eisgeleit im Schlepp Sperrbrecher und Schlepper GEIER. 19:10 - Schleuse festgemacht. 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung.
PQ: Qu. 2950 L → Qu. 2944 L → Qu. 2837 L → Qu. 2681 L
U 24 ► Nordsee - 03:30 - 05:30 - Vielen Fischern ausgewichen (AN 6822). 08:12 - Getaucht (AN 6497). Unterwassermarsch nach Westen. 18:08 - Aufgetaucht (AN 6476). Überwassermarsch. 23:15 - Marsch längsseits des englischen Sperrgebietes begonnen (AN 5684).
PQ: AN 6822 → AN 6497 → AN 6489 → AN 6488 → AN 6476 → AN 5684
U 25 ■ Nordatlantik - 00:00 - Keine Beobachtungen (CG 5196). 07:35 - Torpedolaufbahn geht weit vorn vorbei (CG 5496). Mit Zickzackkursen 40 Minuten lang aus dem Gefahrenbereich gelaufen. 09:00 Keine Beobachtungen (CG 5736). Erstes Besteck seit drei Tagen. 14:00 - Besteckversetzung 23 sm in 170° (CG 8224). 16:10 - Kap Vincent in Sicht (CG 8253). Völlige Verkehrslosigkeit in diesem Gebiet. 18:30 - Zur Versorgung Cadiz angesteuert (CG 8268). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CG 5196 → CG 5496 → CG 5736 → CG 5873 → CG 8224 → CG 8253 → CG 8268
U 26 ⌂ ► ◄ Wilhelmshaven/Helgoland - 08:35 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch hinter Eisbrecher. Dreimal im Eis festgekommen. Eisschutz verloren. 20:00 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Wechsel eines Kolbens.
PQ: AN 9814 → AN 9566
U 31 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10.
PQ: AN
U 34 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse (AM 76).
PQ: AM
U 37 ⌂ ► ◄ Helgoland - 10:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Operationsgebiet. Funkpeilrahmen durch Eis verbogen. Rückmarsch. 16:35 - Eingelaufen in Helgoland. Reparatur.
PQ: AN 9566
U 41 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 44 ■ Nordatlantik - 18:45 - Verdächtiges Licht gesichtet (BE 9940). Kein rankommen, Dünung zu hoch.
PQ: BE 9940
U 48 ▲ Wilhelmshaven - Reparatur der im Eis beschädigten Schrauben (AN 9814).
PQ: AN 9814
U 50 ⌂ ► Kiel/KWK - 00:25 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 51 ■ Nordatlantik - 09:30 - Eingang Funkspruch (BE 3933): "Operationsgebiet nördlich der Linie Landsend in 70°". 12:02 - Tanker gesichtet (BF 1430). 14:41 - Getaucht zum Angriff. 15:13 - Torpedo auf den Tanker. Detonation, Treffer nicht beobachtet da Boot unterschneidet. Versenkt wurde die norwegische EIKA. 15:46 - Aufgetaucht. Wrackstücke, kein Ölfleck. 15:55 - Einen Heizer und ein Küchenjunge von einem Floß an Bord genommen. 16:00 - Mündungsklappe Rohr III ließ sich nach dem Schuß nicht mehr ganz schließen (BF 1177). Den im Rohr befindlichen Torpedo unter viel Aufwand gezogen. Dabei kommt viel Wasser ins Boot. Die Mündungsklappe bleibt unklar. Das Boot ist dadurch tauchunklar. 24:00 - Rückmarsch angetreten.
PQ: BE 3933 → BF 1177
U 55 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 56 ► Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:45 - 20 Fischdampfer gesichtet (AN 6834). Nach Westen ausgewichen.
PQ: AN 6834
U 58 ■ Nordsee - 05:00 - Dampfer gesichtet (AN 4684). Vorsetzmanöver. 09:06 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AN 4861). Versager. Im GHG immer noch nichts zu hören.
PQ: AN 4684 → AN 4861
U 59 ⌂ ► Wilhelmshaven - 09:20 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. 10:50 - Marsch mit U 15 im Eisgeleit von ADLER und SPERRBRECHER 2. Als Schlepper bei Schilling im Eis festkommt. Weitermarsch im Schlepp von RAU. 14:00 - Eingang Funkspruch: "U 59, 20:30 AN 6991 passieren. 02:30 AN 6863 passiert haben. Weitermarsch für alle Boote über AN 6822 wegen Stichfahrt der 6. Torpedobootsflottille".
PQ: AN 9814
U 61 ◄ Nordsee - 15:00 - Ab "Leuchtschiff F" Marsch hinter Sperrbrecher HERMES und SPERRBRECHER 8.
PQ: AN

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