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19.03.1940

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Dienstag, 19. März 1940
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U 1 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Immer die Suche nach dem englischen U-Boot. Wetter schlecht. Regenschauer.
PQ: AN 3761 → AN 3752 → AN 3718 → AN 3719 → AN 3726 → AN 3759 (KTB)
U 2 - Nordsee - 05:37 - Auf Sehrortiefe, auf und ab gestanden. 13:32 - Aufgetaucht. Marsch in neuen Suchstreifen angetreten. 17.00 - Zur Reparatur der Kühlwasserpumpe, auf Grund gelegt (AN 3728). Danach weiter nach U-Booten gesucht. Nichts.
PQ: AN 3743 → AN 3752 → AN 3753 → AN 3729 → AN 3728 → AN 3727 → AN 3719 (KTB)
U 3 - Nordsee - 00:23 - Treibmine gesichtet (AN 9329). 05:10 - 13:02 - Auf Grund gelegt, 40 m (AN 9144). 20:21 - Aufgetaucht. Überwasserfahrt ins Operationsgebiet. Aufgabe: U-Bootsjagd.
PQ: AN 9329 → AN 9314 → AN 9144 → AN 9141 (KTB)
U 4 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 19:30 - Aufgetaucht (AN 9114). Aufgabe: U-Bootsjagd.
PQ: AN 9114 → AN 3793 (KTB)
U 5 - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend.
PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen)
U 6 - Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), aus Kiel kommend.
PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen)
U 7 - Wilhelmshaven - 18:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen)
U 9 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:00 - Getaucht. 18:30 - Aufgetaucht. 21:38 und 23:58 - Englischer Bomber überfliegt das Boot.
PQ: AN (im KTB keine Angaben)
U 19 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:45 - Neues Operationsgebiet erreicht (AN 1686). Im Gebiet auf- und abgestanden. 07:33 - Getaucht (AN 1681). Auf Grund gelegt. 11:30 - Zur Programmzeit auf Sehrohrtiefe. Schlechte Sicht, Seegang, nicht gehorcht oder gesehen. 13:00 - Wieder auf Grund gelegt. 19:37 - Aufgetaucht (AN 1681). Im Gebiet auf- und abgestanden, später nach Westen abgelaufen. 21:30 - Lichter gesichtet. 21:35 - Auf die Lichter zugedreht. Sind zwei Dampfer in Kiellinie. Anlauf zum Angriff. (AN 1684). 22:19 - Torpedo auf den ersten Dampfer. Treffer im Maschinenraum. Dampfer sinkt nach 5 ½ Minuten. Versenkt wurde die dänische MINSK. Gleich nach dem Schuß, dem zweiten Dampfer entgegengelaufen. 22:20 - Torpedo auf zweiten Dampfer. Treffer nach 47 Sekunden im Maschinenraum. Dampfer sinkt nach vier Minuten. Versenkt wurde die dänische CHARKOV. 23:26 - Getaucht zum Torpedonachladen (AN 1681).
PQ: AN 1686 → AN 1687 → AN 1681 → AN 1684 → AN 1681 (KTB)
U 20 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
PQ: AN
U 24 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 28 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 30 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 32 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 34 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 38 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 43 - Nordsee – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 16:00 - Dampfer gesichtet. Wetter schlecht, kein Angriff.
PQ: AF 8796
U 46 - Nordmeer – Mittlerer Dampferverkehr, 2-4 Dampfer in 24 Stunden (AF 3614). Nationalität nicht erkennbar. Weitere Überwachungsfahrten bis 09.04.
PQ: AF 3614
U 47 - Nordsee – 17:57 - Drei Schlachtschiffe gesichtet (AN 1520). Durch Funkspruch gemeldet. Beim Anlauf von Zerstörer abgedrängt.
PQ: AN 1520
U 49 - Nordatlantik – 23:29 - Operationsgebiet erreicht. Vorwiegend Fischerboote zu sehen (AM 3660).
PQ: AM 3660
U 51 - Nordmeer – 04:10 - Auslaufenden Dampfer gesichtet (AF 3530). Angriffsverbot.
PQ: AF 3530
U 52 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 56 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 57 - Nordsee – 04:45 - Pentland Skerries kommt in Sicht (AN 1654). 06:53 - 20:56 - Bei 71 m auf Grund gelegt (AN 1643). Boot schlingert heftig.
PQ: AN 1654 - AN 1643
U 59 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

ANMERKUNGEN

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