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U 129: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 129, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Asmus-Nicolai Clausen]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte das Boot zusammen mit [[U 207]], [[U 571]] und [[U 752]], Tauchübungen bei der [[AGRU-Front]] Süd, im [[Oslofjord]] durch.
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* '''Die Fahrt : ''' U 129, unter [[Kapitänleutnant]] [[Asmus-Nicolai Clausen]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte das Boot zusammen mit [[U 207]], [[U 571]] und [[U 752]], Tauchübungen bei der [[AGRU-Front]] Süd, im [[Oslofjord]] durch.
 
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U 129, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Asmus-Nicolai Clausen]], war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 4.830 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[U-Boot-Gruppe Grönland|Grönland]]. U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 129, unter [[Kapitänleutnant]] [[Asmus-Nicolai Clausen]], war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 4.830 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]]. U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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''Wegen Diphterieverdachtes bei einem Besatzungsangehörigen und der daraus sich ergebenden Gefahr der Ansteckung der gesamten Besatzung frühzeitig abgebrochene Unternehmung. Der Entschluß des Kommandanten, diesen Krankheitsfall aus einer Gruppenaufstellung heraus erst zu melden, nachdem das Boot vom Feind bemerkt war, ist richtig. Die Begründung des Rückmarsches wegen Gefahr der Ansteckung und damit des Ausfalls eines Teiles der ganzen Besatzung, wird gebilligt. Allgemein muß jedoch die militärische Notwendigkeit des Einsatzes und des Verbleibens am Feind der Sorge um den einzelnen Mann, durch den die Verwendungsmöglichkeit des Bootes nicht entscheidend beeinträchtigt wird, im Krieg vorangehen.''
 
  
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Vermerk:
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Wegen Diphterieverdachtes bei einem Besatzungsangehörigen und der daraus sich ergebenden Gefahr der Ansteckung der gesamten Besatzung frühzeitig abgebrochene Unternehmung. Der Entschluß des Kommandanten, diesen Krankheitsfall aus einer Gruppenaufstellung heraus erst zu melden, nachdem das Boot vom Feind bemerkt war, ist richtig. Die Begründung des Rückmarsches wegen Gefahr der Ansteckung und damit des Ausfalls eines Teiles der ganzen Besatzung, wird gebilligt. Allgemein muß jedoch die militärische Notwendigkeit des Einsatzes und des Verbleibens am Feind der Sorge um den einzelnen Mann, durch den die Verwendungsmöglichkeit des Bootes nicht entscheidend beeinträchtigt wird, im Krieg vorangehen.
  
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''Nach Rücksprache der beiderseitigen Sachbearbeiter ist in der Stellungnahme des B.d.U. kein Vorwurf gegen den Kommandanten zu erblicken. Es sollte vielmehr darin nur die grundsätzliche Auffassung des B.d.U. zum Ausdruck gebracht werden.''
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* Vermerk: Nach Rücksprache der beiderseitigen Sachbearbeiter ist in der Stellungnahme des B.d.U. kein Vorwurf gegen den Kommandanten zu erblicken. Es sollte vielmehr darin nur die grundsätzliche Auffassung des B.d.U. zum Ausdruck gebracht werden.
 
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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U 129, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Asmus-Nicolai Clausen]], war 12 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]], vor [[Kap Finisterre]] und der  Westküste [[Spanien|Spaniens]]. Es hatte die Sonderaufgabe, der Sicherung des deutschen Blockadebrechers ''[[Kota Pinang]]'' (03.10.1941 von britischem Kriegsschiff versenkt). U 129 lief am [[06.10.1941]], zur Abgabe der Besatzung der versenkten ''[[Kota Pinang]]'' in [[El Ferrol]] ein. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 129, unter [[Kapitänleutnant]] [[Asmus-Nicolai Clausen]], war 12 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]], vor [[Kap Finisterre]] und der  Westküste [[Spanien|Spaniens]]. Es hatte die Sonderaufgabe, der Sicherung des deutschen Blockadebrechers ''[[Kota Pinang]]''. Diese wurde am [[03.10.1941]] von einem britischem Kriegsschiff versenkt. U 129 rettete die Besatzung und lief am [[06.10.1941]], zur Abgabe der geretteten in [[El Ferrol]] ein. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''1.) Dem Kommandanten war es unter den gegebenen Verhältnissen nicht möglich, die Versenkung des "KONRAD" (Codname der ''[[Kota Pinang]]'') zu verhindern. 2.) Sein braver Entschluß, die gesamte Besatzung aufzunehmen, wurde durch die Rettung von 119 Seeleuten belohnt. Die dafür angestellten Maßnahmen waren gut und richtig. 3.) Am 08.10. handelte es sich um einene M-Noote.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' 1.) Dem Kommandanten war es unter den gegebenen Verhältnissen nicht möglich, die Versenkung des "KONRAD" zu verhindern. 2.) Sein braver Entschluß, die gesamte Besatzung aufzunehmen, wurde durch die Rettung von 119 Seeleuten belohnt. Die dafür angestellten Maßnahmen waren gut und richtig. 3.) Am 08.10. handelte es sich um einene M-Noote.''
 
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'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[21.10.1941]] - 16:40 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[27.12.1941]] - 16:06 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''  
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U 129, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Asmus-Nicolai Clausen]], war 67 Tage auf See und legte dabei zirka 11.420 [[sm]] über und 111 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte [[Südatlantik]] und bei den [[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]]. Es wurde am [[18.11.1941]] vom deutschen Versorger ''[[Python]]''  mit Brennstoff und Proviant versorgt (01.12.1941 von britischen Kriegsschiff versenkt.) Am [[03.12.1941]]  Übernahme U 129, 108 Mann der versenkten ''[[Python]], wurde am [[05.12.1941]]  [[U 68]] mit Proviant und am [[16.12.1941]] vom italienischen U-Boot ''[[Finzi]]''  80 m³ Brennstoff versorgt. 70 Mann der ''[[Python]]'' wurden an den Italiener abgegeben. U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 129, unter [[Kapitänleutnant]] [[Asmus-Nicolai Clausen]], war 67 Tage auf See und legte dabei zirka 11.420 [[sm]] über und 111 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte [[Südatlantik]] und bei den [[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]]. Es wurde am [[18.11.1941]] vom deutschen Versorger ''[[Python]]''  mit Brennstoff und Proviant versorgt. Das Versorgungsschiff wurde am [[01.12.1941]] von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Am [[03.12.1941]] nahm U 129, 108 Mann der versenkten ''[[Python]]'' auf und wurde am [[05.12.1941]] von [[U 68]] mit Proviant und am [[16.12.1941]] vom italienischen U-Boot ''[[Finzi]]''  mit 80 m³ Brennstoff versorgt. 70 Mann der ''[[Python]]'' wurden an den Italiener abgegeben. U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Der bewährte Kommandant mußte zum 2. Male eine Unternehmung wegen der Übernahme deutscher Schiffbrüchiger abbrechen, ohne eine Erfolgschance gehabt zu haben. Die auch diesmal getroffenen Maßnahmen bei der Rettungsaktion verdienen Anerkennung.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der bewährte Kommandant mußte zum 2. Male eine Unternehmung wegen der Übernahme deutscher Schiffbrüchiger abbrechen, ohne eine Erfolgschance gehabt zu haben. Die auch diesmal getroffenen Maßnahmen bei der Rettungsaktion verdienen Anerkennung.
 
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'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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U 129, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Asmus-Nicolai Clausen]], war 70 Tage auf See und legte dabei zirka 10.620 [[sm]] über und 227 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], dem [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und vor der Küste von [[Guayana]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 25.619 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 129, unter [[Kapitänleutnant]] [[Asmus-Nicolai Clausen]], war 70 Tage auf See und legte dabei zirka 10.620 [[sm]] über und 227 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], dem [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und vor der Küste von [[Guayana]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 25.619 [[BRT]] versenken.
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| || [[20.02.1942]] - 08:59 Uhr || [[nw]] - ''[[Nordvangen]]'' || 2.400 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[20.02.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Nordvangen]]''' - 2.400 [[BRT]] + [[23.02.1942]] - [[Kanada|ka]] - '''[[George L. Torain]]''' - 1.754 [[BRT]] + [[23.02.1942]] - [[USA|am]] - '''[[West Zeda]]''' - 5.658 [[BRT]] + [[23.02.1942]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Lennox]]''' - 1.904 [[BRT]] + [[28.02.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Bayou]]''' - 2.605 [[BRT]] + [[03.03.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Mary]]''' - 5.104 [[BRT]] + [[07.03.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Steel Age]]''' - 6.194 [[BRT]]
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| || [[23.02.1942]] - 01:20 Uhr || [[ka]] - ''[[George L. Torain]]'' || 1.754 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg.
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| || [[23.02.1942]] - 04:57 Uhr || [[am]] - ''[[West Zeda]]'' || 5.658 [[BRT]] versenkt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
 
  
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''Sehr gut durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg.''
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''  
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| || [[20.05.1942]] - 19:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[21.08.1942]] - 13:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
 
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U 129, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Ludwig Witt]], war 93 Tage auf See und legte zirka 13.800 [[sm]] uber und 618 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und bei den [[Große Antillen]]. Es wurde am [[03.08.1942]] von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 41.570 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 129, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Ludwig Witt]], war 93 Tage auf See und legte zirka 13.800 [[sm]] uber und 618 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und bei den [[Große Antillen]]. Es wurde am [[03.08.1942]] von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 41.570 [[BRT]] versenken.
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| || [[10.06.1942]] - 20:07 Uhr || [[nw]] - ''[[L.A. Christensen]]'' || 4.362 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden: ''' [[10.06.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[L.A. Christensen]]''' - 4.362 [[BRT]] + [[12.06.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Hardwicke Grange]]''' - 9.005 [[BRT]] + [[17.06.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Millinocket]]''' - 3.274 [[BRT]] + [[27.06.1942]] - [[Mexiko|me]] - '''[[Tuxpam]]''' - 7.008 [[BRT]] + [[27.06.1942]] - [[Mexiko|me]] - '''[[Las Choapas]]''' - 2.005 [[BRT]] + [[01.07.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Cadmus]]''' - 1.855 [[BRT]] + [[02.07.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Gundersen]]''' - 1.841 [[BRT]] + [[05.07.1942]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[Tuapse]]''' - 6.320 [[BRT]] + [[12.07.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Tachir]]''' - 2.325 [[BRT]] + [[19.07.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Port Antonio]]''' - 1.266 [[BRT]] + [[23.07.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Onondaga]]''' - 2.309 [[BRT]]
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| || [[12.06.1942]] - 08:55 Uhr || [[br]] - ''[[Hardwicke Grange]]'' || 9.005 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte Unternehmung des Kommandanten mit einem sehr schönen Erfolg. Nichts zu bemerken.
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| || [[17.06.1942]] - 23.03 Uhr || [[am]] - ''[[Millinocket]]'' || 3.274 [[BRT]] versenkt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
 
  
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''Sehr gut durchgeführte Unternehmung des Kommandanten mit einem sehr schönen Erfolg. Nichts zu bemerken.''
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>6. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[28.09.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[06.01.1943]] - 10:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
 
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U 129, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Ludwig Witt]], war 69 Tage auf See und legte dabei zirka 12.900 [[sm]] über und 647 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und bei [[Trinidad]]. Es wurde am [[27.12.1942]] von [[U 463]] mit 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 32.613 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 129, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Ludwig Witt]], war 69 Tage auf See und legte dabei zirka 12.900 [[sm]] über und 647 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und bei [[Trinidad]]. Es wurde am [[27.12.1942]] von [[U 463]] mit 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 32.613 [[BRT]] versenken.
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| || [[16.10.1942]] - 00:23 Uhr || [[nw]] - ''[[Trafalgar]]'' || 5.542 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[16.10.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Trafalgar]]''' - 5.542 [[BRT]] + [[23.10.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Reuben Tipton]]''' - 6.829 [[BRT]] + [[30.10.1942]] - [[USA|am]] - '''[[West Kebar]]''' - 5.620 [[BRT]] + [[05.11.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Meton]]''' - 7.027 [[BRT]] + [[05.11.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Astrell]]''' - 7.595 [[BRT]]
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| || [[23.10.1942]] - 09:45 Uhr || [[am]] - ''[[Reuben Tipton]]'' || 6.829 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Alle Erfolgsmöglichkeiten wurden vorbildlich überlegt und mit sehr gutem Geschick ausgenutzt. Insbesondere war der Angriff auf das Geleit am 05.11. eine ausgezeichnete Leistung. Die Situation am 06.10. hat der Kommandant selbst erkannt.
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| || [[30.10.1942]] - 01:35 Uhr || [[am]] - ''[[West Kebar]]'' || 5.620 [[BRT]] versenkt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
 
  
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''Alle Erfolgsmöglichkeiten wurden vorbildlich überlegt und mit sehr gutem Geschick ausgenutzt. Insbesondere war der Angriff auf das Geleit am 05.11. eine ausgezeichnete Leistung. Die Situation am 06.10. hat der Kommandant selbst erkannt.''
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>7. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[11.03.1942]] - 17:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[29.05.1943]] - 14:35 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
 
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U 129, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Ludwig Witt]], war 79 Tage auf See und legte dabei zirka 10.500 [[sm]] über und 705 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], bei den [[Große Antillen]], vor [[Florida]] und im [[Sargasso Meer]]. Es wurde am [[21.05.1943]] von [[U 459]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 26.590 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 129, unter [[Kapitänleutnant]]/[[Korvettenkapitän]] [[Hans-Ludwig Witt]], war 79 Tage auf See und legte dabei zirka 10.500 [[sm]] über und 705 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], bei den [[Große Antillen]], vor [[Florida]] und im [[Sargasso Meer]]. Es wurde am [[21.05.1943]] von [[U 459]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 26.590 [[BRT]] versenken.
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| || [[02.04.1943]] - 08:23 Uhr || [[br]] - ''[[Melbourne Star]]'' || 12.806 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[02.04.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Melbourne Star]]''' - 12.806 [[BRT]] + [[24.04.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Santa Catalina]]''' - 6.507 [[BRT]] + [[04.05.1943]] - [[Panama|pa]] - '''[[Panam]]''' - 7.277 [[BRT]]
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| || [[24.04.1943]] - 03:10 Uhr || [[am]] - ''[[Santa Catalina]]'' || 6.507 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten. Es wurden alle Chancen gut überlegt und entschlossen wahrgenommen. Sonst nichts zu bemerken.
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| || [[04.05.1943]] - 14:24 Uhr || [[pa]] - ''[[Panam]]'' || 7.277 [[BRT]] versenkt.
 
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Feindfahrt:'''
 
  
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''Gut durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten. Es wurden alle Chancen gut überlegt und entschlossen wahrgenommen. Sonst nichts zu bemerken.''
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>8. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[27.07.1943]] - 12:45 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[30.08.1943]] - 11:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
 
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U 129, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Richard von Harpe]], war 40 Tage auf See und legte dabei 4.360 [[sm]] über und 1.070 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es versorgte 4 U-Boote mit Brennstoff und Proviant.
 
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*[[16.08.1943]] - 10:00 Uhr [[U 333]] mit 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt.
 
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*[[16.08.1943]] - 23:30 Uhr [[U 571]] mit 30 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant versorgt.
 
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*[[19.08.1943]] - 04:55 Uhr [[U 618]] mit 10 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt.
 
  
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*[[19.08.1943]] - 12:00 Uhr [[U 600]] mit 10 m ³ Brennstoff versorgt.
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* '''Die Fahrt : ''' U 129, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Richard von Harpe]], war 40 Tage auf See und legte dabei 4.360 [[sm]] über und 1.070 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es versorgte 4 U-Boote mit Brennstoff und Proviant.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Feindfahrt:'''
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* '''Versorgt wurden: ''' [[16.08.1943]] - '''[[U 333]]''' mit 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant + [[16.08.1943]] - '''[[U 571]]''' mit 30 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant + [[19.08.1943]] - '''[[U 618]]''' mit 10 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant + [[19.08.1943]] - '''[[U 600]]''' mit 10 m ³ Brennstoff
  
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''Wegen der notwendigen Versorgung anderer Boote mußte U 129 ausgeschlachtet werden. Diese Enttäuschung konnte dem Kommandanten nicht erspart werden.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Wegen der notwendigen Versorgung anderer Boote mußte U 129 ausgeschlachtet werden. Diese Enttäuschung konnte dem Kommandanten nicht erspart werden.
 
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'''<u>9. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[09.10.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[11.10.1943]] - 09:15 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''  
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U 129, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Richard von Harpe]], war 114 Tage auf See und legte dabei 10.190 [[sm]] über und 3.197 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]],  bei den [[Bermudas]], vor [[Kap Hatteras]] und [[Florida]] sowie südlich von [[Neufundland]]. Es wurde am [[13.11.1943]] von [[U 488]] mit 80 m³ Brennstoff, 0,7 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.441 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 129, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Richard von Harpe]], war 114 Tage auf See und legte dabei 10.190 [[sm]] über und 3.197 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]],  bei den [[Bermudas]], vor [[Kap Hatteras]] und [[Florida]] sowie südlich von [[Neufundland]]. Es wurde am [[13.11.1943]] von [[U 488]] mit 80 m³ Brennstoff, 0,7 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 129 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.441 [[BRT]] versenken.
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| || [[04.12.1943]] - 08:57 Uhr kubanischen Dampfer ''[[Libertad]]'' || 5.441 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurde : ''' [[04.12.1943]] - [[Kuba|cu]] - '''[[Libertad]]''' - 5.441 [[BRT]]
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Unternehmung:''' Der Kommandant hat auf seiner 2. Unternehmung ausgezeichnet operiert. Der Angriff auf den Träger wurde energisch angesetzt, der Fehlschuß ist durch hohe Fahrt des verbandes und starken Zacks geklärt. Die weiteren Angriffe zeiegn draufgängerischen Angriffsgeist und kühle klare Überlegung. Besonders hervorzuheben ist der Entschluß, nachdem das Boot bemerkt war, wieder auf Sehrohrtiefe zu gehen, gerade noch rechtzeitig, um den anlaufenden Zerstörer umzulegen. Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer und 2 Zerstörer versenkt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Feindfahrt:'''
 
  
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''Der Kommandant hat auf seiner 2. Unternehmung ausgezeichnet operiert. Der Angriff auf den Träger wurde energisch angesetzt, der Fehlschuß ist durch hohe Fahrt des verbandes und starken Zacks geklärt. Die weiteren Angriffe zeiegn draufgängerischen Angriffsgeist und kühle klare Überlegung. Besonders hervorzuheben ist der Entschluß, nachdem das Boot bemerkt war, wieder auf Sehrohrtiefe zu gehen, gerade noch rechtzeitig, um den anlaufenden Zerstörer umzulegen. Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer und 2 Zerstörer versenkt.''
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'''<u>10. Unternehmung:</u>'''
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| || [[22.03.1944]] - 18:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[19.07.1944]] - 06:02 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
 
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U 129, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Richard von Harpe]], war 119 Tage auf See und legte dabei 8.508 [[sm]] über und 3.645 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], der Südostküste von [[Brasilien|Brasiliens]] und vor [[Rio de Janeiro]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.964 [[BRT]] versenken. Von  00.07.1944 - 00.08.1944 erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], [[Lorient]]. Dieser wurde unfertig abgebrochen. Das Boot wurde danach außer Dienst gestellt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 10. Feindfahrt:'''
 
  
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''Geschickt durchgeführte Unternehmung. Angriffschancen wurden energisch und zäh ausgenutzt. Kommandant zeigte sich allen Lagen gewachsen.''
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* '''Die Fahrt : ''' U 129, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Richard von Harpe]], war 119 Tage auf See und legte dabei 8.508 [[sm]] über und 3.645 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], der Südostküste von [[Brasilien|Brasiliens]] und vor [[Rio de Janeiro]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.964 [[BRT]] versenken. Von  00.07.1944 - 00.08.1944 erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], [[Lorient]]. Dieser wurde unfertig abgebrochen. Das Boot wurde danach außer Dienst gestellt.
  
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* 00.07.1944 - 00.08.1944 Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], [[Lorient]] unfertig abgebrochen.
+
* '''Versenkt wurden : ''' [[06.05.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Anadyr]]''' - 5.321 [[BRT]] + [[11.05.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Heath]]''' - 6.643 [[BRT]]
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 10. Unternehmung:''' Geschickt durchgeführte Unternehmung. Angriffschancen wurden energisch und zäh ausgenutzt. Kommandant zeigte sich allen Lagen gewachsen.
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Ort: || || [[Lorient]]
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
  
 
U 129 wurde am [[19.08.1944]] in [[Lorient]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am [[04.07.1944]] in [[Lorient]] außer Dienst gestellt. Als sich die Alliierten nun [[Lorient]] näherten sollte U 129 von [[Lorient]] nach [[Norwegen]] verlegen. Doch konnte es wegen fehlender [[Batterie|Batterien]] und mangelnder Fahrtüchtigkeit nicht einsatzklar gamacht werden. Da die Amerikander immer näher auf [[Lorient]] anrückten und mit der Einnahme des wichtigen Kriegshafens gerechnet werden musste, kam der Befehl zur Selbstversenkung des Bootes. Am [[10.05.1945]] fiel U 129 zuerst in amerikanische Hände, wurde dann französische Beute. 1946 wurde das Boot ausgeschlachtet und die noch brauchbaren Teile zur Wiederinstansetzung von [[U 123]] benutzt. Die Reste wurden abgebrochen und verschrottet.
 
U 129 wurde am [[19.08.1944]] in [[Lorient]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am [[04.07.1944]] in [[Lorient]] außer Dienst gestellt. Als sich die Alliierten nun [[Lorient]] näherten sollte U 129 von [[Lorient]] nach [[Norwegen]] verlegen. Doch konnte es wegen fehlender [[Batterie|Batterien]] und mangelnder Fahrtüchtigkeit nicht einsatzklar gamacht werden. Da die Amerikander immer näher auf [[Lorient]] anrückten und mit der Einnahme des wichtigen Kriegshafens gerechnet werden musste, kam der Befehl zur Selbstversenkung des Bootes. Am [[10.05.1945]] fiel U 129 zuerst in amerikanische Hände, wurde dann französische Beute. 1946 wurde das Boot ausgeschlachtet und die noch brauchbaren Teile zur Wiederinstansetzung von [[U 123]] benutzt. Die Reste wurden abgebrochen und verschrottet.
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'''Vom 21.05.1941 - 04.07.1944:'''
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'''Vom 21.05.1941 - 04.07.1944: ²'''
  
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 125 - U 170"]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].''
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''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.''
  
 
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Version vom 28. Juli 2012, 16:56 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 129"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 992
Serie: U 125 – U 131
Kiellegung: 30.07.1940
Stapellauf: 28.02.1941
Indienststellung: 21.05.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen
Feldpostnummer: M - 41 124

Kommandanten ¹

21.05.1941 - 13.05.1942 Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen
14.05.1942 - 11.07.1943 Korvettenkapitän Hans-Ludwig Witt
12.07.1943 - 18.08.1944 Oberleutnant zur See Richard von Harpe

Flottillen

21.05.1941 - 30.06.1941 Ausbildungsboot 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.07.1941 - 18.08.1944 Frontboot 2. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

28.05.1941 - 13.06.1941 Kiel Erprobungen beim UAK
14.06.1941 - 15.06.1941 Rönne Abhorchen beim NEK
16.06.1941 - 20.06.1941 Warnemünde Erprobungen beim TEK
23.06.1941 - 20.07.1941 Wilhelmshaven Restarbeiten und Einräumen in der Kriegsmarinewerft
22.07.1941 - 23.07.1941 Kiel Restversuche und Funkbeschickung beim UAK
24.07.1941 - 01.08.1941 Horten Tauchübungen bei der AGRU-Front Süd

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

23.07.1941 - 05:00 Uhr aus Kiel → → → → 24.07.1941 - 11:52 Uhr in Horten

1. Unternehmung:

03.08.1941 - 13:10 Uhr aus Horten → → → → 30.08.1941 - 11:50 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 129, unter Kapitänleutnant Asmus-Nicolai Clausen, war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 4.830 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Grönland. U 129 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Wegen Diphterieverdachtes bei einem Besatzungsangehörigen und der daraus sich ergebenden Gefahr der Ansteckung der gesamten Besatzung frühzeitig abgebrochene Unternehmung. Der Entschluß des Kommandanten, diesen Krankheitsfall aus einer Gruppenaufstellung heraus erst zu melden, nachdem das Boot vom Feind bemerkt war, ist richtig. Die Begründung des Rückmarsches wegen Gefahr der Ansteckung und damit des Ausfalls eines Teiles der ganzen Besatzung, wird gebilligt. Allgemein muß jedoch die militärische Notwendigkeit des Einsatzes und des Verbleibens am Feind der Sorge um den einzelnen Mann, durch den die Verwendungsmöglichkeit des Bootes nicht entscheidend beeinträchtigt wird, im Krieg vorangehen.
  • Vermerk: Nach Rücksprache der beiderseitigen Sachbearbeiter ist in der Stellungnahme des B.d.U. kein Vorwurf gegen den Kommandanten zu erblicken. Es sollte vielmehr darin nur die grundsätzliche Auffassung des B.d.U. zum Ausdruck gebracht werden.

2. Unternehmung:

27.09.1941 - 08:05 Uhr aus Lorient → → → → 28.09.1941 - 13:00 Uhr in Verdon
29.09.1941 - 05:30 Uhr aus Verdon → → → → 06.10.1941 - 19:10 Uhr in El Ferrol
06.10.1941 - 19:40 Uhr aus El Ferrol → → → → 30.08.1941 - 11:50 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: 1.) Dem Kommandanten war es unter den gegebenen Verhältnissen nicht möglich, die Versenkung des "KONRAD" zu verhindern. 2.) Sein braver Entschluß, die gesamte Besatzung aufzunehmen, wurde durch die Rettung von 119 Seeleuten belohnt. Die dafür angestellten Maßnahmen waren gut und richtig. 3.) Am 08.10. handelte es sich um einene M-Noote.

3. Unternehmung:

21.10.1941 - 16:40 Uhr aus Lorient → → → → 27.12.1941 - 16:06 Uhr in St. Nazaire
27.12.1941 - 18:30 Uhr aus St. Nazaire → → → → 28.12.1941 - 14:30 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der bewährte Kommandant mußte zum 2. Male eine Unternehmung wegen der Übernahme deutscher Schiffbrüchiger abbrechen, ohne eine Erfolgschance gehabt zu haben. Die auch diesmal getroffenen Maßnahmen bei der Rettungsaktion verdienen Anerkennung.

4. Unternehmung:

25.01.1942 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 05.04.1942 - 09:30 Uhr in Lorient

5. Unternehmung:

20.05.1942 - 19:30 Uhr aus Lorient → → → → 21.08.1942 - 13:50 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Sehr gut durchgeführte Unternehmung des Kommandanten mit einem sehr schönen Erfolg. Nichts zu bemerken.

6. Unternehmung:

28.09.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient → → → → 06.01.1943 - 10:50 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Alle Erfolgsmöglichkeiten wurden vorbildlich überlegt und mit sehr gutem Geschick ausgenutzt. Insbesondere war der Angriff auf das Geleit am 05.11. eine ausgezeichnete Leistung. Die Situation am 06.10. hat der Kommandant selbst erkannt.

7. Unternehmung:

11.03.1942 - 17:00 Uhr aus Lorient → → → → 29.05.1943 - 14:35 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Gut durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten. Es wurden alle Chancen gut überlegt und entschlossen wahrgenommen. Sonst nichts zu bemerken.

8. Unternehmung:

27.07.1943 - 12:45 Uhr aus Lorient → → → → 30.08.1943 - 11:50 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 8. Unternehmung: Wegen der notwendigen Versorgung anderer Boote mußte U 129 ausgeschlachtet werden. Diese Enttäuschung konnte dem Kommandanten nicht erspart werden.

9. Unternehmung:

09.10.1943 - 16:00 Uhr aus Lorient → → → → 11.10.1943 - 09:15 Uhr in St. Nazaire
12.10.1943 - 18:15 Uhr aus St. Nazaire → → → → 31.01.1944 - 10:15 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 9. Unternehmung: Der Kommandant hat auf seiner 2. Unternehmung ausgezeichnet operiert. Der Angriff auf den Träger wurde energisch angesetzt, der Fehlschuß ist durch hohe Fahrt des verbandes und starken Zacks geklärt. Die weiteren Angriffe zeiegn draufgängerischen Angriffsgeist und kühle klare Überlegung. Besonders hervorzuheben ist der Entschluß, nachdem das Boot bemerkt war, wieder auf Sehrohrtiefe zu gehen, gerade noch rechtzeitig, um den anlaufenden Zerstörer umzulegen. Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer und 2 Zerstörer versenkt.

10. Unternehmung:

22.03.1944 - 18:30 Uhr aus Lorient → → → → 19.07.1944 - 06:02 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 10. Unternehmung: Geschickt durchgeführte Unternehmung. Angriffschancen wurden energisch und zäh ausgenutzt. Kommandant zeigte sich allen Lagen gewachsen.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 19.08.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Richard von Harpe
Ort: Lorient
Position: -
Planquadrat: -
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 129 wurde am 19.08.1944 in Lorient selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 04.07.1944 in Lorient außer Dienst gestellt. Als sich die Alliierten nun Lorient näherten sollte U 129 von Lorient nach Norwegen verlegen. Doch konnte es wegen fehlender Batterien und mangelnder Fahrtüchtigkeit nicht einsatzklar gamacht werden. Da die Amerikander immer näher auf Lorient anrückten und mit der Einnahme des wichtigen Kriegshafens gerechnet werden musste, kam der Befehl zur Selbstversenkung des Bootes. Am 10.05.1945 fiel U 129 zuerst in amerikanische Hände, wurde dann französische Beute. 1946 wurde das Boot ausgeschlachtet und die noch brauchbaren Teile zur Wiederinstansetzung von U 123 benutzt. Die Reste wurden abgebrochen und verschrottet.


DIE BESATZUNG:

Vom 21.05.1941 - 04.07.1944: ²

In Arbeit.

Einzelverluste: (1)

Rüchel, Hans


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 125 - U 170"


ANMERKUNGEN:

¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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