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08.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 18. Februar 2021, 15:41 Uhr

07.02.1940 ← 08.02.1940 → 09.02.1940

DONNERSTAG, 08. FEBRUAR 1940

U 9
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:41 - 17:30 Uhr - Getaucht (AN 4293). Auf Grund gelegt.
U 17
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37).
U 21
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 93).
U 22
Wilhelmshaven/Helgoland - 12:14 - Ausgelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. Ab 13:14 Marsch im Schlepp von ALBATROS und im Geleit von SPERRBRECHER 6 in die Nordsee. 20:09 - In Helgoland eingelaufen (AN 9566). Eisschutz abgegeben.
U 24
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66).
U 25
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 6621 - BE 3921).
U 26
Nordatlantik - AM 33 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 33).
U 28
Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AN 9566).
U 29
Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AN 9566).
U 33
Nordsee - AN 22 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 22).
U 37
Donegal Bay - Absetzen des Agenten Ernst Weber-Drohl an der irischen Küste (AM 5590).
U 44
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Seit sieben Tagen ersten Besteck. (AN 3489 - AN 3761 - AN 3871 - AN 3874 - AN 6337)
U 48
Ärmelkanal - 07:10 - Getaucht zur Vorbereitung zum Minenlegen (BF 2522). 11:30 - Vom Grund gelöst. Marsch unter Wasser ins Operationsgebiet. 18:20 - Aufgetaucht (BF 2631). Marsch nach St. Albans.
U 50
Helgoland/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch auf Weg "Grün". Immer noch Ölspur. Bunker IV leergefahren.
U 51
Nordsee/Wilhelmshaven - 09:00 - Marsch im Eisgeleit von SPERRBRECHER 6 die Jade aufwärts. 13:15 - In Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
U 53
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 23).
U 56
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch durch die Fair-Ronaldsay Enge (AN 2255).
U 57
Wilhelmshaven/Helgoland - 12:20 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. 13:33 - Marsch im Schlepp von STEINBOCK hinter SPERRBRECHER 7. 16:57 - Schlepper entlassen. 20:29 - Festgemacht in Helgoland (AN 9566). Abgabe des Eisschutz.
U 58
Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 03:30 - "Leuchtschiff F". Geankert bei U 59. Warten auf Eisgeleit. Ankerketten der beiden Boote haben sich ineinander verdreht. Wegen Eisgang geslippt. 08:00 - Boot treib und die Eismassen wollen sich über das Boot schieben, 45° Schlagseite. Lotsendampfer schleppt das Boot ins Fahrwasser zurück. Dort lag SPERRBRECHER 7 der U 58 nach Wilhelmshaven begleiten soll. 12:30 - Sperrbrecher will U 58 in Schlepp nehmen. Dabei rammt U 58 den Sperrbrecher. Zwei Zacke aus der Netzsäge brechen ab. 16:08 - In Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
U 59
Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 03:30 - Ankerketten von U 58 und U 59 haben sich vertörnt. Kette wegen Eisgang geslippt. Ankerkette verloren. 08:30 - Marsch im Eisgeleit nach Wilhelmshaven. AN 98 - 12:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung.

ANMERKUNGEN

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