Aktionen

23.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[22.09.1939]] - - [[23.09.1939]] - - [[24.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[22.09.1939]] [[23.09.1939]] [[24.09.1939]]  
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 23. SEPTEMBER 1939</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 23. SEPTEMBER 1939</span>
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 13: Zeile 13:
 
| || [[U 4]]
 
| || [[U 4]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee/Ostsee - 00:15 - Sprengkommando sprengt die finnische ''[[Martti Ragnar|MARTTI RAGNAR]]'' durch angebrachte Sprengpatronen (AN 3393). 04:15 - Norwegischen Dampfer angehalten und auf [[Bannware]] kontrolliert (AO 4175). Da nichts gefunden wurde, entlassen. 06:00 - Schwedischen Dampfer ''HAGFORS'' angehalten, auf Bannware kontrolliert und entlassen. 11:20 - Finnischen Dampfer ''[[Walma|WALMA]]'' angehalten (AO 4186). Der Dampfer hatte Bannware an Bord. 15:00 - Sprengkommando an Bord. 15:35 - ''WALMA'' durch Sprengpatronen versenkt.
+
| || colspan="3" | Nordsee/Ostsee - 00:15 - Sprengkommando sprengt die finnische [[Martti Ragnar|MARTTI RAGNAR]] durch angebrachte Sprengpatronen (AN 3393). 04:15 - Norwegischen Dampfer angehalten und auf [[Bannware]] kontrolliert (AO 4175). Da nichts gefunden wurde, entlassen. 06:00 - Schwedischen Dampfer HAGFORS angehalten, auf Bannware kontrolliert und entlassen. 11:20 - Finnischen Dampfer [[Walma|WALMA]] angehalten (AO 4186). Der Dampfer hatte Bannware an Bord. 15:00 - Sprengkommando an Bord. 15:35 - WALMA durch Sprengpatronen versenkt.
 
|-
 
|-
 
| || [[U 7]]
 
| || [[U 7]]
Zeile 73: Zeile 73:
 
| || [[U 32]]
 
| || [[U 32]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 20:30 - Dänischen Dampfer ''OMAR'' angehalten (AM 7380). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 20:30 - dänischen Dampfer OMAR angehalten (AM 7380). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
|-
 
|-
 
| || [[U 33]]
 
| || [[U 33]]
Zeile 99: Zeile 99:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 114: Zeile 114:
 
|}
 
|}
  
[[22.09.1939]] - - [[23.09.1939]] - - [[24.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[22.09.1939]] [[23.09.1939]] [[24.09.1939]]

Version vom 17. Februar 2021, 15:01 Uhr

22.09.193923.09.193924.09.1939

SONNABEND, 23. SEPTEMBER 1939

U 3
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 95).
U 4
Nordsee/Ostsee - 00:15 - Sprengkommando sprengt die finnische MARTTI RAGNAR durch angebrachte Sprengpatronen (AN 3393). 04:15 - Norwegischen Dampfer angehalten und auf Bannware kontrolliert (AO 4175). Da nichts gefunden wurde, entlassen. 06:00 - Schwedischen Dampfer HAGFORS angehalten, auf Bannware kontrolliert und entlassen. 11:20 - Finnischen Dampfer WALMA angehalten (AO 4186). Der Dampfer hatte Bannware an Bord. 15:00 - Sprengkommando an Bord. 15:35 - WALMA durch Sprengpatronen versenkt.
U 7
Nordsee - AN 24 - Dampfer gesichtet. Zu weit ab, kein rankommen (AN 24).
U 12
Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Aufgabe: operieren im Ärmelkanal.
U 13
Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr (AN 01).
U 14
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16).
U 15
Ärmelkanal - BF 7990 - Operationsgebiet in der Dover-Straße vor Calais. Solang helle Vollmondnacht, nicht in die Straße gegangen. Zu hell zum Operieren.
U 16
Nordsee - 22:30 - U-Boot in Sicht (AN 3165). Angriff. Auf 800 m Boot erkannt (U 7). 23:00 - Getaucht.
U 18
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AO 72).
U 21
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 51).
U 24
Nordsee - 13:28 - Torpedo auf gesichteten Kreuzer geht fehl (AN 4181). Detonation gehört. Seegang 5-6. Rückmarsch wegen Brennstoff. 18:06 - 20:12 22 Wasserbomben 10 - 12 hm entfernt (AN 4186).
U 26
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 15:15 - Tanker mit Flagge gesichtet (AN 2711). Geschütz bei dem Seegang nicht Einsatzklar. Laufen lassen.
U 28
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 13).
U 29
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 46). 14:00 - U 34 beim Anhalten eines Dampfers beobachtet.
U 30
Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 87).
U 31
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 13).
U 32
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 20:30 - dänischen Dampfer OMAR angehalten (AM 7380). Keine Bannware. Entlassen.
U 33
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Finnischen Großsegler "WINTERHUDE" und "OXYPO" gesichtet (AM 2677). Kein Angriff.
U 34
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 23).
U 35
Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 35).
U 36
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37). 21:00 - Backborddiesel wieder klar.
U 53
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 77).

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

22.09.193923.09.193924.09.1939