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20.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[19.06.1940]] - - [[20.06.1940]] - - [[21.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[19.06.1940]] ← 20.06.1940 → [[21.06.1940]]  
  
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 20. Juni 1940</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 20.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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'''DONNERSTAG, 20. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 08:00 - Nach der Rammung durch Dampfer am Vortag, läßt sich das Turmluk wieder zu dreiviertel Öffnen. Schäden auf der Brücke behelfsmäßig repariert (BE 6335). 09:00 - Marsch ins alte Op.-Gebiet angetreten. 10:00 - Ausgang Funkspruch: "Angriffssehrohr wieder brauchbar. Brückenschäden behelfsmäßig beseitigt. Voll Tauchklar. Bleibe unter Ausnutzung günstiger Wetterlage im Op.-Gebiet". Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BF 4174 → BE 6335 → BF 4217 → BF 4228 → BF 4238
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 26]] ↓ ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Aufgabe: Handelskrieg im Nordatlantik.
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'''[[U 25]]''' - '''Biscaya''' - 12:00 Uhr - Alle Schäden vom Vortag behelfsmäßig Repariert. Sonst nichts.
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 23:00 - Flugzeug fliegt an (BF 1850). Alarmtauchen. 4 Fliegerbomben, keine Schäden.
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'''[[U 26]]''' - '''Wilhelmshaven''' - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 6. Unternehmung. Aufgabe: Handelskrieg im Nordatlantik.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 06:50 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (CG 2228). Grundgänger. 17:00 - Einfahrt von Vigo in Sicht. 17:23 - 23:21 - Getaucht in Vigo, Südeinfahrt, eingelaufen. Es wimmelt nur so von kleinen Fahrzeugen. Hier war das Boot falsch, es lief wieder aus und ging durch die Nordeinfahrt an den Treffpunkt.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: CG 2228
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 23:00 Uhr - Flugzeug fliegt an. Alarmtauchen. 4 Fliegerbomben, keine Schäden.
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:50 Uhr - [[Torpedo]] auf gesichteten Dampfer geht fehl. Grundgänger. 17:00 Uhr - Einfahrt von Vigo in Sicht. 17:23 Uhr - 23:21 Uhr - Getaucht in Vigo, Südeinfahrt, eingelaufen. Es wimmelt nur so von kleinen Fahrzeugen.  Hier war das Boot falsch, es lief wieder aus und ging durch die Nordeinfahrt an den Treffpunkt.
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| || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik/Biscaya - 00:10 - Dampfer in Sicht (BF 1955). Japaner. 00:30 - Weiterer Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 03:36 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (BF 1991). Verschätzt. Mit Artillerie beschossen. 04:12 Uhr- Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die schwedische [[Tilia Gorthon|TILIAN GORTHON]]. 08:12 - [[U 30]] getroffen (BF 4316). Erfahrungsaustausch. 22:28 - Angriff auf gesichteten Kreuzer (BF 5430). Zu schnell.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1955 → BF 1991 → BF 5430
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 43]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Vigo/Nordatlantik - 01:00 - Vigo (CG 2373). Nach der Versorgung beim deutschen Versorger [[Bessel (Versorger)|BESSEL]], aus dem spanischen Vigo ausgelaufen. 19:25 - Geleitzug in Sicht (CG 2420). Angehängt.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: CG 2373 - CG 2420
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik/Biscaya''' - 00:10 Uhr - Dampfer in Sicht. Japaner. 00:30 Uhr - weiterer Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 03:36 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. Verschätzt. Mit Artillerie beschossen. 04:12 Uhr- Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die schwedische ''[[Tilia Gorthon|TILIAN GORTHON]]''. 08:12 Uhr - [[U 30]] getroffen. Erfahrungsaustausch. 22:28 Uhr - Angriff auf gesichteten Kreuzer. Zu schnell.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Im diesem Gebiet kein Verkehr. Seit zwei Tagen keine Rauchwolke. Wechsel des Operationsgebietes auf eigene Faust. Kein Funkspruch abgesetzt.
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'''[[U 43]]''' - '''Vigo/Nordatlantik''' - 01:00 Uhr - Nach der Versorgung bei deutschen Versorger ''[[Bessel|BESSEL]]'', aus dem spanischen Vigo ausgelaufen. 19:25 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Angehängt.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 05:25 - Getaucht 06:34 - Aufgetaucht. 08:00 - Entschluß auf vom B.d.U. gemeldeten Geleitzug zu operieren (BF 1528). 20:00 - Nichts gefunden, der Atlantik ist wie leergefegt (BF 1148). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BF 1657 → BF 1665 → BF 1528 → BF 1199 → BF 1159 → BF 1148
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Im diesem Gebiet kein Verkehr. Seit zwei Tagen keine Rauchwolke. Wechsel des Operationsgebietes auf eigene Faust. Kein Funkspruch abgesetzt.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 16:40 - Dampfer in Sicht. 16:45 - Getaucht. Es ist ein großer Tanker. 17:30 - Torpedo auf den Tanker (BE 9574). Treffer kurz vor dem Schornstein. Dampfer explodiert und sinkt innerhalb von zwei Minuten. Versenkt wurde die niederländische [[Moordrecht|MOORDRECHT]]. 18:30 - Aufgetaucht und abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 9681 → BE 9593 → BE 9582 → BE 9571 → BE 9574 → BE 9459 → BE 9417
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 14:45 - Drei Dampfer gesichtet (BF 1982). Angriff. 15:53 - Torpedo auf einen Dampfer ([[Andalusian|ANDALUSIAN]]). Treffer nach 60 Sekunden, schwere Detonation, keine Wirkung. 15:54 - Zweiten Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Detonation nach 144 Sekunden. Keine Wirkung. Dampfer stoppt, dreht hart ab und läuft zackend schnell ab. Auch die beiden anderen Dampfer sind verschwunden. 20:45 - Erneut Dampfer gesichtet (BF 1972). Vorsetzmanöver. 21:30 - Dampfer zach weg und verschwindet im Dunst.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1982 → BF 1972
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 16:40 Uhr - Tanker gesichtet. 17:30 Uhr - [[Torpedo]] auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die niederländische ''[[Moordrecht|MOORDRECHT]]''.
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - 19:00 - Dampfer gesichtet (BF 6749). Kein Angriff. Fährt zu starken Zickzackkurs. 22:45 - Ein weiterer Dampfer kommt in Sicht. Angriff. 23:40 - Erster Torpedo auf den Dampfer wird Oberflächenläufer (BF 6783). Zwei weitere Torpedos gehen fehl. Dampfer entkommt.
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'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - 14:45 Uhr - Drei Dampfer gesichtet. Angriff. 15:53 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Dampfer (''[[Andalusian|ANDALUSIAN]]''). Treffer nach 60 Sekunden, schwere Detonation, keine Wirkung. 15:54 Uhr - Zweiten Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Detonation nach 144 Sekunden. Keine Wirkung. Dampfer stoppt, dreht hart ab und läuft zackend schnell ab. Auch die beiden anderen Dampfer sind verschwunden. 20:45 Uhr - Erneut Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 21:30 Uhr - Dampfer zach weg und verschwindet im Dunst.
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 12:20 - Alarmtauchen vor Dampfer, über dem ein Flugzeug kreist (AM 5344). 13:15 - Detonation beim Dampfer, sinkt gegen 16:00 Uhr. (Versenkung der [[Empire Conveyor|EMPIRE CONVEYOR]] durch [[U 122]]).
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'''[[U 52]]''' - '''Biscaya''' - 19:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Kein Angriff. Fährt zu starken Zickzackkurs. 22:45 Uhr - Ein weiterer Dampfer kommt in Sicht. Angriff. 23:40 Uhr - Erster [[Torpedo]] auf den Dampfer wird Oberflächenläufer. Zwei weitere Torpedos gehen fehl. Dampfer entkommt.
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 10:10 - Bewacher gesichtet (AM 1171). Ausgewichen und Umlaufen. 10:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Auf 20 m drei Fliegerbomben. Fahrtmeßanlage, Kreiseltochter und Glühbirnen ausgefallen.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> <span style="color:purple;">PQ: AM 1171
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'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:20 Uhr - Alarmtauchen vor Dampfer, über dem ein Flugzeug kreist. 13:15 Uhr - Detonation beim Dampfer, sinkt gegen 16:00 Uhr. (Versenkung der ''[[Empire Conveyor|EMPIRE CONVEYOR]]'' durch [[U 122]]).
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 11:17 - Alarmtauchen vor Dampfer (BF 4338). Steht zu weit ab. 15:24 - Aufgetaucht. Spanische Fischer in der Nähe. Eingang Funkspruch: "Brest, Nantes, Cherbourg in deutsche Hand".
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 4338
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'''[[U 62]]''' - '''Nordatlantik''' - 10:10 Uhr - Bewacher gesichtet. Ausgewichen und Umlaufen. 10:55 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Auf 20 m drei Fliegerbomben. Fahrtmeßanlage, Kreiseltochter und Glühbirnen ausgefallen.
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| || [[U 99]]  
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'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:17 Uhr - Alarmtauchen vor Dampfer. Steht zu weit ab. 15:24 Uhr - Aufgetaucht. Spanische Fischer in der Nähe. Eingang Funkspruch: "Brest, Nantes, Cherbourg in deutsche Hand".
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| || [[U 101]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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| || [[U 122]]
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[19.06.1940]] - - [[20.06.1940]] - - [[21.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[19.06.1940]] ← 20.06.1940 → [[21.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 10:24 Uhr

19.06.1940 ← 20.06.1940 → 21.06.1940

Donnerstag, 20. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ■ Nordatlantik - 08:00 - Nach der Rammung durch Dampfer am Vortag, läßt sich das Turmluk wieder zu dreiviertel Öffnen. Schäden auf der Brücke behelfsmäßig repariert (BE 6335). 09:00 - Marsch ins alte Op.-Gebiet angetreten. 10:00 - Ausgang Funkspruch: "Angriffssehrohr wieder brauchbar. Brückenschäden behelfsmäßig beseitigt. Voll Tauchklar. Bleibe unter Ausnutzung günstiger Wetterlage im Op.-Gebiet". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BF 4174 → BE 6335 → BF 4217 → BF 4228 → BF 4238
U 26 ↓ ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Aufgabe: Handelskrieg im Nordatlantik.
PQ: AN 9814
U 28 ■ Nordatlantik - 23:00 - Flugzeug fliegt an (BF 1850). Alarmtauchen. 4 Fliegerbomben, keine Schäden.
PQ: BF 1850
U 29 ■ Nordatlantik - 06:50 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (CG 2228). Grundgänger. 17:00 - Einfahrt von Vigo in Sicht. 17:23 - 23:21 - Getaucht in Vigo, Südeinfahrt, eingelaufen. Es wimmelt nur so von kleinen Fahrzeugen. Hier war das Boot falsch, es lief wieder aus und ging durch die Nordeinfahrt an den Treffpunkt.
PQ: CG 2228
U 30 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 ■ Nordatlantik/Biscaya - 00:10 - Dampfer in Sicht (BF 1955). Japaner. 00:30 - Weiterer Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 03:36 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (BF 1991). Verschätzt. Mit Artillerie beschossen. 04:12 Uhr- Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die schwedische TILIAN GORTHON. 08:12 - U 30 getroffen (BF 4316). Erfahrungsaustausch. 22:28 - Angriff auf gesichteten Kreuzer (BF 5430). Zu schnell.
PQ: BF 1955 → BF 1991 → BF 5430
U 43 ⌂ ► Vigo/Nordatlantik - 01:00 - Vigo (CG 2373). Nach der Versorgung beim deutschen Versorger BESSEL, aus dem spanischen Vigo ausgelaufen. 19:25 - Geleitzug in Sicht (CG 2420). Angehängt.
PQ: CG 2373 - CG 2420
U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Im diesem Gebiet kein Verkehr. Seit zwei Tagen keine Rauchwolke. Wechsel des Operationsgebietes auf eigene Faust. Kein Funkspruch abgesetzt.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - 05:25 - Getaucht 06:34 - Aufgetaucht. 08:00 - Entschluß auf vom B.d.U. gemeldeten Geleitzug zu operieren (BF 1528). 20:00 - Nichts gefunden, der Atlantik ist wie leergefegt (BF 1148). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BF 1657 → BF 1665 → BF 1528 → BF 1199 → BF 1159 → BF 1148
U 48 ■ Nordatlantik - 16:40 - Dampfer in Sicht. 16:45 - Getaucht. Es ist ein großer Tanker. 17:30 - Torpedo auf den Tanker (BE 9574). Treffer kurz vor dem Schornstein. Dampfer explodiert und sinkt innerhalb von zwei Minuten. Versenkt wurde die niederländische MOORDRECHT. 18:30 - Aufgetaucht und abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 9681 → BE 9593 → BE 9582 → BE 9571 → BE 9574 → BE 9459 → BE 9417
U 51 ■ Nordatlantik - 14:45 - Drei Dampfer gesichtet (BF 1982). Angriff. 15:53 - Torpedo auf einen Dampfer (ANDALUSIAN). Treffer nach 60 Sekunden, schwere Detonation, keine Wirkung. 15:54 - Zweiten Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Detonation nach 144 Sekunden. Keine Wirkung. Dampfer stoppt, dreht hart ab und läuft zackend schnell ab. Auch die beiden anderen Dampfer sind verschwunden. 20:45 - Erneut Dampfer gesichtet (BF 1972). Vorsetzmanöver. 21:30 - Dampfer zach weg und verschwindet im Dunst.
PQ: BF 1982 → BF 1972
U 52 ■ Biscaya - 19:00 - Dampfer gesichtet (BF 6749). Kein Angriff. Fährt zu starken Zickzackkurs. 22:45 - Ein weiterer Dampfer kommt in Sicht. Angriff. 23:40 - Erster Torpedo auf den Dampfer wird Oberflächenläufer (BF 6783). Zwei weitere Torpedos gehen fehl. Dampfer entkommt.
PQ: BF 6749 → BF 6783
U 61 ■ Nordatlantik - 12:20 - Alarmtauchen vor Dampfer, über dem ein Flugzeug kreist (AM 5344). 13:15 - Detonation beim Dampfer, sinkt gegen 16:00 Uhr. (Versenkung der EMPIRE CONVEYOR durch U 122).
PQ: AM 5344
U 62 ■ Nordatlantik - 10:10 - Bewacher gesichtet (AM 1171). Ausgewichen und Umlaufen. 10:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Auf 20 m drei Fliegerbomben. Fahrtmeßanlage, Kreiseltochter und Glühbirnen ausgefallen.
PQ: AM 1171
U 65 ■ Nordatlantik - 11:17 - Alarmtauchen vor Dampfer (BF 4338). Steht zu weit ab. 15:24 - Aufgetaucht. Spanische Fischer in der Nähe. Eingang Funkspruch: "Brest, Nantes, Cherbourg in deutsche Hand".
PQ: BF 4338
U 99
U 101
U 122

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