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16.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Helgoland - 06:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit der SCHLESIEN bis "Leuchtschiff F". AN 95 - 14:10 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Eisschutz]] abgegeben. 15:15 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566).
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| || colspan="3" | Nordsee – 13:13 Uhr. Dampfer in Sicht (AN 4156). Vorgesetzt. 13:22 - Flugzeug fliegt an. Alarmtauchen. Auf 20 m vier Wasserbomben. Fast alle Anzeigenapparate sind ausgefallen. Reparatur auf 40 m. 23:23 - Zerstörer in Sicht (AN 4138). Herankommen bei der guten Sicht nicht möglich. Marsch nach Norden.
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| || [[U 13]] - Wilhelmshaven/Helgoland - 06:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit der SCHLESIEN bis "Leuchtschiff F". 14:10 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Eisschutz]] abgegeben. 15:15 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566).
 
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| || colspan="3" | Nordsee – 03:20 Uhr - Fair Island quer ab (AN 1466). Starker Strom. Operationsgebiet erreicht. Eingang Funkspruch: "Mit Höchstfahrt in Operationsgebiet Mittelholzer gehen". Marsch in neues Operationsgebiet.
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| || [[U 14]] - Nordsee - 16:99 - Torpedo auf den zweiten Dampfer vom Vortag (AN 1699). Treffer. Versenkt wurde die dänische [[Rhone|RHONE]]. Boot bei 43 m auf Grund gelegt. Drei Wabos, keine Schäden. 21:25 - Torpedo auf gesichteten Dampfer mit Bewacher (AN 1853). Treffer. Versenkt wurde die schwedische [[Osmed|OSMED]]. 18:53 - Torpedoschuß auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die schwedische [[Liana|LIANA]].
 
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Version vom 16. Mai 2021, 12:09 Uhr

15.02.1940 ← 16.02.1940 → 17.02.1940

Freitag, 16. Februar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 9 - Helgoland - Im Eis fest (AN 9566).
PQ: AN 9566
U 10 - Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 87
U 13 - Wilhelmshaven/Helgoland - 06:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit der SCHLESIEN bis "Leuchtschiff F". 14:10 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Eisschutz abgegeben. 15:15 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566).
PQ: AN 9814 - AN 9566
U 14 - Nordsee - 16:99 - Torpedo auf den zweiten Dampfer vom Vortag (AN 1699). Treffer. Versenkt wurde die dänische RHONE. Boot bei 43 m auf Grund gelegt. Drei Wabos, keine Schäden. 21:25 - Torpedo auf gesichteten Dampfer mit Bewacher (AN 1853). Treffer. Versenkt wurde die schwedische OSMED. 18:53 - Torpedoschuß auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die schwedische LIANA.
PQ: AN 1699 - AN 1853
U 18 - Nordsee – 13:13 - Dampfer in Sicht (AN 4156). Vorgesetzt. 13:22 - Flugzeug fliegt an. Alarmtauchen. Auf 20 m vier Wasserbomben. Fast alle Anzeigenapparate sind ausgefallen. Reparatur auf 40 m. 23:23 - Zerstörer in Sicht (AN 4138). Herankommen bei der guten Sicht nicht möglich. Marsch nach Norden.
PQ: AN 4156 - AN 4138
U 19 - Nordsee – 03:20 - Fair Island quer ab (AN 1466). Starker Strom. Operationsgebiet erreicht. Eingang Funkspruch: "Mit Höchstfahrt in Operationsgebiet Mittelholzer gehen". Marsch in neues Operationsgebiet.
PQ: AN 1466
U 22 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Eingang Funkspruch (AN 2169): "U 22 nach Mittelholzer/Nansen gehen".
PQ: AN 2169
U 23 - Nordsee – 00:45 - Norwegische und dänische Dampfer in Sicht (AN 2133). Kein Angriff. Laut Operationsbefehl: Nur wertvolle Ziele angreifen.
PQ: AN 2133
U 25 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 55
U 26 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 34
U 29 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 - Zwei Dampfer in Sicht. Kein Angriff da durch Minenaufgabe zurzeit nur drei Torpedos in den Rohren.
PQ: AN 13
U 37 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 46
U 48 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 15
U 50 - Nordatlantik – 04:00 - Steuerborddiesel fällt aus (AN 5445). Bolzenbruch. Reparatur.
PQ: AN 5445
U 53 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 56 - Helgoland – Wegen Eislage fest (AN 9566).
PQ: AN 9596
U 57 - Nordsee – Vor den Pentland Firth, mit Sicht auf die Küste, auf- und abgestanden (AN 1649). 21:02 - Dampfer gesichtet (AN 1642). Laut Befehl kein Angriff, zu klein. 23:55 - Eingang Funkspruch: "U 57 - AN 1640. Dort wurden mittelschwere englische Streitkräfte gesichtet".
PQ: AN 1649
U 60 - Nordsee – 20:53 - Eingang Funkspruch (AN 6436): "1.) Tanker "Altmark" im Jössingfjord. 2.) Zwei englische Kreuzer und Zerstörer davor, wahrscheinlich auch U-Boote. 3.) Angriffsraum besetzen: U 13 AF 3277, U 60 - AF 3512, U 61 AF 3278. 4.) 4 sm Hoheitsgewässer unbedingt beachten".
PQ: AN 6436
U 61 - Nordsee – 21:00 - Eingang Funkspruch (AN 2685): "1.) Tanker "Altmark" im Jössingfjord. 2.) Zwei englische Kreuzer und Zerstörer davor, wahrscheinlich auch U-Boote. 3.) Angriffsraum besetzen: U 13 AF 3277, U 60 - AF 3512, U 61 AF 3278. 4.) 4 sm Hoheitsgewässer unbedingt beachten". 23:00 - Kurs auf AN 3278 genommen.
PQ: AN 2685
U 62 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: U 62 im Operationsgebiet AN 41-42 bleiben.
PQ: AN 41

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

15.02.1940 ← 16.02.1940 → 17.02.1940

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