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14.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[13.06.1940]] - - [[14.06.1940]] - - [[15.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[13.06.1940]] ← 14.06.1940 → [[15.06.1940]]  
  
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 14. Juni 1940</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 14.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
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'''FREITAG, 14. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 07:30 - Prüfungstauchen mit Tieftauchversuch auf 70 m (BE 5382). 09:30 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. ES-Austausch mit [[U 47]]. 12:30 - Auswandernde Rauchwolken gesichtet. 16:30 - Befehlsmäßig auf 2. Angriffsstellung abgelaufen. 20:00 - U 47 in Sicht (BE 6127). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 2988 → BE 5382 → BE 6127 → BE 6224
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - 07:30 Uhr - 07:30 Uhr - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nichts. 09:30 Uhr - [[U 47]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch. 20:00 Uhr - [[U 47]] erneut in Sicht. Marschiert nach Süden.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 19:49 - Zwei Torpedos auf gesichteten Dampfer gehen fehl (AM 3513). Dampfer zackte weg. Nachgesetzt. Durch schlechte Sicht Dampfer verloren.
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 14:00 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 19:11 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (BF 1526). Dampfer stoppt. Aufgetaucht. Mit Artillerie beschossen. Nach plötzlichem Alarmtauchen kommt Boot durch frühzeitiges Fluten in gefahrenlage. Sechs Mann gehen über Bord und müssen 10 Minuten schwimmen bevor die wieder aufgefischt werden. 53 Schuß Artillerie bringen den Dampfer nicht zum Sinken. 19:58 - Getaucht. Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die griechische [[Mount Myrto|MOUNT MYRTO]]. 20:00 - Geleitzug in Sicht. von Flugzeug abgedrängt.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1526
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - 19:49 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf gesichteten Dampfer gehen fehl. Dampfer zackte weg. Nachgesetzt. Durch schlechte Sicht Dampfer verloren.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Dampfer gesichtet (BE 9440). 20:20 - 23:38 Dampfer verfolgt. Abbruch, zu schnell.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 9440
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - 14:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 19:11 Uhr - zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer gehen fehl. Dampfer stoppt. Aufgetaucht. Mit Artillerie beschossen. Nach plötzlichem Alarmtauchen kommt Boot durch frühzeitiges Fluten in gefahrenlage. 6 Mann gehen über Bord und müssen 10 Minuten schwimmen bevor die wieder aufgefischt werden. 53 Schuß Artillerie bringen den Dampfer nicht zum sinken. 19:58 Uhr - Getaucht. Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die griechische ''[[Mount Myrto|MOUNT MYRTO]]''. 20:00 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. von Flugzeug abgedrängt.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Dampfer gesichtet. 20:20 Uhr - 23:38 Uhr Dampfer verfolgt. Abbruch, zu schnell.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 05:26 - Getaucht. 06:17 - Aufgetaucht. Dampfer in Sicht (BE 3344). Angriff angesetzt. Vor dem Schuß zackt der Dampfer auf das Boot zu. Getaucht. 06:39 - Aufgetaucht um Dampfer mit Artillerie anzuhalten. Weiterer Dampfer in Sicht. 06:41 - Getaucht. Geleitzug von 42 Dampfern und fünf Zerstörern. Schuß auf Tanker geht fehl. 09:17 - Aufgetaucht (BE 3373). Funkspruch abgegeben. 15:14 - Getaucht. 18:00 - Aufgetaucht. 18:15 - Getaucht vor Flugzeug. 18:32 - Aufgetaucht. Verfolgung abgebrochen und wieder auf das gemeldete Halifax-Geleit operiert. 18:39 - Getaucht. Rauchfahne und Masten in Sicht. Es ist ein Dampfer aus dem zuvor gesichteten Geleitzug. Anlauf zum Angriff. 19:44 - Torpedo auf den Dampfer (BF 1158). Treffer Mitte. Dampfer sinkt nach zwei Stunden. Versenkt wurde die britische [[Balmoralwood|BALMORALWOOD]]. 21:52 - Aufgetaucht. Marsch in Anfangsstellung für Halifax-Geleit (BF 1157). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 3234 → BE 3344 → BE 3373 → BE 3368 → BF 1159 → BF 1158 → BF 1157
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 04:00 - Im Angriffsposition auf- und abgestanden (BE 8300). 08:01 - Prüfungstauchen. 08:10 - Aufgetaucht. 14:20 - Fahrzeug in Sicht (BE 8347). Schwerer Kreuzer der Londonklasse. Kommt schnell näher. 14:23 - Getaucht. Auf Sehrohrtiefe festgestellt das der Kreuzer Kurs geändert hat und abläuft. 14:50 - Fliegerbomben auf das Boot. Eine davon sehr nah. Keine Schäden. 15:10 - Auf Sehrohrtiefe Doppeldecker gesichtet, wohl das Bordflugzeug. 16:13 - Aufgetaucht. 18:08 - Rauchwolke voraus. 17:23 - Getaucht. Es ist der griechische Dampfer KATERINA. Lauf B.d.U.-Befehl kein Angriff. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Wieder im Quadrat BE 8300 auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 8300 → BE 8345 → BE 8300
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:17 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 07:53 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. Dampfer zackte weg. [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. 15:14 Uhr - Von Fischdampfer bis 18:00 Uhr unter Wasser gedrückt. 18:15 Uhr - Getaucht vor Flugzeug. Verfolgung des Geleitzuges aufgegeben. 18:39 Uhr - Dampfer gesichtet. 19:45 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Balmoralwood|BALMORALWOOD]]''.
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| || [[U 51]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 04:25 - Dampfer gesichtet (AM 7617). Vorsetzmanöver. In Regenböe verloren. 21:43 - Alarmtauchen vor zickzack fahrenden Dampfer (BE 3510). Kein Angriff da Angriffsverboot bis 11° West. Nur Schiffe ab Kreuzer aufwärts erlaubt.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 7617 → BE 3510
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 14:20 Uhr - Schweren Kreuzer gesichtet. 14:23 Uhr - Getaucht. 14:50 Uhr - Vier Fliegerbomben, keine Schäden. Wohl vom Kreuzer gesichtet, der Flugzeuge schickte. 17:23 Uhr - Griechischen Dampfer "Katerina" gesichtet. Laut B.d.U. kein Angriff.
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| || [[U 52]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 08:00 - 12:48 - Reparatur der defekten Steuerbord-Auslaßventile (AM 0262).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> <span style="color:purple;">PQ: AM 0262
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'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:25 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. In Regenböe verloren. 21:43 Uhr - Alarmtauchen vor zickzach fahrenden Dampfer. Kein Angriff da Angriffsverboot bis 11° West. Nur Schiffe ab Kreuzer aufwärts erlaubt.
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| || [[U 56]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Helgoland/Wilhelmshaven - 05:45 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch hinter SPERRBRECHER 6. 11:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 9. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566 → AN 9814
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:00 Uhr - 12:48 Uhr - Reparatur der defekten Steuerbord-Auslaßventile.
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| || [[U 58]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 56]]''' - '''Helgoland/Wilhelmshaven''' - 05:45 Uhr - Ausgelaufen. Marsch hinter "SPERRBRECHER 6". 11:20 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 9. Unternehmung.
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| || [[U 61]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 07:47 - Alarmtauchen. in 270° läuft der britische Flugzeugträger [[HMS Ark Royal (91)|HMS ARK ROYAL (91)]] (AN 1126). Viele Flugzeuge und Zerstörer in Sicht. Kurs Südost.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1162
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 62]] ⌂ ► ◄ ⌂ ►<span style="color:maroon;"> Helgoland/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Zur Reparatur des [[Kreiselkompaß]] zurück nach Wilhelmshaven. 10:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kreiselkompaß. 16:00 - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch auf Weg blau in die Nordsee.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566 → AN 9814
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'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - 07:47 Uhr - Alarmtauchen. in 270° läuft der britische Flugzeugträger ''[[Ark Royal (91)|ARK ROYAL]]''. Viele Flugzeuge und Zerstörer in Sicht. Kurs Südost.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''[[U 62]]''' - '''Helgoland/Wilhelmshaven''' - 04:00 Uhr - Ausgelaufen. Zur Reparatur des [[Kreiselkompaß]] zurück nach Wilhelmshaven. 10:45 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Reparatur des Kreiselkompaß. 16:00 Uhr - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven. Marsch auf Weg blau in die Nordsee.
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'''[[U 65]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 65]] ► <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 101]]
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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|}
 
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−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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| || [[U 122]]
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
−
 
 
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
−
 
 
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
−
 
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
 
−
 
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[13.06.1940]] - - [[14.06.1940]] - - [[15.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[13.06.1940]] ← 14.06.1940 → [[15.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 10:45 Uhr

13.06.1940 ← 14.06.1940 → 15.06.1940

Freitag, 14. Juni 1940
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U 25 ■ Nordatlantik - 07:30 - Prüfungstauchen mit Tieftauchversuch auf 70 m (BE 5382). 09:30 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. ES-Austausch mit U 47. 12:30 - Auswandernde Rauchwolken gesichtet. 16:30 - Befehlsmäßig auf 2. Angriffsstellung abgelaufen. 20:00 - U 47 in Sicht (BE 6127). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 2988 → BE 5382 → BE 6127 → BE 6224
U 28 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ■ Nordatlantik - 19:49 - Zwei Torpedos auf gesichteten Dampfer gehen fehl (AM 3513). Dampfer zackte weg. Nachgesetzt. Durch schlechte Sicht Dampfer verloren.
PQ: AM 3513
U 38 ■ Nordatlantik - 14:00 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 19:11 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (BF 1526). Dampfer stoppt. Aufgetaucht. Mit Artillerie beschossen. Nach plötzlichem Alarmtauchen kommt Boot durch frühzeitiges Fluten in gefahrenlage. Sechs Mann gehen über Bord und müssen 10 Minuten schwimmen bevor die wieder aufgefischt werden. 53 Schuß Artillerie bringen den Dampfer nicht zum Sinken. 19:58 - Getaucht. Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die griechische MOUNT MYRTO. 20:00 - Geleitzug in Sicht. von Flugzeug abgedrängt.
PQ: BF 1526
U 43 ■ Nordatlantik - Dampfer gesichtet (BE 9440). 20:20 - 23:38 Dampfer verfolgt. Abbruch, zu schnell.
PQ: BE 9440
U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - 05:26 - Getaucht. 06:17 - Aufgetaucht. Dampfer in Sicht (BE 3344). Angriff angesetzt. Vor dem Schuß zackt der Dampfer auf das Boot zu. Getaucht. 06:39 - Aufgetaucht um Dampfer mit Artillerie anzuhalten. Weiterer Dampfer in Sicht. 06:41 - Getaucht. Geleitzug von 42 Dampfern und fünf Zerstörern. Schuß auf Tanker geht fehl. 09:17 - Aufgetaucht (BE 3373). Funkspruch abgegeben. 15:14 - Getaucht. 18:00 - Aufgetaucht. 18:15 - Getaucht vor Flugzeug. 18:32 - Aufgetaucht. Verfolgung abgebrochen und wieder auf das gemeldete Halifax-Geleit operiert. 18:39 - Getaucht. Rauchfahne und Masten in Sicht. Es ist ein Dampfer aus dem zuvor gesichteten Geleitzug. Anlauf zum Angriff. 19:44 - Torpedo auf den Dampfer (BF 1158). Treffer Mitte. Dampfer sinkt nach zwei Stunden. Versenkt wurde die britische BALMORALWOOD. 21:52 - Aufgetaucht. Marsch in Anfangsstellung für Halifax-Geleit (BF 1157). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 3234 → BE 3344 → BE 3373 → BE 3368 → BF 1159 → BF 1158 → BF 1157
U 48 ■ Nordatlantik - 04:00 - Im Angriffsposition auf- und abgestanden (BE 8300). 08:01 - Prüfungstauchen. 08:10 - Aufgetaucht. 14:20 - Fahrzeug in Sicht (BE 8347). Schwerer Kreuzer der Londonklasse. Kommt schnell näher. 14:23 - Getaucht. Auf Sehrohrtiefe festgestellt das der Kreuzer Kurs geändert hat und abläuft. 14:50 - Fliegerbomben auf das Boot. Eine davon sehr nah. Keine Schäden. 15:10 - Auf Sehrohrtiefe Doppeldecker gesichtet, wohl das Bordflugzeug. 16:13 - Aufgetaucht. 18:08 - Rauchwolke voraus. 17:23 - Getaucht. Es ist der griechische Dampfer KATERINA. Lauf B.d.U.-Befehl kein Angriff. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Wieder im Quadrat BE 8300 auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 8300 → BE 8345 → BE 8300
U 51 ► Nordatlantik - 04:25 - Dampfer gesichtet (AM 7617). Vorsetzmanöver. In Regenböe verloren. 21:43 - Alarmtauchen vor zickzack fahrenden Dampfer (BE 3510). Kein Angriff da Angriffsverboot bis 11° West. Nur Schiffe ab Kreuzer aufwärts erlaubt.
PQ: AM 7617 → BE 3510
U 52 ◄ Nordatlantik - 08:00 - 12:48 - Reparatur der defekten Steuerbord-Auslaßventile (AM 0262).
PQ: AM 0262
U 56 ⌂ ► ◄ Helgoland/Wilhelmshaven - 05:45 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch hinter SPERRBRECHER 6. 11:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 9. Unternehmung.
PQ: AN 9566 → AN 9814
U 58 ◄ Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ► Nordatlantik - 07:47 - Alarmtauchen. in 270° läuft der britische Flugzeugträger HMS ARK ROYAL (91) (AN 1126). Viele Flugzeuge und Zerstörer in Sicht. Kurs Südost.
PQ: AN 1162
U 62 ⌂ ► ◄ ⌂ ► Helgoland/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Zur Reparatur des Kreiselkompaß zurück nach Wilhelmshaven. 10:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kreiselkompaß. 16:00 - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch auf Weg blau in die Nordsee.
PQ: AN 9566 → AN 9814
U 65 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 101
U 122

ANMERKUNGEN

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