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14.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 07:30 - Prüfungstauchen mit Tieftauchversuch auf 70 m (BE 5382). 09:30 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. ES-Austausch mit [[U 47]]. 12:30 - Auswandernde Rauchwolken gesichtet. 16:30 - Befehlsmäßig auf 2. Angriffsstellung abgelaufen. 20:00 - U 47 in Sicht (BE 6127). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] - Nordatlantik - 19:49 - Zwei Torpedos auf gesichteten Dampfer gehen fehl (AM 3513). Dampfer zackte weg. Nachgesetzt. Durch schlechte Sicht Dampfer verloren.
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| || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 19:49 - Zwei Torpedos auf gesichteten Dampfer gehen fehl (AM 3513). Dampfer zackte weg. Nachgesetzt. Durch schlechte Sicht Dampfer verloren.
 
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| || [[U 38]] - Nordatlantik - 14:00 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 19:11 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (BF 1526). Dampfer stoppt. Aufgetaucht. Mit Artillerie beschossen. Nach plötzlichem Alarmtauchen kommt Boot durch frühzeitiges Fluten in gefahrenlage. Sechs Mann gehen über Bord und müssen 10 Minuten schwimmen bevor die wieder aufgefischt werden. 53 Schuß Artillerie bringen den Dampfer nicht zum Sinken. 19:58 - Getaucht. Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die griechische [[Mount Myrto|MOUNT MYRTO]]. 20:00 - Geleitzug in Sicht. von Flugzeug abgedrängt.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 14:00 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 19:11 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (BF 1526). Dampfer stoppt. Aufgetaucht. Mit Artillerie beschossen. Nach plötzlichem Alarmtauchen kommt Boot durch frühzeitiges Fluten in gefahrenlage. Sechs Mann gehen über Bord und müssen 10 Minuten schwimmen bevor die wieder aufgefischt werden. 53 Schuß Artillerie bringen den Dampfer nicht zum Sinken. 19:58 - Getaucht. Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die griechische [[Mount Myrto|MOUNT MYRTO]]. 20:00 - Geleitzug in Sicht. von Flugzeug abgedrängt.
 
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| || [[U 43]] - Nordatlantik - Dampfer gesichtet (BE 9440). 20:20 - 23:38 Dampfer verfolgt. Abbruch, zu schnell.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Dampfer gesichtet (BE 9440). 20:20 - 23:38 Dampfer verfolgt. Abbruch, zu schnell.
 
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| || [[U 46]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] - Nordatlantik - 06:17 - Dampfer gesichtet (BE 3340). Angriff. 07:53 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (BE 3373). Dampfer zackte weg. Geleitzug in Sicht. 15:14 - Von Fischdampfer bis 18:00 unter Wasser gedrückt (BF 1150). 18:15 - Getaucht vor Flugzeug. Verfolgung des Geleitzuges aufgegeben. 18:39 - Dampfer gesichtet (BF 1158). 19:45 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Balmoralwood|BALMORALWOOD]].
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 05:26 - Getaucht. 06:17 - Aufgetaucht. Dampfer in Sicht (BE 3344). Angriff angesetzt. Vor dem Schuß zackt der Dampfer auf das Boot zu. Getaucht. 06:39 - Aufgetaucht um Dampfer mit Artillerie anzuhalten. Weiterer Dampfer in Sicht. 06:41 - Getaucht. Geleitzug von 42 Dampfern und fünf Zerstörern. Schuß auf Tanker geht fehl. 09:17 - Aufgetaucht (BE 3373). Funkspruch abgegeben. 15:14 - Getaucht. 18:00 - Aufgetaucht. 18:15 - Getaucht vor Flugzeug. 18:32 - Aufgetaucht. Verfolgung abgebrochen und wieder auf das gemeldete Halifax-Geleit operiert. 18:39 - Getaucht. Rauchfahne und Masten in Sicht. Es ist ein Dampfer aus dem zuvor gesichteten Geleitzug. Anlauf zum Angriff. 19:44 - Torpedo auf den Dampfer (BF 1158). Treffer Mitte. Dampfer sinkt nach zwei Stunden. Versenkt wurde die britische [[Balmoralwood|BALMORALWOOD]]. 21:52 - Aufgetaucht. Marsch in Anfangsstellung für Halifax-Geleit (BF 1157). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 3340 - BE 3373 - BF 1150 - BF 1158
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - 14:20 - Schweren Kreuzer gesichtet (BF 8347). 14:23 - Getaucht. 14:50 - Vier Fliegerbomben, keine Schäden. Wohl vom Kreuzer gesichtet, der Flugzeuge schickte. 17:23 - Griechischen Dampfer KATERINA gesichtet (BF 8340). Laut B.d.U. kein Angriff.
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 04:00 - Im Angriffsposition auf- und abgestanden (BE 8300). 08:01 - Prüfungstauchen. 08:10 - Aufgetaucht. 14:20 - Fahrzeug in Sicht (BE 8347). Schwerer Kreuzer der Londonklasse. Kommt schnell näher. 14:23 - Getaucht. Auf Sehrohrtiefe festgestellt das der Kreuzer Kurs geändert hat und abläuft. 14:50 - Fliegerbomben auf das Boot. Eine davon sehr nah. Keine Schäden. 15:10 - Auf Sehrohrtiefe Doppeldecker gesichtet, wohl das Bordflugzeug. 16:13 - Aufgetaucht. 18:08 - Rauchwolke voraus. 17:23 - Getaucht. Es ist der griechische Dampfer KATERINA. Lauf B.d.U.-Befehl kein Angriff. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Wieder im Quadrat BE 8300 auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 8347 - BF 8340
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| || [[U 51]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:25 - Dampfer gesichtet (AM 7617). Vorsetzmanöver. In Regenböe verloren. 21:43 - Alarmtauchen vor zickzach fahrenden Dampfer (BE 3510). Kein Angriff da Angriffsverboot bis 11° West. Nur Schiffe ab Kreuzer aufwärts erlaubt.
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| || [[U 51]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 04:25 - Dampfer gesichtet (AM 7617). Vorsetzmanöver. In Regenböe verloren. 21:43 - Alarmtauchen vor zickzack fahrenden Dampfer (BE 3510). Kein Angriff da Angriffsverboot bis 11° West. Nur Schiffe ab Kreuzer aufwärts erlaubt.
 
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| || [[U 52]] - Nordatlantik - 08:00 - 12:48 - Reparatur der defekten Steuerbord-Auslaßventile (AM 0262).
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| || [[U 52]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 08:00 - 12:48 - Reparatur der defekten Steuerbord-Auslaßventile (AM 0262).
 
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| || [[U 56]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Helgoland/Wilhelmshaven - 05:45 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch hinter SPERRBRECHER 6. 11:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 9. Unternehmung.
 
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| || [[U 61]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 07:47 - Alarmtauchen. in 270° läuft der britische Flugzeugträger [[HMS Ark Royal (91)|HMS ARK ROYAL (91)]] (AN 1126). Viele Flugzeuge und Zerstörer in Sicht. Kurs Südost.
 
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| || [[U 62]] ⌂ ► ◄ ⌂ ►<span style="color:maroon;"> Helgoland/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Zur Reparatur des [[Kreiselkompaß]] zurück nach Wilhelmshaven. 10:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kreiselkompaß. 16:00 - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch auf Weg blau in die Nordsee.
 
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Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 10:45 Uhr

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Freitag, 14. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ■ Nordatlantik - 07:30 - Prüfungstauchen mit Tieftauchversuch auf 70 m (BE 5382). 09:30 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. ES-Austausch mit U 47. 12:30 - Auswandernde Rauchwolken gesichtet. 16:30 - Befehlsmäßig auf 2. Angriffsstellung abgelaufen. 20:00 - U 47 in Sicht (BE 6127). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 2988 → BE 5382 → BE 6127 → BE 6224
U 28 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ■ Nordatlantik - 19:49 - Zwei Torpedos auf gesichteten Dampfer gehen fehl (AM 3513). Dampfer zackte weg. Nachgesetzt. Durch schlechte Sicht Dampfer verloren.
PQ: AM 3513
U 38 ■ Nordatlantik - 14:00 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 19:11 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (BF 1526). Dampfer stoppt. Aufgetaucht. Mit Artillerie beschossen. Nach plötzlichem Alarmtauchen kommt Boot durch frühzeitiges Fluten in gefahrenlage. Sechs Mann gehen über Bord und müssen 10 Minuten schwimmen bevor die wieder aufgefischt werden. 53 Schuß Artillerie bringen den Dampfer nicht zum Sinken. 19:58 - Getaucht. Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die griechische MOUNT MYRTO. 20:00 - Geleitzug in Sicht. von Flugzeug abgedrängt.
PQ: BF 1526
U 43 ■ Nordatlantik - Dampfer gesichtet (BE 9440). 20:20 - 23:38 Dampfer verfolgt. Abbruch, zu schnell.
PQ: BE 9440
U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - 05:26 - Getaucht. 06:17 - Aufgetaucht. Dampfer in Sicht (BE 3344). Angriff angesetzt. Vor dem Schuß zackt der Dampfer auf das Boot zu. Getaucht. 06:39 - Aufgetaucht um Dampfer mit Artillerie anzuhalten. Weiterer Dampfer in Sicht. 06:41 - Getaucht. Geleitzug von 42 Dampfern und fünf Zerstörern. Schuß auf Tanker geht fehl. 09:17 - Aufgetaucht (BE 3373). Funkspruch abgegeben. 15:14 - Getaucht. 18:00 - Aufgetaucht. 18:15 - Getaucht vor Flugzeug. 18:32 - Aufgetaucht. Verfolgung abgebrochen und wieder auf das gemeldete Halifax-Geleit operiert. 18:39 - Getaucht. Rauchfahne und Masten in Sicht. Es ist ein Dampfer aus dem zuvor gesichteten Geleitzug. Anlauf zum Angriff. 19:44 - Torpedo auf den Dampfer (BF 1158). Treffer Mitte. Dampfer sinkt nach zwei Stunden. Versenkt wurde die britische BALMORALWOOD. 21:52 - Aufgetaucht. Marsch in Anfangsstellung für Halifax-Geleit (BF 1157). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 3234 → BE 3344 → BE 3373 → BE 3368 → BF 1159 → BF 1158 → BF 1157
U 48 ■ Nordatlantik - 04:00 - Im Angriffsposition auf- und abgestanden (BE 8300). 08:01 - Prüfungstauchen. 08:10 - Aufgetaucht. 14:20 - Fahrzeug in Sicht (BE 8347). Schwerer Kreuzer der Londonklasse. Kommt schnell näher. 14:23 - Getaucht. Auf Sehrohrtiefe festgestellt das der Kreuzer Kurs geändert hat und abläuft. 14:50 - Fliegerbomben auf das Boot. Eine davon sehr nah. Keine Schäden. 15:10 - Auf Sehrohrtiefe Doppeldecker gesichtet, wohl das Bordflugzeug. 16:13 - Aufgetaucht. 18:08 - Rauchwolke voraus. 17:23 - Getaucht. Es ist der griechische Dampfer KATERINA. Lauf B.d.U.-Befehl kein Angriff. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Wieder im Quadrat BE 8300 auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 8300 → BE 8345 → BE 8300
U 51 ► Nordatlantik - 04:25 - Dampfer gesichtet (AM 7617). Vorsetzmanöver. In Regenböe verloren. 21:43 - Alarmtauchen vor zickzack fahrenden Dampfer (BE 3510). Kein Angriff da Angriffsverboot bis 11° West. Nur Schiffe ab Kreuzer aufwärts erlaubt.
PQ: AM 7617 → BE 3510
U 52 ◄ Nordatlantik - 08:00 - 12:48 - Reparatur der defekten Steuerbord-Auslaßventile (AM 0262).
PQ: AM 0262
U 56 ⌂ ► ◄ Helgoland/Wilhelmshaven - 05:45 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch hinter SPERRBRECHER 6. 11:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 9. Unternehmung.
PQ: AN 9566 → AN 9814
U 58 ◄ Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ► Nordatlantik - 07:47 - Alarmtauchen. in 270° läuft der britische Flugzeugträger HMS ARK ROYAL (91) (AN 1126). Viele Flugzeuge und Zerstörer in Sicht. Kurs Südost.
PQ: AN 1162
U 62 ⌂ ► ◄ ⌂ ► Helgoland/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Zur Reparatur des Kreiselkompaß zurück nach Wilhelmshaven. 10:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kreiselkompaß. 16:00 - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch auf Weg blau in die Nordsee.
PQ: AN 9566 → AN 9814
U 65 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 101
U 122

ANMERKUNGEN

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