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14.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Nordatlantik - 19:49 - Zwei Torpedos auf gesichteten Dampfer gehen fehl (AM 3513). Dampfer zackte weg. Nachgesetzt. Durch schlechte Sicht Dampfer verloren.
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| || [[U 38]] - Nordatlantik - 14:00 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 19:11 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (BF 1526). Dampfer stoppt. Aufgetaucht. Mit Artillerie beschossen. Nach plötzlichem Alarmtauchen kommt Boot durch frühzeitiges Fluten in gefahrenlage. Sechs Mann gehen über Bord und müssen 10 Minuten schwimmen bevor die wieder aufgefischt werden. 53 Schuß Artillerie bringen den Dampfer nicht zum Sinken. 19:58 - Getaucht. Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die griechische [[Mount Myrto|MOUNT MYRTO]]. 20:00 - Geleitzug in Sicht. von Flugzeug abgedrängt.
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Dampfer gesichtet (BE 9440). 20:20 - 23:38 Dampfer verfolgt. Abbruch, zu schnell.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:25 - Dampfer gesichtet (AM 7617). Vorsetzmanöver. In Regenböe verloren. 21:43 - Alarmtauchen vor zickzach fahrenden Dampfer (BE 3510). Kein Angriff da Angriffsverboot bis 11° West. Nur Schiffe ab Kreuzer aufwärts erlaubt.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - 12:48 - Reparatur der defekten Steuerbord-Auslaßventile (AM 0262).
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| || colspan="3" | Helgoland/Wilhelmshaven - 05:45 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch hinter ''SPERRBRECHER 6''. 11:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 9. Unternehmung.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 07:47 - Alarmtauchen. in 270° läuft der britische Flugzeugträger ''[[HMS Ark Royal (91)|HMS ARK ROYAL (91)]]'' (AN 1126). Viele Flugzeuge und Zerstörer in Sicht. Kurs Südost.
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| || [[U 51]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:25 - Dampfer gesichtet (AM 7617). Vorsetzmanöver. In Regenböe verloren. 21:43 - Alarmtauchen vor zickzach fahrenden Dampfer (BE 3510). Kein Angriff da Angriffsverboot bis 11° West. Nur Schiffe ab Kreuzer aufwärts erlaubt.
 
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[[13.06.1940]] ← 14.06.1940 → [[15.06.1940]]

Version vom 20. Mai 2021, 07:07 Uhr

13.06.1940 ← 14.06.1940 → 15.06.1940

Freitag, 14. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 25 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 - Nordatlantik - 19:49 - Zwei Torpedos auf gesichteten Dampfer gehen fehl (AM 3513). Dampfer zackte weg. Nachgesetzt. Durch schlechte Sicht Dampfer verloren.
PQ: AM 3513
U 38 - Nordatlantik - 14:00 - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 19:11 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (BF 1526). Dampfer stoppt. Aufgetaucht. Mit Artillerie beschossen. Nach plötzlichem Alarmtauchen kommt Boot durch frühzeitiges Fluten in gefahrenlage. Sechs Mann gehen über Bord und müssen 10 Minuten schwimmen bevor die wieder aufgefischt werden. 53 Schuß Artillerie bringen den Dampfer nicht zum Sinken. 19:58 - Getaucht. Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die griechische MOUNT MYRTO. 20:00 - Geleitzug in Sicht. von Flugzeug abgedrängt.
PQ: BF 1526
U 43 - Nordatlantik - Dampfer gesichtet (BE 9440). 20:20 - 23:38 Dampfer verfolgt. Abbruch, zu schnell.
PQ: BE 9440
U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 - Nordatlantik - 06:17 - Dampfer gesichtet (BE 3340). Angriff. 07:53 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (BE 3373). Dampfer zackte weg. Geleitzug in Sicht. 15:14 - Von Fischdampfer bis 18:00 unter Wasser gedrückt (BF 1150). 18:15 - Getaucht vor Flugzeug. Verfolgung des Geleitzuges aufgegeben. 18:39 - Dampfer gesichtet (BF 1158). 19:45 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische BALMORALWOOD.
PQ: BE 3340 - BE 3373 - BF 1150 - BF 1158
U 48 - Nordatlantik - 14:20 - Schweren Kreuzer gesichtet (BF 8347). 14:23 - Getaucht. 14:50 - Vier Fliegerbomben, keine Schäden. Wohl vom Kreuzer gesichtet, der Flugzeuge schickte. 17:23 - Griechischen Dampfer KATERINA gesichtet (BF 8340). Laut B.d.U. kein Angriff.
PQ: BF 8347 - BF 8340
U 51 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:25 - Dampfer gesichtet (AM 7617). Vorsetzmanöver. In Regenböe verloren. 21:43 - Alarmtauchen vor zickzach fahrenden Dampfer (BE 3510). Kein Angriff da Angriffsverboot bis 11° West. Nur Schiffe ab Kreuzer aufwärts erlaubt.
PQ: AM 7617 - BE 3510
U 52 - Nordatlantik - 08:00 - 12:48 - Reparatur der defekten Steuerbord-Auslaßventile (AM 0262).
PQ: AM 0262
U 56 - Helgoland/Wilhelmshaven - 05:45 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch hinter SPERRBRECHER 6. 11:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 9. Unternehmung.
PQ: AN 9566 - AN 9814
U 58 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 - Nordatlantik - 07:47 - Alarmtauchen. in 270° läuft der britische Flugzeugträger HMS ARK ROYAL (91) (AN 1126). Viele Flugzeuge und Zerstörer in Sicht. Kurs Südost.
PQ: AN 1162
U 62 - Helgoland/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Zur Reparatur des Kreiselkompaß zurück nach Wilhelmshaven. 10:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kreiselkompaß. 16:00 - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch auf Weg blau in die Nordsee.
PQ: AN 9566 - AN 9814 - Weg blau
U 65 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 101
PQ: AN
U 122
PQ:

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

13.06.1940 ← 14.06.1940 → 15.06.1940

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