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13.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[12.06.1940]] - - [[13.06.1940]] - - [[14.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[12.06.1940]] ← 13.06.1940 → [[14.06.1940]]  
  
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 13. Juni 1940</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 13.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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'''DONNERSTAG, 13. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 06:08 - Mastspitzen in Sicht. Großer Passagierdampfer. Getaucht zum Angriff. Torpedo los. Treffer unter dem Heck. Dampfer stoppt. Setzt englische Kriegsflagge und schießt mit Artillerie. 07:29 - Erster Fangschuß geht fehl. Zweiter Fangschuß. Treffer hinter Schornstein. Dampfer senkt über das Heck. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer [[Scotstoun|SCOTSTOUN]]. 08:24 - Abgelaufen. 23:00 - Erneut Dampfer zirka 13.000 t in Sicht (AM 4631). Torpedo auf diesen. Treffer. Pistolenversager. Abgelaufen. 12:00 - Eingang Funkspruch: "Berichtigung Angriffsaufstellung U 25. Nicht BE 6382 sondern BE 5382". 19:00 - Getaucht zum Torpedonachladen. 21:15 - Aufgetaucht. 21:15 - Eingang Funkspruch: "1.) Angriffsaufstellung 20 sm nach Norden verlegen. U 38 jedoch nur um 10. 2.) Halifax-Geleitzug wird 17.VI. um 0630 Quadrat 6342 BE von Heimatgeleit aufgenommen. Wahrscheinliche Geleitzugfahrt 8-9 sm. 3.) Bis eintreffen Geleitzug westlich 11 Grad und südlich 49 Grad 30 Minuten Nord Angriff nur auf Kriegsschiffe von Kreuzer aufwärts". 23:00 - Großer Dampfer in Sicht. Getaucht zum Angriff auf vermutlichen Hilfskreuzer. Torpedo auf den Dampfer wird Pistolenversager. 24:00 - Aufgetaucht (AM 4631). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 2997 → AM 5145 → AM 4631
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 23:00 - Dampfer in Sicht (AM 3191). Vorsetzmanöver. Dampfer ändert den Kurs und verschwindet.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 3191
 
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| || [[U 25]] || Nordatlantik - 06:08 - Großer Dampfer in Sicht. Getaucht zum Angriff. Torpedo los. Treffer. Dampfer stoppt. Setzt englische
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| || || Kriegsflagge und schießt mit Artillerie. 07:29 - Fangschuß geht fehl. Zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde der britische
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| || || Hilfskreuzer ''[[Scotstoun|SCOTSTOUN]]''. 23:00 - Erneut Dampfer zirka 13.000 t in Sicht. Torpedo auf diesen. Treffer. Pistolenversager. Abgelaufen.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - 23:00 - Dampfer in Sicht. Vorsetzmanöver. Dampfer ändert den Kurs und verschwindet.
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| || [[U 29]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 43]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 46]] || Nordatlantik - 00:30 - Dampfer gesichtet. Angriff. 01:30 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Dampfer hat das Boot gesehen,
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| || || setzt Laternen und funkt SOS. Angriff mit Artillerie. Vor dem ersten Schuß geht die Besatzung in die Boote. 01:55 - Fangschuß.
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| || [[U 38]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || || Treffer. Versenkt wurde die griechische ''[[Elpis|ELPIS]]''. 07:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6-8 Bomben auf 30 m. Schicherungen, Mess-
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
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| || || geräte und E-Maschine ausgefallen.
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| || [[U 47]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 48]] || Nordatlantik - 21:00 - Die Ostkante der neuen Position erreicht. Nichts zu sehen.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
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| || [[U 51]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 52]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> <span style="color:purple;">PQ: -
 
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| || [[U 56]] || Nordsee/Helgoland - AN 95 - 19:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 95). Warten auf Geleit.
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| || [[U 58]] || Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Westlich Irland. 04:57 - Getaucht. 05:43 - Aufgetaucht. 13:30 - Eingang Funkspruch 1201/13/118: An Gruppe Prien: 1.) Angriffsaufstellung um 20 sm nach Norden verlegen. U 38 jedoch nur um 10 sm. 2.) Halifax-Geleitzug wird 17.6. 0630 Uhr Qu. 6342 BE von Heimatgeleit aufgenommen. Bis dorthin wahrscheinlich Geleitzug 81°, Fahrt 8-9 sm. 3.) Bis Eintreffen Geleitzug westlich 11° und südlich 49°30' N Angriff nur auf Kriegsschiffe vom Kreuzer aufwärts". 16:00 - Eingang Funkspruch 1537/13/120: "An Gruppe Prien: Bis Marsch auf Angriffsaufstellung zeitlich notwendig wird, südlich und östlich des gesperrten Gebietes operieren". 17:30 - Eingang Funkspruch 1642/13/121: "An Gruppe Prien und Rösing: Vor Eintreffen erwarteter Geleitzüge Funkstille, auch bei Feindberührung. Für Gruppe Prien nur im Raum mit Angriffsbeschränkung". 18:30 - Neuer Kurs 135°. 20:40 - Getaucht. 21:51 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 61]] || Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 13:30 - Zwei Treibminen gesichtet.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 7338 → AM 7385 → AM 7618 → AM 7592 → AM 7826 → AM 7884
 
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| || [[U 62]] || Wilhelmshaven/Helgoland AN 98/AN 95 - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 4. Unternehmung. 20:40 -
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| || || Eingelaufen in Helgoland (AN 95). [[Kreiselkompaß]] defekt. Reparatur hier nicht möglich.
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 01:30 - Eingang Funkspruch U 46: "Qu. 9581 BE starker Geleitzug ohne Truppentransporter. Kurs NO, geringe Fahrt …" Geleitzug muß SW von uns stehen und auf das Boot zulaufen. 02:00 - Darauf zugelaufen. 07:00 - Nichts gesehen. Weiter zur Angriffsaufstellung gelaufen. 21:00 - Ostkannte der Angriffsposition erreicht. 24:00 im Angriffsraum auf- und abgestanden (BE 8300).
 
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| || [[U 65]] || Bergen/Nordsee - AN 24 - 11:00 - Hinter "ARCTURUS" ausgelaufen von Bergen (AN 24). Marsch über Marstein ins Operationsgebiet.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 9536 → BE 9513 → BE 9197 → BE 9175 → BE 8300
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 52]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 56]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland - 19:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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| || [[U 58]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
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−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 61]] ► <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. 13:30 - Zwei Treibminen gesichtet (AF 7975).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 7975
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| || [[U 62]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Helgoland - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. 20:40 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Kreiselkompaß]] defekt. Reparatur hier nicht möglich.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814 → AN 9566
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−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 65]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Bergen/Nordsee - 11:00 - Hinter ARCTURUS ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch über Marstein ins Operationsgebiet.
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|-
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2467
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| ||
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|}
  
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 101]]
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|-
 +
| || colspan="3" |
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| ||
 +
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 +
|}
  
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
+
| style="width:2%" |
−
 
+
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−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
| || [[U 122]]
−
 
+
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−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
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|}
 
|}
  
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'''IN EIGENER SACHE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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−
[[12.06.1940]] - - [[13.06.1940]] - - [[14.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[12.06.1940]] ← 13.06.1940 → [[14.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 10:46 Uhr

12.06.1940 ← 13.06.1940 → 14.06.1940

Donnerstag, 13. Juni 1940
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U 25 ■ Nordatlantik - 06:08 - Mastspitzen in Sicht. Großer Passagierdampfer. Getaucht zum Angriff. Torpedo los. Treffer unter dem Heck. Dampfer stoppt. Setzt englische Kriegsflagge und schießt mit Artillerie. 07:29 - Erster Fangschuß geht fehl. Zweiter Fangschuß. Treffer hinter Schornstein. Dampfer senkt über das Heck. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer SCOTSTOUN. 08:24 - Abgelaufen. 23:00 - Erneut Dampfer zirka 13.000 t in Sicht (AM 4631). Torpedo auf diesen. Treffer. Pistolenversager. Abgelaufen. 12:00 - Eingang Funkspruch: "Berichtigung Angriffsaufstellung U 25. Nicht BE 6382 sondern BE 5382". 19:00 - Getaucht zum Torpedonachladen. 21:15 - Aufgetaucht. 21:15 - Eingang Funkspruch: "1.) Angriffsaufstellung 20 sm nach Norden verlegen. U 38 jedoch nur um 10. 2.) Halifax-Geleitzug wird 17.VI. um 0630 Quadrat 6342 BE von Heimatgeleit aufgenommen. Wahrscheinliche Geleitzugfahrt 8-9 sm. 3.) Bis eintreffen Geleitzug westlich 11 Grad und südlich 49 Grad 30 Minuten Nord Angriff nur auf Kriegsschiffe von Kreuzer aufwärts". 23:00 - Großer Dampfer in Sicht. Getaucht zum Angriff auf vermutlichen Hilfskreuzer. Torpedo auf den Dampfer wird Pistolenversager. 24:00 - Aufgetaucht (AM 4631). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 2997 → AM 5145 → AM 4631
U 28 ■ Nordatlantik - 23:00 - Dampfer in Sicht (AM 3191). Vorsetzmanöver. Dampfer ändert den Kurs und verschwindet.
PQ: AM 3191
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - Westlich Irland. 04:57 - Getaucht. 05:43 - Aufgetaucht. 13:30 - Eingang Funkspruch 1201/13/118: An Gruppe Prien: 1.) Angriffsaufstellung um 20 sm nach Norden verlegen. U 38 jedoch nur um 10 sm. 2.) Halifax-Geleitzug wird 17.6. 0630 Uhr Qu. 6342 BE von Heimatgeleit aufgenommen. Bis dorthin wahrscheinlich Geleitzug 81°, Fahrt 8-9 sm. 3.) Bis Eintreffen Geleitzug westlich 11° und südlich 49°30' N Angriff nur auf Kriegsschiffe vom Kreuzer aufwärts". 16:00 - Eingang Funkspruch 1537/13/120: "An Gruppe Prien: Bis Marsch auf Angriffsaufstellung zeitlich notwendig wird, südlich und östlich des gesperrten Gebietes operieren". 17:30 - Eingang Funkspruch 1642/13/121: "An Gruppe Prien und Rösing: Vor Eintreffen erwarteter Geleitzüge Funkstille, auch bei Feindberührung. Für Gruppe Prien nur im Raum mit Angriffsbeschränkung". 18:30 - Neuer Kurs 135°. 20:40 - Getaucht. 21:51 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 7338 → AM 7385 → AM 7618 → AM 7592 → AM 7826 → AM 7884
U 48 ■ Nordatlantik - 01:30 - Eingang Funkspruch U 46: "Qu. 9581 BE starker Geleitzug ohne Truppentransporter. Kurs NO, geringe Fahrt …" Geleitzug muß SW von uns stehen und auf das Boot zulaufen. 02:00 - Darauf zugelaufen. 07:00 - Nichts gesehen. Weiter zur Angriffsaufstellung gelaufen. 21:00 - Ostkannte der Angriffsposition erreicht. 24:00 im Angriffsraum auf- und abgestanden (BE 8300).
PQ: BE 9536 → BE 9513 → BE 9197 → BE 9175 → BE 8300
U 51 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 52 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 56 ⌂ ► Nordsee/Helgoland - 19:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
PQ: AN 9566
U 58 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. 13:30 - Zwei Treibminen gesichtet (AF 7975).
PQ: AF 7975
U 62 ⌂ ► ◄ Wilhelmshaven/Helgoland - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. 20:40 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Kreiselkompaß defekt. Reparatur hier nicht möglich.
PQ: AN 9814 → AN 9566
U 65 ⌂ ► Bergen/Nordsee - 11:00 - Hinter ARCTURUS ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch über Marstein ins Operationsgebiet.
PQ: AN 2467
U 101
U 122

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