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13.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[12.06.1940]] - - [[13.06.1940]] - - [[14.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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'''DONNERSTAG, 13. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 06:08 - Mastspitzen in Sicht. Großer Passagierdampfer. Getaucht zum Angriff. Torpedo los. Treffer unter dem Heck. Dampfer stoppt. Setzt englische Kriegsflagge und schießt mit Artillerie. 07:29 - Erster Fangschuß geht fehl. Zweiter Fangschuß. Treffer hinter Schornstein. Dampfer senkt über das Heck. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer [[Scotstoun|SCOTSTOUN]]. 08:24 - Abgelaufen. 23:00 - Erneut Dampfer zirka 13.000 t in Sicht (AM 4631). Torpedo auf diesen. Treffer. Pistolenversager. Abgelaufen. 12:00 - Eingang Funkspruch: "Berichtigung Angriffsaufstellung U 25. Nicht BE 6382 sondern BE 5382". 19:00 - Getaucht zum Torpedonachladen. 21:15 - Aufgetaucht. 21:15 - Eingang Funkspruch: "1.) Angriffsaufstellung 20 sm nach Norden verlegen. U 38 jedoch nur um 10. 2.) Halifax-Geleitzug wird 17.VI. um 0630 Quadrat 6342 BE von Heimatgeleit aufgenommen. Wahrscheinliche Geleitzugfahrt 8-9 sm. 3.) Bis eintreffen Geleitzug westlich 11 Grad und südlich 49 Grad 30 Minuten Nord Angriff nur auf Kriegsschiffe von Kreuzer aufwärts". 23:00 - Großer Dampfer in Sicht. Getaucht zum Angriff auf vermutlichen Hilfskreuzer. Torpedo auf den Dampfer wird Pistolenversager. 24:00 - Aufgetaucht (AM 4631). Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 23:00 - Dampfer in Sicht (AM 3191). Vorsetzmanöver. Dampfer ändert den Kurs und verschwindet.
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'''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:08 Uhr - Großer Dampfer in Sicht. Getaucht zum Angriff. [[Torpedo]] los. Treffer. Dampfer stoppt. Setzt englische Kriegsflagge und schießt mit Artillerie. 07:29 Uhr - Fangschuß geht fehl. Zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer ''[[Scotstoun|SCOTSTOUN]]''. 23:00 Uhr - Erneut Dampfer zirka 13.000 t in Sicht. [[Torpedo]] auf diesen. Treffer. Pistolenversager. Abgelaufen.
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 23:00 Uhr - Dampfer in Sicht. Vorsetzmanöver. Dampfer ändert den Kurs und verschwindet.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Westlich Irland. 04:57 - Getaucht. 05:43 - Aufgetaucht. 13:30 - Eingang Funkspruch 1201/13/118: An Gruppe Prien: 1.) Angriffsaufstellung um 20 sm nach Norden verlegen. U 38 jedoch nur um 10 sm. 2.) Halifax-Geleitzug wird 17.6. 0630 Uhr Qu. 6342 BE von Heimatgeleit aufgenommen. Bis dorthin wahrscheinlich Geleitzug 81°, Fahrt 8-9 sm. 3.) Bis Eintreffen Geleitzug westlich 11° und südlich 49°30' N Angriff nur auf Kriegsschiffe vom Kreuzer aufwärts". 16:00 - Eingang Funkspruch 1537/13/120: "An Gruppe Prien: Bis Marsch auf Angriffsaufstellung zeitlich notwendig wird, südlich und östlich des gesperrten Gebietes operieren". 17:30 - Eingang Funkspruch 1642/13/121: "An Gruppe Prien und Rösing: Vor Eintreffen erwarteter Geleitzüge Funkstille, auch bei Feindberührung. Für Gruppe Prien nur im Raum mit Angriffsbeschränkung". 18:30 - Neuer Kurs 135°. 20:40 - Getaucht. 21:51 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 7338 → AM 7385 → AM 7618 → AM 7592 → AM 7826 → AM 7884
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:30 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 01:30 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. Dampfer hat das Boot gesehen, setzt Laternen und funkt SOS. Angriff mit Artillerie. Vor dem ersten Schuß geht die Besatzung in die Boote. 01:55 Uhr - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die griechische ''[[Elpis|ELPIS]]''. 07:15 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6-8 Bomben auf 30 m. Schicherungen, Messgeräte und E-Maschine ausgefallen.
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 01:30 - Eingang Funkspruch U 46: "Qu. 9581 BE starker Geleitzug ohne Truppentransporter. Kurs NO, geringe Fahrt …" Geleitzug muß SW von uns stehen und auf das Boot zulaufen. 02:00 - Darauf zugelaufen. 07:00 - Nichts gesehen. Weiter zur Angriffsaufstellung gelaufen. 21:00 - Ostkannte der Angriffsposition erreicht. 24:00 im Angriffsraum auf- und abgestanden (BE 8300).
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 9536 → BE 9513 → BE 9197 → BE 9175 → BE 8300
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 21:00 Uhr - Die Ostkante der neuen Position erreicht. Nichts zu sehen.
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| || [[U 52]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 56]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland - 19:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 58]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 56]]''' - '''Nordsee/Helgoland''' - 19:55 Uhr - Eingelaufen. Warten auf Geleit.
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| || [[U 61]] ► <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. 13:30 - Zwei Treibminen gesichtet (AF 7975).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 7975
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 62]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Helgoland - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. 20:40 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Kreiselkompaß]] defekt. Reparatur hier nicht möglich.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814 → AN 9566
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'''[[U 61]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 13:30 Uhr - Zwei Treibminen gesichtet.
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| || [[U 65]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Bergen/Nordsee - 11:00 - Hinter ARCTURUS ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch über Marstein ins Operationsgebiet.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2467
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'''[[U 62]]''' - '''Wilhelmshaven/Helgoland''' - 11:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. 20:40 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. [[Kreiselkompaß]] defekt. Reparatur hier nicht möglich.
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'''[[U 65]]''' - '''Bergen/Nordsee''' - 11:00 Uhr - Hinter "ARCTURUS" ausgelaufen. Marsch über Marstein ins Operationsgebiet.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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| || [[U 122]]
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[12.06.1940]] - - [[13.06.1940]] - - [[14.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[12.06.1940]] ← 13.06.1940 → [[14.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 10:46 Uhr

12.06.1940 ← 13.06.1940 → 14.06.1940

Donnerstag, 13. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ■ Nordatlantik - 06:08 - Mastspitzen in Sicht. Großer Passagierdampfer. Getaucht zum Angriff. Torpedo los. Treffer unter dem Heck. Dampfer stoppt. Setzt englische Kriegsflagge und schießt mit Artillerie. 07:29 - Erster Fangschuß geht fehl. Zweiter Fangschuß. Treffer hinter Schornstein. Dampfer senkt über das Heck. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer SCOTSTOUN. 08:24 - Abgelaufen. 23:00 - Erneut Dampfer zirka 13.000 t in Sicht (AM 4631). Torpedo auf diesen. Treffer. Pistolenversager. Abgelaufen. 12:00 - Eingang Funkspruch: "Berichtigung Angriffsaufstellung U 25. Nicht BE 6382 sondern BE 5382". 19:00 - Getaucht zum Torpedonachladen. 21:15 - Aufgetaucht. 21:15 - Eingang Funkspruch: "1.) Angriffsaufstellung 20 sm nach Norden verlegen. U 38 jedoch nur um 10. 2.) Halifax-Geleitzug wird 17.VI. um 0630 Quadrat 6342 BE von Heimatgeleit aufgenommen. Wahrscheinliche Geleitzugfahrt 8-9 sm. 3.) Bis eintreffen Geleitzug westlich 11 Grad und südlich 49 Grad 30 Minuten Nord Angriff nur auf Kriegsschiffe von Kreuzer aufwärts". 23:00 - Großer Dampfer in Sicht. Getaucht zum Angriff auf vermutlichen Hilfskreuzer. Torpedo auf den Dampfer wird Pistolenversager. 24:00 - Aufgetaucht (AM 4631). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 2997 → AM 5145 → AM 4631
U 28 ■ Nordatlantik - 23:00 - Dampfer in Sicht (AM 3191). Vorsetzmanöver. Dampfer ändert den Kurs und verschwindet.
PQ: AM 3191
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - Westlich Irland. 04:57 - Getaucht. 05:43 - Aufgetaucht. 13:30 - Eingang Funkspruch 1201/13/118: An Gruppe Prien: 1.) Angriffsaufstellung um 20 sm nach Norden verlegen. U 38 jedoch nur um 10 sm. 2.) Halifax-Geleitzug wird 17.6. 0630 Uhr Qu. 6342 BE von Heimatgeleit aufgenommen. Bis dorthin wahrscheinlich Geleitzug 81°, Fahrt 8-9 sm. 3.) Bis Eintreffen Geleitzug westlich 11° und südlich 49°30' N Angriff nur auf Kriegsschiffe vom Kreuzer aufwärts". 16:00 - Eingang Funkspruch 1537/13/120: "An Gruppe Prien: Bis Marsch auf Angriffsaufstellung zeitlich notwendig wird, südlich und östlich des gesperrten Gebietes operieren". 17:30 - Eingang Funkspruch 1642/13/121: "An Gruppe Prien und Rösing: Vor Eintreffen erwarteter Geleitzüge Funkstille, auch bei Feindberührung. Für Gruppe Prien nur im Raum mit Angriffsbeschränkung". 18:30 - Neuer Kurs 135°. 20:40 - Getaucht. 21:51 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 7338 → AM 7385 → AM 7618 → AM 7592 → AM 7826 → AM 7884
U 48 ■ Nordatlantik - 01:30 - Eingang Funkspruch U 46: "Qu. 9581 BE starker Geleitzug ohne Truppentransporter. Kurs NO, geringe Fahrt …" Geleitzug muß SW von uns stehen und auf das Boot zulaufen. 02:00 - Darauf zugelaufen. 07:00 - Nichts gesehen. Weiter zur Angriffsaufstellung gelaufen. 21:00 - Ostkannte der Angriffsposition erreicht. 24:00 im Angriffsraum auf- und abgestanden (BE 8300).
PQ: BE 9536 → BE 9513 → BE 9197 → BE 9175 → BE 8300
U 51 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 52 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 56 ⌂ ► Nordsee/Helgoland - 19:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Geleit.
PQ: AN 9566
U 58 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. 13:30 - Zwei Treibminen gesichtet (AF 7975).
PQ: AF 7975
U 62 ⌂ ► ◄ Wilhelmshaven/Helgoland - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. 20:40 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Kreiselkompaß defekt. Reparatur hier nicht möglich.
PQ: AN 9814 → AN 9566
U 65 ⌂ ► Bergen/Nordsee - 11:00 - Hinter ARCTURUS ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch über Marstein ins Operationsgebiet.
PQ: AN 2467
U 101
U 122

ANMERKUNGEN

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