U 57: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || Typ: || || [[ | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[II C]] |
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− | | || Bauauftrag: || ||17.06.1937 | + | | || [[Bauauftrag:]] || || [[17.06.1937]] |
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− | | || Bauwerft: || || [[Deutsche Werke AG, Kiel]] | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]] |
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− | | || Serie: || || U 56 - U 63 | + | | || [[Serie:]] || || U 56 - U 63 |
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− | | || Baunummer: || || 255 | + | | || [[Baunummer:]] || || 255 |
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− | | || Kiellegung: || || 14.09.1937 | + | | || [[Kiellegung:]] || || [[14.09.1937]] |
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− | | || Stapellauf: || || 03.09.1938 | + | | || [[Stapellauf:]] || || [[03.09.1938]] |
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− | | || Indienststellung: || || 29.12.1938 | + | | || [[Indienststellung:]] || || [[29.12.1938]] |
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− | | || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Claus Korth]] | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Claus Korth]] |
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− | | || Feldpostnummer: || || M-21 938 | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 21 938 |
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− | ! || <br><u>Kommandanten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || || |
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− | | || 29.12.1938 – 04.06.1940 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Claus Korth]] | + | | || [[29.12.1938]] – [[04.06.1940]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Claus Korth]] |
|- | |- | ||
− | | || 05.06.1940 – 15.09.1940 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Erich Topp]] | + | | || [[05.06.1940]] – [[15.09.1940]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Erich Topp]] |
|- | |- | ||
− | | || 16.09.1940 – 10.01.1941 || || unbesetzt/außer Dienst gestellt | + | | || [[16.09.1940]] – [[10.01.1941]] || || unbesetzt/außer Dienst gestellt |
|- | |- | ||
− | | || 11.01.1941 – 16.05.1943 || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || [[Wilhelm Eisele]] | + | | || [[11.01.1941]] – [[16.05.1943]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || [[Wilhelm Eisele]] |
|- | |- | ||
− | | || 12.10.1942 - 20.10.1943 || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O)]] || [[Walter Zenker]] | + | | || [[12.10.1942]] - [[20.10.1943]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O)]] || [[Walter Zenker]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.08.1944 – 00.05.1945 || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Peter Kühl]] | + | | || [[01.08.1944]] – [[00.05.1945]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Peter Kühl]] |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u>Flotillen</u> || || | + | ! || <br><u>[[Flotillen]]</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || 29.12.1938 – 31.12.1939 || [[AB]] + [[FB]] || [[5. U-Flottille EMSMANN]], Kiel | + | | || [[29.12.1938]] – [[31.12.1939]] || [[AB]] + [[FB]] || [[5. U-Flottille EMSMANN]], [[Kiel]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.01.1940 – 03.09.1940 || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], Kiel | + | | || [[01.01.1940]] – [[03.09.1940]] || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]] |
|- | |- | ||
− | | || 03.09.1940 – 10.01.1941 || || außer Dienst gestellt | + | | || [[03.09.1940]] – [[10.01.1941]] || || außer Dienst gestellt |
|- | |- | ||
− | | || 11.01.1941 – 30.06.1944 || [[SB]] || [[22. U-Flottille]], Gotenhafen | + | | || [[11.01.1941]] – [[30.06.1944]] || [[SB]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.07.1944 – 03.05.1945 || [[SB]] || [[19. U-Flottille]], Pillau/Kiel | + | | || [[01.07.1944]] – [[03.05.1945]] || [[SB]] || [[19. U-Flottille]], [[Pillau]]/[[Kiel]] |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || || |
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− | | || Anzahl Feindfahrten: || 10 || | + | | || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 10 || |
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− | | || Versenkte Schiffe: || 13 || | + | | || [[Kriegs- und Handelschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 13 || |
|- | |- | ||
− | | || Versenkte Tonnage: || 66.460 BRT || | + | | || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 66.460 [[BRT]] || |
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− | | || Beschädigte Schiffe: || 2 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 2 || |
|- | |- | ||
− | | || Beschädigte Tonnage: || 10.403 BRT || | + | | || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 10.403 [[BRT]] || |
|- | |- | ||
! || <br> || || | ! || <br> || || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. Feindfahrt:'''<br> | + | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 15.08.1939 - 18.09.1939<br> | + | Vom: [[15.08.1939]] - [[18.09.1939]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Claus Korth]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Claus Korth]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Ostsee, | + | Operationsgebiet: [[Ostsee]], [[Unternehmen Gustaf]], ([[Fall Weiß]])<br> |
− | 15.08.1939 - //:// Uhr aus Neustadt ausgelaufen.<br> | + | [[15.08.1939]] - //:// Uhr aus [[Neustadt]] ausgelaufen.<br> |
− | 16.08.1939 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen.<br> | + | [[16.08.1939]] - //:// Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br> |
− | 23.08.1939 - 18:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[23.08.1939]] - 18:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 26.08.1939 - 14:07 Uhr in Memel eingelaufen.<br> | + | [[26.08.1939]] - 14:07 Uhr in [[Memel]] eingelaufen.<br> |
− | 26.08.1939 - 21:32 Uhr aus Memel ausgelaufen.<br> | + | [[26.08.1939]] - 21:32 Uhr aus [[Memel]] ausgelaufen.<br> |
− | 02.09.1939 - 18:15 Uhr in Memel eingelaufen.<br> | + | [[02.09.1939]] - 18:15 Uhr in [[Memel]] eingelaufen.<br> |
− | 03.09.1939 - 09:00 Uhr aus Memel ausgelaufen.<br> | + | [[03.09.1939]] - 09:00 Uhr aus [[Memel]] ausgelaufen.<br> |
− | 05.09.1939 - 02:05 Uhr in Kiel eingelaufen.<br> | + | [[05.09.1939]] - 02:05 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br> |
− | 05.09.1939 - 14:35 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[05.09.1939]] - 14:35 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 18.09.1939 - 09:48 Uhr in Kiel eingelaufen.<br> | + | [[18.09.1939]] - 09:48 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. Feindfahrt:'''<br> | + | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 25.10.1939 - 05.11.1939<br> | + | Vom: [[25.10.1939]] - [[05.11.1939]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordsee, Noordhinder Feuerschiff<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordsee]], [[Noordhinder Feuerschiff]]<br> |
− | 25.10.1939 - 02:08 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[25.10.1939]] - 02:08 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 05.11.1939 - 09:59 Uhr in Kiel eingelaufen.<br> | + | [[05.11.1939]] - 09:59 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''3. Feindfahrt:'''<br> | + | '''3. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 12.11.1939 - 23.11.1939<br> | + | Vom: [[12.11.1939]] - [[23.11.1939]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordsee<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordsee]]<br> |
− | 12.11.1939 - 02:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[12.11.1939]] - 02:30 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 12.11.1939 - //:// Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br> | + | [[12.11.1939]] - //:// Uhr in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br> |
− | 14.11.1939 - 11:55 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen<br> | + | [[14.11.1939]] - 11:55 Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen<br> |
− | 17.11.1939 - 20:15 Uhr litauischen Dampfer ''[[Kaunas]]'' mit 1.566 BRT versenkt.<br> | + | [[17.11.1939]] - 20:15 Uhr litauischen Dampfer ''[[Kaunas]]'' mit 1.566 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 19.11.1939 - 02:13 Uhr britischen Dampfer ''[[Stanbrook]]'' mit 1.283 BRT versenkt.<br> | + | [[19.11.1939]] - 02:13 Uhr britischen Dampfer ''[[Stanbrook]]'' mit 1.283 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 22.11.1939 - 10:40 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br> | + | [[22.11.1939]] - 10:40 Uhr in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br> |
− | 23.11.1939 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br> | + | [[23.11.1939]] - //:// Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br> |
− | 23.11.1939 - 21:00 Uhr in Kiel eingelaufen.<br> | + | [[23.11.1939]] - 21:00 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''4. Feindfahrt:'''<br> | + | '''4. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 05.12.1939 - 16.12.1939<br> | + | Vom: [[05.12.1939]] - [[16.12.1939]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordsee, Ostküste | + | Operationsgebiet: [[Nordsee]], Ostküste [[England|Englands]]<br> |
− | 05.12.1939 - 01:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[05.12.1939]] - 01:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 05.12.1939 - //:// Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br> | + | [[05.12.1939]] - //:// Uhr in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br> |
− | 07.12.1939 - 12:48 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br> | + | [[07.12.1939]] - 12:48 Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br> |
− | 13.12.1939 - 19:15 Uhr sowjetischen Dampfer ''[[Mina]]'' mit 1.173 BRT versenkt.<br> | + | [[13.12.1939]] - 19:15 Uhr sowjetischen Dampfer ''[[Mina]]'' mit 1.173 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 15.12.1939 - 11:52 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br> | + | [[15.12.1939]] - 11:52 Uhr in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br> |
− | 16.12.1939 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br> | + | [[16.12.1939]] - //:// Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br> |
− | 16.12.1939 - 20:30 Uhr in Kiel eingelaufen.<br> | + | [[16.12.1939]] - 20:30 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''5. Feindfahrt:'''<br> | + | '''5. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 16.01.1940 - 25.01.1940<br> | + | Vom: [[16.01.1940]] - [[25.01.1940]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordsee, Minen im Cromarty Firth gelegt<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordsee]], [[Mine|Minen]] im [[Cromarty Firth]] gelegt<br> |
− | 16.01.1940 - 22:07 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[16.01.1940]] - 22:07 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 20.01.1940 - 20:26 Uhr schwedischen Dampfer ''[[Foxen]]'' mit 1.304 BRT versenkt.<br> | + | [[20.01.1940]] - 20:26 Uhr schwedischen Dampfer ''[[Foxen]]'' mit 1.304 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 25.01.1940 - 14:49 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br> | + | [[25.01.1940]] - 14:49 Uhr in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br> |
− | 26.01.1940 - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Durham Castle]]'' mit 8.240 BRT durch Mine versenkt.<br> | + | [[26.01.1940]] - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Durham Castle]]'' mit 8.240 [[BRT]] durch Mine versenkt.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''6. Feindfahrt:'''<br> | + | '''6. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 08.02.1940 - 25.02.1940<br> | + | Vom: [[08.02.1940]] - [[25.02.1940]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordsee, Höhe der Shetland Inseln<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordsee]], Höhe der [[Shetland Inseln]]<br> |
− | 08.02.1940 - 12:20 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br> | + | [[08.02.1940]] - 12:20 Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br> |
− | 08.02.1940 - 20:29 Uhr in Helgoland eingelaufen.<br> | + | [[08.02.1940]] - 20:29 Uhr in [[Helgoland]] eingelaufen.<br> |
− | 10.02.1940 - 10:13 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br> | + | [[10.02.1940]] - 10:13 Uhr aus [[Helgoland]] ausgelaufen.<br> |
− | 14.02.1940 - 01:48 Uhr britischen Tanker ''[[Gretafield]]'' mit 10.191 BRT versenkt.<br> | + | [[14.02.1940]] - 01:48 Uhr britischen Tanker ''[[Gretafield]]'' mit 10.191 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 21.02.1940 - 18:09 Uhr britischen Dampfer ''[[Loch Maddy]]'' mit 4.996 BRT beschädigt.<br> | + | [[21.02.1940]] - 18:09 Uhr britischen Dampfer ''[[Loch Maddy]]'' mit 4.996 [[BRT]] beschädigt.<br> |
− | 25.02.1940 - 10:40 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br> | + | [[25.02.1940]] - 10:40 Uhr in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''7. Feindfahrt:'''<br> | + | '''7. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 14.03.1940 - 29.03.1940<br> | + | Vom: [[14.03.1940]] - [[29.03.1940]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordsee, Ostküste | + | Operationsgebiet: [[Nordsee]], Ostküste [[England|Englands]]<br> |
− | 14.03.1940 - 14:25 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br> | + | [[14.03.1940]] - 14:25 Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br> |
− | 25.03.1940 - 20:11 Uhr britischen Tanker ''[[Daghestan]]'' mit 5.742 BRT versenkt.<br> | + | [[25.03.1940]] - 20:11 Uhr britischen Tanker ''[[Daghestan]]'' mit 5.742 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 29.03.1940 - 08:38 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br> | + | [[29.03.1940]] - 08:38 Uhr in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''8. Feindfahrt:'''<br> | + | '''8. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 04.04.1940 - 07.05.1940<br> | + | Vom: [[04.04.1940]] - [[07.05.1940]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Claus Korth]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordsee, vor Bergen, Pentland Firth ( | + | Operationsgebiet: [[Nordsee]], vor [[Bergen]], [[Pentland Firth]] ([[Unternehmen Weserübung]])<br> |
− | 04.04.1940 - 15:12 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br> | + | [[04.04.1940]] - 15:12 Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br> |
− | 15.04.1940 - 23:46 Uhr in Bergen eingelaufen.<br> | + | [[15.04.1940]] - 23:46 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br> |
− | 16.04.1940 - 09:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br> | + | [[16.04.1940]] - 09:15 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br> |
− | 05.05.1940 - 19:03 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br> | + | [[05.05.1940]] - 19:03 Uhr in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br> |
− | 06.05.1940 - 20:25 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br> | + | [[06.05.1940]] - 20:25 Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br> |
− | 07.05.1940 - 16:16 Uhr in Kiel eingelaufen.<br> | + | [[07.05.1940]] - 16:16 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''9. Feindfahrt:'''<br> | + | '''9. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 11.07.1940 - 07.08.1940<br> | + | Vom: [[11.07.1940]] - [[07.08.1940]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Topp]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Topp]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br> |
− | 11.07.1940 - 18:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[11.07.1940]] - 18:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 11.07.1940 - 18:55 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen.<br> | + | [[11.07.1940]] - 18:55 Uhr in [[Brunsbüttel]] eingelaufen.<br> |
− | 12.07.1940 - 05:40 Uhr aus Brunsbüttel ausgelaufen.<br> | + | [[12.07.1940]] - 05:40 Uhr aus [[Brunsbüttel]] ausgelaufen.<br> |
− | 15.07.1940 - 01:42 Uhr in Bergen eingelaufen.<br> | + | [[15.07.1940]] - 01:42 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br> |
− | 15.07.1940 - 16:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br> | + | [[15.07.1940]] - 16:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br> |
− | 17.07.1940 - 04:10 Uhr schwedischen Dampfer ''[[O.A. Brodin]]'' mit 1.960 BRT versenkt.<br> | + | [[17.07.1940]] - 04:10 Uhr schwedischen Dampfer ''[[O.A. Brodin]]'' mit 1.960 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 17.07.1940 - 22.22 Uhr britischen Dampfer ''[[Manipur]]'' mit 8.625 BRT versenkt.<br> | + | [[17.07.1940]] - 22.22 Uhr britischen Dampfer ''[[Manipur]]'' mit 8.625 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 20.07.1940 - 04:10 Uhr in Bergen eingelaufen.<br> | + | [[20.07.1940]] - 04:10 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br> |
− | 22.07.1940 - 20:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen..<br> | + | [[22.07.1940]] - 20:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen..<br> |
− | 03.08.1940 - 08:10 Uhr schwedischen Dampfer ''[[Atos]]'' mit 2.161 BRT versenkt<br> | + | [[03.08.1940]] - 08:10 Uhr schwedischen Dampfer ''[[Atos]]'' mit 2.161 [[BRT]] versenkt<br> |
− | 07.08.1940 - 19:16 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | + | [[07.08.1940]] - 19:16 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br> |
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− | '''10. Feindfahrt:''' | + | '''10. [[Feindfahrt]]:''' |
− | Vom: 14.08.1940 - 03.09.1940<br> | + | Vom: [[14.08.1940]] - [[03.09.1940]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Topp]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Topp]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, Nordkanal, Hebriden, Nordsee<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Nordkanal]], [[Hebriden]], [[Nordsee]]<br> |
− | 14.08.1940 - 21:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> | + | [[14.08.1940]] - 21:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br> |
− | 24.08.1940 - 00:42 Uhr britischen Dampfer ''[[Saint Dunstan]]'' mit 5.681 BRT versenkt.<br> | + | [[24.08.1940]] - 00:42 Uhr britischen Dampfer ''[[Saint Dunstan]]'' mit 5.681 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 24.08.1940 - 00:42 Uhr britischen Dampfer ''[[Cumberland]]'' mit 10.939 BRT versenkt.<br> | + | [[24.08.1940]] - 00:42 Uhr britischen Dampfer ''[[Cumberland]]'' mit 10.939 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 24.08.1940 - 00:42 Uhr britischen Dampfer ''[[Havildar]] mit 5.407 BRT beschädigt.<br> | + | [[24.08.1940]] - 00:42 Uhr britischen Dampfer ''[[Havildar]]'' mit 5.407 [[BRT]] beschädigt.<br> |
− | 25.08.1940 - 19:48 Uhr britischen Tanker ''[[Pecten]]'' mit 7.468 BRT versenkt.<br> | + | [[25.08.1940]] - 19:48 Uhr britischen Tanker ''[[Pecten]]'' mit 7.468 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 30.08.1940 - 00:42 Uhr in Bergen eingelaufen.<br> | + | [[30.08.1940]] - 00:42 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br> |
− | 31.08.1940 - 00.01 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br> | + | [[31.08.1940]] - 00.01 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br> |
− | 03.09.1940 - 00:25 Uhr in Brunsbüttel gesunken.<br> | + | [[03.09.1940]] - 00:25 Uhr in [[Brunsbüttel]] gesunken.<br> |
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− | Vom: 29.01.1941 - 01.02.1941<br> | + | Vom: [[29.01.1941]] - [[01.02.1941]]<br> |
Unter: [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] [[Wilhelm Eisele]]<br> | Unter: [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] [[Wilhelm Eisele]]<br> | ||
− | 29.01.1941 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[29.01.1941]] - //:// Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 01.02.1941 - //:// Uhr in Gotenhafen eingelaufen.<br> | + | [[01.02.1941]] - //:// Uhr in [[Gotenhafen]] eingelaufen.<br> |
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− | '''Verlegungsfahrt:'''<br> | + | '''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 26.01.1945 - 29.01.1945<br> | + | Vom: [[26.01.1945]] - [[29.01.1945]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Peter Kühl]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Peter Kühl]]<br> | ||
− | 26.01.1945 - //:// Uhr aus Pillau ausgelaufen.<br> | + | [[26.01.1945]] - //:// Uhr aus [[Pillau]] ausgelaufen.<br> |
− | 29.01.1945 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen.<br> | + | [[29.01.1945]] - //:// Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br> |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Peter Kühl]] | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Peter Kühl]] | ||
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− | U 57 wurde bereits am 03.09.1940 um 00:15 Uhr in Brunsbüttel vom norwegischen Dampfer ''[[Rona]]'' gerammt und versenkt. Dabei kamen sechs Besatzungsmitglieder ums Leben. Die Position war 53°53' N - 09°09' O im Marine-Planquadrat AN 9694. Die aus der Schleuse auslaufende ''[[Rona]]'' wurde vom starken Tidenstrom erfasst, der den Dampfer auf das U-Boot drückte und rammte. U 57 konnte dem Frachter nicht mehr ausweichen.Als der Kommandant [[Erich Topp]] das Unheil auf sich zukommen sah, befahl er seiner Besatzung sofort das Boot zu verlassen. Ein Mann konnte später noch aus dem gesunkenen U-Boot aussteigen. Eine Inspektion des am 09.09.1940 gehobenen U-Bootes stellte fest, dass zwei Mann im Turmluk eingeklemmt waren, die den restlichen vier Männern den Ausstieg verwehrten. Nach der Ausserdienststellung am 16.09.1940 und erfolgter Reparatur, wurde U 57 am 11.01.1941 als Schulboot für die [[22. U-Flottille]] in Gotenhafen wieder in Dienst gestellt. Am 30.04.1945 wurde U 57 in Kiel außer Dienst gestellt. In der folgenden Nacht wurde das Boot teilversenkt und durch Fliegerbomben schwer beschädigt und dann am 03.05.1945 vollständig selbstversenkt. | + | U 57 wurde bereits am [[03.09.1940]] um 00:15 Uhr in [[Brunsbüttel]] vom norwegischen Dampfer ''[[Rona]]'' gerammt und versenkt. Dabei kamen sechs Besatzungsmitglieder ums Leben. Die [[Position]] war 53°53' N - 09°09' O im Marine-[[Planquadrat]] AN 9694. Die aus der Schleuse auslaufende ''[[Rona]]'' wurde vom starken Tidenstrom erfasst, der den Dampfer auf das U-Boot drückte und rammte. U 57 konnte dem Frachter nicht mehr ausweichen.Als der Kommandant [[Erich Topp]] das Unheil auf sich zukommen sah, befahl er seiner Besatzung sofort das Boot zu verlassen. Ein Mann konnte später noch aus dem gesunkenen U-Boot aussteigen. Eine Inspektion des am [[09.09.1940]] gehobenen U-Bootes stellte fest, dass zwei Mann im Turmluk eingeklemmt waren, die den restlichen vier Männern den Ausstieg verwehrten. Nach der Ausserdienststellung am [[16.09.1940]] und erfolgter Reparatur, wurde U 57 am [[11.01.1941]] als Schulboot für die [[22. U-Flottille]] in [[Gotenhafen]] wieder in Dienst gestellt. Am [[30.04.1945]] wurde U 57 in Kiel außer Dienst gestellt. In der folgenden Nacht wurde das Boot teilversenkt und durch Fliegerbomben schwer beschädigt und dann am [[03.05.1945]] vollständig selbstversenkt. |
− | Im Januar 1945 brachte U 57 acht bis zehn Flüchtlinge von Pillau nach Kiel. Es waren Frauen und Kinder. | + | Im Januar 1945 brachte U 57 acht bis zehn Flüchtlinge von [[Pillau]] nach [[Kiel]]. Es waren Frauen und Kinder. |
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Version vom 6. Dezember 2009, 17:24 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | II C | ||
Bauauftrag: | 17.06.1937 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 56 - U 63 | ||
Baunummer: | 255 | ||
Kiellegung: | 14.09.1937 | ||
Stapellauf: | 03.09.1938 | ||
Indienststellung: | 29.12.1938 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Claus Korth | |
Feldpostnummer: | M - 21 938 | ||
Kommandanten |
|||
29.12.1938 – 04.06.1940 | Oblt.z.S./Kptlt. | Claus Korth | |
05.06.1940 – 15.09.1940 | Oblt.z.S. | Erich Topp | |
16.09.1940 – 10.01.1941 | unbesetzt/außer Dienst gestellt | ||
11.01.1941 – 16.05.1943 | Lt.z.S. | Wilhelm Eisele | |
12.10.1942 - 20.10.1943 | Lt.z.S./Oblt.z.S.(Kr.O) | Walter Zenker | |
01.08.1944 – 00.05.1945 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Peter Kühl | |
Flotillen |
|||
29.12.1938 – 31.12.1939 | AB + FB | 5. U-Flottille EMSMANN, Kiel | |
01.01.1940 – 03.09.1940 | FB | 1. U-Flottille, Kiel | |
03.09.1940 – 10.01.1941 | außer Dienst gestellt | ||
11.01.1941 – 30.06.1944 | SB | 22. U-Flottille, Gotenhafen | |
01.07.1944 – 03.05.1945 | SB | 19. U-Flottille, Pillau/Kiel | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 10 | ||
Versenkte Schiffe: | 13 | ||
Versenkte Tonnage: | 66.460 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 2 | ||
Beschädigte Tonnage: | 10.403 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 15.08.1939 - 18.09.1939 15.08.1939 - //:// Uhr aus Neustadt ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 25.10.1939 - 05.11.1939 25.10.1939 - 02:08 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 12.11.1939 - 23.11.1939 12.11.1939 - 02:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
4. Feindfahrt: Vom: 05.12.1939 - 16.12.1939 05.12.1939 - 01:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
5. Feindfahrt: Vom: 16.01.1940 - 25.01.1940 16.01.1940 - 22:07 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 26.01.1940 - //:// Uhr britischen Dampfer Durham Castle mit 8.240 BRT durch Mine versenkt. | |||
6. Feindfahrt: Vom: 08.02.1940 - 25.02.1940 08.02.1940 - 12:20 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen. | |||
7. Feindfahrt: Vom: 14.03.1940 - 29.03.1940 14.03.1940 - 14:25 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen. | |||
8. Feindfahrt: Vom: 04.04.1940 - 07.05.1940 04.04.1940 - 15:12 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen. | |||
9. Feindfahrt: Vom: 11.07.1940 - 07.08.1940 11.07.1940 - 18:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
10. Feindfahrt: Vom: 14.08.1940 - 03.09.1940 14.08.1940 - 21:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
Vom: 29.01.1941 - 01.02.1941 29.01.1941 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
Vom: 26.01.1945 - 29.01.1945 26.01.1945 - //:// Uhr aus Pillau ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 03.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Peter Kühl | |
Ort: | Kiel | ||
Position: | 54°19' N - 10°10' O | ||
Planquadrat: | AO 7728 | ||
Versenkt durch: | Selbstversenkung bei der Aktion Regenbogen | ||
Tote: | - | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 57 wurde bereits am 03.09.1940 um 00:15 Uhr in Brunsbüttel vom norwegischen Dampfer Rona gerammt und versenkt. Dabei kamen sechs Besatzungsmitglieder ums Leben. Die Position war 53°53' N - 09°09' O im Marine-Planquadrat AN 9694. Die aus der Schleuse auslaufende Rona wurde vom starken Tidenstrom erfasst, der den Dampfer auf das U-Boot drückte und rammte. U 57 konnte dem Frachter nicht mehr ausweichen.Als der Kommandant Erich Topp das Unheil auf sich zukommen sah, befahl er seiner Besatzung sofort das Boot zu verlassen. Ein Mann konnte später noch aus dem gesunkenen U-Boot aussteigen. Eine Inspektion des am 09.09.1940 gehobenen U-Bootes stellte fest, dass zwei Mann im Turmluk eingeklemmt waren, die den restlichen vier Männern den Ausstieg verwehrten. Nach der Ausserdienststellung am 16.09.1940 und erfolgter Reparatur, wurde U 57 am 11.01.1941 als Schulboot für die 22. U-Flottille in Gotenhafen wieder in Dienst gestellt. Am 30.04.1945 wurde U 57 in Kiel außer Dienst gestellt. In der folgenden Nacht wurde das Boot teilversenkt und durch Fliegerbomben schwer beschädigt und dann am 03.05.1945 vollständig selbstversenkt. Im Januar 1945 brachte U 57 acht bis zehn Flüchtlinge von Pillau nach Kiel. Es waren Frauen und Kinder. |