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27.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 7. November 2015, 14:51 Uhr


MITTWOCH 27. SEPTEMBER 1939


CHRONIK:

U 3 - Wilhelmshaven - 12:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. 16:45 Uhr - U 33 gesichtet mit Kurs Wilhelmshaven. Noch am selben Tag sichtet U 3 ein weiteres U-Boot mit parallelkurs.

U 4 - Nordsee - 01:30 Uhr - Norwegischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. 03:00 Uhr - Schwedischen Dampfer Milos angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen.

U 7 - Nordsee - 01:00 Uhr. Norwegischen Dampfer Lancing angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen.

U 10 - Nordsee - 09:24 Uhr. Alarmtauchen vor britischen U-Boot. Taucht ab.

U 12 - Nordsee - Wegen dem Verlust des Bootes, am 05.10.1939, liegen keine Informationen vor. Das Boot selbst meldete sich nach dem Auslaufen nicht mehr. Es sollte im Ärmelkanal operieren.

U 13 - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.

U 14 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 15 - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 16 - Nordsee - 01:40 Uhr. Schwedischen Dampfer Lillihus angehalten. Entlassen. 23:30 Uhr - schwedischen Dampfer Gudrun angehalten. Keine Bannware.

U 19 - Kiel - 01:55 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. Nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.

U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 22 - Kiel - 01:30 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee

U 24 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 09:15 Uhr und um 10:00 Uhr zwei deutsche Zerstörer gesichtet.

U 28 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Sechs Stunde erfolglos notgewassertes Flugzeug gesucht. Schwedischen Dampfer "Oscar", dänischen Dampfer "Freya" und niederländischen Dampfer "Linge" angehalten. Keine Bannware, entlassen. Rückmarsch fortgesetzt.

U 30 - Wilhelmshaven - 10:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung.

U 31 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 32 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 33 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 35 - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 36 - Nordsee - 06:10 Uhr - den schwedischen Dampfer Algeria angehalten. Hat Bannware an Bord. Von Prisenkommando aufgebracht und nach Kiel geschickt. 10:05 Uhr - Schwedischen Dampfer Milos angehalten. Keine Bannware. Entlassen.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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