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11.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[10.06.1940]] - - [[11.06.1940]] - - [[12.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[10.06.1940]] ← 11.06.1940 → [[12.06.1940]]  
  
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 11. Juni 1940</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 11.06.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
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'''DIENSTAG, 11. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 04:40 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Nicht abgegriffen. 06:25 - Aufgetaucht. Bewacher ausgewichen. 12:00 - Ständiges ausweichen vor Bewachern (AM 3268). 12:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 13:14 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Beim Auftauchen zwei schwere Kriegsschiffe und zwei Zerstörer in Sicht. Anlauf zum Bugangriff auf das vordere Schiffe (HOOD ?). Dreierfächer los. Der Torpedo in Rohr III Abfeuerungsversager. Die beiden anderen Torpedos laufen, gehen aber fehl. Jetzt kommt Geleitzug in Sicht. Sechs große Dampfer, ein kleinerer Dampfer, ein Kreuzer und mehrere Zerstörer. Verband nebelt sich ein. Geräusche werden weniger. Nichts mehr zu sehen. Angriff abgebrochen. 16:30 - Torpedos nachgeladen. 18:30 - Aufgetaucht. Geleitzug verfolgt. Ausgang Funkspruch: "Stark gesicherter Geleitzug Qu. 3265, südlicher Kurs, mittlere Fahrt, aus Sicht". 20:00 - Verfolgung des Geleitzuges aufgegeben (AM 3416). Getaucht. Neue Befehle abwartend. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 3266 → AM 3265 → AM 3416
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 28]] ►<span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 00:00 - Dampfer gesichtet (AM 3191). Verschwindet in Regenböe.
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'''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:30 Uhr - Flugzeug gesichtet. Alarmtauchen. 13:14 Uhr - Aufgetaucht. Zwei Schiffe und zwei Zerstörer in Sicht. 13:14 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf ein angenommenes Schlachtschiff gehen fehl. Angriff auf [[Geleitzüge|Geleitzug]] wegen zu hoher Dünung und starker Luftsicherung abgebrochen.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 05:50 - Rauchfahne in Sicht (BF 1575). Geleitzug. 12:15 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BF 7454). Grundgänger. 16:18 - Geleitzug in Sicht (BF 7593). Drei Torpedos auf drei gesichtete Dampfer gehen fehl (BF 7475). Entfernung zu groß.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1575 → BF 7454 → BF 7593 → BF 7475
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Verschwindet in Regenböe.
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| || [[U 30]] ► <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:50 Uhr - Rauchfahne in Sicht. [[Geleitzüge|Geleitzug]]. 12:15 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. Grundgänger. 16:18 Uhr - Geleitzug in Sicht. Drei Torpedos auf drei gesichtete Dampfer gehen fehl. Entfernung zu groß.
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| || [[U 32]] ►<span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "U 32, Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
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'''[[U 30]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "U 32, Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 00:10 - U-Boot gesichtet (CG 1371). Taucht. U-Boot ist [[U 101]]. 12:55 - Den von [[U 29]] gemeldeten Geleitzug gesichtet (BF 7724). Fühlungshalten. Funksender fällt aus.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: CG 1371 → BF 7724
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 13:00 - Rauchwolke in Sicht (BE 9945). Angelaufen. Eingang Funkspruch: "[[U 29]] meldet Geleitzug in BF 7564". Dampfer laufen lassen und auf Geleitzug operiert. 13:15 - Geleitzug in Sicht. Vorsetzmanöver. 17:15 - Drei Dampfer verfolgt. 23:04 - Torpedo auf Tanker (BF 7716). Treffer. Dampfer dreht ab und fährt weiter. 23:30 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer (BE 9945). Treffer. Untergang nicht abgewartet. Beschädigt wurde die britische [[Athelprince|ATHELPRINCE]].
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 9945 → BF 7716 → BE 9945
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:10 Uhr - U-Boot gesichtet. Taucht. U-Boot ist [[U 101]]. 12:55 Uhr - den von [[U 29]] gemeldeten [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Fühlungshalten. Funksender fällt aus.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 07:29 - Ausgang Kurzsignal: "Kein Verkehr. U 47". 09:55 - Getaucht vor Fischern. 11:18 - Aufgetaucht. 13:16 - Getaucht vor Flugzeug. 13:40 - Aufgetaucht. 15:07 - Eingang Funkspruch 1330/11/177: "U A, U 25, U 51, U 52, U 47, U 32, U 30: Weitermarsch gem. Op.-Befehl. Passieren von 51° N durch Kurzsignal UTH melden". 20:00 - Viele Wrackteile und Öllache passiert (AM 5299).
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 5364 → AM 5356 → AM 5265 → AM 5354 → AM 5348 → AM 5299
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:00 Uhr - Rauchwolke in Sicht. Angelaufen. Eingang Funkspruch: "[[U 29]] meldet [[Geleitzüge|Geleitzug]] in BF 7564". Dampfer laufen lassen und auf Geleitzug operiert. 13:15 Uhr - Geleitzug in Sicht. Vorsetzmanöver. 17:15 Uhr - Drei Dampfer verfolgt. 23:04 Uhr - [[Torpedo]] auf Tanker. Treffer. Dampfer dreht ab und fährt weiter. 23:30 Uhr - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Untergang nicht abgewartet. Beschädigt wurde die britische ''[[Athelprince|ATHELPRINCE]]''.
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - IOG - 01:10 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer (BE 9397). Treffer. Dampfer sinkt nach 15 Minuten. Versenkt wurde die griechische [[Violando N. Goulandris|VIOLANDO N. GOULANDRIS]]. 08:00 - Prüfungstauchen. 08:15 - Aufgetaucht. 08:23 - Eingang Funkspruch U 43: "Geleitzug in Sicht Qu. 2123 CG, N-Kurs, geringe Fahrt". Auf Geleitzug operiert. 09:31 - Eingang Funkspruch U 29: "Feindlicher Geleitzug in Sicht Qu. 7515, SW-Kurs". Offensichtlich haben U 43 und U 29 jeweils einen Geleitzug gesichtet. Einer mit Nord- und der andere mit Südkurs. 10:24 - Auf den Geleitzug von U 43 operiert. 20:00 - Treffpunkt mit Geleitzug erreicht (BF 7288). Nichts zu sehen. Auf Suchkurs gegangen. 20:15 - Eingang Funkspruch U 43: "Hatte Senderstörung, Fühlung verloren. Letzter Standort des Geleits 1730 Uhr Qu. 7755". Geleitzug hat wohl Kurs nach Westen geändert. 22:00 - Da nichts gesichtet, quer zum Kurs des vermuteten Gegners gegangen. Keine weiteren Vorkommnisse.  
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 9397 → BE 9389 → BE 9378 → BE 9623 -BF 7424 → BF 7288 → BF 7433
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 14:00 - Eingang Funkspruch (AM 3551): "U 51 Marsch gemäß Operationsbefhel fortsetzen". 15:20 - Zerstörer gesichtet (AM 3449). Entfernung 80 hm. Überwasser abgedreht. Zerstörer läuft nach Scapa Flow.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 3551
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 01:10 Uhr - [[Torpedo]] auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die griechische ''[[Violando N. Goulandris|VIOLANDO N. GOULANDRIS]]''. 08:23 Uhr - Auf Geleitzugmeldung operiert. Nicht gefunden.
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Nordmeer - Zwei Bewacher gesichtet. 04:36 - Unterwasserangriff angesetzt (AF 7880). Ziele lohnen nicht. Abbruch. 14:35 - Eingang Funkspruch (AF 7760): "Operation auf Narvikrückführer abbrechen. Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 7880 → AF 7760
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'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - 14:00 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 51 Marsch gemäß Operationsbefhel fortsetzen". 15:20 Uhr - Zerstörer gesichtet. Entfernung 80 hm. Überwasser abgedreht. Zerstörer läuft nach Scapa Flow.
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| || [[U 56]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 23:20 - Eingang Funkspruch (AN 2889): "Westlich der Linie AN 4638 und AN 3725 bleiben".
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2899
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'''[[U 52]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Zwei Bewacher gesichtet. 04:36 Uhr - Unterwasserangriff angesetzt. Ziele lohnen nicht. Abbruch. 14:35 Uhr - Eingang Funkspruch: "Operation auf Narvikrückführer abbrechen. Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 56]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 23:20 Uhr - Eingang Funkspruch: "Westlich der Linie AN 4638 und AN 3725 bleiben".
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| || [[U 60]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 09:35 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9694 → AO 7727
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 60]]''' - '''Kiel''' - 09:35 Uhr - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in Kiel eingelaufen. Beendigung der 6. Unternehmung.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordsee/Bergen''' - 09:30 Uhr - [[U 65]] getroffen. 15:00 Uhr - Vom Sperrbrecher "Acturus" aufgenommen. Marsch nach Bergen. 17:20 Uhr - Eingelaufen in Bergen. Brennstoff- und Proviantergänzung. Eingang Funkspruch: "[[U 61]] und [[U 65]]: wegen Luft-U-Bootjagd nicht auslaufen".
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| || [[U 61]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Bergen - 09:30 - [[U 65]] getroffen (AN 2479). 15:00 - Vom Sperrbrecher ACTURUS aufgenommen. Marsch nach Bergen. 17:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff- und Proviantergänzung. Eingang Funkspruch: "U 61 und U 65: wegen Luft-U-Bootsjagd nicht auslaufen".
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'''[[U 65]]''' - '''Nordsee/Bergen''' - 23:27 Uhr - Eingelaufen. Reparatur des Flasches von Backbord-Tauchbunker 4.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2479 → AN 2467
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 65]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Bergen - 23:27 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Reparatur des Flansches von Backbord-Tauchbunker 4.
−
 
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−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2467
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 101]]
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
−
 
 
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
−
 
 
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
−
 
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
 
−
 
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 10:49 Uhr

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Dienstag, 11. Juni 1940
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U 25 ► Nordatlantik - 04:40 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Nicht abgegriffen. 06:25 - Aufgetaucht. Bewacher ausgewichen. 12:00 - Ständiges ausweichen vor Bewachern (AM 3268). 12:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 13:14 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Beim Auftauchen zwei schwere Kriegsschiffe und zwei Zerstörer in Sicht. Anlauf zum Bugangriff auf das vordere Schiffe (HOOD ?). Dreierfächer los. Der Torpedo in Rohr III Abfeuerungsversager. Die beiden anderen Torpedos laufen, gehen aber fehl. Jetzt kommt Geleitzug in Sicht. Sechs große Dampfer, ein kleinerer Dampfer, ein Kreuzer und mehrere Zerstörer. Verband nebelt sich ein. Geräusche werden weniger. Nichts mehr zu sehen. Angriff abgebrochen. 16:30 - Torpedos nachgeladen. 18:30 - Aufgetaucht. Geleitzug verfolgt. Ausgang Funkspruch: "Stark gesicherter Geleitzug Qu. 3265, südlicher Kurs, mittlere Fahrt, aus Sicht". 20:00 - Verfolgung des Geleitzuges aufgegeben (AM 3416). Getaucht. Neue Befehle abwartend. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 3266 → AM 3265 → AM 3416
U 28 ► Nordatlantik - 00:00 - Dampfer gesichtet (AM 3191). Verschwindet in Regenböe.
PQ: AM 3191
U 29 ■ Nordatlantik - 05:50 - Rauchfahne in Sicht (BF 1575). Geleitzug. 12:15 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BF 7454). Grundgänger. 16:18 - Geleitzug in Sicht (BF 7593). Drei Torpedos auf drei gesichtete Dampfer gehen fehl (BF 7475). Entfernung zu groß.
PQ: BF 1575 → BF 7454 → BF 7593 → BF 7475
U 30 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "U 32, Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
PQ: -
U 38 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - 00:10 - U-Boot gesichtet (CG 1371). Taucht. U-Boot ist U 101. 12:55 - Den von U 29 gemeldeten Geleitzug gesichtet (BF 7724). Fühlungshalten. Funksender fällt aus.
PQ: CG 1371 → BF 7724
U 46 ■ Nordatlantik - 13:00 - Rauchwolke in Sicht (BE 9945). Angelaufen. Eingang Funkspruch: "U 29 meldet Geleitzug in BF 7564". Dampfer laufen lassen und auf Geleitzug operiert. 13:15 - Geleitzug in Sicht. Vorsetzmanöver. 17:15 - Drei Dampfer verfolgt. 23:04 - Torpedo auf Tanker (BF 7716). Treffer. Dampfer dreht ab und fährt weiter. 23:30 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer (BE 9945). Treffer. Untergang nicht abgewartet. Beschädigt wurde die britische ATHELPRINCE.
PQ: BE 9945 → BF 7716 → BE 9945
U 47 ■ Nordatlantik - 07:29 - Ausgang Kurzsignal: "Kein Verkehr. U 47". 09:55 - Getaucht vor Fischern. 11:18 - Aufgetaucht. 13:16 - Getaucht vor Flugzeug. 13:40 - Aufgetaucht. 15:07 - Eingang Funkspruch 1330/11/177: "U A, U 25, U 51, U 52, U 47, U 32, U 30: Weitermarsch gem. Op.-Befehl. Passieren von 51° N durch Kurzsignal UTH melden". 20:00 - Viele Wrackteile und Öllache passiert (AM 5299).
PQ: AM 5364 → AM 5356 → AM 5265 → AM 5354 → AM 5348 → AM 5299
U 48 ■ Nordatlantik - IOG - 01:10 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer (BE 9397). Treffer. Dampfer sinkt nach 15 Minuten. Versenkt wurde die griechische VIOLANDO N. GOULANDRIS. 08:00 - Prüfungstauchen. 08:15 - Aufgetaucht. 08:23 - Eingang Funkspruch U 43: "Geleitzug in Sicht Qu. 2123 CG, N-Kurs, geringe Fahrt". Auf Geleitzug operiert. 09:31 - Eingang Funkspruch U 29: "Feindlicher Geleitzug in Sicht Qu. 7515, SW-Kurs". Offensichtlich haben U 43 und U 29 jeweils einen Geleitzug gesichtet. Einer mit Nord- und der andere mit Südkurs. 10:24 - Auf den Geleitzug von U 43 operiert. 20:00 - Treffpunkt mit Geleitzug erreicht (BF 7288). Nichts zu sehen. Auf Suchkurs gegangen. 20:15 - Eingang Funkspruch U 43: "Hatte Senderstörung, Fühlung verloren. Letzter Standort des Geleits 1730 Uhr Qu. 7755". Geleitzug hat wohl Kurs nach Westen geändert. 22:00 - Da nichts gesichtet, quer zum Kurs des vermuteten Gegners gegangen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 9397 → BE 9389 → BE 9378 → BE 9623 -BF 7424 → BF 7288 → BF 7433
U 51 ■ Nordatlantik - 14:00 - Eingang Funkspruch (AM 3551): "U 51 Marsch gemäß Operationsbefhel fortsetzen". 15:20 - Zerstörer gesichtet (AM 3449). Entfernung 80 hm. Überwasser abgedreht. Zerstörer läuft nach Scapa Flow.
PQ: AM 3551
U 52 ■ Nordsee/Nordmeer - Zwei Bewacher gesichtet. 04:36 - Unterwasserangriff angesetzt (AF 7880). Ziele lohnen nicht. Abbruch. 14:35 - Eingang Funkspruch (AF 7760): "Operation auf Narvikrückführer abbrechen. Weitermarsch gemäß Operationsbefehl".
PQ: AF 7880 → AF 7760
U 56 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 23:20 - Eingang Funkspruch (AN 2889): "Westlich der Linie AN 4638 und AN 3725 bleiben".
PQ: AN 2899
U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 60 ⌂ ◄ KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 09:35 - Eingelaufen in Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
PQ: AN 9694 → AO 7727
U 61 ⌂ ◄ Nordsee/Bergen - 09:30 - U 65 getroffen (AN 2479). 15:00 - Vom Sperrbrecher ACTURUS aufgenommen. Marsch nach Bergen. 17:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff- und Proviantergänzung. Eingang Funkspruch: "U 61 und U 65: wegen Luft-U-Bootsjagd nicht auslaufen".
PQ: AN 2479 → AN 2467
U 65 ⌂ ◄ Nordsee/Bergen - 23:27 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Reparatur des Flansches von Backbord-Tauchbunker 4.
PQ: AN 2467
U 101

ANMERKUNGEN

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