20.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || [[U 22]] || Nordsee – AN 1467 - 04:49 Uhr. U-Boot an Steuerbord in Sicht. Alarmtauchen. Kein Erkennungssignal ([[U 19]]). | + | | || [[U 22]] |
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− | | || [[U 23]] || Nordsee – AN 1480 - 08:00 Uhr. Im Operationsgebiet auf und abgestanden. Den gemeldeten Geleitzug nicht gesehen. | + | | || [[U 23]] |
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− | | || [[U 37]] || Nordatlantik – BF/AM - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 37]] |
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− | | || [[U 53]] || Nordatlantik – BF - Ausgang Funkspruch: "Frage nach Leitnummer". | + | | || [[U 53]] |
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− | + | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]] | |
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[[19.02.1940]] - - [[20.02.1940]] - - [[21.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | [[19.02.1940]] - - [[20.02.1940]] - - [[21.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 6. April 2020, 15:25 Uhr
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DIENSTAG, 20. FEBRUAR 1940
U 10 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - AN 96 - Auf dem Rückmarsch. AN 9670 - 18:00 - Ab Eisgrenze im Schlepp eines Sperrbrechers nach Wilhelmshaven. AN 98 - 22:33 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
U 13 | |||
Nordsee - AN 1460 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 14 | |||
Helgoland/Wilhelmshaven - AN 95 - 06:00 - Ausgelaufen von Helgoland. Marsch im Schlepp von Sperrbrecher über "Leuchtschiff F" nach Wilhelmshaven. AN 98 - 13:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung. | |||
U 18 | |||
Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 19 | |||
Nordsee – AN 1491 - 00:15 Uhr. Torpedo auf gesichteten Tanker. Treffer. Torpedo zeigt keine Wirkung. Schiff nimmt wieder Fahrt auf und verschwindet. | |||
U 22 | |||
Nordsee – AN 1467 - 04:49 Uhr. U-Boot an Steuerbord in Sicht. Alarmtauchen. Kein Erkennungssignal (U 19). | |||
U 23 | |||
Nordsee – AN 1480 - 08:00 Uhr. Im Operationsgebiet auf und abgestanden. Den gemeldeten Geleitzug nicht gesehen. | |||
U 26 | |||
Nordatlantik – BE/BF - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 28 | |||
Nordsee – AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 29 | |||
Nordatlantik – AM - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Warten auf gemeldeten Kreuzer bei schlechtem Wetter zwecklos. Weitermach. | |||
U 37 | |||
Nordatlantik – BF/AM - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 48 | |||
Nordatlantik/Nordsee – AM 3394 - Auf dem Rückmarsch. 08:44 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Eine Bombe. AN 1429 - 14:00 - Marsch durch die Nordpassage, ist nicht bewacht. Leuchtfeuer vor Sumburgh brennen. | |||
U 50 | |||
Nordatlantik – BE/CG - Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 52 | |||
Kiel – AO 77 - 06:20 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Helgoland zu Maschinenerprobungen und Tauchübungen. | |||
U 53 | |||
Nordatlantik – BF - Ausgang Funkspruch: "Frage nach Leitnummer". | |||
U 57 | |||
Nordsee – AN 1642 - See 6, Südsturm. Boot läßt sich mit Langsamer Fahrt weder auf Sehrohrtiefe, noch auf 15 m halten. | |||
U 60 | |||
Nordsee/Nordmeer – AN 2215 - 00:15 - Eingang Funkspruch: "Neue Angriffsaufstellung U 60 AF 7870. Angriff frei auf alle Ziele." AF 7881 - 20:00 - Zwei kleine Dampfer gesichtet. AF 7884 - 21:49 - Torpedo auf einen der Dampfer geht fehl. Untersteuert. Dampfer zu klein. | |||
U 61 | |||
Nordsee – AN - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 62 | |||
Nordsee – AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 63 | |||
Nordsee – AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
ANMERKUNGEN
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