20.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 18:00 - Ab Eisgrenze im Schlepp eines Sperrbrechers nach Wilhelmshaven (AN 9670). 22:33 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 18:00 - Ab Eisgrenze im Schlepp eines Sperrbrechers nach Wilhelmshaven (AN 9670). 22:33 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | ||
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 1460). | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 1460). | ||
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| || [[U 14]] | | || [[U 14]] | ||
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| || colspan="3" | Helgoland/Wilhelmshaven - 06:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch im Schlepp von Sperrbrecher über "Leuchtschiff F" nach Wilhelmshaven. 13:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung. | | || colspan="3" | Helgoland/Wilhelmshaven - 06:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch im Schlepp von Sperrbrecher über "Leuchtschiff F" nach Wilhelmshaven. 13:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung. | ||
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| || [[U 18]] | | || [[U 18]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16). | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16). | ||
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| || colspan="3" | Nordsee – 00:15 Uhr. Torpedo auf gesichteten Tanker (AN 1491). Treffer. Torpedo zeigt keine Wirkung. Schiff nimmt wieder Fahrt auf und verschwindet. | | || colspan="3" | Nordsee – 00:15 Uhr. Torpedo auf gesichteten Tanker (AN 1491). Treffer. Torpedo zeigt keine Wirkung. Schiff nimmt wieder Fahrt auf und verschwindet. | ||
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| || [[U 22]] | | || [[U 22]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee – 04:49 Uhr - U-Boot an Steuerbord in Sicht (AN 1467). Alarmtauchen. Kein Erkennungssignal ([[U 19]]). | | || colspan="3" | Nordsee – 04:49 Uhr - U-Boot an Steuerbord in Sicht (AN 1467). Alarmtauchen. Kein Erkennungssignal ([[U 19]]). | ||
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| || colspan="3" | Nordsee – 08:00 Uhr - Im Operationsgebiet auf und abgestanden. Den gemeldeten Geleitzug nicht gesehen (AN 1480). | | || colspan="3" | Nordsee – 08:00 Uhr - Im Operationsgebiet auf und abgestanden. Den gemeldeten Geleitzug nicht gesehen (AN 1480). | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 46). | | || colspan="3" | Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 46). | ||
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| || [[U 28]] | | || [[U 28]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48). | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48). | ||
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| || [[U 29]] | | || [[U 29]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Warten auf gemeldeten Kreuzer bei schlechtem Wetter zwecklos. Weitermach (AM). | | || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Warten auf gemeldeten Kreuzer bei schlechtem Wetter zwecklos. Weitermach (AM). | ||
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| || [[U 37]] | | || [[U 37]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 36). | | || colspan="3" | Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 36). | ||
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| || [[U 48]] | | || [[U 48]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik/Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 08:44 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3394). Eine Bombe. 14:00 - Marsch durch die Nordpassage, ist nicht bewacht (AN 1429). Leuchtfeuer vor Sumburgh brennen. | | || colspan="3" | Nordatlantik/Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 08:44 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3394). Eine Bombe. 14:00 - Marsch durch die Nordpassage, ist nicht bewacht (AN 1429). Leuchtfeuer vor Sumburgh brennen. | ||
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| || [[U 50]] | | || [[U 50]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik – Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse (BF 75). | | || colspan="3" | Nordatlantik – Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse (BF 75). | ||
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| || [[U 52]] | | || [[U 52]] | ||
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| || colspan="3" | Kiel – 06:20 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Helgoland zu Maschinenerprobungen und Tauchübungen. | | || colspan="3" | Kiel – 06:20 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Helgoland zu Maschinenerprobungen und Tauchübungen. | ||
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| || [[U 53]] | | || [[U 53]] | ||
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| || colspan="3" | Nordatlantik – Ausgang Funkspruch (BF): "Frage nach Leitnummer". | | || colspan="3" | Nordatlantik – Ausgang Funkspruch (BF): "Frage nach Leitnummer". | ||
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| || [[U 57]] | | || [[U 57]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee – See 6, Südsturm. Boot läßt sich mit Langsamer Fahrt weder auf Sehrohrtiefe, noch auf 15 m halten (AN 1642). | | || colspan="3" | Nordsee – See 6, Südsturm. Boot läßt sich mit Langsamer Fahrt weder auf Sehrohrtiefe, noch auf 15 m halten (AN 1642). | ||
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| || [[U 60]] | | || [[U 60]] | ||
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| || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer – 00:15 - Eingang Funkspruch (AN 2215): "Neue Angriffsaufstellung [[U 60]] AF 7870. Angriff frei auf alle Ziele." 20:00 - Zwei kleine Dampfer gesichtet (AF 7881). 21:49 - Torpedo auf einen der Dampfer geht fehl (AF 7884). Untersteuert. Dampfer zu klein. | | || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer – 00:15 - Eingang Funkspruch (AN 2215): "Neue Angriffsaufstellung [[U 60]] AF 7870. Angriff frei auf alle Ziele." 20:00 - Zwei kleine Dampfer gesichtet (AF 7881). 21:49 - Torpedo auf einen der Dampfer geht fehl (AF 7884). Untersteuert. Dampfer zu klein. | ||
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Version vom 18. Februar 2021, 14:31 Uhr
19.02.1940 ← 20.02.1940 → 21.02.1940
DIENSTAG, 20. FEBRUAR 1940
U 10 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 18:00 - Ab Eisgrenze im Schlepp eines Sperrbrechers nach Wilhelmshaven (AN 9670). 22:33 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
U 13 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 1460). | |||
U 14 | |||
Helgoland/Wilhelmshaven - 06:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch im Schlepp von Sperrbrecher über "Leuchtschiff F" nach Wilhelmshaven. 13:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung. | |||
U 18 | |||
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16). | |||
U 19 | |||
Nordsee – 00:15 Uhr. Torpedo auf gesichteten Tanker (AN 1491). Treffer. Torpedo zeigt keine Wirkung. Schiff nimmt wieder Fahrt auf und verschwindet. | |||
U 22 | |||
Nordsee – 04:49 Uhr - U-Boot an Steuerbord in Sicht (AN 1467). Alarmtauchen. Kein Erkennungssignal (U 19). | |||
U 23 | |||
Nordsee – 08:00 Uhr - Im Operationsgebiet auf und abgestanden. Den gemeldeten Geleitzug nicht gesehen (AN 1480). | |||
U 26 | |||
Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 46). | |||
U 28 | |||
Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48). | |||
U 29 | |||
Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Warten auf gemeldeten Kreuzer bei schlechtem Wetter zwecklos. Weitermach (AM). | |||
U 37 | |||
Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 36). | |||
U 48 | |||
Nordatlantik/Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 08:44 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3394). Eine Bombe. 14:00 - Marsch durch die Nordpassage, ist nicht bewacht (AN 1429). Leuchtfeuer vor Sumburgh brennen. | |||
U 50 | |||
Nordatlantik – Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse (BF 75). | |||
U 52 | |||
Kiel – 06:20 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Helgoland zu Maschinenerprobungen und Tauchübungen. | |||
U 53 | |||
Nordatlantik – Ausgang Funkspruch (BF): "Frage nach Leitnummer". | |||
U 57 | |||
Nordsee – See 6, Südsturm. Boot läßt sich mit Langsamer Fahrt weder auf Sehrohrtiefe, noch auf 15 m halten (AN 1642). | |||
U 60 | |||
Nordsee/Nordmeer – 00:15 - Eingang Funkspruch (AN 2215): "Neue Angriffsaufstellung U 60 AF 7870. Angriff frei auf alle Ziele." 20:00 - Zwei kleine Dampfer gesichtet (AF 7881). 21:49 - Torpedo auf einen der Dampfer geht fehl (AF 7884). Untersteuert. Dampfer zu klein. | |||
U 61 | |||
Nordsee – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 21). | |||
U 62 | |||
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 42). | |||
U 63 | |||
Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
ANMERKUNGEN
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