28.01.1940

SONNTAG, 28. JANUAR 1940

	CHRONIK: ① U 7 - Helgoland - AN 95 - 07:45 Uhr - Ausgelaufen. Der Schaden an der Maschine konnte nicht behoben werden. Marsch im Schlepp nach Wilhelmshaven. AN 98 - 17:30 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. U 10 - Kiel - AO 77/AN 96 - 16:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. Im Schlepp durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel. Anlegen des Eisschutz. U 13 - Nordsee - AN 52 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 19 - Helgoland/Wilhelmshaven - 08:30 Uhr - Ausgelaufen. Rückmarsch nach Wilhelmshaven. 15:10 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 6. Unternehmung. U 20 - Nordsee - AN 41 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 21 - Nordsee - AN 6499 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet starke Fischertätigkeit. Fischerboote stehen in regelmäßigen Abständen und haben sehr helle Lampen. U 23 - Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 24 - Helgoland - 10:35 Uhr. Nach Abgabe des Eisschutz ausgelaufen. Marsch ins Operationsgebiet. U 25 - Nordatlantik - CG 27 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 31 - Nordsee - AN 4143 - Auf dem Rückmarsch. 02:25 Uhr - Drei Dampfer gesichtet. Angriff auf den südlichsten. Torpedoschuß geht fehl. Verschätzt. U 34 - Nordatlantik - BF 1863 - 00:54 Uhr - Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 02:52 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Aufgetaucht. Dampfer sinkt nicht. 04:01 Uhr - Dampfer nimmt wieder Fahrt auf. 04:21 Uhr - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die griechische - Eleni Stathatos. Rückmarsch angetreten. U 37 - Wilhelmshaven - 08:18 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. 16:55 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. Abgabe des Eisschutz. U 41 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Boot versenkt wurde, keine genauen Angaben). U 44 - Nordatlantik - CG 1688 - 05:15 Uhr - Dampfer mit Licht gesichtet. Anlauf. CG 1888 - 20:00 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die griechische Flora. U 48 - Wilhelmshaven - Reparatur der im Eis beschädigten Schrauben. U 51 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 53 - Wilhelmshaven - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, von Kiel kommend in Wilhelmshaven eingelaufen. U 55 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Boot versenkt wurde, keine genauen Angaben). U 56 - Brunsbüttel - 01:30 Uhr - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Brunsbüttel eingelaufen. 08:30 Uhr - Mit Schlepperhilfe im Eisgeleit ausgelaufen. 14:00 Uhr - Eisschutz an Sperrbrecher abgegeben. Marsch ins Operationsgebiet. U 58 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. GHG wegen starker Nebengeräusche nicht zu gebrauchen. U 61 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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