23.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | [[Statistik 23.01.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | | || colspan="3" | [[Statistik 23.01.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 17: | Zeile 19: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[U 14]] - Nordsee - Auf | + | | || [[U 14]] - Nordsee - 00:00 - Feuer von Egmond und Ijmuiden brennen dauernd. 01:10 - Absichten des Kommandanten: "Das beabsichtigte liegen auf einwandfrei genauer Position vor Anker mit kurzem Auftauchen vor Programmzeit ist bei Seegang nicht möglich. Da Änderung Op.-Befehl eintritt und ich Zeit gewinne, beabsichtige ich, nachts Stichfahrten zum beobachten des Verkehrs und der Feuer zu unternehmen". 06:50 - Aufgetaucht zur Programmzeit. 07:00 - Auf Grund gelegt (AN 8310).13:00 - Auf Sehrohrtiefe zur Programmzeit. 15:30 - Auf Stichfahrt nichts gesehen. Nach auffüllen der Batterie, wieder auf Grund gelegt. |
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: AN 8310 | + | | || colspan="3" | PQ: AN 8310 (HR) (im KTB keine Angaben) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Version vom 5. Juli 2021, 16:50 Uhr
22.01.1940 ← 23.01.1940 → 24.01.1940
| Dienstag, 23. Januar 1940 | |||
| Statistik des Tages → hier Klicken | |||
| Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken | |||
| U 14 - Nordsee - 00:00 - Feuer von Egmond und Ijmuiden brennen dauernd. 01:10 - Absichten des Kommandanten: "Das beabsichtigte liegen auf einwandfrei genauer Position vor Anker mit kurzem Auftauchen vor Programmzeit ist bei Seegang nicht möglich. Da Änderung Op.-Befehl eintritt und ich Zeit gewinne, beabsichtige ich, nachts Stichfahrten zum beobachten des Verkehrs und der Feuer zu unternehmen". 06:50 - Aufgetaucht zur Programmzeit. 07:00 - Auf Grund gelegt (AN 8310).13:00 - Auf Sehrohrtiefe zur Programmzeit. 15:30 - Auf Stichfahrt nichts gesehen. Nach auffüllen der Batterie, wieder auf Grund gelegt. | |||
| PQ: AN 8310 (HR) (im KTB keine Angaben) | |||
| U 18 - Nordsee - 00:50 Uhr - Schatten gesichtet (AN 4183). Dampfer. Vorgesetzt. 06:49 - Erster Torpedoschuß (AN 4224). Keine Detonation. 07:01 - Zweiter Schuß (AN 4221). Treffer. Versenkt wurde die dänische BISP. Tanker gesichtet. 07:25 - Torpedo auf diesen (AN 4219). Oberflächenläufer. Reserve-Torpedo ist noch nicht nachgeladen. Angriff abgebrochen. 20:25 - Kleinen Bewacher gehorcht (AN 4131). Angriff lohnt nicht. 23:24 Uhr - Angriff auf gesichteten Dampfer. Pistolenversager. 23:24 - Aufgetaucht (AN 4126). Rückmarsch angetreten. | |||
| PQ: AN 4183 - AN 4224 - AN 4221 - AN 4219 - AN 4126 | |||
| U 19 - Nordsee - Da im zugewiesenen Operationsgebiet kein Verkehr, das Gebiet verlassen. 07:30 - Leuchtfeuer von Long Stone und Farne Island in Sicht (AN 5298). 07:43 - zahlreiche Dampfer ausgemacht. 08:43 - Erster Torpedo auf Dampfer (AN 5186). Treffer. Versenkt wurde die britische BALTANGLIA. 08:45 - Ein weitaus größerer Dampfer kommt in Sicht. 08:55 - Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die norwegische PLUTO. | |||
| PQ: AN 5298 - AN 5186 | |||
| U 20 - Helgoland - 12:15 - Ausgelaufen von Helgoland nach Dieselreparatur (AN 9566). | |||
| PQ: AN 9566 | |||
| U 22 - Nordsee - AN 61 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61). | |||
| PQ: AN 61 | |||
| U 23 - Nordsee - 20:20 - Getaucht (AN 2623). Angriff auf Dampfer ist infolge Bedienungsfehler Rohrversager. 22:13 - Zweiter Versuch, ist Kreisläufer. | |||
| PQ: AN 2623 | |||
| U 25 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 48). | |||
| PQ: BF 48 | |||
| U 28 - Brunsbüttel - In der Schleuse fest wegen Eis (AN 9694). | |||
| PQ: AN 9694 | |||
| U 31 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: - | |||
| U 34 - Nordatlantik - 07:50 - Geleitzug in Sicht (BF 1273). Schlechte Sicht. 10:20 - Von Zerstörer abgedrängt. Getaucht. Keine Wasserbomben. | |||
| PQ: BF 1273 | |||
| U 41 - Wilhelmshaven/Helgoland - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch über die Nordsee nach Helgoland wo das Boot noch am selben Tag festmachte (AN 9566). Hier erfolgten Rest-Instandsetzungsarbeiten. | |||
| PQ: AN 9814 - AN 9566 | |||
| U 44 - Nordatlantik - 07:50 - 07:50 - Rauchwolke gesichtet (CG 5855). Ist der deutsche Dampfer ITALIA, liegt vor Anker. 09:00 - Geleitzug-Meldung von U 43 (CG 8220). Kann Position nicht finden da keine Karten alter Art an Bord sind. 16:35 - Aufgetaucht (CG 8256). Wetterbesserung. Bewacher und drei Dampfer gesichtet. Dahinter gesetzt. 18:45 - Acht Schatten gesichtet, davon zwei Zerstörer. 20:27 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (CG 2027). | |||
| PQ: CG 5855 - CG 8220 - CG 8256 - CG 2027 | |||
| U 51 - Nordatlantik - 10:00 - Auf den von U 34 gemeldeten Geleitzug operiert (AM 2990). | |||
| PQ: AM 2990 | |||
| U 55 - Nordatlantik - Versenkt wurde die schwedische ANDALUSIA. | |||
| PQ: AM 54 | |||
| U 57 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 65 | |||
| U 58 - Brunsbüttel - Wegen Eislage in Brunsbüttel fest (AN 9694). | |||
| PQ: AN 9694 | |||
| U 61 - Nordsee - 04:00 - Weißes Flackerfeuer gesichtet (AN 4154). Bewacher läuft darauf zu. | |||
| PQ: AN 4154 | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
22.01.1940 ← 23.01.1940 → 24.01.1940