21.03.1940 ← 22.03.1940 → 23.03.1940
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U 1 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Immer noch auf der Suche nach dem gemeldeten englischen U-Boot. Ohne Erfolg. 16:00 - Durch Funkspruch, vor Lindesnes befohlen. 20:15 - Neuer Funkspruch: Vor Egeroy operieren. Marsch dorthin.
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PQ: AN 3716 → AN 3725 → AN 3724 → AN 3716 → AN 3725 (KTB)
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U 2 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:45 - Getaucht auf Sehrohrtiefe. 12:00 - Durch Funkspruch, in das Seegebiet vor Lister befohlen (AN 3727). 22:37 - Feindliche Kriegsschiffe gesichtet (AN 3565). Doch vor dem Angriff zackt der schnelle Verband und lief ab (AN 3684). Meldung und Verfolgung des Verbands.
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PQ: AN 3718 → AN 3719 → AN 3727 → AN 3733 → AN 3591 → AN 3565 → AN 3644 → AN 3645 (KTB)
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U 3 - Nordsee - Im Operationsgebiet auf und abgestanden (AN 3742 - AN 3752) 06:23 - Auf Grund gelegt. 12:21 - Eingang Funkspruch: "U 1 - U 4 nach Lindesnes gehen". 22:57 - Eingang Funspruch: "Warteaufstellung einnehmen, U 3 vor Lindesnes, westlich 7°10' Angriff nur gegen Kriegsschiffe und Truppentransporter. 3 sm Grenze unbedingt achten."
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PQ: AN 3742 → AN 3752 → AN 3742 → AN 3752 (KTB)
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U 4 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:55 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 13:15 - Eingang Funkspruch: "1158/22/25 U 1, U 2, U 3, U 4 nach Revingen gehen." Unterwasser abgelaufen. 19:35 - Aufgetaucht (AN 3726). Nichts Beobachtet.
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PQ: AN 3745 → AN 3726 → AN 3572 (KTB)
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U 19 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 00:23 - Aufgefangener Funkspruch: "An U 28 , U 32. Passieren Warngebiet vom 22. zum 23. nur auf Weg I, wegen Stichfahrt Minensuch auf Weg II". Danach ebenfalls Kurs auf Weg I geändert. 04:00 - Eingang Funkspruch 1130/41: "An U 19 Nacht 22. zum 23. durch Weg I marschieren nach W-Haven. Nacht 21. zum 22. laufen U 21 und U 22 auf Weg I aus". 08:45 - Am Anfang Weg I getaucht (AN 6822). Unterwassermarsch. 18:45 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN 6278 → AN 6822 (KTB)
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U 20 - Brünsbüttel/KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 00:05 - Eingelaufen in Brunsbüttel/Schleuse (AN 9694), von Wilhelmshaven kommend. 00:46 - Aus Brunsbüttel/Schleuse abgelegt. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 07:03 - Schleuse Holtenau festgemacht. 07:20 - Schleuse Holtenau abgelegt. 07:32 - Eingelaufen in Kiel/Tirpitzufer (AO 7727).
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PQ: AN 9694 - AO 7727 (im KTB keine Angaben)
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U 21 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Bei Tagwerden auf Grund gelegt. Bei Dunkelheit aufgetaucht. Am Ausgang des Warngebietes Fischdampfer gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse. (KTB nachträglich angefertigt da Boot von Norwegern aufgebracht wurde).
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PQ: AN (im KTB keine Angaben)
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U 22 - ↓ Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN (da Verlust, kein KTB)
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U 28 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 30 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF
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U 32 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 34 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF
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U 38 ■ Nordatlantik - Nordwestlich Sule Skerry. 04:00 - Mehreren Bewachern ausgewichen. 07:45 - Getaucht vor Flugzeug. 09:53 - Aufgetaucht. 11:38 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Fliegerbomben sehr Nah. Keine Schäden. Unter Wasser abgelaufen. 13:00 - Aufgetaucht. Flugzeug noch in Sicht. Wieder getaucht. 19:32 - Aufgetaucht. Mehrere Bewacher in Sicht. 50 sm nördlich Sule Skerry (Ausweichoperationsgebiet) auf- und abgestanden. 23:30 - Bewacher in Sicht und wieder verloren. 24:00 - Weiter auf wechselnden Kursen im Op.-Gebiet.
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PQ: 59°18' N - 04°31' W → 59°34' N - 04°57' W → 59°18' N - 04°46' W → 59°40' N - 04°53' W → 59°48' N - 04°40' W
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U 43 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet vor den Hebriden (AM 3650). 14:30 - Mit einem Knall reißt die Wand eines Regelbunkers. Dies geschah durch ein undichtes Ventil im Regelausgleichsstutzen aus dem Schleichluft kam und den Druck dermaßen erhöhte das der Bunker riß.
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PQ: AM 3650
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U 46 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF
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U 47 - Nordatlantik – Auf Wartestellung (AN 1550). Wechselnde Kurse gelaufen. 15:14 Uhr, 15:51 und 17:28 Alarmtauchen vor Flugzeugen (AN 1523). 18:21 - Alarmtauchen vor Flieger. Zerstörer in der Nähe. Keine Bomben nur Peilung.
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PQ: AN 1550 - AN 1523
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U 49 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet starker Verkehr. Angriffsverbot.
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PQ: -
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U 51 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF
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U 52 - Nordmeer – 04:00 - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. Wechselnde Kurse unter Land gesteuert (AF 7899).
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PQ: AF 7899
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U 57 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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ANMERKUNGEN
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