22.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik | + | | || colspan="3" | Nordatlantik – 11:38 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug (AN 1374). Zwei Fliegerbomben sehr Nah. Keine Schäden. |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik – AN 1550 | + | | || colspan="3" | Nordatlantik – Auf Wartestellung (AN 1550). Wechselnde Kurse gelaufen. 15:14 Uhr, 15:51 und 17:28 Alarmtauchen vor Flugzeugen (AN 1523). 18:21 - Alarmtauchen vor Flieger. Zerstörer in der Nähe. Keine Bomben nur Peilung. |
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Version vom 1. Dezember 2020, 18:06 Uhr
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FREITAG, 22. MÄRZ 1940
| U 1 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37). | |||
| U 2 | |||
| Nordsee - 12:00 - Durch Funkspruch, in das Seegebiet vor Lister befohlen. 20:00 - vor Lister. AN 3565 - 22:30 - Mehrere feindliche Kriegsschiffe. Vor Angriff zackt der Verband und läuft ab (AN 35). | |||
| U 3 | |||
| Nordsee - 12:12 - Eingang Funkspruch (AN 3742): "In AN 3520 marschieren." | |||
| U 4 | |||
| Nordsee - 13:15 - Eingang Funkspruch (AN 37): "Vor Revingen gehen AN 3560." | |||
| U 19 | |||
| Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
| U 20 | |||
| Kiel – Eingelaufen in Kiel (AO 7727), aus Wilhelmshaven kommend. | |||
| U 21 | |||
| Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
| U 22 | |||
| Nordsee – Marsch ins Operationsgebiet (AN). | |||
| U 28 | |||
| Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
| U 30 | |||
| Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
| U 32 | |||
| Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
| U 34 | |||
| Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
| U 38 | |||
| Nordatlantik – 11:38 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug (AN 1374). Zwei Fliegerbomben sehr Nah. Keine Schäden. | |||
| U 43 | |||
| Nordatlantik – Im Operationsgebiet vor den Hebriden (AM 3650). 14:30 - Mit einem Knall reißt die Wand eines Regelbunkers. Dies geschah durch ein undichtes Ventil im Regelausgleichsstutzen aus dem Schleichluft kam und den Druck dermaßen erhöhte das der Bunker riß. | |||
| U 46 | |||
| Nordmeer – AF - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
| U 47 | |||
| Nordatlantik – Auf Wartestellung (AN 1550). Wechselnde Kurse gelaufen. 15:14 Uhr, 15:51 und 17:28 Alarmtauchen vor Flugzeugen (AN 1523). 18:21 - Alarmtauchen vor Flieger. Zerstörer in der Nähe. Keine Bomben nur Peilung. | |||
| U 49 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet starker Verkehr. Angriffsverbot. | |||
| U 51 | |||
| Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
| U 52 | |||
| Nordmeer – 04:00 - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. Wechselnde Kurse unter Land gesteuert (AF 7899). | |||
| U 57 | |||
| Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
ANMERKUNGEN
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