Aktionen

18.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 11: Zeile 11:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || [[U 13]] || Nordsee - AN 52 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 13]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 52 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 15]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 11:50 - Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung.
+
| || [[U 15]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 11:50 - Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 18]] || Nordsee - AN 1867 - 20:08 - Boot steht 4 sm ab vor der britischen Küste. Starker Verkehr, viele kleine Fahrzeuge. 20:20 -
+
| || [[U 18]]
|-
 
| || || abgeblendetes Fahrzeug kommt in Sicht. AN 1864 - 20:45 - erster Torpedoschuß geht fehl. Neu vorgesetzt. AN 1821 - 21:16 -
 
 
|-
 
|-
| || || zweiter Schuß Treffer. Versenkt wurde die '''[[Wigmore|WIGMORE]]'''.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 1867 - 20:08 - Boot steht 4 sm ab vor der britischen Küste. Starker Verkehr, viele kleine Fahrzeuge. 20:20 - abgeblendetes Fahrzeug kommt in Sicht. AN 1864 - 20:45 - erster Torpedoschuß geht fehl. Neu vorgesetzt. AN 1821 - 21:16 - zweiter Schuß Treffer. Versenkt wurde die ''[[Wigmore|WIGMORE]]''.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 19]] || Nordsee - AN 76 - 00:30 - 150 - 200 m blenden die beiden Zerstörer vom Vortag plötzlich auf. Doch nichts geschieht. AN 7695 -
+
| || [[U 19]]
|-
 
| || || 01:50 - 02:41 Neun Minen vor Orfordness gelegt. Position: 52°07,6' - 52°06,2' Nord und 01°42,5' - 01°44,8' Ost. 04:25 - Aufgetaucht
 
 
|-
 
|-
| || || und abgelaufen.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 76 - 00:30 - 150 - 200 m blenden die beiden Zerstörer vom Vortag plötzlich auf. Doch nichts geschieht. AN 7695 - 01:50 - 02:41 Neun Minen vor Orfordness gelegt. Position: 52°07,6' - 52°06,2' Nord und 01°42,5' - 01°44,8' Ost. 04:25 - Aufgetaucht und abgelaufen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 20]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:40 - Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch über Deutsche Bucht und Feuerschiff
+
| || [[U 20]]
 
|-
 
|-
| || |Smith Knoll in die Nordsee.
+
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:40 - Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch über Deutsche Bucht und Feuerschiff Smith Knoll in die Nordsee.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 22]] || Nordsee - AN 1867 - 20:30 - Viele kleine geordnet fahrende Dampfer in Sicht. Kein Geleitschutz in Sicht. Während des Anlaufs
+
| || [[U 22]]
 
|-
 
|-
| || || Wabodetonationen. 23:06 - Zwei Torpedos auf den 2. und 3. Dampfer gehen fehl. AN 1828 - 23:10 - Schuß auf den sechsten Dampfer.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 1867 - 20:30 - Viele kleine geordnet fahrende Dampfer in Sicht. Kein Geleitschutz in Sicht. Während des Anlaufs Wabodetonationen. 23:06 - Zwei Torpedos auf den 2. und 3. Dampfer gehen fehl. AN 1828 - 23:10 - Schuß auf den sechsten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Parkhill|PARKHILL]]''.
 
|-
 
|-
| || || Treffer. Versenkt wurde die '''[[Parkhill|PARKHILL]]'''.
+
|<br>
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 26]]
 
|-
 
|-
| || [[U 26]] || Straße von Gibraltar - CG 95 - 02:15 - 03:20 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in den Nordatlantik.
+
| || colspan="3" | Straße von Gibraltar - CG 95 - 02:15 - 03:20 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in den Nordatlantik.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 28]] || Nordatlantik - AM 74 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 28]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 74 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 29]] || Nordmeer/Nordatlantik - AF 7850 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 1161 - 06:10 - die Nordspitze der Shetland Inseln
+
| || [[U 29]]
 
|-
 
|-
| || || gerundet. See 5. 20:00 - schwedischen Dampfer '''PAN GOTHIA''' angehalten. Keine [[Bannware]] entlassen.
+
| || colspan="3" | Nordmeer/Nordatlantik - AF 7850 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 1161 - 06:10 - die Nordspitze der Shetland Inseln gerundet. See 5. 20:00 - schwedischen Dampfer ''PAN GOTHIA'' angehalten. Keine [[Bannware]] entlassen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 33]] || Nordatlantik - AM 55 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 33]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 55 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 35]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung.
+
| || [[U 35]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 38]] || Nordmeer - AF 8430 - Wetter hat sich beruhigt. Kalt, gute Sicht.
+
| || [[U 38]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 8430 - Wetter hat sich beruhigt. Kalt, gute Sicht.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 41]] || Nordatlantik - BF 7538 - 17:06 - Dampfer gesichtet. Überwasser Anlauf. 19:02 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Getaucht.
+
| || [[U 41]]
 
|-
 
|-
| || || Nach zwei Minuten zwei Detonationen die das Boot auf 123 m drücken. 20:42 - Aufgetaucht. Den Dampfer verfolgt und vorgesetzt.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - BF 7538 - 17:06 - Dampfer gesichtet. Überwasser Anlauf. 19:02 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Getaucht. Nach zwei Minuten zwei Detonationen die das Boot auf 123 m drücken. 20:42 - Aufgetaucht. Den Dampfer verfolgt und vorgesetzt.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 43]] || Nordatlantik - BF 4667 - 02:00 - Umladen von Torpedo von Oberdeck. Ein Torpedo aufgenommen, der zweite schlägt hin und her
+
| || [[U 43]]
 
|-
 
|-
| || |und wird am Ruder beschädigt und über Bord geworfen. 07:50 - Getaucht zur Ruhe. BF 7670 - Einzelfahrer gesichtet. Kein Angriff.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - BF 4667 - 02:00 - Umladen von Torpedo von Oberdeck. Ein Torpedo aufgenommen, der zweite schlägt hin und her und wird am Ruder beschädigt und über Bord geworfen. 07:50 - Getaucht zur Ruhe. BF 7670 - Einzelfahrer gesichtet. Kein Angriff. Schon zu dunkel. Beginn mit dem operieren auf den von [[U 53]] gemeldeten Geleitzug.
 
|-
 
|-
| || || Schon zu dunkel. Beginn mit dem operieren auf den von [[U 53]] gemeldeten Geleitzug.
+
|<br>
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 47]]
 
|-
 
|-
| || [[U 47]] || Nordsee - AN 66 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 66 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 49]] || Nordatlantik - BE 3659 - 10:27 - Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 11:05 - Zwei Torpedos auf 5.000 t Dampfer gehen
+
| || [[U 49]]
 
|-
 
|-
| || |fehl. Enddetonierer.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 3659 - 10:27 - Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 11:05 - Zwei Torpedos auf 5.000 t Dampfer gehen fehl. Enddetonierer.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 53]] || Nordatlantik - CG 25 - 10:50 - Der am Vortag gesichtete Geleitzug [[KS-27]] kommt wieder in Sicht. Vorsetzmanöver. 14:31 - Zwei
+
| || [[U 53]]
 
|-
 
|-
| || || Detonationen nah beim Boot. Fliegerbomben ? CG 2193 - 16:38 - Dreierfächer in den Geleitzug geht fehl. CG 2126 - 20:20 -  
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - CG 25 - 10:50 - Der am Vortag gesichtete Geleitzug [[KS-27]] kommt wieder in Sicht. Vorsetzmanöver. 14:31 - Zwei Detonationen nah beim Boot. Fliegerbomben ? CG 2193 - 16:38 - Dreierfächer in den Geleitzug geht fehl. CG 2126 - 20:20 - Hecklichter des Geleits in Sicht. Fühlungshalten.
 
|-
 
|-
| || || Hecklichter des Geleits in Sicht. Fühlungshalten.
+
|<br>
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 57]]
 
|-
 
|-
| || [[U 57]] || Nordsee - AN 8710 - 04:39 - Alarmtauchen vor Zerstörern, könnten eigene gewesen sein.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 8710 - 04:39 - Alarmtauchen vor Zerstörern, könnten eigene gewesen sein.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 60]] || Nordsee - AN 31 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 60]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 31 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 121: Zeile 131:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
  
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[17.11.1939]] - - [[18.11.1939]] - - [[19.11.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[17.11.1939]] - - [[18.11.1939]] - - [[19.11.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 3. April 2020, 16:23 Uhr

17.11.1939 - - 18.11.1939 - - 19.11.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNABEND, 18. NOVEMBER 1939


U 13
Nordsee - AN 52 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 15
Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 11:50 - Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung.

U 18
Nordsee - AN 1867 - 20:08 - Boot steht 4 sm ab vor der britischen Küste. Starker Verkehr, viele kleine Fahrzeuge. 20:20 - abgeblendetes Fahrzeug kommt in Sicht. AN 1864 - 20:45 - erster Torpedoschuß geht fehl. Neu vorgesetzt. AN 1821 - 21:16 - zweiter Schuß Treffer. Versenkt wurde die WIGMORE.

U 19
Nordsee - AN 76 - 00:30 - 150 - 200 m blenden die beiden Zerstörer vom Vortag plötzlich auf. Doch nichts geschieht. AN 7695 - 01:50 - 02:41 Neun Minen vor Orfordness gelegt. Position: 52°07,6' - 52°06,2' Nord und 01°42,5' - 01°44,8' Ost. 04:25 - Aufgetaucht und abgelaufen.

U 20
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:40 - Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch über Deutsche Bucht und Feuerschiff Smith Knoll in die Nordsee.

U 22
Nordsee - AN 1867 - 20:30 - Viele kleine geordnet fahrende Dampfer in Sicht. Kein Geleitschutz in Sicht. Während des Anlaufs Wabodetonationen. 23:06 - Zwei Torpedos auf den 2. und 3. Dampfer gehen fehl. AN 1828 - 23:10 - Schuß auf den sechsten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die PARKHILL.

U 26
Straße von Gibraltar - CG 95 - 02:15 - 03:20 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in den Nordatlantik.

U 28
Nordatlantik - AM 74 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29
Nordmeer/Nordatlantik - AF 7850 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 1161 - 06:10 - die Nordspitze der Shetland Inseln gerundet. See 5. 20:00 - schwedischen Dampfer PAN GOTHIA angehalten. Keine Bannware entlassen.

U 33
Nordatlantik - AM 55 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 35
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung.

U 38
Nordmeer - AF 8430 - Wetter hat sich beruhigt. Kalt, gute Sicht.

U 41
Nordatlantik - BF 7538 - 17:06 - Dampfer gesichtet. Überwasser Anlauf. 19:02 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Getaucht. Nach zwei Minuten zwei Detonationen die das Boot auf 123 m drücken. 20:42 - Aufgetaucht. Den Dampfer verfolgt und vorgesetzt.

U 43
Nordatlantik - BF 4667 - 02:00 - Umladen von Torpedo von Oberdeck. Ein Torpedo aufgenommen, der zweite schlägt hin und her und wird am Ruder beschädigt und über Bord geworfen. 07:50 - Getaucht zur Ruhe. BF 7670 - Einzelfahrer gesichtet. Kein Angriff. Schon zu dunkel. Beginn mit dem operieren auf den von U 53 gemeldeten Geleitzug.

U 47
Nordsee - AN 66 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 49
Nordatlantik - BE 3659 - 10:27 - Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 11:05 - Zwei Torpedos auf 5.000 t Dampfer gehen fehl. Enddetonierer.

U 53
Nordatlantik - CG 25 - 10:50 - Der am Vortag gesichtete Geleitzug KS-27 kommt wieder in Sicht. Vorsetzmanöver. 14:31 - Zwei Detonationen nah beim Boot. Fliegerbomben ? CG 2193 - 16:38 - Dreierfächer in den Geleitzug geht fehl. CG 2126 - 20:20 - Hecklichter des Geleits in Sicht. Fühlungshalten.

U 57
Nordsee - AN 8710 - 04:39 - Alarmtauchen vor Zerstörern, könnten eigene gewesen sein.

U 60
Nordsee - AN 31 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

17.11.1939 - - 18.11.1939 - - 19.11.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite