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12.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[11.06.1940]] - - [[12.06.1940]] - - [[13.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[11.06.1940]] ← 12.06.1940 → [[13.06.1940]]  
  
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'''MITTWOCH, 12. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 04:30 - Aufgetaucht. Eingang Funkspruch: "Weitermarsch gem. Op.-Befehl. Keine Wettermeldung. Passieren von 51 Grad Nord durch Kurzsignal melden". (AM 3411). 04:45 - Rauchwolke in Sicht. Vorgesetzt. 06:10 - Getaucht zum Angriff. Es ist der finnischen Dampfer CERES. Zum Angriff zu klein. Laufen lassen. 07:40 - Aufgetaucht. Marsch zum Nordkanal. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 3411 → AM 3326 → AM 3373 → AM 3518 → AM 2693 → AM 2829
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 28]] ►<span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 17:30 - Dampfer, vielleicht Hilfskreuzer, in Sicht (AM 1690). Er zack weg und verschwindet.
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'''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:10 Uhr - Finnischen Dampfer "CERES" gesichtet. Zum Angriff zu klein.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 16:05 - Tanker in Sicht (BF 7351). Umzackt das Boot und verschwindet.
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 17:30 Uhr - Dampfer, vielleicht Hilfskreuzer, in Sicht. Er zack weg und verschwindet.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - 16:05 Uhr - Tanker in Sicht. Umzackt das Boot und verschwindet.
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Als Sonderaufgabe die beiden Agenten, Walter Simon (Alias Karl Anderson) und Willy Preetz (Alias Paddy Mitchell), an der irischen Küste abgesetzt.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug. 02:40 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (CG 2182). 02:43 - Auch der zweite Torpedo geht fehl. 08:20 - Dampfer gesichtet (CG 2194), gibt um 09:45 U-Bootwarnung heraus. 15:12 - Unterwasser-Anlauf schlägt fehl.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: CG 2182 - CG 2194
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Als Sonderaufgabe die beiden Agenten, [[Simon, Walter|Walter Simon]] (Alias Karl Anderson) und [[Preetz, Willy|Willy Preetz]] (Alias Paddy Mitchell), an der irischen Küste abgesetzt.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 17:30 - Geleitzug gesichtet (BE 9584). 30 - 40 Dampfer und vier Zerstörer. Zwischen die Reihen sacken lassen. 19:38 - Torpedo auf Dampfer los (BE 9484). Verfehlt das Ziel, trifft jedoch das nächste Schiff. Versenkt wurde die britische [[Barbara Marie|BARBARA MARIE]]. 19:46 - Torpedo auf das nächste Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Willowbank|WILLOWBANK]]. 19:50 - Getaucht auf 120 m vor anlaufenden Zerstörer. Zwei Wasserbomben. Keine Schäden.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 9584 → BE 9484
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Angriff auf den am Vortag gsichteten [[Geleitzüge|Geleitzug]]. 02:40 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. 02:43 Uhr - auch der zweite Torpedo geht fehl. 08:20 Uhr - Dampfer gesichtet, gibt um 09:45 Uhr U-Bootwarnung heraus. 15:12 Uhr - Unterwasser-Anlauf schlägt fehl.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 16:00 - Eingang Funkspruch 1422/12/101: "1.) 16. Juni Angriffsaufstellungen 1000 Uhr eingenommen haben: U 47 Qu. 5624, U 32 Qu. 6447, U 28 Qu. 5638, U 51 Qu. 5661, U 25 Qu. 6385, U 38 Qu. 6185, alles Großquadrat BE. 2.) Boote bilden Gruppe Prien". 17:44 - Getaucht vor Fischer. 20:00 - Aufgetaucht. Fischer ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 5229 → AM 5549 → AM 5732 → AM 5724 → AM 5748 → AM 5721
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 17:30 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. 30 - 40 Dampfer und 4 Zerstörer. Zwischen die Reihen sacken lassen. 19:38 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer los. Verfehlt das Ziel, trifft jedoch das nächste Schiff. Versenkt wurde die britische ''[[Barbara Marie|BARBARA MARIE]]''. 19:46 Uhr - Torpedo auf das nächste Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Willowbank|WILLOWBANK]]''. 19:50 Uhr - Getauch auf 120 m vor anlaufenden Zerstörer. Zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Keine Schäden.
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik -00:15 - Eingang Funkspruch U 29: "Geleitzug erfolglos angegriffen. Fühlung verloren. Zuletzt beobachteter Standort Qu. 7548 BF, steuert 20°". Entweder hatte das Boot den Geleitzug nur knapp verfehlt, oder es liegen große Besteckversetzungen vor. Auf den Geleitzug von U 29 operiert. 02:53 - Zwei beleuchtete Fahrzeuge in Sicht. Fischdampfer. 06:00 - Bis Hellwerden nichts gesehen. 08:00 - Schlechte Sicht. Vom Geleitzug nichts zu sehen. Zurück ins ursprüngliche Op.-Gebiet gelaufen (BF 7231). 09:55 - Getaucht. 13:10 - Aufgetaucht. Sicht wieder besser. 16:02 - Eingang Funkspruch: "U 48, U 46, U 101, U 29, U 43: 1.)… 2.) Angriffsraum einnehmen. U 48 BE 83, U 46 BE 88, U 101 CF 32, U 43 BE 97, U 29 BE 92. 3.) … 4.) …" Marsch in befohlene Position angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BF 7251 → BF 7231 → BF 7222 → BF 7249 → BF 7158 → BE 9366
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 16:02 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 48, neue Aufstellung in Planquadrat BF 63".
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| || [[U 52]] ►<span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 01:38 - Einem Bewacher über Wasser ausgewichen (AN 1141). 19:52 - 22:34 - Reparatur der defekten Backbordkupplung.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1141
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'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 56]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 05:10 - Brieftaube eingefangen (AN 4580).
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:38 Uhr - Einem Bewacher über Wasser ausgewichen. 19:52 Uhr - 22:34 Uhr - Reparatur der defekten Backbordkupplung.
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 11:10 - Geleitzug, 10 Dampfer und fünf Zerstörer, gesichtet (AN 1528). 11:55 - Torpedo auf einen Dampfer geht fehl. Rückmarsch angetreten, Verschossen.
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'''[[U 56]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 05:10 Uhr - Brieftaube eingefangen.
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| || [[U 61]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Bergen/Nordsee - 14:00 - Nach Ergänzungen aus Bergen ausgelaufen (AN 2467). 14:30 - 15:00 - Getaucht wegen Fliegeralarm.
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'''[[U 58]]''' - '''Nordatlantik''' - 11:10 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]], 10 Dampfer und fünf Zerstörer, gesichtet. 11:55 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Dampfer geht fehl. Rückmarsch angetreten, Verschossen.
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'''[[U 61]]''' - '''Bergen/Nordsee''' - 14:00 Uhr - Nach Ergänzungen aus Bergen ausgelaufen. 14:30 Uhr - 15:00 Uhr - Getaucht wegen Fliegeralarm.
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'''[[U 65]]''' - '''Bergen''' - Reparatur des Flasches von Backbord-Tauchbunker 4.
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| || [[U 65]] ▲ <span style="color:maroon;"> Bergen - Reparatur des Flansches von Backbord-Tauchbunker 4 (AN 2467).
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[11.06.1940]] - - [[12.06.1940]] - - [[13.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[11.06.1940]] ← 12.06.1940 → [[13.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 10:47 Uhr

11.06.1940 ← 12.06.1940 → 13.06.1940

Mittwoch, 12. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ◄ Nordatlantik - 04:30 - Aufgetaucht. Eingang Funkspruch: "Weitermarsch gem. Op.-Befehl. Keine Wettermeldung. Passieren von 51 Grad Nord durch Kurzsignal melden". (AM 3411). 04:45 - Rauchwolke in Sicht. Vorgesetzt. 06:10 - Getaucht zum Angriff. Es ist der finnischen Dampfer CERES. Zum Angriff zu klein. Laufen lassen. 07:40 - Aufgetaucht. Marsch zum Nordkanal. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 3411 → AM 3326 → AM 3373 → AM 3518 → AM 2693 → AM 2829
U 28 ► Nordatlantik - 17:30 - Dampfer, vielleicht Hilfskreuzer, in Sicht (AM 1690). Er zack weg und verschwindet.
PQ: AM 1690
U 29 ■ Nordatlantik - 16:05 - Tanker in Sicht (BF 7351). Umzackt das Boot und verschwindet.
PQ: BF 7351
U 30 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 ► Nordatlantik - Als Sonderaufgabe die beiden Agenten, Walter Simon (Alias Karl Anderson) und Willy Preetz (Alias Paddy Mitchell), an der irischen Küste abgesetzt.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug. 02:40 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (CG 2182). 02:43 - Auch der zweite Torpedo geht fehl. 08:20 - Dampfer gesichtet (CG 2194), gibt um 09:45 U-Bootwarnung heraus. 15:12 - Unterwasser-Anlauf schlägt fehl.
PQ: CG 2182 - CG 2194
U 46 ■ Nordatlantik - 17:30 - Geleitzug gesichtet (BE 9584). 30 - 40 Dampfer und vier Zerstörer. Zwischen die Reihen sacken lassen. 19:38 - Torpedo auf Dampfer los (BE 9484). Verfehlt das Ziel, trifft jedoch das nächste Schiff. Versenkt wurde die britische BARBARA MARIE. 19:46 - Torpedo auf das nächste Schiff. Treffer. Versenkt wurde die britische WILLOWBANK. 19:50 - Getaucht auf 120 m vor anlaufenden Zerstörer. Zwei Wasserbomben. Keine Schäden.
PQ: BE 9584 → BE 9484
U 47 ■ Nordatlantik - 16:00 - Eingang Funkspruch 1422/12/101: "1.) 16. Juni Angriffsaufstellungen 1000 Uhr eingenommen haben: U 47 Qu. 5624, U 32 Qu. 6447, U 28 Qu. 5638, U 51 Qu. 5661, U 25 Qu. 6385, U 38 Qu. 6185, alles Großquadrat BE. 2.) Boote bilden Gruppe Prien". 17:44 - Getaucht vor Fischer. 20:00 - Aufgetaucht. Fischer ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 5229 → AM 5549 → AM 5732 → AM 5724 → AM 5748 → AM 5721
U 48 ■ Nordatlantik -00:15 - Eingang Funkspruch U 29: "Geleitzug erfolglos angegriffen. Fühlung verloren. Zuletzt beobachteter Standort Qu. 7548 BF, steuert 20°". Entweder hatte das Boot den Geleitzug nur knapp verfehlt, oder es liegen große Besteckversetzungen vor. Auf den Geleitzug von U 29 operiert. 02:53 - Zwei beleuchtete Fahrzeuge in Sicht. Fischdampfer. 06:00 - Bis Hellwerden nichts gesehen. 08:00 - Schlechte Sicht. Vom Geleitzug nichts zu sehen. Zurück ins ursprüngliche Op.-Gebiet gelaufen (BF 7231). 09:55 - Getaucht. 13:10 - Aufgetaucht. Sicht wieder besser. 16:02 - Eingang Funkspruch: "U 48, U 46, U 101, U 29, U 43: 1.)… 2.) Angriffsraum einnehmen. U 48 BE 83, U 46 BE 88, U 101 CF 32, U 43 BE 97, U 29 BE 92. 3.) … 4.) …" Marsch in befohlene Position angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BF 7251 → BF 7231 → BF 7222 → BF 7249 → BF 7158 → BE 9366
U 51 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 52 ► Nordatlantik - 01:38 - Einem Bewacher über Wasser ausgewichen (AN 1141). 19:52 - 22:34 - Reparatur der defekten Backbordkupplung.
PQ: AN 1141
U 56 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 05:10 - Brieftaube eingefangen (AN 4580).
PQ: AN 4580
U 58 ■ Nordatlantik - 11:10 - Geleitzug, 10 Dampfer und fünf Zerstörer, gesichtet (AN 1528). 11:55 - Torpedo auf einen Dampfer geht fehl. Rückmarsch angetreten, Verschossen.
PQ: AN 1528
U 61 ⌂ ► Bergen/Nordsee - 14:00 - Nach Ergänzungen aus Bergen ausgelaufen (AN 2467). 14:30 - 15:00 - Getaucht wegen Fliegeralarm.
PQ: AN 2467
U 65 ▲ Bergen - Reparatur des Flansches von Backbord-Tauchbunker 4 (AN 2467).
PQ: AN 2467
U 101

ANMERKUNGEN

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