09.06.1940
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SONNTAG, 09. JUNI 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 25 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 Uhr - Erkennungssignal Austausch mit U 65. U 28 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordatlantik - 18:45 Uhr - Zerstörer in Sicht. Ist Franzose. Der angenommene Geleitzug kommt nicht. U 30 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 32 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 37 - Helgoland/Wilhelmshaven - 05:22 Uhr - Ausgelaufen aus Helgoland, im Geleit von Sperrbrecher 9. Marsch nach Wilhelmshaven. 10:15 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 5. Unternehmung. U 38 - Nordmeer/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlechte Sicht. U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 46 - Nordatlantik - 11:45 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 13:05 Uhr - Torpedo auf den Dampfer Treffer. Versenkt wurde die finnische Margareta. U 47 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 48 - Nordatlantik - 09:22 Uhr - Schwedischen Dampfer O.A. Brodin gesichtet. Kein Angriff. U 51 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:10 Uhr - U 60 getroffen. Erkennungssignal Austausch. 17:15 Uhr - Eingang Funkspruch: "Das Gebiet zwischen Färöer und Shetlands besetzen. Transporter aus Narvik zu erwarten". U 52 - Nordsee - 15:20 Uhr - Eingang Funkspruch: "Höchste Marschfahrt Gebiet Shetland/Färöer gehen. Rücktransporte Narvik erwartet. U 52 Planquadrat AF 77". 22:50 Uhr - Überwassermarsch mit höchster Fahrt und wechselnden Kursen. U 56 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 58 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 60 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 03:10 Uhr - U 51 getroffen. Erkennungssignal Austausch. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||