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U 711: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 711" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[26.09.1942]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[26.09.1942]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans-Günther Lange]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Günther Lange]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M -  50 659
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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| || [[26.09.1942]] -[[04.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Günther Lange]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[26.09.1942]] - [[31.03.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.04.1943]] - [[31.05.1943]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || [[01.06.1943]] - [[04.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] || [[Hamburg]] ||  Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || [[30.09.1942]] - [[16.10.1942]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[19.10.1942]] - [[22.10.1942]] || [[Gotenhafen]] ||  Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || [[26.09.1942]] -[[04.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Günther Lange]]
+
| || [[23.10.1942]] - [[01.11.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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| || [[03.11.1942]] - [[24.11.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[26.09.1942]] - [[31.03.1943]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] || [[Hela]] || Trockentaktische Ausbildung.
 
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| || [[01.04.1943]] - [[31.05.1943]] || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || [[27.11.1942]] - [[06.12.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[01.06.1943]] - [[04.05.1945]] || [[FB]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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| || [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] || [[Danzig]] || Umballasten in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 13 ||
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| || [[13.12.1942]] - [[18.12.1942]] || [[Travemünde]] || Torpedoschießen mit Schnellbootverband.
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 2 + 1 ||
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| || [[21.12.1942]] - [[30.12.1942]] || [[Danzig]] ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || colspan="3" | 14.376 [[BRT]] + 925 [[ts]]
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| || [[03.01.1943]] - [[15.01.1943]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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−
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[19.01.1943]] - [[21.01.1943]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
 
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! || <br> || ||
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| || [[22.01.1943]] - [[28.02.1943]] || [[Hamburg]] ||  Restarbeiten bei [[H.C. Stülcken & Sohn]].
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| || [[01.03.1943]] - [[03.03.1943]] || [[Hamburg]] ||  Ausrüstung übernommen.
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| || [[04.03.1943]] - [[20.03.1943]] || [[Kiel]] ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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<br>
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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| || [[20.03.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[22.03.1943]] - 01:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[22.03.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[22.03.1943]] - 19:30 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || [[23.03.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[23.03.1943]] - 15:25 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || [[25.03.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[30.04.1943]] - 10:02 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Günther Lange]], war 38 Tage, 9 Stunden und 12 Minuten auf See und legte dabei 5.233,5 [[sm]] über und 311,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[22.03.1943]] erfolgte in [[Kristiansand]] der Befehlsempfang und in [[Stavanger]] ein Geleitwechsel. Ab [[23.03.1943]] wurden in [[Bergen]] Reparatirarbeiten und Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und bei der Insel [[Jan Mayen]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Die erste Unternehmung des Bootes brachte keine Feindberührung. Sie wurde ausgenutzt, um den Ausbildungsstand und die Zusammenarbeit der Besatzung zu fördern. Die Besatzung hat die auftretenden Belastungen gut gemeistert, sich schnell in die Besonderheiten des U-Bootfahrbetriebes eingelebt und bei schweren Seegang keine Ausfälle durch Seekrankheit oder ähnliches gezeigt.
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[20.03.1943]] - [[30.04.1943]]<br>
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], Insel [[Jan Mayen]]<br>
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| || [[12.05.1943]] - 04:10 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[14.05.1943]] - 18:05 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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[[20.03.1943]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Günther Lange]], war 2 Tage, 13 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es sollte gegen eine gemeldeten [[Geleitzüge|Geleitzug]] operieren. Dieser bestätigte sich jedoch nicht und das Boot ging zurück nach [[Hammerfest]], wo es bis [[24.05.1943]] in 3stündiger Bereitschaft lag. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
−
[[23.03.1943]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[25.03.1943]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[30.04.1943]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[12.05.1943]] - [[18.06.1943]]<br>
+
'''<u>3. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], südlich und östlich der [[Bäreninsel]]<br>
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| || [[25.05.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[18.06.1943]] - 17:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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[[12.05.1943]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
+
'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Günther Lange]], war 24 Tage, 1 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 2.625,7 [[sm]] über und 175,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], südlich und östlich der [[Bäreninsel]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
−
[[14.05.1943]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
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[[25.05.1943]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[18.06.1943]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[22.07.1943]] - [[30.09.1943]]<br>
+
'''<u>4. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Matockin Straße]]<br>
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| || [[22.07.1943]] - 22:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[30.09.1943]] - 09:40 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[30.09.1943]] - 11:40 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[30.09.1943]] - 23:25 Uhr in '''[[Ankenes]]'''
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[[22.07.1943]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Günther Lange]], war 69 Tage, 23 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 7.134,2 [[sm]] über und 481,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und der [[Matockin Straße]]. Außerdem wurden mehrere Inseln mit Artillerie beschossen. U 711 wurde am [[06.09.1943]] von [[U 703]] mit 10 Tagen Proviant und am [[20.09.1943]] von [[U 601]] mit Brennstoff und Proviant versorgt.  Das gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Winking (U-Bootgruppe)|Wiking]]. Auf dem Rückmarsch wurde in [[Harstad]] [[Kantine]] übernommen und anschließend nach [[Ankenes]] marschiert. Dort ging 1 Mann nach Auflaufen über Bord und ertrank. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
−
[[30.09.1943]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[02.10.1943]] - [[05.10.1943]]<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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| || [[02.10.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Ankenes]]''' || → → → → || [[05.10.1943]] - 13:00 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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[[02.10.1943]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Günther Lange]], war 2 Tage und 21 Stunden auf See. Das Boot verlegte von [[Ankenes]] in die Werft nach [[Trondheim]].
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[[05.10.1943]] in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[02.10.1943]] - [[23.12.1943]]<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
+
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
+
| || [[15.12.1943]] - 15:30 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[17.12.1943]] - 19:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || [[18.12.1943]] - 13:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[19.12.1943]] - 06:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || [[19.12.1943]] - 10:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[23.12.1943]] - 01:45 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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[[02.10.1943]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Günther Lange]], war 6 Tage, 12 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot kehrte nach der Werftaufenthalt in [[Trondheim]] nach [[Narvik]] zurück. Dort lief es am [[18.12.1943]] zur nächsten Unternehmung aus. Dabei rammte U 711 das Schiff "NN 06" und wurde an der Back beschädigt. Nach dem Einlaufen in [[Narvik]], ging es zu Reparaturarbeiten zurück nach [[Trondheim]] in die Werft.
−
[[15.12.1943]] aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.12.1943]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
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[[18.12.1943]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[19.12.1943]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
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[[20.12.1943]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[23.12.1943]] in [[Trondheim]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[19.03.1944]] - [[06.04.1944]]<br>
+
'''<u>5. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
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| || [[19.03.1944]] - 07:20 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[21.03.1944]] - 16:20 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || [[22.03.1944]] - 22:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[06.04.1944]] - 15:15 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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[[19.03.1944]] aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Günther Lange]], war 17 Tage, 4 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 2.511,5 [[sm]] über und 243,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[21.03.1944]] wurden in [[Narvik]] [[Zaunkönig|T-V Torpedos]] übernommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
−
[[21.03.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
+
 
−
[[22.03.1944]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
+
'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 5. Unternehmung:''' Vorbildlich durchgeführte Unternehmung. Besonders anerkennenswert ist hartnäckiges Fühlunghalten und dauerndes energisches Nachstoßen während der gesamten Geleitoperation; die Meldungen des Bootes waren Grundlage für den erfolgreichen Verlauf der Operation, da ohne Mitwirkung der eigenen Luft alles von der Fühlung der Boote abhing. Anerkannte Erfolge: 2 Zerstörer versenkt.
−
[[06.04.1944]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[11.04.1944]] - [[15.04.1944]]<br>
+
'''<u>6. Unternehmung:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-58]]<br>
+
| || [[11.04.1944]] - 09:15 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[14.04.1944]] - 18:25 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
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| || [[14.04.1944]] - 18:42 Uhr aus '''[[Lödingen]]'''|| → → → → || [[14.04.1944]] - 20:00 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || [[14.04.1944]] - 23:10 Uhr aus '''[[Ramsund]]'''|| → → → → || [[15.04.1944]] - 01:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || [[24.04.1944]] - 14:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[05.05.1944]] - 13:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Günther Lange]], war 14 Tage, 14 Stunden und 18 Minuten auf See und legte dabei3.328,6  [[sm]] über und 161,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[14.04.1944]] lief das Boot, zur Abgabe der Besatzung des versenkten Fischkutters erst in [[Lödingen]] und zur Abgabe der [[Torpedo|Torpedos]] in [[Ramsund]] ein. Danach ging es zur Reparatur von Maschinen- und Ruderschäden nach [[Narvik]].  Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-59]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Keil (U-Bootgruppe)|Keil]] und [[Donner & Keil (U-Bootgruppe)|Donner & Keil]]. U 711 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 7.186 [[BRT]] versenkt werden.
  
−
[[11.04.1944]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
+
'''Versenkt wurde:''' [[14.04.1944]] - nw - ''[[Solvoll]]'' - 10 [[BRT]] ● [[30.04.1944]] - am - ''[[William S. Thayer]]'' - 7.176 [[BRT]].
−
[[15.04.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[24.04.1944]] - [[05.05.1944]]<br>
+
'''<u>7. Unternehmung:'''</u>
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-59]]<br>
+
| || [[30.05.1944]] - 01:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[08.07.1944]] - 11:36 Uhr in die '''[[Harstad]]'''
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| || [[08.07.1944]] - 12:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[08.07.1944]] - 18:30 Uhr in die '''[[Ramsund]]'''
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[[24.04.1944]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Günther Lange]], war 39 Tage, 18 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 5.100,3 [[sm]] über und 431,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[08.07.1944]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Ramsund]] die [[Torpedo|Torpedos]] abgegeben. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach der Fahrt wurden in [[Narvik]] Maschinenreparaturen durchgeführt.
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[[30.04.1944]] - 22:12 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[William S. Thayer]]'' mit 7.176 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[05.05.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''8. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[30.05.1944]] - [[08.07.1944]]<br>
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'''<u>8. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]]<br>
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| || [[29.07.1944]] - 09:00 Uhr aus der '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[30.07.1944]] - 00:15 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Hans-Günther Lange]], war 18 Tage und 7 Stunden auf See und legte dabei 2.739,8 [[sm]] über und 80,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[30.07.1944]] wurde in [[Tromsö]] ein Beölungsgerät  und in [[Hammerfest]] eine B-Dienstgruppe übernommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], [[Sibirischer Seeweg]]. Es hatte außerdem die B-Dienstgruppe "Kentmann" an Bord die den feindlichen Funkverkehr überwachen sollte. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. 2 U-Boote wurde versorgt.
  
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[[30.05.1944]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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'''Versorgt wurden:''' [[04.08.1944]] - [[U 362]] - Geheime Funkliste ● [[14.08.1944]] - [[U 957]] - Brennstoff und Proviant.
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[[08.07.1944]] in der [[Bogenbucht]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''9. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[29.07.1944]] - [[19.08.1944]]<br>
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'''<u>9. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Sibirischer Seeweg]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-59]]<br>
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| || [[22.08.1944]] - 01:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[26.08.1944]] - 21:00 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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[[29.07.1944]] aus der [[Bogenbucht]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Günther Lange]], war 4 Tage und 20 Stunden auf See und legte dabei zirka 870 [[sm]] über und 71,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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[[30.07.1944]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
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[[02.08.1944]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
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'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 9. Unternehmung:''' Vorzügliche mit bewährter Überlegung un Angriffsgeist durchgeführte Geleitunternehmung. Der Kommandant erhielt danach das Ritterkreuz. Erfolge : 1 Treffer auf englischem Schlachtschiff, 2 Zerstörer versenkt. 1 Treffer auf russischem U-Boot.
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[[19.08.1944]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''10. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[22.08.1944]] - [[04.10.1944]]<br>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Krakovka Insel]], vor der [[Vilkicki Straße]] und vor [[Dikson (Stadt)|Dikson]]<br>
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| || [[27.08.1944]] - 11:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[28.08.1944]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
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[[22.08.1944]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Günther Lange]], war 1 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] über [[Ankenes]] nach [[Narvik]], wo Überholungsarbeiten durchgeführt worden.
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[[26.08.1944]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
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[[27.08.1944]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[28.08.1944]] in die [[Bogenbucht]] eingelaufen.<br>
 
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[[03.09.1944]] aus der [[Bogenbucht]] ausgelaufen.<br>
 
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[[05.09.1944]] in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
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[[07.09.1944]] aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[04.10.1944]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[06.10.1944]] - [[08.10.1945]]<br>
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'''<u>10. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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[[06.10.1944]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Günther Lange]], war 25 Tage, 2 Stunden und 14 Minuten auf See und legte dabei 4.339 [[sm]] über und 208 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[03.09.1944]] wurden in [[Ramsund]] [[Torpedo|Torpedos]] und am [[04.09.1944]] in [[Harstad]] Proviant übernommen sowie in [[Tromsö]] wegen Schlechtwetter übernachtet. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], bei der [[Krakovka Insel]], vor der [[Vilkicki Straße]] und vor [[Dikson (Stadt)|Dikson]]. Außerdem wurde eine russische Funkstation Zerstört. U 711 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Greif (U-Bootgruppe)|Greif]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[03.10.1944]] in [[Hammerfest]] meldung gemacht und nach [[Narvik]] marschiert. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 U-Boot wurde versorgt.
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[[08.10.1944]] in [[Trondheim]] eingelaufen (Werft).<br>
 
  
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[[08.10.1944]] - [[22.01.1945]] Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], [[Trondheim]].
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'''Versorgt wurde:''' [[16.09.1944]] - [[U 957]] - Brennstoff und Proviant.
  
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'''11. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 10. Unternehmung:''' Überlegene und besonnen als Gruppenführer durchgeführte Sonderunternehmung des vortrefflichen und erfahrenen Kommandanten. Leider bleiben zahlreiche gute Schüsse ungeklärt. Mögliche Gründe. Geringe Wassertemperatur, Eisbehinderung, starke Wasserschichtung, Echowirkung beim T-V, Magnetische Störungen, wegen Eis notwendige Tiefeneinstellung, Sabotage.
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Vom: [[23.01.1944]] - [[24.02.1945]]<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Bäreninsel]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-64]], Küste der [[Kola Halbinsel]]<br>
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| || [[06.10.1944]] - 10:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[08.10.1944]] - 17:50 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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[[23.01.1945]] aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Günther Lange]], war 2 Tage, 7 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] nach [[Trondheim]] . Dort erfolgte vom [[08.10.1944]] bis zum [[22.01.1945]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], [[Trondheim]].
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[[26.01.1945]] in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
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[[09.02.1945]] aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[14.02.1945]] - 10:39 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Horace Grey]]'' mit 7.200 [[BRT]] schwer beschädigt (Totalverlust).<br>
 
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[[17.02.1945]] britische Korvette ''[[HMS Bluebell (K.80)]]'' mit 925 [[ts]] versenkt.<br>
 
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[[24.02.1945]] in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''12. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[14.03.1945]] - [[31.03.1945]]<br>
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Bäreninsel]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-65]] und [[TA-65]]<br>
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| || [[23.01.1945]] - 20:45 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[26.01.1945]] - 19:50 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Günther Lange]], war 2 Tage, 23 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Trondheim]] zurück nach [[Narvik]] .
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[[14.03.1945]] aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
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'''<u>11. Unternehmung:'''</u>
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[[31.03.1945]] in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Günther Lange]], war 15 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]] und vor der Küste der [[Kola Halbinsel]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-64]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. U 711 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 925 [[ts]] versenken und 1 Schiff mit 7.200 [[BRT]] so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt.
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'''Versenkt wurde:''' [[17.02.1945]] - br - [[HMS]] ''[[Bluebell (K.80)]]'' - 925 [[ts]].
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'''Beschädigt wurde:''' [[14.02.1945]] - am - ''[[Horace Grey]]'' - 7.200 [[BRT]].
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'''<u>12. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt:''' U 711, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Günther Lange]], war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-65]] und [[TA-65]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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'''13. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[15.04.1945]] - [[02.05.1945]]<br>
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'''<u>13. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Günther Lange]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Kola Mündung]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] ''[[JW-66]]''<br>
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[[15.04.1945]] aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
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'''Die Fahrt:''' U 711 unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Günther Lange]], war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], [[Kola Mündung]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] ''[[JW-66]]''. Außerden setzte es am [[19.04.1945]] imRaum [[Vardö]] einen Frontaufklärungstruppe ab. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigte werden. Das Boot wurde 2 Tagenach den Einlaufen bei eim britischen Luftangriff zerstört.
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[[02.05.1945]] in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Datum: || || [[04.05.1945]]
 
| || Datum: || || [[04.05.1945]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Günther Lange]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Günther Lange]]
 
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| || Ort: || ||[[Kilbotn]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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<u>Bericht des Kommandanten von U 711:</u>
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U 711 wurde am [[04.05.1945]] in [[Kilbotn]] durch Fliegerbomben bei einem Luftangriff von ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' und ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' der britischen Geleitflugzeugträger [[HMS]] ''[[Searcher (D.40)]]'' ([[FAA]]  Squadron 853), [[HMS]] ''[[Queen (D.19)]]'' ([[FAA]]  Squadron 846) und [[HMS]] ''[[Trumpeter (D.09)]]'' ([[FAA]]  Squadron 882) versenkt. Am [[04.05.1945]] lief das Boot nach letzter Unternehmung aus dem Seegebiet vor [[Murmansk]] kommend durch den Andfjord in den U-Boot-Stützpunkt [[Kilbotn]] bei [[Harstad]] ein und machte gegen 15:00 Uhr längsseits am Stützpunktschiff ''[[Black Watch]]'' fest. Die Besatzung befand sich bis auf eine Wache zur Begrüßung, Postempfang und zum Ausspannen nach längerer Feindfahrt auf ''[[Black Watch]]'', als etwa eineinhalb Stunden nach dem Einlaufen ein überraschender Angriff von rund 20 Jagdbombern, die von Flugzeugträgern gestartet sein mussten, erfolgte. Die an Land eingesetzten Ortungs-, Flugmelde- und Abwehrstellen arbeiteten nicht mehr in gewohnter Weise, so dass der erste Angriff ohne nennenswerte Abwehr und überraschend im Tiefflug durchgeführt wurde.
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Nach zahlreichen Bombentreffern sank die ''[[Black Watch]]'' brennend innerhalb weniger Sekunden. Ich befand mich auf meinem Boot, bekam die bei mir befindliche Wache, zehn Mann, heil aus dem mit fünf Bombentreffern sinkende Boot heraus. Von der über 200 Mann starken Besatzung der ''[[Black Watch]]'' konnten nur wenige gerettet werden. Die Gefallenen auch unseres Bootes fanden den Tod mitten heraus aus der Begrüßungsfreude, dem Zusammentreffen mit alten Kameraden und der Freude über lang entbehrte Briefe aus der Heimat, ohne die Katastrophe zu ahnen. Die britischen Maschinen hatten die Aufgabe die Wohnschiffe der Kriegsmarine in den norwegischen Stützpunkten anzugreifen. Die ''[[Black Watch]]'' war also das primäre Ziel und U 711 ein Opfer dieses Angriffs.
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'''Bericht des Kommandanten von U 711:'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
  
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U 711 wurde am [[04.05.1945]] in [[Harstad]]/[[Kilbotn]] durch Fliegerbomben bei einem Luftangriff von ''[[Grumman TBF Avenger]]'' und ''[[Grumman F4F Wildcat]]'' der britischen Geleitflugzeugträger ''[[HMS Searcher (D.40)]]'' ([[FAA]]  Squadron 853), ''[[HMS Queen (D.19)]]'' ([[FAA]]  Squadron 846) und ''[[HMS Trumpeter (D.09)]]'' ([[FAA]]  Squadron 882) versenkt. Am [[04.05.1945]] lief das Boot nach letzter Unternehmung aus dem Seegebiet vor [[Murmansk]] kommend durch den Andfjord in den U-Boot-Stützpunkt [[Kilbotn]] bei [[Harstad]] ein und machte gegen 15:00 Uhr längsseits am Stützpunktschiff ''[[Black Watch]]'' fest. Die Besatzung befand sich bis auf eine Wache zur Begrüßung, Postempfang und zum Ausspannen nach längerer Feindfahrt auf ''[[Black Watch]]'', als etwa eineinhalb Stunden nach dem Einlaufen ein überraschender Angriff von rund 20 Jagdbombern, die von Flugzeugträgern gestartet sein mussten, erfolgte. Die an Land eingesetzten Ortungs-, Flugmelde- und Abwehrstellen arbeiteten nicht mehr in gewohnter Weise, so dass der erste Angriff ohne nennenswerte Abwehr und überraschend im Tiefflug durchgeführt wurde.
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'''Am 04.05.1945 kamen ums Leben: (32)''' ②
  
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Nach zahlreichen Bombentreffern sank die ''[[Black Watch]]'' brennend innerhalb weniger Sekunden. Ich befand mich auf meinem Boot, bekam die bei mir befindliche Wache, zehn Mann, heil aus dem mit fünf Bombentreffern sinkende Boot heraus. Von der über 200 Mann starken Besatzung der ''[[Black Watch]]'' konnten nur wenige gerettet werden. Die Gefallenen auch unseres Bootes fanden den Tod mitten heraus aus der Begrüßungsfreude, dem Zusammentreffen mit alten Kameraden und der Freude über lang entbehrte Briefe aus der Heimat, ohne die Katastrophe zu ahnen. Die britischen Maschinen hatten die Aufgabe die Wohnschiffe der Kriegsmarine in den norwegischen Stützpunkten anzugreifen. Die ''[[Black Watch]]'' war also das primäre Ziel und U 711 ein Opfer dieses Angriffs.
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[[Bauer, Heinz]] ● [[Blaha, Franz]] ● [[Bornemann, Ulrich]] ● [[Botzenhardt, Hermann]] ● [[Braun, Heinrich]] ● [[Degener, Werner]] ● [[Dinius, Karl-Heinz]] ● [[Duft, Wilhelm]] ● [[Frank, Eberhard]] ● [[Fritz, Peter]] ● [[Früh, Friedrich]] ● [[Glück, Walter]] ● [[Görlitzer, Hans]] ● [[Grasse, Willi]] ● [[Hundsdorf, Ernst]] ● [[Janshoff, Paul]] ● [[Kowarna, Franz]] ● [[Mandt, Hubert]] ● [[Maull, Hartwig]] ● [[Neumann, Oskar]] ● [[Nonnenbruch, Fritz]] ● [[Passate, Gerhard]] ● [[Peters, Friedrich-Karl]] ● [[Rähmisch, Horst]] ● [[Reissig, Walter]] ● [[Repp, Werner]] ● [[Rummel, Hermann]] ● [[Schöneberg, Hans]] ● [[Wedrich, Hubert]] ● [[Wilhelm, Adam]] ● [[Wittenbauer, Hermann]] ● [[Ziessnitz, Walter]]
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'''Überlebende des 04.05.1945: (3)''' ③
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[[Hans-Günther Lange|Lange, Hans-Günther]] ● [[Puchtler, Georg]] ● [[Selbmann, Gerhard]]
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'''Vor dem 15.04.1945: (25)''' ④
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[[Becker, August]] ● [[Beckmann, Jürgen]] ● [[Blomerius, Alexander]] ● [[Paul Frerks|Frerks, Paul]] ● [[Fritsch, Erich]] ● [[Gebauer, Herbert]] ● [[Gläser, Heinrich]] ● [[Hartwig, Karl-Heinz]] ● [[Heinrich-Dietrich Hoffmann|Hoffmann, Heinrich-Dietrich]] ● [[Horsthemke, Karl-Heinz]] ● [[Katthagen, Günter]] ● [[Kreitmeier, Ludwig]] ● [[Kühn, Günther]] ● [[Lange, Richard]] ● [[Lange, Wolfgang]] ● [[Lorenzen, Carl-Meinert]] ● [[Petrowitz, Alfred]] ● [[Schiefelbein, Heinz]] ● [[Günther Schimmel|Schimmel, Günther]] ● [[Schneider, Karl]] ● [[Schwarz, Heinz]] ● [[Hans-Dietrich Schwarzenberg|Schwarzenberg, Hans-Dietrich]] ● [[Steinhorst, Alois]] ● [[Tauchen, Adalbert]] ● [[Viertel, Günter]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 124 - 136.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Die Liste der getöteten ist unvollständig. Zur Zeit nicht ermittelt.
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③ Die Liste der Überlebenden ist unvollständig. Zur Zeit nicht ermittelt.
  
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④ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es könnten sich durchaus auch Überlebende des 04.05.1945 unter diesen Namen befinden. Diese konnte ich aus Mangel an Informationen leider nicht zuordnen.
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Version vom 2. Oktober 2013, 10:09 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 711"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 777
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 31.07.1941
Stapellauf: 25.06.1942
Indienststellung: 26.09.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange
Feldpostnummer: M - 50 659

Kommandanten ①

26.09.1942 -04.05.1945 Kapitänleutnant Hans-Günther Lange

Flottillen

26.09.1942 - 31.03.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.04.1943 - 31.05.1943 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen
01.06.1943 - 04.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille, Trondheim

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

27.09.1942 - 28.09.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
30.09.1942 - 16.10.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
19.10.1942 - 22.10.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
23.10.1942 - 01.11.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
03.11.1942 - 24.11.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
25.11.1942 - 26.11.1942 Hela Trockentaktische Ausbildung.
27.11.1942 - 06.12.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
07.12.1942 - 08.12.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
09.12.1942 - 10.12.1942 Danzig Umballasten in der Holmwerft.
13.12.1942 - 18.12.1942 Travemünde Torpedoschießen mit Schnellbootverband.
21.12.1942 - 30.12.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
03.01.1943 - 15.01.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
17.01.1943 - 18.01.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
19.01.1943 - 21.01.1943 Ostsee Marsch über Kiel nach Hamburg.
22.01.1943 - 28.02.1943 Hamburg Restarbeiten bei H.C. Stülcken & Sohn.
01.03.1943 - 03.03.1943 Hamburg Ausrüstung übernommen.
04.03.1943 - 20.03.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

20.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 22.03.1943 - 01:15 Uhr in Kristiansand
22.03.1943 - 06:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 22.03.1943 - 19:30 Uhr in Stavanger
23.03.1943 - 06:00 Uhr aus Stavanger → → → → 23.03.1943 - 15:25 Uhr in Bergen
25.03.1943 - 17:00 Uhr aus Bergen → → → → 30.04.1943 - 10:02 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt: U 711, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange, war 38 Tage, 9 Stunden und 12 Minuten auf See und legte dabei 5.233,5 sm über und 311,6 sm unter Wasser zurück. Am 22.03.1943 erfolgte in Kristiansand der Befehlsempfang und in Stavanger ein Geleitwechsel. Ab 23.03.1943 wurden in Bergen Reparatirarbeiten und Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Die erste Unternehmung des Bootes brachte keine Feindberührung. Sie wurde ausgenutzt, um den Ausbildungsstand und die Zusammenarbeit der Besatzung zu fördern. Die Besatzung hat die auftretenden Belastungen gut gemeistert, sich schnell in die Besonderheiten des U-Bootfahrbetriebes eingelebt und bei schweren Seegang keine Ausfälle durch Seekrankheit oder ähnliches gezeigt.

2. Unternehmung:

12.05.1943 - 04:10 Uhr aus Hammerfest → → → → 14.05.1943 - 18:05 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt: U 711, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange, war 2 Tage, 13 Stunden und 55 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Es sollte gegen eine gemeldeten Geleitzug operieren. Dieser bestätigte sich jedoch nicht und das Boot ging zurück nach Hammerfest, wo es bis 24.05.1943 in 3stündiger Bereitschaft lag. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

3. Unternehmung:

25.05.1943 - 16:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 18.06.1943 - 17:30 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 711, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange, war 24 Tage, 1 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 2.625,7 sm über und 175,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich und östlich der Bäreninsel. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

4. Unternehmung:

22.07.1943 - 22:00 Uhr aus Narvik → → → → 30.09.1943 - 09:40 Uhr in Harstad
30.09.1943 - 11:40 Uhr aus Harstad → → → → 30.09.1943 - 23:25 Uhr in Ankenes

Die Fahrt: U 711, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange, war 69 Tage, 23 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 7.134,2 sm über und 481,4 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und der Matockin Straße. Außerdem wurden mehrere Inseln mit Artillerie beschossen. U 711 wurde am 06.09.1943 von U 703 mit 10 Tagen Proviant und am 20.09.1943 von U 601 mit Brennstoff und Proviant versorgt. Das gehörte zur U-Boot-Gruppe Wiking. Auf dem Rückmarsch wurde in Harstad Kantine übernommen und anschließend nach Ankenes marschiert. Dort ging 1 Mann nach Auflaufen über Bord und ertrank. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Verlegungsfahrt:

02.10.1943 - 16:00 Uhr aus Ankenes → → → → 05.10.1943 - 13:00 Uhr in Trondheim

Die Fahrt: U 711, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange, war 2 Tage und 21 Stunden auf See. Das Boot verlegte von Ankenes in die Werft nach Trondheim.

Verlegungsfahrt:

15.12.1943 - 15:30 Uhr aus Trondheim → → → → 17.12.1943 - 19:30 Uhr in Narvik
18.12.1943 - 13:30 Uhr aus Narvik → → → → 19.12.1943 - 06:30 Uhr in Narvik
19.12.1943 - 10:00 Uhr aus Narvik → → → → 23.12.1943 - 01:45 Uhr in Trondheim

Die Fahrt: U 711, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange, war 6 Tage, 12 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot kehrte nach der Werftaufenthalt in Trondheim nach Narvik zurück. Dort lief es am 18.12.1943 zur nächsten Unternehmung aus. Dabei rammte U 711 das Schiff "NN 06" und wurde an der Back beschädigt. Nach dem Einlaufen in Narvik, ging es zu Reparaturarbeiten zurück nach Trondheim in die Werft.

5. Unternehmung:

19.03.1944 - 07:20 Uhr aus Trondheim → → → → 21.03.1944 - 16:20 Uhr in Narvik
22.03.1944 - 22:00 Uhr aus Narvik → → → → 06.04.1944 - 15:15 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt: U 711, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange, war 17 Tage, 4 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 2.511,5 sm über und 243,5 sm unter Wasser zurück. Am 21.03.1944 wurden in Narvik T-V Torpedos übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Blitz. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Der Führer der U-Boote Nordmeer zur 5. Unternehmung: Vorbildlich durchgeführte Unternehmung. Besonders anerkennenswert ist hartnäckiges Fühlunghalten und dauerndes energisches Nachstoßen während der gesamten Geleitoperation; die Meldungen des Bootes waren Grundlage für den erfolgreichen Verlauf der Operation, da ohne Mitwirkung der eigenen Luft alles von der Fühlung der Boote abhing. Anerkannte Erfolge: 2 Zerstörer versenkt.

6. Unternehmung:

11.04.1944 - 09:15 Uhr aus Hammerfest → → → → 14.04.1944 - 18:25 Uhr in Lödingen
14.04.1944 - 18:42 Uhr aus Lödingen → → → → 14.04.1944 - 20:00 Uhr in Ramsund
14.04.1944 - 23:10 Uhr aus Ramsund → → → → 15.04.1944 - 01:30 Uhr in Narvik
24.04.1944 - 14:00 Uhr aus Narvik → → → → 05.05.1944 - 13:30 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 711, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange, war 14 Tage, 14 Stunden und 18 Minuten auf See und legte dabei3.328,6 sm über und 161,6 sm unter Wasser zurück. Am 14.04.1944 lief das Boot, zur Abgabe der Besatzung des versenkten Fischkutters erst in Lödingen und zur Abgabe der Torpedos in Ramsund ein. Danach ging es zur Reparatur von Maschinen- und Ruderschäden nach Narvik. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-59. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Keil und Donner & Keil. U 711 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 7.186 BRT versenkt werden.

Versenkt wurde: 14.04.1944 - nw - Solvoll - 10 BRT ● 30.04.1944 - am - William S. Thayer - 7.176 BRT.

7. Unternehmung:

30.05.1944 - 01:00 Uhr aus Narvik → → → → 08.07.1944 - 11:36 Uhr in die Harstad
08.07.1944 - 12:00 Uhr aus Harstad → → → → 08.07.1944 - 18:30 Uhr in die Ramsund
08.07.1944 - 21:15 Uhr aus Ramsund → → → → 08.07.1944 - 23:00 Uhr in die Bogenbucht

Die Fahrt: U 711, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Lange, war 39 Tage, 18 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 5.100,3 sm über und 431,3 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Grimm und Trutz. Auf dem Rückmarsch wurde am 08.07.1944 in Harstad ein Lotse an Bord genommen und in Ramsund die Torpedos abgegeben. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach der Fahrt wurden in Narvik Maschinenreparaturen durchgeführt.

8. Unternehmung:

29.07.1944 - 09:00 Uhr aus der Narvik → → → → 30.07.1944 - 00:15 Uhr in Tromsö
30.07.1944 - 05:00 Uhr aus der Tromsö → → → → 30.07.1944 - 15:00 Uhr in Hammerfest
02.08.1944 - 16:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 19.08.1944 - 22:00 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt: U 711, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Günther Lange, war 18 Tage und 7 Stunden auf See und legte dabei 2.739,8 sm über und 80,4 sm unter Wasser zurück. Am 30.07.1944 wurde in Tromsö ein Beölungsgerät und in Hammerfest eine B-Dienstgruppe übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, Sibirischer Seeweg. Es hatte außerdem die B-Dienstgruppe "Kentmann" an Bord die den feindlichen Funkverkehr überwachen sollte. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. 2 U-Boote wurde versorgt.

Versorgt wurden: 04.08.1944 - U 362 - Geheime Funkliste ● 14.08.1944 - U 957 - Brennstoff und Proviant.

9. Unternehmung:

22.08.1944 - 01:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 26.08.1944 - 21:00 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt: U 711, unter Kapitänleutnant Hans-Günther Lange, war 4 Tage und 20 Stunden auf See und legte dabei zirka 870 sm über und 71,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Der Führer der U-Boote Nordmeer zur 9. Unternehmung: Vorzügliche mit bewährter Überlegung un Angriffsgeist durchgeführte Geleitunternehmung. Der Kommandant erhielt danach das Ritterkreuz. Erfolge : 1 Treffer auf englischem Schlachtschiff, 2 Zerstörer versenkt. 1 Treffer auf russischem U-Boot.

Verlegungsfahrt:

27.08.1944 - 11:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 28.08.1944 - //:// Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 711, unter Kapitänleutnant Hans-Günther Lange, war 1 Tage auf See. Das Boot verlegte von Hammerfest über Ankenes nach Narvik, wo Überholungsarbeiten durchgeführt worden.

10. Unternehmung:

03.09.1944 - 07:15 Uhr aus Narvik → → → → 03.09.1944 - 11:15 Uhr in Ramsund
04.09.1944 - 00:20 Uhr aus Ramsund → → → → 04.09.1944 - 06:30 Uhr in Harstad
04.09.1944 - 07:00 Uhr aus Harstad → → → → 04.09.1944 - 13:30 Uhr in Tromsö
05.09.1944 - 05:41 Uhr aus Tromsö → → → → 05.09.1944 - 14:35 Uhr in Hammerfest
07.09.1944 - 10:15 Uhr aus Hammerfest → → → → 03.10.1944 - 11:10 Uhr in Hammerfest
03.10.1944 - 18:15 Uhr aus Hammerfest → → → → 04.10.1944 - 18:00 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 711, unter Kapitänleutnant Hans-Günther Lange, war 25 Tage, 2 Stunden und 14 Minuten auf See und legte dabei 4.339 sm über und 208 sm unter Wasser zurück. Am 03.09.1944 wurden in Ramsund Torpedos und am 04.09.1944 in Harstad Proviant übernommen sowie in Tromsö wegen Schlechtwetter übernachtet. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei der Krakovka Insel, vor der Vilkicki Straße und vor Dikson. Außerdem wurde eine russische Funkstation Zerstört. U 711 gehörte zur U-Boot-Gruppe Greif. Auf dem Rückmarsch wurde am 03.10.1944 in Hammerfest meldung gemacht und nach Narvik marschiert. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 U-Boot wurde versorgt.

Versorgt wurde: 16.09.1944 - U 957 - Brennstoff und Proviant.

Der Führer der U-Boote Nordmeer zur 10. Unternehmung: Überlegene und besonnen als Gruppenführer durchgeführte Sonderunternehmung des vortrefflichen und erfahrenen Kommandanten. Leider bleiben zahlreiche gute Schüsse ungeklärt. Mögliche Gründe. Geringe Wassertemperatur, Eisbehinderung, starke Wasserschichtung, Echowirkung beim T-V, Magnetische Störungen, wegen Eis notwendige Tiefeneinstellung, Sabotage.

Verlegungsfahrt:

06.10.1944 - 10:30 Uhr aus Narvik → → → → 08.10.1944 - 17:50 Uhr in Trondheim

Die Fahrt: U 711, unter Kapitänleutnant Hans-Günther Lange, war 2 Tage, 7 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik nach Trondheim . Dort erfolgte vom 08.10.1944 bis zum 22.01.1945 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Trondheim.

Verlegungsfahrt:

23.01.1945 - 20:45 Uhr aus Trondheim → → → → 26.01.1945 - 19:50 Uhr in Narvik

Die Fahrt: U 711, unter Kapitänleutnant Hans-Günther Lange, war 2 Tage, 23 Stunden und 5 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Trondheim zurück nach Narvik .

11. Unternehmung:

09.02.1945 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 24.02.1945 - //:// Uhr in Kilbotn

Die Fahrt: U 711, unter Kapitänleutnant Hans-Günther Lange, war 15 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel und vor der Küste der Kola Halbinsel, gegen den Geleitzug JW-64. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Rasmus. U 711 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 925 ts versenken und 1 Schiff mit 7.200 BRT so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt.

Versenkt wurde: 17.02.1945 - br - HMS Bluebell (K.80) - 925 ts.

Beschädigt wurde: 14.02.1945 - am - Horace Grey - 7.200 BRT.

12. Unternehmung:

14.03.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn → → → → 31.03.1945 - Uhr in Kilbotn

Die Fahrt: U 711, unter Kapitänleutnant Hans-Günther Lange, war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel, gegen die Geleitzüge JW-65 und TA-65. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Hagen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

13. Unternehmung:

15.04.1945 - Uhr aus Kilbotn → → → → 02.05.1945 - Uhr in Kilbotn

Die Fahrt: U 711 unter Kapitänleutnant Hans-Günther Lange, war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, Kola Mündung, gegen den Geleitzug JW-66. Außerden setzte es am 19.04.1945 imRaum Vardö einen Frontaufklärungstruppe ab. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigte werden. Das Boot wurde 2 Tagenach den Einlaufen bei eim britischen Luftangriff zerstört.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 04.05.1945
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Hans-Günther Lange
Ort: Kilbotn
Position: 68°44' N - 16°35' O
Planquadrat: AG 1118
Versenkt durch: Avenger, Wildcat
Tote: 32
Überlebende: 11

Detailangaben zum Schicksal:

Bericht des Kommandanten von U 711:

U 711 wurde am 04.05.1945 in Kilbotn durch Fliegerbomben bei einem Luftangriff von Avenger und Wildcat der britischen Geleitflugzeugträger HMS Searcher (D.40) (FAA Squadron 853), HMS Queen (D.19) (FAA Squadron 846) und HMS Trumpeter (D.09) (FAA Squadron 882) versenkt. Am 04.05.1945 lief das Boot nach letzter Unternehmung aus dem Seegebiet vor Murmansk kommend durch den Andfjord in den U-Boot-Stützpunkt Kilbotn bei Harstad ein und machte gegen 15:00 Uhr längsseits am Stützpunktschiff Black Watch fest. Die Besatzung befand sich bis auf eine Wache zur Begrüßung, Postempfang und zum Ausspannen nach längerer Feindfahrt auf Black Watch, als etwa eineinhalb Stunden nach dem Einlaufen ein überraschender Angriff von rund 20 Jagdbombern, die von Flugzeugträgern gestartet sein mussten, erfolgte. Die an Land eingesetzten Ortungs-, Flugmelde- und Abwehrstellen arbeiteten nicht mehr in gewohnter Weise, so dass der erste Angriff ohne nennenswerte Abwehr und überraschend im Tiefflug durchgeführt wurde.

Nach zahlreichen Bombentreffern sank die Black Watch brennend innerhalb weniger Sekunden. Ich befand mich auf meinem Boot, bekam die bei mir befindliche Wache, zehn Mann, heil aus dem mit fünf Bombentreffern sinkende Boot heraus. Von der über 200 Mann starken Besatzung der Black Watch konnten nur wenige gerettet werden. Die Gefallenen auch unseres Bootes fanden den Tod mitten heraus aus der Begrüßungsfreude, dem Zusammentreffen mit alten Kameraden und der Freude über lang entbehrte Briefe aus der Heimat, ohne die Katastrophe zu ahnen. Die britischen Maschinen hatten die Aufgabe die Wohnschiffe der Kriegsmarine in den norwegischen Stützpunkten anzugreifen. Die Black Watch war also das primäre Ziel und U 711 ein Opfer dieses Angriffs.


DIE BESATZUNG:

Am 04.05.1945 kamen ums Leben: (32) ②

Bauer, Heinz ● Blaha, Franz ● Bornemann, Ulrich ● Botzenhardt, Hermann ● Braun, Heinrich ● Degener, Werner ● Dinius, Karl-Heinz ● Duft, Wilhelm ● Frank, Eberhard ● Fritz, Peter ● Früh, Friedrich ● Glück, Walter ● Görlitzer, Hans ● Grasse, Willi ● Hundsdorf, Ernst ● Janshoff, Paul ● Kowarna, Franz ● Mandt, Hubert ● Maull, Hartwig ● Neumann, Oskar ● Nonnenbruch, Fritz ● Passate, Gerhard ● Peters, Friedrich-Karl ● Rähmisch, Horst ● Reissig, Walter ● Repp, Werner ● Rummel, Hermann ● Schöneberg, Hans ● Wedrich, Hubert ● Wilhelm, Adam ● Wittenbauer, Hermann ● Ziessnitz, Walter

Überlebende des 04.05.1945: (3) ③

Lange, Hans-Günther ● Puchtler, Georg ● Selbmann, Gerhard

Vor dem 15.04.1945: (25) ④

Becker, August ● Beckmann, Jürgen ● Blomerius, Alexander ● Frerks, Paul ● Fritsch, Erich ● Gebauer, Herbert ● Gläser, Heinrich ● Hartwig, Karl-Heinz ● Hoffmann, Heinrich-Dietrich ● Horsthemke, Karl-Heinz ● Katthagen, Günter ● Kreitmeier, Ludwig ● Kühn, Günther ● Lange, Richard ● Lange, Wolfgang ● Lorenzen, Carl-Meinert ● Petrowitz, Alfred ● Schiefelbein, Heinz ● Schimmel, Günther ● Schneider, Karl ● Schwarz, Heinz ● Schwarzenberg, Hans-Dietrich ● Steinhorst, Alois ● Tauchen, Adalbert ● Viertel, Günter


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849 Seite 124 - 136.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Die Liste der getöteten ist unvollständig. Zur Zeit nicht ermittelt.

③ Die Liste der Überlebenden ist unvollständig. Zur Zeit nicht ermittelt.

④ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es könnten sich durchaus auch Überlebende des 04.05.1945 unter diesen Namen befinden. Diese konnte ich aus Mangel an Informationen leider nicht zuordnen.

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Liste aller U-Boote

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