U 59

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 59"

	DAS BOOT:
	Typ:		II C
	Bauauftrag:		17.06.1937
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:		U 56 - U 63
	Baunummer:		257
	Kiellegung:		05.10.1937
	Stapellauf:		12.10.1938
	Indienststellung:		04.03.1939
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Harald Jürst
	Feldpostnummer:		M - 24 570
	Kommandanten
	04.03.1939 – 17.07.1940	Oblt.z.S.	Harald Jürst
	18.07.1940 – 10.11.1940	Kptlt	Joachim Matz
	11.11.1940 – 16.04.1941	Kptlt.	Siegfried Freiherr von Forstner
	17.04.1941 – 00.12.1941	Oblt.z.S.	Günter Gretschel
	00.12.1941 – 15.07.1942	Oblt.z.S.	Günter Poser
	16.07.1942 – 10.06.1943	Oblt.z.S.	Karl-Heinz Sammler
	11.06.1943 – 30.06.1944	Lt.z.S./Oblt.z.S.	Hans-Jürgen Schley
	00.07.1944 – 00.04.1945	Lt.z.S.(Kr.O.)	Herbert Walther
	Flottillen
	04.03.1939 – 31.12.1939	AB + FB	5. U-Flottille EMSMANN, Kiel
	01.01.1940 – 31.12.1940	FB	1. U-Flottille, Kiel
	01.01.1941 – 30.06.1944	SB	22. U-Flottille, Gotenhafen
	01.07.1944 – 00.04.1945	SB	19. U-Flottille, Pillau/Kiel

	DIE UNTERNEHMUNGEN:
	Verlegungsfahrt: Vom: 25.08.1939 - 25.08.1939 Unter: Oblt.z.S. Harald Jürst
	25.08.1939 - 07:30 Uhr aus Wilhelmshaven	→ → → →	25.08.1939 - 12:25 Uhr in Helgoland
	U 59, unter Oblt.z.S. Harald Jürst, verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland wo das Boot in Bereitschaft lag.
	1. Feindfahrt:
	29.08.1939 - 15:50 Uhr aus Helgoland	→ → → →	11.09.1939 - 17:35 Uhr in Kiel
	U 59, unter Oblt.z.S. Harald Jürst, war 14 Tage auf See. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 19.09.1939 - 19.09.1939 Unter: Oblt.z.S. Harald Jürst
	19.09.1939 - 08:10 Uhr aus Kiel	→ → → →	25.08.1939 - //:// Uhr in Neustadt
	U 59, unter Oblt.z.S. Harald Jürst, verlegte von Kiel nach Neustadt wo das Boot Tauchübungen durchführte. Danach ging es zurück nach Kiel.
	2. Feindfahrt:
	22.10.1939 - 03:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	22.10.1939 - 23:30 Uhr in Wilhelmshaven
	23.10.1939 - 12:30 Uhr aus Wilhelmshaven	→ → → →	09.11.1939 - 23:00 Uhr in Kiel
	U 59, unter Oblt.z.S. Harald Jürst, war 19 Tage auf See und legte dabei 2.017 sm über und 357 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee und westlich der Orkney Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 815 BRT und 1 U-Jäger mit 209 ts.
	28.10.1939 - 06:55 Uhr	br - Lynx II	250 BRT versenkt.
	28.10.1939 - 08:30 Uhr	br - St. Nidan	565 BRT versenkt.
	30.10.1939 - 23:35 Uhr	br - HMS Northern Rover	209 ts versenkt.
	3. Feindfahrt:
	30.11.1939 - 23:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	08.12.1939 - 12:40 Uhr in Wilhelmshaven
	U 59, unter Oblt.z.S. Harald Jürst, war 9 Tage auf See. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 Minen vor Cockle Feuerschiff. Durch diese Minen wurde 1 Schiff mit 495 BRT und 1 Minensucher mit 209 ts versenkt.
	06.12.1939 - 10:32 Uhr	br - HMS Washington	209 ts - Mine versenkt.
	12.12.1939 - 08:15 Uhr	br - Marwick Head	495 BRT - Mine versenkt.
	4. Feindfahrt:
	14.12.1939 - 10:20 Uhr aus Wilhelmshaven	→ → → →	19.12.1939 - 23:35 Uhr in Kiel
	U 59, unter Oblt.z.S. Harald Jürst, war 6 Tage auf See und legte dabei 943 sm über und 86 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee und vor der Ostküste von England. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 5.504 BRT versenken.
	16.12.1939 - 08:28 Uhr	sw - Lister 1.366	BRT versenkt.
	16.12.1939 - 12:49 Uhr	nw - Hild 1.356	BRT versenkt.
	17.12.1939 - 02:34 Uhr	dä - Bogö 1.214	BRT versenkt.
	17.12.1939 - 05:36 Uhr	nw - Glittrefjell	1.568 BRT versenkt.
	5. Feindfahrt:
	14.01.1940 - 11:05 Uhr aus Kiel	→ → → →	14.01.1940 - 18:25 Uhr in Brunsbüttel
	15.01.1940 - 07:30 Uhr aus Brunsbüttel	→ → → →	15.01.1940 - 16:55 Uhr in Helgoland
	16.01.1940 - 13:40 Uhr aus Helgoland	→ → → →	22.01.1940 - 18:20 Uhr in Wilhelmshaven
	U 59, unter Oblt.z.S. Harald Jürst, war 9 Tage auf See. Das Boot operierte in der Nordsee und vor der Ostküste von England. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.296 BRT versenken.
	19.01.1940 - 21:09 Uhr	fr - Quiberon	1.296 BRT versenkt.
	6. Feindfahrt:
	29.01.1940 - 09:20 Uhr aus Wilhelmshaven	→ → → →	05.02.1940 - 13:17 Uhr in Helgoland
	06.02.1940 - 12:47 Uhr aus Helgoland	→ → → →	08.02.1940 - 12:50 Uhr in Wilhelmshaven
	U 59, unter Oblt.z.S. Harald Jürst, war 11 Tage auf See und legte dabei zirka 870 sm zurück. Das Boot operierte in der Nordsee und vor der Ostküste von England. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 498 BRT versenken. Nach dieser Unternehmung ging U 59 vom 11.02.1940 - 26.02.1940 zu Überholungsarbeiten in die Werft. Der Kommandant zur 6. Feindfahrt: Feste Bewachung im Seegebiet Cross Sand wurde nicht beobachtet. Auf Grund der ersten Versenkung wurden drei Ansteuerungsfahrzeuge für einzeln fahrende beobachtet. Sie liegen im Quadrat AN 8443 links Mitte. Das westliche Fahrzeug zeigte zwei weiße Lichter untereinander, das östliche zwei grüne Lichter untereinander, das mittlere nur eine weiße Topplaterne.
	01.02.1940 - 20:44 Uhr	br - Ellen M.	498 BRT versenkt.
	02.02.1940 - 06:24 Uhr	br - Creofield	838 BRT versenkt.
	02.02.1940 - 20:40 Uhr	br - Portlet	1.064 BRT versenkt.
	02.02.1940 - 22:41 Uhr	br - Beechwood	4.897 BRT beschädigt.
	7. Feindfahrt:
	14.03.1940 - 14:15 Uhr aus Wilhelmshaven	→ → → →	20.03.1940 - 12:00 Uhr in Wilhelmshaven
	U 59, unter Oblt.z.S. Harald Jürst, war 6 Tage auf See und legte dabei 561 sm über und 55,2 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	8. Feindfahrt:
	31.03.1940 - 18:54 Uhr aus Wilhelmshaven	→ → → →	16.04.1940 - 23:25 Uhr in Bergen
	17.04.1940 - 05:10 Uhr aus Bergen	→ → → →	06.05.1940 - 09:10 Uhr in Wilhelmshaven
	06.05.1940 - 21:01 Uhr aus Wilhelmshaven	→ → → →	07.05.1940 - 16:15 Uhr in Kiel
	U 59, unter Oblt.z.S. Harald Jürst, war 38 Tage auf See und legte dabei zirka 3.000 sm über und 1.119 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und vor dem Pentland Firth. Es gehörte beim Unternehmen Weserübung zur Gruppe 6 die vor dem Pentland Firth operieren sollte. U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.118 BRT versenken. Der Befehlshaber der U-Boote zur 8. Feindfahrt: Das Operationsgebiet östlich Orkneys-Shetlands hat sich unter den veränderten Verkehrsverhältnissen und bei starker Abwehr in der hellen Kahreszeit als ungünstig erwiesen. Besser waren die Verhältnisse westlich des Pentland Firth, hier kommt weiterer Ansatz in Frage. Unternehmung mehr als 5 Wochen ! Trotz der Zähigkeit des Kommandanten, kein Erfolg beschieden.
	06.04.1940 - 03:16 Uhr	nw - Navarra	2.118 BRT versenkt.
	9. Feindfahrt:
	15.06.1940 - 00:40 Uhr aus Kiel	→ → → →	15.06.1940 - 07:57 Uhr in Brunsbüttel
	15.06.1940 - 09:27 Uhr aus Brunsbüttel	→ → → →	15.06.1940 - 22:45 Uhr in Helgoland
	16.06.1940 - 03:35 Uhr aus Helgoland	→ → → →	16.06.1940 - 17:35 Uhr in Kiel
	U 59, unter Oblt.z.S. Harald Jürst, war 2 Tage auf See. Das Boot sollte in der Nordsee operieren, mußte die Fahrt jedoch wegen Maschinenschaden abbrechen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot ging nach dieser Unternehmung vom 17.06.1940 - 17.07.1940 zur Werftliegezeit und Erprobungen in die Deutschen Werke AG, Kiel.
	10. Feindfahrt:
	18.07.1940 - 18:05 Uhr aus Kiel	→ → → →	19.07.1940 - 03:30 Uhr in Brunsbüttel
	19.07.1940 - 06.43 Uhr aus Brunsbüttel	→ → → →	19.07.1940 - 13:50 Uhr in Helgoland
	20.07.1940 - 08:00 Uhr aus Helgoland	→ → → →	22.07.1940 - 21:20 Uhr in Bergen
	23.07.1940 - 22:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	04.08.1940 - 19:55 Uhr in Bergen
	U 59, unter Kptlt. Joachim Matz, war 18 Tage auf See und legte dabei zirka 2.100 sm über und 281 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.981 BRT versenken.
	01.08.1940 - 03:45 Uhr	sw - Sigyn	1.981 BRT versenkt.
	11. Feindfahrt:
	08.08.1940 - 20:13 Uhr aus Bergen	→ → → →	19.08.1940 - 19:50 Uhr in Lorient
	U 59, unter Kptlt. Joachim Matz, war 12 Tage auf See und legte dabei 1.800 sm über und 77 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.339 BRT versenkt.
	14.08.1940 - 22:34 Uhr	br - Betty	2.339 BRT versenkt.
	12. Feindfahrt:
	26.08.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	03.09.1940 - 19:20 Uhr in Lorient
	U 59, unter Kptlt. Joachim Matz, war 8 Tage auf See und legte dabei zirka 1.350 sm über und 51 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.508 BRT versenken, 1 Schiff mit 4.943 BRT wurde so schwer beschädigt das es beim einschleppen strandete und aufgegeben werden mußte, und 1 Schiff mit 8.009 BRT wurde versenkt.
	30.08.1940 - 21:34 Uhr	gr - San Gabriel	4.943 BRT beschädigt/Totalverlust.
	30.08.1940 - 21:53 Uhr	br - Anadara	8.009 BRT versenkt.
	31.08.1940 - 02:06 Uhr	br - Har Zion	2.508 BRT versenkt.
	13. Feindfahrt:
	07.09.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	21.09.1940 - 17:30 Uhr in Lorient
	U 59, unter Kptlt. Joachim Matz, war 14 Tage auf See und legte dabei 1.987 sm über und 197 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal sowie bei den Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	14. Feindfahrt:
	03.10.1940 - 17:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	15.10.1940 - 18:30 Uhr in Bergen
	17.10.1940 - 14:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	19.10.1940 - 22:45 Uhr in Brunsbüttel
	20.10.1940 - 05:03 Uhr aus Brunsbüttel	→ → → →	20.10.1940 - 13:41 Uhr in Kiel
	U 59, unter Kptlt. Joachim Matz, war 17 Tage auf See und legte dabei zirka 2.500 sm über und 123 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Nordkanal, bei den Hebriden und in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.676 BRT versenken.
	07.10.1940 - 16:01 Uhr	nw - Touraine	5.811 BRT]] versenkt.
	12.10.1940 - 18:03 Uhr	br - Pacific Ranger	6.865 BRT versenkt.
	Verlegungsfahrt:
	12.12.1940 - 07:41 Uhr aus Kiel	→ → → →	14.12.1940 - 14:14 Uhr in Gotenhafen
	U 59, unter Kptlt. Siegfried Freiherr von Forstner, verlegte von Kiel zur 21. U-Flottille nach Gotenhafen wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
	Verlegungsfahrt: Vom: 25.01.1945 - 28.01.1945 Unter: Lt.z.S.(Kr.O.) Herbert Walther
	25.01.1945 - //:// Uhr aus Pillau	→ → → →	28.01.1945 - //:// Uhr in Kiel
	U 59, unter Lt.z.S.(Kr.O.) Herbert Walther, verlegte als Geleit für die Luna und die Bolkoburg von Pillau nach Kiel. An Bord befanden sich 8 - 10 Flüchtlingsfrauen und Kinder.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		03.05.1945
	Letzter Kommandant:	Lt.z.S.(Kr.O.)	Herbert Walther
	Ort:		Kiel
	Position:		-
	Planquadrat:		AO 7728
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		0
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal:
	U 59 wurde am 03.05.1945 in Kiel/Arsenal bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt. Es wurde nach Kriegsende abgebrochen und verschrottet.

	DIE BESATZUNG:
	Vom 04.03.1939 - 03.05.1945: In Arbeit.

	STATISTIK:
	-

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