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U 51: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 51, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Dietrich Knorr]], war 22 Tage auf See und legte dabei zirka 3.000 [[sm]] zurück. Das boot operierte in [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 3.143 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 51, unter [[Kapitänleutnant]] [[Dietrich Knorr]], führte zusammen mit [[U 39]], [[U 45]], [[U 46]] und [[U 47]] Tauch- und Geleitübungen im [[Nordatlantik]] und der [[Biscaya]] durch.
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* '''Die Fahrt : ''' U 51, unter [[Kapitänleutnant]] [[Dietrich Knorr]], war 22 Tage auf See und legte dabei zirka 3.000 [[sm]] zurück. Das boot operierte in [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 3.143 [[BRT]] versenken.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[22.01.1940]] – [[Schweden|sw]] - '''[[Gothia]]''' - 1.640 [[BRT]] + [[29.01.1940]] – [[Norwegen|nw]] -  '''[[Eika]]''' - 1.503 [[BRT]]
 
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U 51, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Dietrich Knorr]], war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 5.400 [[sm]] zurück. Es operierte in der [[Nordsee]], bei den [[Orkney Inseln|Orkney-]] und [[Shetland Inseln]]. Das Boot gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 1 die im [[Westfjord]] operieren sollte. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der [[Kommandant]] zur 2. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 51, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Dietrich Knorr]], war 43 Tage auf See und legte dabei zirka 5.400 [[sm]] zurück. Es operierte in der [[Nordsee]], bei den [[Orkney Inseln|Orkney-]] und [[Shetland Inseln]]. Das Boot gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 1 die im [[Westfjord]] operieren sollte. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Die Anforderungen der langen Unterwasserzeiten (20 Tage, 18 Stunden bei einer Unternehmensdauer von 43 Tagen) an die Besatzung sind erheblich hoch. Kalipatronenverbrauch mußte sehr beschränkt werden, um wenigstens 6 Wochen in See bleiben zu können. Die 3% CO²-Grenze wurde dadurch mehrfach überschritten. Erkrankungen traten auch bei einem CO²-Gehalt von 3,9% nur in einem Falle auf. Das normale Verhalten des Bootes bis zu großen Tiefen (T= 68,5 m) ist sehr erfreulich.''
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* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Die Anforderungen der langen Unterwasserzeiten (20 Tage, 18 Stunden bei einer Unternehmensdauer von 43 Tagen) an die Besatzung sind erheblich hoch. Kalipatronenverbrauch mußte sehr beschränkt werden, um wenigstens 6 Wochen in See bleiben zu können. Die 3% CO²-Grenze wurde dadurch mehrfach überschritten. Erkrankungen traten auch bei einem CO²-Gehalt von 3,9% nur in einem Falle auf. Das normale Verhalten des Bootes bis zu großen Tiefen (T= 68,5 m) ist sehr erfreulich.
 
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U 51, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Dietrich Knorr]], war 28 Tage auf See und lebte dabei zirka 5.400 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich des [[Ärmelkanal|Ärmelkanals]] und in der [[Biscaya]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Prien]]. U 51 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 22.268 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 51, unter [[Kapitänleutnant]] [[Dietrich Knorr]], war 28 Tage auf See und lebte dabei zirka 5.400 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich des [[Ärmelkanal|Ärmelkanals]] und in der [[Biscaya]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OA-172]]. U 51 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Prien]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 22.268 [[BRT]] versenken.
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| || [[25.06.1940]] - 15:43 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Windsorwood]]'' || 5.395 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[25.06.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Windsorwood]]''' - 5.395 [[BRT]] + [[25.06.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Saranac]]''' - 12.049 [[BRT]] + [[29.06.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Edgehill]]''' - 4.724 [[BRT]]
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| || [[25.06.1940]] - 15:51 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Saranac]]'' || 12.049 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:''' 1.) Die Umlegung des Geleitzuges am 14. - 16.07. wurde vom [[B-Dienst]] nicht erfaßt. 2.) Die Grenzen des Gebietes, in denen Angriffsverbot befohlen war, waren vom Kommandanten am 14.06. nicht richtig ausgelegt. 3.) Gute Unternehmung - schöner Erfolg.
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| || [[29.06.1940]] - 00:12 Uhr ||  [[br]] -  ''[[Edgehill]]'' || 4.724 [[BRT]] versenkt.
 
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
 
  
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''1.) Die Umlegung des Geleitzuges am 14. - 16.07. wurde vom [[B-Dienst]] nicht erfaßt. 2.) Die Grenzen des Gebietes, in denen Angriffsverbot befohlen war, waren vom Kommandanten am 14.06. nicht richtig ausgelegt. 3.) Gute Unternehmung - schöner Erfolg.''
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U 51, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Dietrich Knorr]], war 11 Tage auf See.  Es operierte im [[Nordatlantik]], im [[Nordkanal]] und der [[Biscaya]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.709 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 51, unter [[Kapitänleutnant]] [[Dietrich Knorr]], war 11 Tage auf See.  Es operierte im [[Nordatlantik]], im [[Nordkanal]] und der [[Biscaya]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.709 [[BRT]] versenken. U 51 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen U-Boot versenkt.
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| || [[15.08.1940]] - //:// Uhr ||  [[br]] - ''[[Sylvafield]]'' || 5.709 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurde : ''' [[15.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Sylvafield]]''' - 5.709 [[BRT]]
 
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U 51 wurde am [[20.08.1940]], in der [[Biscaya]] westlich von [[Nantes]] durch das britische Unterseeboot [[HMSub.]] ''[[Cachalot (N.83]]'', versenkt. Die [[HMSub.]] ''[[Cachalot (N.83)]]'' schoss einen Sechserfächer auf U 51, von denen zwei [[Torpedo|Torpedos]] das deutsche U-Boot trafen. Zuvor wurde das Boot von einer ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' der britischen [[RAF]] Squadron 210, geflogen von Ernest Reginald Baker, beschädigt.
 
U 51 wurde am [[20.08.1940]], in der [[Biscaya]] westlich von [[Nantes]] durch das britische Unterseeboot [[HMSub.]] ''[[Cachalot (N.83]]'', versenkt. Die [[HMSub.]] ''[[Cachalot (N.83)]]'' schoss einen Sechserfächer auf U 51, von denen zwei [[Torpedo|Torpedos]] das deutsche U-Boot trafen. Zuvor wurde das Boot von einer ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' der britischen [[RAF]] Squadron 210, geflogen von Ernest Reginald Baker, beschädigt.
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'''Am 20.08.1940 kamen ums Leben: (43)'''
 
'''Am 20.08.1940 kamen ums Leben: (43)'''
  
 
[[Budelmann, Hans-Joachim]] + [[Burmeister, Franz-Otto]] + [[Dehmer, Anton]] + [[Durler, Heinz]] + [[Ebert, Rolf]] + [[Ehrhardt, Karl]] + [[Felger, Werner]] + [[Frerk, Karl]] + [[Harms, Detlev]] + [[Hertel, Hellmut]] + [[Homann, Joachim]] +[[Hübner, Willi]] + [[Jordan, Heinz]] + [[Dietrich Knorr|Knorr, Dietrich]] + [[Krämer, Kurt-Max]] + [[Kuck, Walter]] + [[Lange, Friedhelm]] + [[Lempert, Johann]] + [[Marizy, Hans]] + [[Meister, Hans]] + [[Müller, Ernst]] + [[Neufink, Richard]] + [[Nolting, Wilhelm]] + [[Nürenberg, Rudolf]] + [[Nüske, Hans]] + [[Petermann, Hans]] + [[Petzold, Otto]] + [[Reiprich, Heinz]] + [[Rhode, Willi]] + [[Rosenheinrich, Erwin]] + [[Salemka, Wilhelm]] + [[Schimming, Ernst]] + [[Schlander, Josef]] + [[Schmelcher, Wilhelm]] + [[Schmitz, Jakob]] + [[Schwilski, Wili]] + [[Steffen, Hellmut]] + [[Tolck, Hans]] + [[Ueckert, Andreas]] + [[Unsinn, Siegfried]] + [[Vogel, Hans]] + [[Wehling, Josef]] + [[Wichmann, Johannes]]
 
[[Budelmann, Hans-Joachim]] + [[Burmeister, Franz-Otto]] + [[Dehmer, Anton]] + [[Durler, Heinz]] + [[Ebert, Rolf]] + [[Ehrhardt, Karl]] + [[Felger, Werner]] + [[Frerk, Karl]] + [[Harms, Detlev]] + [[Hertel, Hellmut]] + [[Homann, Joachim]] +[[Hübner, Willi]] + [[Jordan, Heinz]] + [[Dietrich Knorr|Knorr, Dietrich]] + [[Krämer, Kurt-Max]] + [[Kuck, Walter]] + [[Lange, Friedhelm]] + [[Lempert, Johann]] + [[Marizy, Hans]] + [[Meister, Hans]] + [[Müller, Ernst]] + [[Neufink, Richard]] + [[Nolting, Wilhelm]] + [[Nürenberg, Rudolf]] + [[Nüske, Hans]] + [[Petermann, Hans]] + [[Petzold, Otto]] + [[Reiprich, Heinz]] + [[Rhode, Willi]] + [[Rosenheinrich, Erwin]] + [[Salemka, Wilhelm]] + [[Schimming, Ernst]] + [[Schlander, Josef]] + [[Schmelcher, Wilhelm]] + [[Schmitz, Jakob]] + [[Schwilski, Wili]] + [[Steffen, Hellmut]] + [[Tolck, Hans]] + [[Ueckert, Andreas]] + [[Unsinn, Siegfried]] + [[Vogel, Hans]] + [[Wehling, Josef]] + [[Wichmann, Johannes]]
  
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'''Vor dem 09.08.1940:'''
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'''Vor dem 09.08.1940: (10) ²'''
  
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In Arbeit
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[[Haar, Emil]] + [[Ernst-Günter Heinicke|Heinicke, Ernst-Günter]] + [[Eberhard Hoffmann|Hoffmann, Eberhard]] + [[Otto Ites|Ites, Otto]] + [[Jöster, Franz]] + [[Ludewig, Herbert]] + [[Heinrich Schonder|Schonder, Heinrich]] + [[Schulze, Paul]] + [[Seifert, Wilhelm]] + [[Reinhard Suhren|Suhren, Reinhard]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"]
 
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''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].''
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''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.''
  
 
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Version vom 22. Juni 2012, 07:32 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 51"


DAS BOOT:

Typ: VII B
Bauauftrag: 21.11.1937
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 45 - U 55
Baunummer: 581
Kiellegung: 26.02.1937
Stapellauf: 11.06.1938
Indienststellung: 06.08.1938
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke
Feldpostnummer: M - 05 671

Kommandanten ¹

06.08.1938 – 00.09.1939 Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke
15.01.1940 – 20.08.1940 Kapitänleutnant Dietrich Knorr

Flottillen

06.08.1938 – 31.08.1939 Einsatzboot 7. U-Flottille WEGENER, Kiel
01.09.1939 – 31.12.1939 Frontboot 7. U-Flottille WEGENER, Kiel
01.01.1940 – 20.08.1940 Frontboot 7. U-Flottille, Kiel

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Vorkriegsunternehmung:

00.05.1939 – //:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 00.06.1939 – //:// Uhr in Wilhelmshaven

1. Unternehmung:

17.01.1940 – 23:00 Uhr aus Kiel → → → → 08.02.1940 – 13:15 Uhr in Wilhelmshaven

2. Unternehmung:

11.03.1940 - 14:40 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 13.04.1940 - 06:00 Uhr in Narvik
13.04.1940 - 13:20 Uhr aus Narvik → → → → 22.04.1940 - 23:28 Uhr in Kiel
  • Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Die Anforderungen der langen Unterwasserzeiten (20 Tage, 18 Stunden bei einer Unternehmensdauer von 43 Tagen) an die Besatzung sind erheblich hoch. Kalipatronenverbrauch mußte sehr beschränkt werden, um wenigstens 6 Wochen in See bleiben zu können. Die 3% CO²-Grenze wurde dadurch mehrfach überschritten. Erkrankungen traten auch bei einem CO²-Gehalt von 3,9% nur in einem Falle auf. Das normale Verhalten des Bootes bis zu großen Tiefen (T= 68,5 m) ist sehr erfreulich.

3. Unternehmung:

06.06.1940 - 22:00 Uhr aus Kiel → → → → 05.07.1940 - 12:00 Uhr in Kiel
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt: 1.) Die Umlegung des Geleitzuges am 14. - 16.07. wurde vom B-Dienst nicht erfaßt. 2.) Die Grenzen des Gebietes, in denen Angriffsverbot befohlen war, waren vom Kommandanten am 14.06. nicht richtig ausgelegt. 3.) Gute Unternehmung - schöner Erfolg.

4. Unternehmung:

09.08.1940 - 15:30 Uhr aus Kiel → → → → 20.08.1940 - //:// Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 20.08.1940
Letzter Kommandant: Kptlt Dietrich Knorr
Ort: Biscaya westlich von Nantes
Position: 47°06' N - 04°51' W
Planquadrat: BF 5527
Versenkt durch: HMSub. Cachalot (N.83)
Tote: 43
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 51 wurde am 20.08.1940, in der Biscaya westlich von Nantes durch das britische Unterseeboot HMSub. Cachalot (N.83, versenkt. Die HMSub. Cachalot (N.83) schoss einen Sechserfächer auf U 51, von denen zwei Torpedos das deutsche U-Boot trafen. Zuvor wurde das Boot von einer Sunderland der britischen RAF Squadron 210, geflogen von Ernest Reginald Baker, beschädigt.


DIE BESATZUNG:

Am 20.08.1940 kamen ums Leben: (43)

Budelmann, Hans-Joachim + Burmeister, Franz-Otto + Dehmer, Anton + Durler, Heinz + Ebert, Rolf + Ehrhardt, Karl + Felger, Werner + Frerk, Karl + Harms, Detlev + Hertel, Hellmut + Homann, Joachim +Hübner, Willi + Jordan, Heinz + Knorr, Dietrich + Krämer, Kurt-Max + Kuck, Walter + Lange, Friedhelm + Lempert, Johann + Marizy, Hans + Meister, Hans + Müller, Ernst + Neufink, Richard + Nolting, Wilhelm + Nürenberg, Rudolf + Nüske, Hans + Petermann, Hans + Petzold, Otto + Reiprich, Heinz + Rhode, Willi + Rosenheinrich, Erwin + Salemka, Wilhelm + Schimming, Ernst + Schlander, Josef + Schmelcher, Wilhelm + Schmitz, Jakob + Schwilski, Wili + Steffen, Hellmut + Tolck, Hans + Ueckert, Andreas + Unsinn, Siegfried + Vogel, Hans + Wehling, Josef + Wichmann, Johannes

Vor dem 09.08.1940: (10) ²

Haar, Emil + Heinicke, Ernst-Günter + Hoffmann, Eberhard + Ites, Otto + Jöster, Franz + Ludewig, Herbert + Schonder, Heinrich + Schulze, Paul + Seifert, Wilhelm + Suhren, Reinhard


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"


ANMERKUNGEN:

¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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