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Horst Höltring: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Geburtsdatum: || || 30.06.1913
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| 19.04.1935 - 20.05.1935 || colspan="3" | [[Infanterielehrgang]] für Fähnriche bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 
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| || Geburtsort: || || [[Altona]]
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| || Todesdatum: || || 24.08.1943
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| 09.06.1935 - 29.07.1935 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für Fähnriche an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 
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| || Todesort: || || [[Mittelatlantik]]
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| 30.07.1935 - 24.08.1935 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang]] für Fähnriche an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik.
 
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! || <br><u>[[Dienstgrade]]</u> || ||
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| || 01.07.1934 || || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]]
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| 01.09.1935 - 18.09.1935 || colspan="3" | [[Flaklehrgang]] für Fähnriche an der [[Küstenartillerieschule]], Wilhelmshaven.
 
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| || 01.04.1936 || || [[Oberfähnrich zur See|O.Fähnr.z.S.]]
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| 19.09.1935 - 30.09.1935 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang]] für Fähnriche an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
 
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| || 01.10.1936 || || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]
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| 01.10.1935 - 31.10.1939 || colspan="3" | <div style="background:#B9FFC5>Zur Luftwaffe (See) kommandiert. </div>
 
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| || 01.06.1938 || || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]
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| || 01.03.1941 || || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]
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| 00.03.1940 - 00.00.0000.|| colspan="3" | [[U-Bootsausbildung]] bei der [[24. U-Flottille|1. U-Ausbildungsflottille]], Danzig.
 
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! || <br><u>Werdegang</u> || ||
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| 00.00.0000.- 00.10.1940 || colspan="3" | [[U-Bootsausbildung]] bei der [[25. U-Flottille|2. U-Ausbildungsflottille]], Neustadt.
 
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| || 01.04.1933 || || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
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| 00.10.1940 - 12.11.1940 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 149]] bei [[U-Boote Ostsee]], Kiel.
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| 13.11.1940 - 30.11.1941 || colspan="3" | <div style="background:#EAECF0>[[Kommandant]] von [[U 149]] (II D). </div>
 
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| || 01.04.1933 - 30.06.1933 || || [[Infanterieausbildung]] in der 4. Kompanie/II. Abteilung [[Schiffsstammdivision der Ostsee]], [[Stralsund]].
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| || colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>18.06.1941 - 11.07.1941 - Ostsee, vor Ösel, Dagö und Hangö. 1 U-Boot ↓ 206 t. </div>
 
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| || 01.07.1933 - 22.09.1933 || || [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff ''[[Gorch Fock]]''.
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| 01.12.1941 - 07.01.1942 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 604]] bei der [[8. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], Hamburg.
 
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| || 23.09.1933 - 27.06.1934 || || [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer ''[[Karlsruhe]]'' (Weltreise).
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| 08.01.1942 - 11.08.1943 || colspan="3" | <div style="background:#EAECF0>[[Kommandant]] von [[U 604]] (VII C).</div>
 
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| || 12.07.1934 - 18.04.1935 || || [[Hauptlehrgang]] für Fähnriche an der [[Marineschule]], [[Flensburg-Mürwik]] mit anschließender Seeoffiziershauptprüfung.
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| || colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>04.08.1942 - 08.09.1942 - Nordatlantik, bei Island. 1 Schiff mit 7.906 BRT. </div>
 
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| || 19.04.1935 - 00.02.1940 || || Lehrgänge und diverse Kommandos.
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| || colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>14.10.1942 - 05.11.1942 - Mittelatlantik. 3 Schiffe mit zusammen 23.245 BRT. </div>
 
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| || 00.03.1940 - 00.10.1940 || || [[U-Bootsausbildung]] in der [[24. U-Flottille|1. U-Ausbildungsflottille]], [[Memel]], der [[1. U-Ausbildungsabteilung]], [[Plön]] und der [[25. U-Flottille|2. U-Ausbildungsflottille]], [[Danzig]].
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| || colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>26.11.1942 - 31.12.1942 - Nordatlantik, westlich Irland, südlich Island. 1 Schiff mit 7.057 BRT. </div>
 
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| || 00.03.1940 - 12.11.1940 || || [[Baubelehrung]] für [[U 149]] bei der [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]].
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| || colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>08.02.1943 - 09.03.1943 - Nordatlantik. 1 Schiff mit 1.683 BRT. </div>
 
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| || 13.11.1940 - 30.11.1941 || || [[Kommandant]] von [[U 149]].
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| || colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>22.04.1943 - 26.04.1943 - Golf von Biskaya (Abbruch wegen Erkrankung des Kommandanten). </div>
 
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| || 00.12.1941 - 07.01.1942 || || [[Baubelehrung]] für [[U 604]] bei der [[8.Kriegsschiffbaulehrabteilung]], [[Hamburg]]/[[Blohm & Voss]], [[Hamburg]].
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| || colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>24.06.1943 - 11.08.1943 - Mittelatlantik, südwestlich der Azoren, Südatlantik. </div>
 
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| 11.08.1943 || colspan="3" | <div style="background:#FFCBCB>Verlust seines Bootes [[U 604]] im Mittelatlantik. Von [[U 185]] gerettet. </div>
 
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| 24.08.1943 || colspan="3" | <div style="background:#FFCBCB>Beim Verlust von [[U 185]], im Mittelatlantik, ums Leben gekommen.</div>
 
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| || 00.00.0000 || || [[Eisernes Kreuz|Eisernes Kreuz I. Klasse]]
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| || 06.11.1943 || || [[Deutsches Kreuz|Deutsches Kreuz in Gold]]
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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| colspan="3" | Im Bugraum von [[U 185]] kam es zu einer tragischen Szene. Der verwundete Kommandant des versenkten [[U 604]], Horst Höltring, sprang aus seiner Koje und rannte mit der Pistole in der Hand in den Bugtorpedoraum, wo zwei schwer verwundete Männer seiner Besatzung lagen. Als der Raum sich mit Chlorgas (aus den Batterien) füllte, flehten die beiden Besatzungsmitglieder Höltring an, sie zu erschießen. Er tat ihnen den Gefallen und tötete sich danach selbst mit einem Kopfschuss, so berichteten Überlebende. (Aus Blair - Der U-Boot-Krieg - Band 2 - S. 470).
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 104. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
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| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 101. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
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| Klaus D. Patzwall/Veit Scherzer || colspan="3" | "Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945" - Patzwall Verlag 2001 - Band 2 - S. 195. [https://www.amazon.de/Deutsche-Kreuz-1941-1945-Geschichte-Inhaber/dp/393153345X/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=GZ1RILP3ILKN&keywords=Das+Deutsche+Kreuz+1941+-+1945&qid=1691419076&sprefix=das+deutsche+kreuz+1941+-+1945%2Caps%2C107&sr=8-2 | → Amazon]
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| || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches, der Freien Stadt Danzig und des Memelgebiets" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/servlet/SearchResults?kn=Meyers%20Orts%20und%20Verkehrs%20Lexikon&sts=t&cm_sp=SearchF-_-topnav-_-Results | → ZVAB - Antiquariat]
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| || colspan="3" | "Crewbuch der Crew 33"
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Der Vater von Horst Höltring war Kapitän bei der HAPAG. Höltring besuchte das Wilhelm Gymnasium in [[Hamburg]] und legte seine Reifeprüfung (Abitur) im März 1933 ab. Im April 1933 trat er in die [[Reichsmarine]] ein.
 
 
Horst Höltring und Teile seiner Besatzung wurden am 11.08.1943, nach dem sein Boot [[U 604]] nach schweren Beschädigungen durch eine ''[[Lockheed Ventura]]'' der US-Navy Squadron VB-129 selbst versenkt wurde, von [[U 185]] gerettet. [[U 185]] jedoch wurde am 24.08.1943 im Mittelatlantik druch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Grumman TBF Avenger]]'' und eine ''[[Grumman F4F Wildcat]]'' der Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers ''[[USS Core (CVE-13)]]'' versenkt. Dabei kamen Höltring und 14 Mann seiner Besatzung ums Leben.
 
 
'''Aus Blair "Der U-Boot-Krieg" Band 2 Seite 470:'''
 
 
Im Bugraum von  185 kam es zu einer tragischen Szene. Der verwundete Kommandant des versenkten [[U 604]], Horst Höltring, sprang aus seiner Koje und rannte mit der Pistole in der Hand in den Bugtorpedoraum, wo zwei schwerverwundete Männer seiner Besatzung lagen. Als der raum sich mit Chlorgas (aus den Batterien) füllte, flehten die beiden Besatzungsmitglieder Höltring an, sie zu erschießen. Er tat ihnen den Gefallen und tötete sich danach selbst mit einem Kopfschuß, so berichteten Überlebende.
 
 
 
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[[Hermann von der Höh]] [[Horst Höltring]] [[Dietrich Hoffmann]]
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[[Hermann von der Höh]] ← Horst Höltring → [[Dietrich Hoffmann]]
 
 
[[Kommandanten|Liste aller Kommandanten]]
 

Aktuelle Version vom 11. April 2024, 14:55 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!!
Hermann von der Höh ← Horst Höltring → Dietrich Hoffmann
DATENBLATT: Horst Höltring
Geburtsdatum: 30.06.1913
Geburtsort: Altona
Geburtsort Lage - Damals: Stadtkreis Altona - Regierungsbezirk Schleswig - Preußische Provinz Schleswig-Holstein
Geburtsort Lage - Heute: Stadtteil der Freien- und Hansestadt Hamburg (1938) - Stadtstaat - Bundesland Hamburg
Todesdatum: 24.08.1943 (30 Jahre)
Todesort: Mittelatlantik
Position: 27° 00' Nord - 37° 06' West
Todesursache: Verlust von U 185
Dienstgrade
23.09.1933 Seekadett (Ernennung)
01.07.1934 Fähnrich zur See
01.04.1936 Oberfähnrich zur See
01.10.1936 Leutnant zur See
01.06.1938 Oberleutnant zur See
01.03.1941 Kapitänleutnant
Orden und Auszeichnungen
00.04.1937 Dienstauszeichnung IV. Klasse
02.11.1936 Abzeichen für Flugzeugbeobachter
00.00.1939 Eiserne Kreuz 2. Klasse
09.09.1942 U-Bootskriegsabzeichen 1939
06.11.1942 Eiserne Kreuz 1. Klasse
06.11.1943 Deutsche Kreuz in Gold (posthum)
Militärischer Werdegang
01.04.1933 Eintritt in die Reichsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 33.
01.04.1933 - 29.06.1933 Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
30.06.1933 - 23.09.1933 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff >>Gorch Fock<<.
01.10.1933 - 27.06.1934 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer >>Karlsruhe<<.
28.06.1934 - 11.07.1934 Urlaub.
12.07.1934 - 18.04.1935 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
24.10.1934 - 30.10.1934 Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender >>Nordsee<<.
07.02.1935 - 13.02.1935 Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender >>Nordsee<<.
19.04.1935 - 20.05.1935 Infanterielehrgang für Fähnriche bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
21.05.1935 - 08.06.1935 Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
09.06.1935 - 29.07.1935 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
30.07.1935 - 24.08.1935 Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
25.08.1935 - 31.08.1935 U-Abwehrlehrgang an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
01.09.1935 - 18.09.1935 Flaklehrgang für Fähnriche an der Küstenartillerieschule, Wilhelmshaven.
19.09.1935 - 30.09.1935 Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
01.10.1935 - 31.10.1939
Zur Luftwaffe (See) kommandiert.
01.10.1935 - 30.09.1936 Vorbereitungslehrgang für Seebeobachter an der Luft-Nachrichtenschule Dievenow.
Beobachterausbildung an der Fliegerschule (See) Parow.
00.03.1940 - 00.00.0000. U-Bootsausbildung bei der 1. U-Ausbildungsflottille, Danzig.
00.04.1940 - 00.00.0000. U-Lehrgang bei der 1. U-Ausbildungsabteilung, Plön.
00.00.0000.- 00.10.1940 U-Bootsausbildung bei der 2. U-Ausbildungsflottille, Neustadt.
00.10.1940 - 12.11.1940 Baubelehrung für U 149 bei U-Boote Ostsee, Kiel.
13.11.1940 - 30.11.1941
Kommandant von U 149 (II D).
18.06.1941 - 11.07.1941 - Ostsee, vor Ösel, Dagö und Hangö. 1 U-Boot ↓ 206 t.
01.12.1941 - 07.01.1942 Baubelehrung für U 604 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg.
08.01.1942 - 11.08.1943
Kommandant von U 604 (VII C).
04.08.1942 - 08.09.1942 - Nordatlantik, bei Island. 1 Schiff mit 7.906 BRT.
14.10.1942 - 05.11.1942 - Mittelatlantik. 3 Schiffe mit zusammen 23.245 BRT.
26.11.1942 - 31.12.1942 - Nordatlantik, westlich Irland, südlich Island. 1 Schiff mit 7.057 BRT.
08.02.1943 - 09.03.1943 - Nordatlantik. 1 Schiff mit 1.683 BRT.
22.04.1943 - 26.04.1943 - Golf von Biskaya (Abbruch wegen Erkrankung des Kommandanten).
24.06.1943 - 11.08.1943 - Mittelatlantik, südwestlich der Azoren, Südatlantik.
11.08.1943
Verlust seines Bootes U 604 im Mittelatlantik. Von U 185 gerettet.
11.08.1943 - 24.08.1943 An Bord von U 185.
24.08.1943
Beim Verlust von U 185, im Mittelatlantik, ums Leben gekommen.
Umstände des Todes
Im Bugraum von U 185 kam es zu einer tragischen Szene. Der verwundete Kommandant des versenkten U 604, Horst Höltring, sprang aus seiner Koje und rannte mit der Pistole in der Hand in den Bugtorpedoraum, wo zwei schwer verwundete Männer seiner Besatzung lagen. Als der Raum sich mit Chlorgas (aus den Batterien) füllte, flehten die beiden Besatzungsmitglieder Höltring an, sie zu erschießen. Er tat ihnen den Gefallen und tötete sich danach selbst mit einem Kopfschuss, so berichteten Überlebende. (Aus Blair - Der U-Boot-Krieg - Band 2 - S. 470).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 104. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 101. | → Amazon
Klaus D. Patzwall/Veit Scherzer "Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945" - Patzwall Verlag 2001 - Band 2 - S. 195. | → Amazon
"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches, der Freien Stadt Danzig und des Memelgebiets" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
"Crewbuch der Crew 33"
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