14.06.1940

FREITAG, 14. JUNI 1940

	CHRONIK: ① U 25 - Nordatlantik - 07:30 Uhr - 07:30 Uhr - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nichts. 09:30 Uhr - U 47 gesichtet. Erkennungssignal Austausch. 20:00 Uhr - U 47 erneut in Sicht. Marschiert nach Süden. U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 30 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 32 - Nordatlantik - 19:49 Uhr - Zwei Torpedos auf gesichteten Dampfer gehen fehl. Dampfer zackte weg. Nachgesetzt. Durch schlechte Sicht Dampfer verloren. U 38 - Nordatlantik - 14:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 19:11 Uhr - zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. Dampfer stoppt. Aufgetaucht. Mit Artillerie beschossen. Nach plötzlichem Alarmtauchen kommt Boot durch frühzeitiges Fluten in gefahrenlage. 6 Mann gehen über Bord und müssen 10 Minuten schwimmen bevor die wieder aufgefischt werden. 53 Schuß Artillerie bringen den Dampfer nicht zum sinken. 19:58 Uhr - Getaucht. Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die griechische Mount Myrto. 20:00 Uhr - Geleitzug in Sicht. von Flugzeug abgedrängt. U 43 - Nordatlantik - Dampfer gesichtet. 20:20 Uhr - 23:38 Uhr Dampfer verfolgt. Abbruch, zu schnell. U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 47 - Nordatlantik - 06:17 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 07:53 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Dampfer zackte weg. Geleitzug in Sicht. 15:14 Uhr - Von Fischdampfer bis 18:00 Uhr unter Wasser gedrückt. 18:15 Uhr - Getaucht vor Flugzeug. Verfolgung des Geleitzuges aufgegeben. 18:39 Uhr - Dampfer gesichtet. 19:45 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische Balmoralwood. U 48 - Nordatlantik - 14:20 Uhr - Schweren Kreuzer gesichtet. 14:23 Uhr - Getaucht. 14:50 Uhr - Vier Fliegerbomben, keine Schäden. Wohl vom Kreuzer gesichtet, der Flugzeuge schickte. 17:23 Uhr - Griechischen Dampfer "Katerina" gesichtet. Laut B.d.U. kein Angriff. U 51 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:25 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. In Regenböe verloren. 21:43 Uhr - Alarmtauchen vor zickzach fahrenden Dampfer. Kein Angriff da Angriffsverboot bis 11° West. Nur Schiffe ab Kreuzer aufwärts erlaubt. U 52 - Nordatlantik - 08:00 Uhr - 12:48 Uhr - Reparatur der defekten Steuerbord-Auslaßventile. U 56 - Helgoland/Wilhelmshaven - 05:45 Uhr - Ausgelaufen. Marsch hinter Sperrbrecher 6. 11:20 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 9. Unternehmung. U 58 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 61 - Nordatlantik - 07:47 Uhr - Alarmtauchen. in 270° läuft der britische Flugzeugträger Ark Royal (91). Viele Flugzeuge und Zerstörer in Sicht. Kurs Südost. U 62 - Helgoland/Wilhelmshaven - 04:00 Uhr - Ausgelaufen. Zur Reparatur des Kreiselkompaß zurück nach Wilhelmshaven. 10:45 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Reparatur des Kreiselkompaß. 16:00 Uhr - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven. Marsch auf Weg blau in die Nordsee. U 65 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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