08.11.1939 ← 09.11.1939 → 10.11.1939
|
|
|
U 23 - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Durch kleinen Belt und Kekenis-Fahrwasser nördlich Breitgrund in die Ostsee eingetreten, und zwar zum dritten Mal unbemerkt durch eigene Streitkräfte bis Kiel-Feuerschiff. So wurden unteranderen Bewachungsfahrzeuge in einem Abstand von 100 - 200 m passiert, ohne daß von dem abgeblendetem U-Boot Notiz genommen wurde. Die Signalstelle Falshöft, an die die Einlaufmeldung aus nächster Nähe abgegeben werden sollte, antwortete weder auf Anrufe mit der Klapplaterne noch auf solche mit dem Scheinwerfer. Das Lotsenfahrzeug vor der Kieler Förde machte erst dann E.S. als U 23 mit gesetzten Laternen gestoppt daneben lag und mit Megaphon seine Nummer hinüberrief. Überhaupt machte die gesamte Bewachung des Kleinen Beltes und der westlichen Ostsee den Eindruck tiefsten Schlafes. 05:25 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 4. Unternehmung.
|
|
PQ: AO 7727 (im KTB keine Angaben)
|
|
|
|
|
|
U 25 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 02:00 - Fischdampfer umgangen. Keine weiteren Vorkommnisse.
|
|
PQ: AM 2795 → AM 3515 (KTB)
|
|
|
|
|
|
U 26 - Gibraltar/Bucht Ensenada de Getares/Mittelmeer - Im Operationsgebiet. 01:00 - Boot liegt auf Grund. Alle Hilfsmaschinen abgestellt. Bis 12:00 weiter Peilton von Bewacher. 14:30 - Vom Grund gelöst. Auf Sehrohrtiefe durch die Straße gelaufen. 21:45 - bei Leuchtturm Ceuta aufgetaucht. Marsch nach Cape Tres Forcas.
|
|
PQ: CG (im KTB keine Angaben)
|
|
|
|
|
|
U 28 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AN (kein KTB vorliegen)
|
|
|
|
|
|
U 33 - Bristol Kanal - Im Operationsgebiet. 00:00 - Lundy passiert (AM 9887). Anlauf zur Minenaufgabe über Bull Point und Foreland. Boot klar zur Versenkung und Aussteigen der Besatzung. 03:15 - 04:28 - 12 Minen in der Swansea Bay gelegt (AM 9947). Abgelaufen. Bei Lundy auf Grund gelegt. 18:00 - Aufgetaucht und abgelaufen.
|
|
PQ: AM 9947 (HR) (kein KTB vorliegen)
|
|
|
|
|
|
U 34 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 19:00 - Norwegischen Dampfer SNAR angehalten (AN 4355). Seegang zu hoch. Entlassen.
|
|
PQ: AN 4355 (HR) (kein KTB vorliegen)
|
|
|
|
|
|
U 41 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Kein Besteck, schwere See (AN 2690).
|
|
PQ: AN 2690
|
|
|
|
|
|
U 43 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:50 - Sumburgh Head Leuchtfeuer in Sicht (AN 2619). 07:35 - Vor Fischdampfern getaucht (AN 1429). Durchmarsch durch die Faire Isle Nord Passage. Keine Bewacher.
|
|
PQ: AN 2619 - AN 1429
|
|
|
|
|
|
U 49 - Kiel/Nordsee - 23:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
|
|
PQ: AO 7727 - AN 9694
|
|
|
|
|
|
U 53 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: BF 75
|
|
|
|
|
|
U 56 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AN 38
|
|
|
|
|
|
U 58 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AN 96
|
|
|
|
|
|
U 59 - Nordsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Über Brunsbüttel (AN 9694) durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) nach Kiel. 23:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
|
|
PQ: AN 9694 - AO 7727
|
|
|
|
|
|
U 60 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, entlang der norwegischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AF 87
|
|
|
|
|
|
U 61 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AN 2336 - AN 2444 - AN 2471 - AN 2914 - AN 2948.
|
|
|
ANMERKUNGEN
08.11.1939 ← 09.11.1939 → 10.11.1939
