Aktionen

07.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[06.06.1940]] - - [[07.06.1940]] - - [[08.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[06.06.1940]] ← 07.06.1940 → [[08.06.1940]]  
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 07. Juni 1940</span>
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''FREITAG, 07. JUNI 1940'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 8]] - KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 22:25 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 28]] ▲ <span style="color:maroon;"> Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
 
|-
 
|-
−
| || [[U 8]] || Kiel - AN 96/AO 77 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96). AO 77 - 22:25 Uhr- Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 9112
 
|-
 
|-
−
| || || der 1. Unternehmung.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] || Trondheim - AF 91 - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 14:02 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (BF 2785). Verschätzt. Nach Westen abgelaufen. Viele Fischer, Bewacher und Flugzeuge.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] || Nordatlantik - 14:02 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Verschätzt. Nach Westen abgelaufen. Viele Fischer,
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 2785
 
|-
 
|-
−
| || || Bewacher und Flugzeuge.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]] || Nordmeer - AF Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 32]] ►<span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Nordmeer/Nordsee - AF/AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF  
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 38]] || Nordsee - AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Vereinzelt treibende [[Mine|Minen]] gesichtet.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 43]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 37]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer/Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF → AN
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 38]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Vereinzelt treibende [[Mine|Minen]] gesichtet.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] || Nordatlantik - 00:07 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. 02:13 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer.
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Frances Massey|FRANCES MASSEY]]''. 02:45 - Weiterer Dampfer kommt in Sicht. 03:22 - Torpedo auf diesen.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Treffer. Beschädigt wurde die britische ''[[Eros|EROS]]''. 08:15 - 08:42 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Bomben. 09:43 - 10:15 - Alarmtauchen
+
| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || || vor Flugzeug. Bomben. 10:28 - 10:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Bomben. Keine Schäden.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 51]] || Brunsbüttel - AN 96 - 16:30 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in Brunsbüttel festgemacht (AN 96).
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]] || Nordsee - AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]] || Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 47]] ► <span style="color:purple;"> Nordmeer/Nordatlantik - 03:55 - Getaucht vor Flugzeug (AN 1214). 04:07 - Aufgetaucht. 05:41 - Getaucht vor Flugzeug. 06:10 - Aufgetaucht. 06:28 - Getaucht vor Zerstörer (AN 1261). 08:00 - Aufgetaucht. 08:02 - Getaucht vor Zerstörer. Angriff nicht möglich, Zerstörer zack ab. 09:16 - Aufgetaucht. 16:00 - Fischdampfern ausgewichen (AM 3286). 20:34 - Wegen Nebel getaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 61]] || Helgoland - AN 95 - Reparatur des [[Kreiselkompaß]].
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7793 → AN 1214 → AN 1261 → AN 1172 → AM 3286 → AM 3416
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 48]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:07 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer, geht fehl (AM 5288). Untersteuert. 00:25 - Aufgetaucht. Vorgesetzt. 02:13 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer (AM 5299). Treffer vorn 20. Dampfer sinkt innerhalb 20 Sekunden.  Versenkt wurde die britische [[Frances Massey|FRANCES MASSEY]]. 02:45 - Weiterer Dampfer kommt in Sicht (AM 5290). Vorsetzen wegen zu schneller Geschwindigkeit des Dampfers nicht möglich. Fernschuß angesetzt. 03:22 - Torpedo auf den Dampfer (AM 5296). Treffer. Kommandant dachte das Schiff würde sinken. Beschädigt wurde die britische [[Eros|EROS]]. 04:03 - Dampfer funkt noch bis 05:20 SOS und ist dann still. 08:15 - Getaucht vor Flugzeug. 08:42 - Aufgetaucht. 09:43 - Getaucht vor Flugzeug. 10:15 - Aufgetaucht. 10:28 - Getaucht vor Flugzeug. 10:50 - Aufgetaucht. 10:55 - Getaucht vor Flugzeug. Unterwassermarsch. 13:20 - Aufgetaucht. 15:07 - Getaucht. Schlechte Sicht. 17:20 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 5288 → AM 5299 → AM 5296 → AM 5199 → AM 5428 → AM 5444 → AM 4694 → AM 4915
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 51]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> KWK/Brunsbüttel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:30 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727 → AN 9694
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 61]] ▲ <span style="color:maroon;"> Helgoland - Reparatur des [[Kreiselkompaß]] (AN 9566).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
| style="width:2%" |
−
 
+
|-
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
+
| || [[U 101]]
−
 
+
|-
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
| || colspan="3" |
−
 
+
|-
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
+
| ||
−
 
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
−
 
 
−
Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[06.06.1940]] - - [[07.06.1940]] - - [[08.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[06.06.1940]] ← 07.06.1940 → [[08.06.1940]]

Aktuelle Version vom 27. April 2022, 15:06 Uhr

06.06.1940 ← 07.06.1940 → 08.06.1940

Freitag, 07. Juni 1940
U 8 - KWK/Kiel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 22:25 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
U 28 ▲ Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
PQ: AF 9112
U 29 ■ Nordatlantik - 14:02 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (BF 2785). Verschätzt. Nach Westen abgelaufen. Viele Fischer, Bewacher und Flugzeuge.
PQ: BF 2785
U 32 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 37 ◄ Nordmeer/Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF → AN
U 38 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Vereinzelt treibende Minen gesichtet.
PQ: AN
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ► Nordmeer/Nordatlantik - 03:55 - Getaucht vor Flugzeug (AN 1214). 04:07 - Aufgetaucht. 05:41 - Getaucht vor Flugzeug. 06:10 - Aufgetaucht. 06:28 - Getaucht vor Zerstörer (AN 1261). 08:00 - Aufgetaucht. 08:02 - Getaucht vor Zerstörer. Angriff nicht möglich, Zerstörer zack ab. 09:16 - Aufgetaucht. 16:00 - Fischdampfern ausgewichen (AM 3286). 20:34 - Wegen Nebel getaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 7793 → AN 1214 → AN 1261 → AN 1172 → AM 3286 → AM 3416
U 48 ► Nordatlantik - 00:07 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer, geht fehl (AM 5288). Untersteuert. 00:25 - Aufgetaucht. Vorgesetzt. 02:13 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer (AM 5299). Treffer vorn 20. Dampfer sinkt innerhalb 20 Sekunden. Versenkt wurde die britische FRANCES MASSEY. 02:45 - Weiterer Dampfer kommt in Sicht (AM 5290). Vorsetzen wegen zu schneller Geschwindigkeit des Dampfers nicht möglich. Fernschuß angesetzt. 03:22 - Torpedo auf den Dampfer (AM 5296). Treffer. Kommandant dachte das Schiff würde sinken. Beschädigt wurde die britische EROS. 04:03 - Dampfer funkt noch bis 05:20 SOS und ist dann still. 08:15 - Getaucht vor Flugzeug. 08:42 - Aufgetaucht. 09:43 - Getaucht vor Flugzeug. 10:15 - Aufgetaucht. 10:28 - Getaucht vor Flugzeug. 10:50 - Aufgetaucht. 10:55 - Getaucht vor Flugzeug. Unterwassermarsch. 13:20 - Aufgetaucht. 15:07 - Getaucht. Schlechte Sicht. 17:20 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 5288 → AM 5299 → AM 5296 → AM 5199 → AM 5428 → AM 5444 → AM 4694 → AM 4915
U 51 ⌂ ◄ KWK/Brunsbüttel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:30 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 56 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 60 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ▲ Helgoland - Reparatur des Kreiselkompaß (AN 9566).
PQ: AN 9566
U 101

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

06.06.1940 ← 07.06.1940 → 08.06.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=07.06.1940&oldid=149445“